Все виды и описания кузовов легковых автомобилей

Все виды и описания кузовов легковых автомобилей

Легковые автомобили представлены широким модельным рядом, отличающимся по цене, назначению, классу комфорта и другим параметрам. Характеристики машины и требования к ней накладывают серьезный отпечаток на виды кузовов легкового автомобиля. Кузов машины определяет ее внешний вид и выступает основной несущей конструкцией, поэтому в зависимости от требований изменяется и вид детали.

В некоторых модельных рядах основной несущей конструкцией выступают шасси и рама.

Функции

Кузов – основная деталь, определяющая:

• внешний вид;
• объем (как для пассажиров, так и для груза);
• количество пассажиров;
• аэродинамические показатели.

Деталь во многом определяет дальнейшую компоновку, а вследствие и поведение машины на дороге. Поэтому наиболее распространена классификация легковых автомобилей по типу кузова.

Существуют 3 основных типа кузовов легковых автомобилей:

1. однообъемные.
2. двухобъемные.
3. трехобъемные.

Количество объемов детали – обособленные блоки.

Трехобъемные

Они характеризуются обособленным моторным отсеком и багажным отделением. Преимуществом выступает легкий доступ к деталям, что сделало конструкцию классической. Однако она предполагает небольшие возможности для видоизменения. Популярные типы трехобъемных моделей следующие:

• седан;
• купе;
• пикап;
• лимузин;
• кабриолет, родстер, брогам и тарга.

Седан

Отличительные черты конструкции кузова легкового автомобиля седан – явно выступающее багажное и моторное отделение, 4 двери и 2 ряда сидений. Высота крыши всего салона одинакова. Сзади авто отсутствует подъемная дверь. Такая компоновка удобна для перевозок пассажиров, что сделало ее популярной. Многие производители разделяют седан на подклассы. Одним из таких является класс удлиненной машины (маркировка L). Обычно удлиненные части встречаются у седанов бизнес-класса. К ним относятся таун-кары – седаны с увеличенной высотой крыши.

Существуют также двухдверные седаны. Отличительная черта машины – наличие двух рядов сидений, например – «Запорожец».

Особенность – две удлиненные двери. Обычно кузов легковушки комплектуется двумя сиденьями, но в некоторых случаях задняя часть оснащается двумя дополнительными пассажирскими местами. В отличие от двухдверного седана, эти места неудобны и не рассчитаны на длительные поездки. Форма крыши купе всегда покатая, с уклоном назад, что улучшает аэродинамические характеристики машины.

Авто такого типа относятся к спортивному классу, поэтому представлены в основном высокой ценовой категорией. Они комплектуются двигателем большой мощности, усиленной подвеской и низким клиренсом для улучшения ходовых характеристик. Эти машины очень изящны, что также добавляет им престижа.

Авто с открытым верхом

Такие автомобили особенно популярны в странах с жарким климатом. Машина без крыши – оригинальное и престижное решение. К этим классам также относятся модели с откидной крышей. К таким типам устройств относятся:

• кабриолет;
• ландо;
• фаэтон;
• родстер;
• брогам.

Кузов кабриолет – классический вид машин без крыши или с откидным устройством. Проектируется на основе «Купе», реже – «Седана», обладает рамной конструкцией подобного вида. Чаще всего данный класс машин комплектуется мягкой откидной крышей.

Класс кузовов фаэтон – авто с откидной мягкой крышей. Отличие от кабриолета – полное отсутствие рамной конструкции над салоном. Благодаря этому окна боковых дверей в таких машинах являются съемными. Фаэтоны – наиболее открытые автомобили. Классические фаэтоны – правительственные авто без крыши с тремя рядами сидений, предназначенные в первую очередь для парадов. В настоящее время виды на удлиненной колесной базе без крыши не выпускаются.

Слово «фаэтон» в автостроении также акцентирует внимание на роскошь авто и увеличенное пространство внутри машины. Так, Volkswagen Phaeton, запущенный в производство в 2002 году, по типу корпуса является классическим седаном.

Кузов родстер – открытый, на укороченной базе с двумя дверями. Такие автомобили также отличаются разборными боковыми стеклами или полным их отсутствием, мягкой крышей. Родстер без крыши называется спайдером. Исторически родстеры, кроме основных комфортабельных сидений, комплектовались дополнительным откидным, получившим в народе название «тещино место». Современные родстеры часто представлены спорткарами, в числе которых находится Lada Revolution.

Разновидность родстера, укомплектованная жесткой дугой сзади сидений, называется таргой. Автомобили также обладают съемными боковыми окнами и не имеют боковых рамных конструкций, но чаще комплектуются жесткой съемной или разборной крышей.

Пикап

Автомобили пикап – трехобъемные. Основная черта моделей – открытый багажник. Они предназначены не только для езды, но и для перевозки большого объема грузов.

Первоначально пикапы были распространены в северной Америке среди фермеров и простых людей, позже получили распространение по Европе и всему миру. Современный пикап – комфортабельная машина, созданная на базе внедорожника. Существуют как двухдверные, так и четырехдверные авто с комфортабельной кабиной.

Особенностями пикапов являются:

• высокая мощность;
• высокая проходимость;
• большой объем двигателя;
• просторная, комфортабельная кабина.

Лимузин

Данный вид машин предназначен для представительского класса и отличается повышенным уровнем комфорта, тип кузова создан на основе концепции седана. Конструкция лимузина – легковой автомобиль на удлиненной базе с обязательной перегородкой между водителем и пассажирами. Комплектуется 2 или даже 3 рядами сидений, 4 дверьми. Именно жесткая перегородка отличает данный класс от удлиненного седана.

Классические лимузины создавались на базе седана, однако, в настоящее время имеются и авто на базе внедорожников. Встречаются лимузины довольно редко, отчего являются еще более эффектными.

Двухобъемные

Кузова этого вида отличаются отдельным обособленным моторным и пассажирским отсеком. Грузовая часть машины слита в одно пространство с пассажирской. Это позволяет увеличить грузовую часть или салон без повышения длины колесной базы. Нахождение пассажирской и грузовой части машины в одном пространстве дает конструкторам авто больше пространства для маневра. К популярным видам двухобъемных моделей относятся:

• универсал;
• хэтчбек;
• лифтбек;
• внедорожник;
• кроссовер;
• фургон.

Универсал

Кузов универсал – автомобиль грузопассажирского типа. Такой вид авто получил свое название благодаря многоцелевому использованию. Автомобили «комби» обладают 3 или 5 дверьми, 2 рядами сидений с большим объемом. В большинстве моделей задние сидения складываются, увеличивая багажник до огромных размеров. В начале нового века универсалы являются лидерами рынка, обогнав по продажам седаны.

Одним из подтипов универсала являются кузова шутинг брейк. Это двухдверные авто премиум-класса с прямой крышей, разработанные на основе спорткаров.

Хэтчбек

Тип кузова хэтчбек напоминает универсал, но отличается наклонной крышей. Эти авто часто называют фастбэками. Хэтчбеки часто выполняются в качестве легкрвых автомобилей с большим багажником. Они отлично подходят для городских условий, прекрасно справляются с транспортировкой пассажиров и грузов. Выполняются в виде трех- или пятидверных машин. Примерами отечественных хэтчбеков являются ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109.

Лифтбек

Кузов лифтбек – средний вариант между хэтчбеком и седаном. По внешнему виду корпус напоминает седан или купе, но структурно более схож с хэтчбеком. Багажник такого автомобиля открываются при помощи люка, откидывается с задним стеклом. Между багажником и задними сиденьями устанавливаются мягкие перегородки. При необходимости они снимаются, после чего машина готова к транспортировке габаритных грузов.

Внедорожник

Авто данного класса похожи на универсалы, но обладают большим размером и высоким дорожным просветом. Отличительной особенностью выступает мощная рама, делающая корпус более прочным. Эти автомобили предназначены для езды по бездорожью, поэтому обладают высокой проходимостью. Почти все они обладают мощным двигателем и полным приводом, иногда с блокировкой дифференциала. В народе внедорожники, а иногда и другие авто, похожие по внешним характеристикам, называются джипами.

Создатели автомобилей повышенной проходимости пришли к тому, что снижение веса машины способно повысить ее ходовые характеристики. Так появился внедорожник без кузова – багги.

Кроссовер

Этот вид кузова довольно сильно похож на внедорожник, но значительно легче. Автомобили этого класса – гибрид между универсалом и внедорожником: вариант городского авто, приспособленного под езду по бездорожью. Также отличается высоким клиренсом, но не обладает рамами и блокировками. Отличается от внедорожника более высоким классом комфорта, при этом проходимость на порядок ниже.

Разновидность кроссоверов – класс SUV. Это увеличенный автомобиль универсал с высокой посадкой, отличающийся высоким клиренсом и дорожным просветом. Такие виды обладают упрощенным полным приводом. SUV (как и большинство кроссоверов) – гибрид универсала и внедорожника.

Фургон

Данный кузов полностью приспособлен под перевозку грузов. Фургоны – переходной вариант между легковыми и грузовыми автомобилями. Оснащаются обширным высоким грузовым отделом с большой задней дверью, без окон. В некоторых случаях они выполняются как глубокая модернизация устройства кузова легкового автомобиля («Москвич»-412 «пирожок»), но чаще как отдельная конструкция. Часть современных фургонов – однообъемные автомобили. Некоторых из них имеют определенное назначение, например, вмещают специальные приспособления, медицинское оборудование или рефрижератор.

Однообъемные

Кузова данного типа не имеют выступающих частей и представляют цельнометаллическую конструкцию. Моторный и багажный отсеки слиты с салоном машины в один блок. К этому классу относится большинство автобусов. Среди легковых авто они представлены самыми молодыми классами:

• минивэн;
• микровэн;
• компактвэн.

Минивэн

Кузов минивэна представляет собой однообъмную конструкцию длиной не менее 4,5 метра. Эта машина совмещает в себе комфорт универсала и вместимость фургона. Большой объем позволяет разместить третий ряд сидений и делает их идеальными семейными автомобилями. По виду кузова минивэн напоминает микроавтобус с отличием в том, что вмещает не более 8 посадочных мест.

Компактвэн

Компактвэн – уменьшенный вариант минивэна. Часто вмещает 3 ряда сидений. При этом отличается меньшим объемом салона и багажника, но выигрывает в маневренности.

Микровэн

Эту разновидность часто причисляют к хэтчбеку. По большей части характеристик автомобили похожи на однообъемные машины этого класса. Отличительная черта – большая высота пассажирской части, обеспечивающая комфорт находящимся в салоне, что особенно приятно в дальних поездках.

Грузовики

Тип кузова грузового автомобиля бывыет двухобъемным (КАМАЗ) или трехобъемным (КРАЗ). Однако это не является определяющей особенностью. Основной градацией кузовов выступает тип грузового отдела. Они делятся на:

• бортовые;
• самосвалы;
• шаланды;
• тентованные;
• цистерны;
• платформы;
• кузовы специального назначения.

Грани между классами автомобилей постепенно стираются. На рынке появляется все больше моделей машин, совмещающих характеристики тех или иных классов. Это дает возможность создавать универсальные авто, отвечающие потребностям водителей и пассажиров.

Лучшие универсалы на 2020 год: ТОП-7

Обзор и характеристики лучших универсалов на 2020 год: топ-7 моделей, технические подробности, особенности, плюсы и минусы. Фото и видео. Обзор и характеристики лучших универсалов на 2020 год: топ-7 моделей, технические подробности, особенности, плюсы и минусы. Фото и видео.

Универсалы – популярные автомобили, по сравнению с хэтчбеками, седанами и лифтбеками, ценимые за вместительность, практичность и маневренность, и более предпочтительные для семейных людей. Как правило, эти машины позволяют легко вместить семью из пяти человек, домашних животных, личные вещи, и с комфортом отправиться в путешествие.

Обычно выбирая из множества предложений автомобили-универсалы, покупатели опираются на критерии стоимости, вместительности, надежности и экономичности. Выбор машин в таком кузове на рынке огромен.

Наиболее качественные универсальные автомобили

1. Audi S4 Avant

Цена: от 3370000 рублей.

Послерестайлинговый «заряженный» универсал S4 имеет спортивный, эксклюзивный дизайн, позволяющий оторваться в плане «внешности» от остальных конкурентов. Неплохие характеристики позволяют автомобилю уверенно передвигаться по трассе, по городу и даже по пересеченной местности. При этом цена автомобиля не выросла, а осталась на дорестайлинговом уровне.

Настройки спортивной подвески имеют жесткое демпфирование, уменьшив клиренс универсала на 23 мм, но увеличивая его устойчивость на дороге.

Автомобиль может быть оборудован стандартными колесами на 18 дюймов, а могут дополнительно устанавливаться 19-дюймовые диски специального пятиспицевого дизайна. Лакокрасочное покрытие предлагает на выбор 12 оттенков либо возможность индивидуально создать собственный цвет в программе Audi exclusive.

Предлагается только в единственной комплектации, зато с широкой линейкой моторов. Двухлитровые демонстрируют мощность в 136/163/190 л.с. на дизеле и 150/190/245 – на бензине. Трехлитровый силовой агрегат – единственный, работает на дизеле. Отдача – 232 л.с. Агрегатируются все двигатели автоматической трансмиссией. Опционально на машину можно установить систему полного привода.

Одним из преимуществ универсала является экономичность. На скорости меньше 160 км/ч при освобождении педали газа автомобиль переходит в режим наката с выключением двигателя.

Статус автомобиля и качество дизайна и оснащения делает универсал приближенным к спорткарам. В нем установлены спортивные сиденья с кожаными чехлами, имеющие регулировку высоты, продольного положения, угла наклона как самого кресла, так и спинки. На пороги предусмотрены световые накладки.

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиль производит за 5,1 секунду. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

2. BMW 5-series Touring

Цена: от 3100000 рублей.

Современная архитектура СLAR позволила универсалу обзавестись базовыми амортизаторами с сопротивлением, зависящим от хода штока, на четверть более жестким кузовом. Инженерам удалось добиться идеального статического распределения веса 1:1.

Универсал получил облегченный кузов за счет алюминиевой двери багажника и неподрессореных тормозной системы и колес, а также более стойкую антикоррозийную обработку.

В линейке моторов присутствует шесть моделей. Бензиновые двигатели представлены двухлитровыми агрегатами на 184/258 л.с., трехлитровым на 374 л.с. Дизельные двигатели на два литра имеют мощность в 150/190 л.с. и на три литра – 265 л.с. Дизели имеют ведущий задний привод и по выбору агрегатируются шестиступенчатой механической трансмиссией либо «автоматом» на 8 ступеней.

Самая динамичная версия имеет разгон от 0 до 100 км за 4,5 секунды.

Летом ожидается поставка в дилерские салоны первого в истории BMW гибридного универсала. Турбированный «четверка» имеет рабочую мощность 184 л.с., интегрируясь со 109-сильным электрическим агрегатом. Общая отдача – 252 л.с., с возможностью кратковременного разгона автомобиля на 292 л.с.

3. Skoda Octavia Combi

Цена: от 1450000 рублей.

За счет небольших обновлений универсал получил новый облик – теперь он украшен новой решеткой радиатора и сдвоенными светодиодными фарами. Автомобиль предлагается к продаже с дисками различного диаметра (16 или 18 дюймов) и в новом дизайне.

Octavia Combi оснащается силовыми агрегатами на 1,6 литра (110 л.с.), турбированными – на 1,4 литра (150 л.с.) и на 1,8 литра (180 л.с.). Вот уже два года для российских водителей доступен универсал Combi RS, на который ставятся турбированные двухлитровые двигатели, с вырабатываемой мощностью 230 л.с.

Машину в салонах предлагают в трех комплектациях.

Базовая Active отлично дополняется удобными рейлингами на крыше, новыми светодиодным ходовым светом и задними фонарями. Для водительского сиденья предусмотрена регулировка по высоте. Универсалу положены бортовой компьютер, обогреваемые форсунки для лобового стекла и «теплые» зеркала, электроподъемники передних стекол и неплохая аудиосистема.

В более продвинутой комплектации Ambition кресла имеют, помимо регулировки по высоте, подогрев. Автомобиль оборудован кондиционером, системой Bluetooth.

В версии Style ко всему вышеперечисленному добавляется мультируль, климат-контроль, автоматически складывающиеся наружные зеркала, возможность атмосферной подсветки.

Стремление автопроизводителя создавать безопасные машины подтверждено максимально высоким баллом в краш-тестах. Автомобиль имеет фронтальные подушки, специальные крепления для детского кресла, систему ABS.

Несомненными достоинствами Skoda Octavia Combi являются экономичность, хорошая маневренность, значительный объем багажного отделения. Минусом можно считать склонность заводского покрытия к сколам.

4. Kia Ceed

Цена: от 1100000 рублей.

Похожий на своего предшественника-хэтчбека, универсал от Kia обладает яркой спортивной внешностью, с запоминающимися фонарями и бамперами. По заверениям компании-производителя, багажник нового авто является самым вместительным в классе универсалов среднего размера. Производители оставили неизменной удачную полноприводную платформу К2 с независимой, но излишне жесткой подвеской.

В России доступны шесть вариантов комплектации машины с тремя вариантами силовых агрегатов. Три бензиновых двигателя имеют объем от одного до 1,6 литра. Базовым считается двигатель с объемом 1,4 литра мощностью 100 л.с. Агрегатированы пятиступенчатой механической либо роботизированной трансмиссией 7 DCT. Дизельные двигатели производятся объемом 1,6 литра и мощностью 115/136 л.с.

От комплектации зависит, какой мультимедийной системой оснащается Ceed – возможны варианты дисплеев мультимедиа на 5, 7 и 8 дюймов. Самая простая имеет подогрев руля, сидений, электроотопитель салона. Бюджетная версия имеет ограниченное число регулировок кресел.

Разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется в диапазоне от 7,5 до 11,3 секунды. Максимальная скорость топового автомобиля с прокачанным приводом – 220 км/ч.

Kia Ceed вместительна, функциональна, безопасна. В универсале используется гораздо большая доля металла с оцинковкой, что позволяет кузову лучше противостоять коррозии.

5. Opel Astra Sport Tourer

Цена: от 850000 рублей.

Недавно появившийся у дилеров переднеприводной универсал с легкостью завоевывает рынок, причем в Европе продажи уже составляют четверть от всех реализованных автомобилей.

В России предлагается множество комплектаций Sport Tourer, с силовыми агрегатами в рабочем диапазоне 115-180 л.с. Для самого прокачанного силового агрегата предлагается коробка «автомат», все остальные моторы можно приобрести как с автоматической, так и механической трансмиссией.

Для России автомобиль подготовлен в трех стандартных комплектациях.

В самой бюджетной версии Essentia «включены» наружные зеркала с функцией обогрева (в т.ч. заднего вида), электрические стеклоподъемники для водителя и соседнего пассажира. Предусматривается возможность дистанционного управления дверными замками, ABS, ESP.

В целях безопасности сидящих спереди созданы передние и боковые подушки, защищающие от фронтального и бокового ударов. Дополняется простая комплектация системой, позволяющей аварийно отсоединять педальный узел. На машину ставятся колесные стальные 16-дюймовые диски.

Комплектация Enjoy имеет более богатое наполнение, в которое входит система круиз-контроля, центральная консоль с удобными подстаканниками, небольшим перчаточным ящиком, дополнительными контейнерами и вещевыми карманами позади сидений.

На машину установлены большие 17-дюймовые колесные диски, передние противотуманки, кондиционер и бортовой компьютер.

Наиболее интересный люксовый вариант комплектации – Cosmo. Он включает затемненные фонари спереди, защитные накладки на передние пороги, двухзонный климат-контроль, электротормоз для стоянки, звуковой сигнал в двухтоновом режиме, кожаный руль, на который выведено управлением аудиосистемой и обогревом, обогреваемый первый ряд сидений, электропривод зеркал.

Машина может похвастаться большим багажным отделением – 500 и 1500 литров, если сложить задние сиденья.

Плюсами является высокая ремонтопригодность автомобиля и востребованность на вторичном рынке, качественные материалы салона, динамичная линейка моторов. Минусами можно считать широкие стойки, из-за которых у машины появляются «слепые» зоны, проблемный термостат и капризная коробка передач.

6. Hyundai i30 Wagon

Цена: от 870000 рублей.

Универсал производится на базе популярного хэтчбека, отличаясь от него «подросшими» размерами и увеличенным объемом багажного отделения. Вместительность отсека под багаж – 528 литров, при сложенных креслах – 1642 литра.

На российском рынке предлагается автомобиль с единственным 1,6-литровым бензиновым двигателем (130 л.с.), агрегатированным с 6-ступенчатой автоматической либо механической трансмиссией.

Максимальная скорость – 192 км/ч для «механики», 190 км/ч – для «автомата». Разгон т 0 до 100 км/ч – за 10,8 секунды.

Hyundai i30 Wagon — переднеприводной автомобиль, имеющий стабилизаторы поперечной устойчивости и независимую подвеску.

В России автомобиль можно приобрести в четырех комплектациях.

Комплектация Comfort – самая бюджетная, из приятного в ней реализована возможность hands free.

Основа основ – Classic, единственная комплектация, в которой имеется механическая коробка передач. В перечень оборудования входят дополнительные устройства в виде электроусилителя руля, передних фар-противотуманок, электропривода и подогрева зеркал, регулировки руля в двух плоскостях, электрических стеклоподъёмников, подушек безопасности. Из дополнительных помощников можно отметить ABS и EBD. Салон обтянут тканью.

Версия Active поставляется со светодиодными лампами ходовых огней, рейлингом на поверхности крыши, оплеткой руля из натуральной кожи, двухзонным климат-контролем.

Все стекла изготовлены с добавкой, защищающей глаза и кожу от излишков ультрафиолета. В помощь водителю установлены многочисленные системы и помощники – например, помощь при старте на подъеме и электронный контроль устойчивости автомобиля.

Люксовая версия Vision – это пример богатой комплектации, в которой нашлось место и цветному дисплею, и комбинированной обивке салона, и дополнительной подушке безопасности для водительских коленей. В дополнение к помощникам приданы адаптивное освещение дороги и трехрежимный электроусилитель руля.

Безусловными достоинствами универсала являются динамичность, экономичность, приемистость двигателя и его надежность. Жесткость подвески вкупе с малым сроком амортизаторов и небольшой клиренс относятся к досадным недостаткам.

7. Lada Largus

Цена: от 600000 рублей.

Появившись в 2012 году на рынке, универсал предлагается в пяти- или семиместном кузове. Машина пользуется популярностью благодаря небольшой цене, приличной внешности и приемлемой безопасности. Материалы для отделки салона качественные и практичные, хотя и простые.

На переднеприводной универсал устанавливаются 1,6-литровые двигатели Renault, а также механическая трансмиссия.

«Стандарт» является самой простой комплектацией, в которой предлагается минимум – мощные галогенные фары, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, бюджетная аудиосистема, иммобилайзер, простые стальные колесные 15-дюймовые диски с полноразмерной запаской.

Безопасность обеспечивается при помощи подушки водителя, ремней безопасности с преднатяжителями и брусьями жесткости в двери.

Комплектация «Норма» позволяет дополнительно приобрести зеркало в защитном козырьке от солнца со стороны пассажира и выкрашенные в цвет кузова бамперы. На машине устанавливается ABS. Для этой и «люксовой» комплектации предлагается гидроусилитель руля.

Плюсами автомобиля можно считать высокую энергоемкость подвески, неплохую геометрию кузова, повышенную вместительность и невысокую цену. Минусами являются маломощный для трассы двигатель, плохая шумоизоляция, недоступность опции климат-контроля. Помощников и ассистентов даже в люксовой версии крайне мало.

Заключение

Универсалы ценятся во всем мире за счет удлиненного кузова, сочетая в себе качества семейных автомобилей-седанов и хорошей проходимости внедорожников. Независимо от модели, универсалы предлагают оптимальное сочетание маневренности, грузоподъемности, удобства размещения пассажиров.

Видео про универсалы:

Лучшие универсалы 2021 по цене и качеству: рейтинг автомобилей

Универсал – наиболее удобный для повседневности автомобиль, оснащенный функциональным и вместительным багажным отделением. В отличие от седана, универсал может перевозить большое количество грузов и дополняться третьим пассажирским рядом. Такой тип кузова считается наиболее востребованным в Европе. В России, как показывает статистика, автолюбители последние два года отдают предпочтения кроссоверам.

Если вы задались целью купить универсал для личных и коммерческих целей, следует ознакомиться с лучшими вариантами таких транспортных средств. Для удобства восприятия мы составили три рейтинга универсалов в зависимости от их стоимости.

Рейтинг универсалов до 1 миллиона рублей

Этот рейтинг автомобилей включает только бюджетные модели, доступные на первичном рынке России.

5. Lada Largus

Список лучших бюджетных универсалов замыкает отечественная модель Лада Ларгус. Она появилась на рынке в 2012 году и с тех пор обзавелась завидным спросом. Отличительная особенность этой машины – дешевое обслуживание. Ремонтировать модель, как и все отечественные транспортные средства, можно «на коленке». При этом запчасти в магазинах всегда в наличии.

Качество отделочных материалов оставляет желать лучшего – пластик царапается и скрипит на морозе, ткань протирается. Кожаного салона нет даже в максимальной комплектации. Оснащение небогатое – из «плюшек» только АБС, усилитель руля, электростеклоподъемники. Кондиционер есть не во всех версиях Ларгуса.

Несмотря на множество недостатков, выпуск модели растет. Ее приобретают как для личных, так и для коммерческих целей. Зачастую Ларгусы используются в междугородных пассажирских перевозках: семиместный салон и вместительный багажник позволяют путешествовать на большие расстояния.

Еще одно преимущество автомобиля – экономичные и высокоресурсные двигатели, объемом 1,6 л. Полного привода у Ларгуса нет, однако это не мешает ему превосходно справляться со снежными заносами на дороге.

4. Lada Vesta

Любители дальних поездок и владельцы приусадебных хозяйств выбирают для эксплуатации Ладу Весту в кузове универсал. Эта машина впервые появилась в 2016 году. Спортивный, подтянутый дизайн привлек все поколения автолюбителей – от молодого до пожилого.

Примечательно то, что длина кузова Vesta SW до миллиметра совпадает с длиной седана. Такой особенности инженерам удалось достичь за счет унификации заднего бампера и фонарей. Унификация в свою очередь снизила себестоимость модели.

Под капотом универсала скрываются бензиновые моторы 1,6-1,8 л, мощностью 106-122 л.с. Они работают в паре с механической коробкой передач, роботом и вариатором. Автомобили с последним видом трансмиссии автолюбители приобретать не советуют – бесступенчатая коробка работает нестабильно. Остальные модификации нареканий не имеют.

За свои деньги Веста универсал – отличный автомобиль для ежедневного использования.

3. Subaru Levorg

Даже среди легендарных моделей Субару можно найти бюджетный вариант. Levorg доступен на первичном рынке по цене до одного миллиона рублей. Правда, только в базовой комплектации, с 2,0-литровым бензиновым мотором, мощностью 300 л.с.

Субару оснащается полным приводом, что придает ей улучшенную проходимость. Для офф-роуда машина не предназначена, однако для городской езды подходит идеально.

Из достоинств модели выделяют:

• хорошую шумоизоляцию,
• надежные силовые установки,
• просторный, вместительный салон,
• высококачественные материалы отделки,
• износоустойчивые элементы.

С завода кузов Субару проходит хорошую антикоррозийную обработку, поэтому в дополнительном уходе он не нуждается.

Из минусов следует отметить дорогое техническое обслуживание модели.

2. Honda Shuttle

Купить такую машину в России у официальных дилеров невозможно – на отечественный рынок она не поставляется. Однако на вторичном рынке свежие варианты Хонды встречаются довольно часто.

Shuttle создан на базе модели Jazz, однако имеет удлиненную заднюю часть и увеличенный свес. Под капот переднеприводной вариации устанавливается 1,5-литровый бензиновый мотор, мощностью 110 л.с. Полноприводная версия доступна с гибридной силовой установкой.

Дорожный просвет Хонды – всего 130 мм. Она подходит для городских передвижений.

В салоне – пять посадочных мест, причем на втором ряду с комфортом умещаются три взрослых человека среднего телосложения. Над головой имеется свободное пространство.

Оригинальные запчасти на Шаттл стоят недешево, однако служат долго, чем вполне оправдывают высокую цену.

Универсал оснащается только правым рулем, к которому сложно привыкнуть.

1. Toyota Corolla Fielder

Лидирует в рейтинге бюджетных универсалов японская модель Toyota Corolla Fielder. Она обладает отличной управляемостью и комфортабельным салоном. На российский рынок поставляется ограниченными партиями, т.к. основной спрос сейчас приходится на кроссоверы.

Универсал Тойота доступен в третьем поколении в следующих модификациях:

• 1,5 л (74 л.с.), бензин, передний привод,
• 1,5 л (103 л.с.), бензин, полный привод,
• 1,5 л (109 л.с.), бензин, передний привод,
• 1,8 л (140 л.с.), бензин, передний привод.

Коробки передач – 5-ступенчатая механическая и бесступенчатый вариатор.

• отличная шумоизоляция,
• богатое техническое оснащение,
• надежные силовые установки.

Лучшие универсалы от 1 до 2 миллионов рублей

5. KIA Ceed

Популярность корейских автомобилей стабильно растет. За последние три года спрос на Kia Ceed в России превысил все ожидания производителя. Ввиду компактных габаритов и хорошей управляемости, модель пользуется спросом у женщин и малоопытных водителей. Также автомобиль часто приобретается службами такси.

Все запчасти для ремонта корейца доступны в любых автомагазинах, при этом они имеют дорогие и дешевые аналоги.

Под капот Сида устанавливается несколько видов бензиновых моторов:

• 1,4 л (100 л.с.),
• 1,4 л (140 л.с.),
• 1,6 л (128 л.с.).

К достоинствам модели следует отнести:

• динамичный разгон,
• моментальный отклик на поворот руля,
• отсутствие кренов в затяжных поворотах,
• экономный расход топлива в спокойном режиме езды,
• стабильный запуск в сильный мороз.

Из недостатков автолюбители отмечают плохую шумоизоляцию и жесткую подвеску.

4. Opel Astra Sport Tourer

Обзор универсалов будет неполным без Opel Astra Sport Tourer. Этот автомобиль доступен с двигательными модификациями, мощностью от 115 до 118 л.с. Все они сочетаются с механическими и автоматическими коробками передач. В Опеле предусмотрен только передний привод. Багажное отделение может увеличиваться с 550 до 1 550 л при складывании второго ряда сидений.

Базовая версия универсала включает в себя АБС, передние электростеклоподъемники, четыре подушки безопасности, круиз-контроль, пакет «плохие дороги».

Из достоинств выделяют:

• хорошие материалы отделки,
• отличные ходовые качества,
• мягкую подвеску.

Оптика автомобиля в темное время суток обеспечивает недостаточную видимость.

3. Hyundai i30 Wagon

При выборе универсала следует уделить внимание этой модели. Она была создана на базе хэтчбека, но отличается от него увеличенными габаритами, более просторным салоном и вместительным багажным отделением. Объем его составляет 528 л (1 642 л при сложенном ряде сидений). Для российского рынка модель доступна с единственным двигателем – 1,6-литровым (130 л.с.), который устанавливается в паре с АКПП или МКПП.

Оснащается Хендай исключительно передним приводом.

Базовая комплектация корейца подразумевает наличие следующих опций:

• электроусилителя руля,
• противотуманных фар,
• АБС,
• электростеклоподъемников,
• фронтальных подушек безопасности.

В более дорогих версиях доступны круиз- и климат-контроли, кожаный руль, датчики света и дождя.

• дешевое содержание,
• хорошая управляемость,
• экономный расход топлива,
• высокоресурсный мотор.

• маленький дорожный просвет.

2. Peugeot 508

Этот автомобиль доступен в Европе с 2018 года, однако российский рынок еще официально не принял новинку. Несмотря на это в крупных городах модель уже встречается. И от ее элегантного внешнего вида сложно оторвать взгляд.

Наползающая на радиаторную решетку капотная линия в сочетании с прищуром головной оптики создает «взгляд хищника», который смотрится весьма эффектно. Кузовные обвесы имеют мускулистые «вздутости», что придает универсалу спортивный характер. Даже те, кто не являлся сторонником французского производства, отмечают неповторимый стиль транспортного средства.

На просторах сети Интернет есть множество видео-обзоров этой модели, подтверждающих выход француза на новый, премиальный уровень.

Под капотом новинки можно встретить две бензиновые и три дизельные разновидности силовых установок. И все они оборудуются турбонаддувом.

По безопасности автомобиль не имеет себе равных – у него девять подушек безопасности и полный набор стандартных активных систем.

1. Skoda Octavia

Чешский автомобиль Шкода Октавия производится с прошлого столетия. За долгие годы своего существования он претерпел множество изменений, несколько раз обновил внешность. Все это время машину сопровождала восторженная публика и стабильно высокий спрос.

Исполнение Октавии поражает – все зазоры близки к идеальным, все элементы подогнаны на совесть. Отделочные материалы салона выглядят благородно и стильно. Цвета, в которых выпускается модель, всегда уникальны и не имеют аналогов у конкурентов.

Салон Шкоды отличается убранством – все кнопочки располагаются вблизи водителя. Основные из опций регулируются на руле. Панель перед передним пассажиром полностью пустая.

Салон вмещает пять посадочных мест. Причем для заднего ряда предусмотрено большое пространство для ног.

Багажное отделение в обычном положении кресел вмещает 588 л. Если сложить второй ряд, то оно увеличивается до 1 718 л. Ночевать в такой машине тоже удобно, поэтому Октавия универсал отлично подходит для путешествий на природу.

Лучшие универсалы от 2 миллионов рублей

Лучшие автомобили в кузове универсал по цене от 2 миллионов рублей мы включили в следующий рейтинг.

5. Volkswagen Passat

Немецкое качество автомобиля Volkswagen Passat ценят во всех уголках земного шара. И связано это не только с богатым исполнением салона, но и с высокоресурсными запчастями. Ходовка универсала выдерживает до 200 тысяч км пробега, двигатели – до 500 тысяч км.

Немцы продолжают доказывать практичность своих моделей, не экономя при этом на их производстве. Поэтому ценник нового Пассата может отпугнуть потенциальных покупателей. Тем не менее, те счастливцы, которым удалось купить версию универсала В8, отмечают плавность хода, отзывчивое управление и динамичную езду новинки.

Совсем скоро на мировом рынке начнет продаваться поколение В8.5, которое обзаведется более агрессивным экстерьером, слегка модифицированным салоном и новой двигательной гаммой.

4. Subaru Outback

Обновленный универсал Subaru Outback продается в России с 2018 года. Этот автомобиль обладает отличными ходовыми качествами. Он идеально подходит для городской и трассовой эксплуатации, и даже может передвигаться по пересеченной местности. За счет полного привода, мощных силовых агрегатов и высокого клиренса (213 мм) модель способна покорять снежные и грязевые преграды, однако владельцам следует быть осторожными – длинные свесы универсала значительно мешают ему на крутых подъемах и спусках.

Салон модели рассчитан на четверых пассажиров. Причем заднее центральное место подходит для дальних поездок. Все кресла оборудованы поясничными упорами, поэтому даже при длительном нахождении в машине комфорт обеспечен.

3. Skoda Superb

Представительский универсал Шкода Суперб производится с 2009 года. Сейчас на первичном рынке доступно его третье рестайлинговое поколение. На отечественный рынок попали комплектации с 2,0-литровым бензиновым мотором, оснащенным 190 л.с. Чуть позже производитель запустит в Россию Супербы с другими моторными модификациями.

Помимо ультрасовременного экстерьера, сочетающего в себе выразительный прищур головной оптики и мускулистые обвесы, новинка обзавелась просторным и богатым салоном. В отличие от корейских конкурентов, чешские детища не могут похвастаться обилием кнопок и молдингов: здесь все лаконично. Минимум раздражающих глаза деталей, максимум свободного пространства. Тем не менее, техническая «начинка» универсала богата вспомогательными опциями и системами контроля движения.

2. AUDI A4

В наш список попало пятое рестайлинговое поколение Ауди А4, производство которого стартовало в мае 2019 года. Автомобиль доступен на первичном и на вторичном рынках. Говорить о достоинствах модели можно бесконечно – она хороша и с технической стороны, и с эстетической. У универсала яркая, запоминающаяся внешность, богатый и вместительный салон и мощная двигательная гамма.

Покупатели отдают предпочтение двухлитровой бензиновой версии, мощность которой 150 л.с., т.к. она предполагает наиболее низкую ставку транспортного налога. Однако любители быстрой и агрессивной езды уделяют внимание комплектациям с 249-сильным мотором.

Все силовые агрегаты обладают высокоресурсными характеристиками и, согласно отзывам автовладельцев, проезжают более 400 тысяч км без капитальных ремонтов.

А4 – исключительно городской универсал, не пригодный для эксплуатации в режиме офф-роуда. Клиренс модели составляет всего 140 мм.

1. Volvo V60 Cross Country

Первое место этого рейтинга достается универсалу с повышенной проходимостью Volvo V60 Cross Country. Автомобиль производится с февраля 2019 года и за это время успел доказать свою надежность и практичность. Под капот самой востребованной версии шведской новинки производитель устанавливает 190-сильный дизельный мотор D4, способный выдержать до 540 тысяч км пробега. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Из достоинств модели выделяют:

• качественную сборку,
• дорогие отделочные материалы,
• просторный салон,
• высокий клиренс (210 мм),
• вместительный багажник (898 л).

Отпугнуть потенциального покупателя сможет только высокий ценник на универсал.

Источник https://infokuzov.ru/kuzov/vidy-avtomobiley

Источник https://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/4605-luchshie-universaly-na-2020-god-top-7.html

Источник https://autotaf.ru/luchshie-universaly-rejting/