Как помыть мотор авто своими руками — видеоинструкция

Как помыть мотор авто своими руками — видеоинструкция

Такими вопросами как: стоит ли мыть двигатель, можно ли вообще это делать, можно ли использовать керхер, а что, если помыть на автомойке — задается каждый владелец авто. В нашей статье мы ответим на многие интересующие вопросы.

Все «за» и «против»

Двигатель – это сердце автомобиля, с ним нужно обращаться как можно нежнее и аккуратнее.

Мытье двигателя – дело не простое, поэтому имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим сначала плюсы :

• помытый мотор имеет хорошую теплоотдачу, т.е. перегрев ему не страшен;
• вымываются все жидкости, которые случайно попали на детали, тем самым снижая риск их возгорания;
• отмытый двигатель немного сокращает расход топлива;
• если мотор помыт, то силовой агрегат будет работать без нареканий;
• снижается риск попадания в салон едких испарений, возникающих при попадании жидкостей на нагревающиеся части мотора;
• в чистом моторе легче диагностировать наличие неполадок.

Теперь рассмотрим минусы :

• после мойки двигателя керхером, в большинстве случаев машина не заводится;
• возможное намокание электрических разъемов, которые не всегда защищены резиновыми прокладками достаточно герметично, особенно риск высок при подаче воды под высоким давлением;
• выход из строя блока мотора, находящегося в моторном отсеке;
• работа с перебоями или вовсе отказ от работы электрооборудования машины;
• затопление свечей и свечных отверстий;
• повышенный риск возникновения короткого замыкания;
• большой риск получить гидроудар двигателя из-за попадания воды;
• высокий уровень коррозии необработанных швов в местах, максимально подверженных ржавлению;
• выход из строя резиновых и пластиковых защит и уплотнителей при использовании химических веществ.

Минусов очень много, однако, и плюсы не уступают. На вопрос «Стоит ли мыть двигатель?» ответ однозначный: «Да, стоит». Предлагаем вашему вниманию видео на тему «Мыть или не мыть? Вот в чем вопрос»:

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Рассмотрим причины, из-за которых нужно мыть двигатель:

• если агрегат сильно загрязнен маслом из-за протечки патрубков, сальников или просто из-за неаккуратно заливки масла;
• для своевременного диагностирования проблем резиновых уплотнителей и возможной протечки жидкостей;
• перед капитальным ремонтом агрегата, когда планируется частичная замена составляющих двигателя;
• подготовка машины к продаже.

Какова бы причина мойки двигателя ни была, осуществлять промывку лучше не часто, а только в случаях очень крайней необходимости. Не запланированная помывка силового агрегата нужна в том случае, если имеется серьезная неисправность или есть какие-то особенности в эксплуатации, требующие соблюдения чистоты.

Важно! Мыть двигатель зимой лучше не стоит, так как в такую погоду вода быстро замерзает, что может привести к поломке машины, замыканию или полному отказу от работы.

Предварительная подготовка

Если вы решили вымыть мотор своего автомобиля, то лучше это делать вручную, не используя керхер. Вода, выходящая под очень высоким давлением, может нанести непоправимый урон вашему авто, и ремонт, в итоге, выйдет в кругленькую сумму.

Чтобы помыть без потерь и качественно, предлагаем вам следовать инструкции:

• снимите, по возможности, резиновые, пластиковые, декорирующие детали в целях их сохранения;
• заклейте скотчем надписи, эмблемы, рисунки и другие возможные обозначения;
• разогрейте двигатель до температуры 45-55°С . Это нужно для того, чтобы моющие средства были максимально эффективны. Если мыть двигатель горячим, то средства будут испаряться слишком быстро, еще не успев подействовать. Если же мотор будет остывшим, то отмыть масляные или старые засохшие пятна будет практически невозможно;
• обязательно заклеить воздухозаборники, клеммы, разъемы, аккумулятор, элементы сигнализации и все остальное электрооборудование. Постарайтесь сделать это максимально герметично, иначе при попадании воды последствия могут быть плачевными. Наиболее подходящими материалами являются скотч и полиэтиленовая пленка.

После того, как вы осуществили необходимую подготовку, можно приступать к мытью.

Важно! Постарайтесь максимально обезопасить приборы от попадания воды, особенно электрику. В противном случае, после помывки, ваше авто просто не заведется.

Выбираем средство

Чтобы помыть мотор и не причинить вред, нужно правильно выбрать моющие средства. Подбирать нужно только те, которые подходят для ДВС. Сейчас производители предлагают огромнейший выбор автохимии, представленной в виде гелей, жидкостей и растворов. Перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию, покупать лучше средства тех производителей, которые на рынке уже давно.

При выборе обращайте внимание, чтобы резиновые и пластиковые элементы подвергались минимальному воздействию химии, а токсичность была почти нулевая. Высокая цена вовсе не означает хорошее качество. Поэтому, приобретая моющее средство, остановите свой выбор на средней цене.

При полной промывке двигателя моющее масло использовать не нужно. Оно необходимо только в случае ремонта двигателя и замены отдельных его частей.

Как правильно мыть двигатель

Обращаем внимание, что мыть двигатель керхером не стоит!

Итак, приступаем к мытью. Чтобы все прошло удачно, осуществляем мойку поэтапно:

1. Наносим химический состав для мытья на двигатель. Сделать это можно с помощью кисточки, ватного диска или губки. Для нанесения жидкости в те места, которые трудно достать, используйте пульверизатор. При нанесении растворов строго следуйте инструкции и выжидайте ровно столько, сколько указано на флаконе.
2. После истечения нужного времени не спешите смывать моющее средство, проверьте, точно ли даже очень сложные загрязнения отошли и их можно удалить. Если же этого не произошло, в местах с толстым слоем грязи оставьте средство еще на несколько минут. Смывая моющее средство, используйте минимальный напор воды, чтобы не нанести гидроудар двигателю. Если после промывки в некоторых местах грязь еще осталась, то можно еще раз нанести моющее средство, а затем смыть.
3. После того, как все загрязнения удалены, а раствор смыт, приступаем к сушке. Это можно сделать, используя воздух из компрессора. Сначала высушите генератор и стартер, затем все электрооборудование. Старайтесь высушить электроэлементы как можно тщательнее. В противном случае проводка в машине может сгореть.
4. Чтобы почистить аккумулятор, используйте раствор пищевой соды. Для этого соедините воду и соду в равных пропорциях, полученной смесью протрите аккумулятор. Это позволит удалить загрязнения и коррозию. При этом если аккумулятор находится на стационарной зарядке, это средство поможет уменьшить степень его разряжения.
5. После промывки двигателя можно тщательно вымыть кузов и салон машины, чтобы ваша ласточка была как новая.

Как правильно мыть двигатель, вы может посмотреть на видео:

Важно! При отмывании обязательно используйте перчатки, так как сильнейшие химические вещества могут разъесть руки.

Если же вы все-таки решили мыть двигатель с помощью керхера, будьте максимально осторожны и предельно внимательны, один неосторожный поворот шланга и мотор уже подвергся гидроудару.

На самом деле нет отличия, какой мыть двигатель, будь то ДВС приоры или мазды. Главное, чтобы вы сделали это правильно, без ущерба для машины и качественно.

Как мыть на автомойке

Еще один вариант вымыть ДВС – это автомойка. В данном случае вам просто придется воспользоваться керхером, так как большинство автомоек не располагают специальными ведерками и тряпками. Многие автовладельцы считают, что лучше помыть двигатель на автомойке, чем делать это самостоятельно. Отчасти они правы, так как вы доверяете машину профессионалам в надежде на то, что ваша ласточка будет и целая, и чистая.

Предлагаем вашему вниманию видео промывки двигателя на автомойке:

Если же вы не хотите отдавать свою ласточку в чужие руки, вы можете помыть ДВС самостоятельно, на автомойке, следуя той же инструкции, что и при мытье двигателя дома.

Ничего сложного в промывке двигателя нет, главное, действовать очень осторожно и аккуратно. Лучше перестраховаться и максимально защитить от воды важные части электрики. И тогда и двигатель будет чистым, и проводка будет в порядке.

Можно ли мыть двигатель керхером

Будет ошибкой прислушиваться к автовладельцам, которые против мойки моторного отсека. Неудачный опыт – свидетельство неправильной методики или игнорирования рекомендаций. Рассмотрим, можно ли мыть двигатель автомобиля керхером и как подготовить авто к водным процедурам.

Быть или не быть?

Ответ на вопрос «можно ли мыть двигатель автомобиля» уже давно не вызывает острых споров. Мыть двигатель не только можно, но и нужно. Этому есть ряд простых обоснований:

• улучшается теплоотдача. Налипания толстого слоя грязевых отложений препятствует теплообмену блока двигателя, ГБЦ с атмосферой. Если в зимнее время это не сможет повлиять на работу двигателя, то в жаркую погоду налипание грязи может привести к перегреву. Особенно это опасно при движении в пробке, когда отсутствует обдув радиаторов, а в авто включена система кондиционирования. Грязный мотор только усугубит ситуацию, если забит радиатор. В некоторых авто при мойке подкапотного пространства есть доступ к радиатору. Но для гарантированного эффекта охладитель необходимо снять, а уже затем с обеих сторон промыть керхером;
• снижение пожароопасности. Негерметичность соединений ГБЦ, БЦ, масляного поддона, что является вполне нормальным явлением для многих б/у авто, приводит к появлению масляных отложений. В случае возгорания в подкапотном пространстве масло способствует распространению пламени.

Помыть ДВС можно не только ради эстетического удовольствия, но и улучшения качества ремонта. После мойки двигателя всегда легче выявить негерметичность уплотнений. Благодаря своему составу, масло довольно быстро занимает значительную площадь по периметру запотевания. Поэтому со временем сложнее определить очаг проблемы. Если вы сами ремонтируете свой автомобиль, то будет лишним рассказывать о неудобствах, которые доставляет осыпающаяся грязь. Попадание грязи может повлиять на работу некоторых механизмов, качество соединения деталей.

Можно ли мойкой «убить» мотор?

Последствия нарушения технологии ополаскивания ДВС:

• автомобиль не заводится;
• двигатель запускается, но потом сразу глохнет;
• нестабильная работа (мотор троит);
• не работают определенные электроприборы;
• отсутствие тяги, провалы при нажатии на газ.

Как мы видим, главный катализатор неприятностей – электроника, поскольку механические узлы надежно защищены от попадания влаги. Подлость еще и в том, что определенные симптомы могут проявиться лишь спустя некоторое время (окисление контактов). И если залитые водой колодцы свечей зажигания, контакты трамблера можно просушить, тем самым убрав большинство проблем в работе ДВС, то выход из строя ЭБУ – вестник больших капиталовложений. Если в подкапотном пространстве вашего авто находятся важные блоки управления, а особенно – ЭБУ, автомобиль перед мойкой стоит подготовить.

Использование моек высокого давления

Конструкция подкапотного пространства каждого авто предполагает определенный уровень защиты важных узлов и агрегатов от попадания влаги. Но поскольку в нормальных условиях эксплуатации количество влаги совсем небольшое, мойка двигателя керхером действительно может нанести вред автомобилю.

Использование струи воды под большим напором приводит к «забиванию» водой даже самых укромных уголков моторного отсека. Как следствие, вода может просочиться к контактам электроприборов, исполнительным устройствам, датчикам системы питания двигателя. Но больше всего стоит опасаться попадания влаги к ЭБУ, что может сжечь его, либо к блоку предохранителей, часть которых у многих авто располагается в моторном отсеке. Именно поэтому мыть двигатель машины нужно правильно.

Советы и рекомендации

Практически на каждой мойке висит предупреждение о том, что персонал не несет ответственности за исправность вашего авто после мойки двигателя. Именно поэтому вам нужно самостоятельно позаботиться о своей машине:

• попросите мойщика укрыть важные электронные узлы вашего подкапотного пространства (к примеру, крышку трамблера, блок предохранителей, ЭБУ, коммутатор). Для этого можно использовать пищевую пленку, полиэтиленовые пакеты и скотч;
• мойкой высокого давления мыть мотор нужно с расстояния. Ни в коем случае нельзя близко подносить сопло, так как громадный напор может повредить электрические соединения, нарушить герметичность уплотнительных изделий;
• на каждой уважающей себя мойке должна быть возможность подачи сжатого воздуха. Поэтому вам обязательно должны продуть моторный отсек, что значительно снизит вероятность появления неприятных последствий. Особое внимание нужно уделить всем электрическим разъемам, датчикам;
• после мойки, особенно зимой, желательно дать автомобилю поработать 15-20 мин., чтобы наверняка избавиться от влаги.

Данных рекомендаций, разумеется, нужно придерживаться, если вы хотите правильно помыть двигатель своими руками.

Какой мойке можно доверять

Наиболее безопасный способ помыть двигатель автомобиля – паровой метод. Струя горячего пара отлично справляется с загрязнениями и делает это значительно деликатней мойки высокого давления. Поэтому после обдувки сжатым воздухом у вас гарантированно не возникнет неприятностей. К сожалению, стоимость такой процедуры нельзя назвать демократичной.

Кузов машины моется кислотно-щелочными составами, которые быстро справляются с загрязнениями, но плохо влияют на некоторые составы резины, а также ускоряют процесс окисления контактов. Именно поэтому лучше обращаться на мойки, где для моторных отсеков используются специальные бесщелочные, диэлектрические составы.

Этапы качественной мойки

Правильно помыть моторный отсек машины можно даже в домашних условиях. Для этого вам нужно:

• укрыть важные элементы электрической цепи авто;
• сбить небольшим напором воды верхний слой пыли, параллельно смочив грязевые отложения;
• нанести химию. Для мойки своими руками продаются специальные пенные очистители, которые нужно просто распылить по периметру моторного отсека;
• дайте 5-10 минут для растворения грязевых отложений (точное время указано в инструкции). Важно не допустить высыхания состава;
• смойте грязь и остатки химии. Это можно сделать керхером с небольшого расстояния. Если очиститель достаточно качественный, то растворившуюся грязь можно смыть напором трубопроводной воды.

При виде реплики на тему «помыть мотор» неопытными водителями сразу же овладевает страх. Это предсказуемо – ведь чистить его большинство моек не умеют. Посему сотрудники моечных комплексов выпаливают фразы типа: «За очистку двигателя ответственности не несем».

Предметный анализ: нужно ли самостоятельно мыть двигатель автомобиля от грязи

Вокруг темы, нужно ли мыть двигатель автомобиля, скопились как сторонники, так и противники. Одни в один голос говорят о последствиях залитых водой разъемов, другие твердят о необходимости проведения процедуры не реже одного раза в год. Советы же специалистов подтверждают последнее, вот почему:

• слой смоченной маслом пыли нарушает теплообмен между стенками ДВС и атмосферой, провоцируя его на перегрев в пробках;
• грязный мотор невозможно диагностировать на предмет наличия течей из-под различных сальников;
• масляные потеки проводят электричество, что может вызвать короткое замыкание;
• масло отлично горит;
• загрязненные контакты приводят к утечке тока.

Легкой очистке двигатель всегда будет рад. Это вполне безопасно сделает знакомый мастер. Но можно, засучив рукава, провести эту процедуру собственными силами.

Отвечаем: можно ли мыть двигатель автомобиля аппаратом Керхер или не стоит этого делать

1. Высокоскоростная струя подходит для мойки карбюраторного мотора.
2. Инжекторный ДВС, из-за наличия электроники, подлежит ручной чистке.

Готовимся к очистке

Спектр оборудования для данной операции невелик. Для начала достаточно пересмотреть собственные вещи и выявить ненужные – они пойдут в качестве тряпочек для чистки различных мест. Неплохо бы еще иметь с собой:

• специальные спреи или чистящие жидкости;
• кисточки различной ширины;
• скотч;
• пищевая пленочка.

Что касается темы, можно ли мыть двигатель автомобиля Керхером, то ответ здесь может быть положительным, но только в отношении карбюраторного мотора. Если решено использовать минимойку, то надо заранее подготовить оборудование для сушки. В качестве последнего может служить как пылесос, так и бытовой компрессор.

Чистим ДВС с карбюратором

Процедуре мойки силовой части предшествуют подготовительные мероприятия:

• снять детали, мешающие свободному доступу к элементам мотора;
• убрать из моторного отсека аккумуляторную батарею;
• провести надежную изоляцию электрических приборов (катушка зажигания, генератор, трамблер, блок предохранителей).

• В качестве изолирующего материала служат пленка и скотч.
• Работы производятся «на холодную».

Собственно, технология мойки проста. На загрязненные участки наносится чистящий состав. Пока идет химическая реакция, обрабатываются кисточками и тряпочками труднодоступные места, электрическая проводка. После все смывается высокоскоростным потоком воды, распечатываются электрические устройства, проводится сушка.

Рекомендация. В гаражах советуют не пускать ДВС после мойки, пока не пройдет 12-15 часов. Это время отводится на естественную сушку. Конечно же, работы необходимо выполнять исключительно летом.

Несколько слов о современных силовых установках

Инжекторный агрегат чистится практически так же. Нанесение моющего средства производится либо на ветошь (вблизи датчиков), либо непосредственно на поверхность. Удалять же очистительный состав после химической реакции нужно не водой, а тряпочками. При таком бережном способе можно не изолировать все электрические коммуникации.

Какая химия подходит для мойки двигателя автомобиля и стоит ли ее изобретать самому

Химическая промышленность уже давно среагировала на спрос автолюбителей. Да так, что теперь еще и выбирать приходится. Ситуация пусть и не такая, как с промывочным моторным маслом , но конкуренция все же существует.

• Liqui Moly MOTORRAUM REINIGER (550 рублей)
• XADO Red Penguin (250 рублей)
• ABRO DG-200/DG-300 (350 рублей)
• Doctor Wax DW5692 (370 рублей)
• Hi-Gear HG5377 (350 рублей)
• Mannol SCT MOTOR KALTREINIGER (350 рублей)
• LAVR LN 1508/1503 (400 рублей)
• BBF (100 рублей)
• 3TON (120 рублей)
• ХОРС (120 рублей)

Зачастую химия для мойки двигателя автомобиля имеет вязкую консистенцию, что позволяет ему удерживаться на вертикальных поверхностях. К тому же предоставляются гарантии растворения:

• масляных загрязнений;
• жировых пятен;
• битумных клякс;
• абразивных включений, исходящих от тормозных колодок.

Создать в домашних условиях безопасное моющее не получится. Бензин и дизельное топливо к применению запрещены, а бытовое моющее типа Fairy будет только пениться, не более того. Также будет себя вести стиральный порошок.

Уважаемые подписчики и гости, доброго времени суток .

Сегодня на повестке дня

1) Рассказ как я помыл в среду вечером не очень удачно двигатель .

2) Инструкция как правильно его мыть

Споров по поводу данной процедуры много и они наверное никогда не прекратятся . Кто то считает эту процедуру не нужной, кто то наоборот . Тут как говорится дело каждого !

Скажу так это уже третья мойка двигателя на этой машине, в этот раз не очень удачная. Но обо всем по порядку .

В среду после работы, заехал на мойку и договорился, что помою двигатель сам , именно сам держу керхер и лью куда хочу)
Уж если и накосячу то только я )))), цена чисто символическая .

Помыл, сполоснул, в этот раз использовал специальную пену для мойки двигателя- на мойке — какую не знаю , покурил и так как не было возможности поставить машинку на солнце .завел мин через 20 после мойки – все штатные узлы и агрегаты заработали без проблем, а вот «ангельские глазки» в одной фаре перестали светить. (причина попала вода в контакты- слабое место АГ — об этом в следующей записи )

Вывод – двигатель мыть можно и да же нужно (ведь дико приятно открыть капот а там чистота, плюс подкапотка у мазды очень красивая ) но если что то установлено не штатно – именно в этих узлах есть только риск .

И соответственно, так как каждая запись должна нести какую то пользу для всех пользователей делюсь инструкцией .

Как правильно мыть двигатель (правила которые нужно соблюдать и не будет проблем)

Обращаю внимание, что ничего и нигде не закрывал — просто вытащил ключи из зажигания

1) Лучше мыть двигатель самому, своими руками, так как только хозяин авто знает где и какие агрегаты расположены и куда лить смело а куда аккуратнее

2) Приехав на мойку – даем двигателю остыть (физику помнят все, и прекрасно понимают что происходит с металлом если он раскаленный а на него льем холодную воду.

3) Аккуратно начинаем споласкивать подкапотку водой, так же штатная шумка капота очень нежная с ней будьте ласковее )

4) Лучше использовать специальную химию для мытья двигателя а не пену для кузова

5) Ждем и тщательно смываем моющее средство —опять же льем именно туда куда можно — не надо напором к примеру лить на жгуты, фишки, коробку с предами и т д ! Все и так отмоется !

6) Протираем все что видим под капотом (в идеале если есть такая возможность дать авто постоять на солнце с открытым капотом что бы все просохло

7) Момент истины заводим (лучше при первом запуске избегать включение лишних приборов, ксенона, кондея и т д )

ВАЖНО – завелась машинка – ни в коем случае не газуем и не даем высоких оборотов, дайте ей постоять поработать на холостых мин 20

9) После уже включаем и проверяем работоспособность всех узлов, так же слушаем и смотрим подкапотку, что бы нигде ничего не пробивало !

Мытье машины керхером: подробная инструкция

Использование мойки под давлением для очистки автомобиля облегчает процесс удаления грязи. Только купив такое устройство необходимо ознакомиться с его правильным применением.

Керхер — нужная вещь. Но далеко не все умеют им пользоваться. Следуйте советам, чтобы получить лучший результат.

Что потребуется?

Чтобы хорошо вымыть машину, подготовьте моющие средства и инструменты.

Понадобится подготовить такие материалы:

• шампунь для удаления грязи;
• для колесных дисков необходимо купить специальный очиститель;
• средство для мытья пластиковых деталей;
• несколько салфеток из искусственной замши для сушки;
• восковой сушитель.

Разумеется, необходима и сама минимойка Karcher. Под этим устройством имеются ввиду любые аппараты высокого давления, вне зависимости от бренда и страны, но сам бренд Karcher — считается самым лучшим.

Выбор минимоек очень велик. Аппарат высокого давления должен быть оснащен всеми необходимыми конструкциями. Убедитесь в этом при покупке.

Моющее средство можно выбрать любое, но лучшими считаются такие:

1. Pressure Washer Car Shampoo (5 л). Шампунь идеально подходит для удаления пыли, грязи, масла и жира. Он очищает даже самые чувствительные поверхности. Pressure Washer Car Shampoo имеет мягкую щелочную формулу и подходит для всех типов автомобилей и мотоциклов.
2. Pressure Washer Wash & Wax Plug «n» Clean Detergent — моющее средство 3 в 1. Это средство используется как шампунь, воск для полировки и применяется для минимоек. Моющее средство обеспечивает ультра-глянцевую формулу, которая позволяет сиять автомобилю. Никаких полос не остается, устраняется необходимость ручной полировки. Он очищает более чувствительные точки на любом автомобиле или мотоцикле, гарантируя, что вы получите лучший блеск. Он использует систему Karcher Plug ‘n’ Clean идеально подходит для некоторых моделей моечных машин Karcher.
3. Universal Pressure Washer Plug ‘n’ Clean Detergent — идеально удаляет грязь, смазку, жир. Средство не нужно разбавлять, его сразу можно использовать для мытья автомобилей. Мощный универсальный очиститель подходит для всех моделей серии X и K3–K6 для мойки кёрхер.

Каждое средство имеет свои преимущества. Например, если купить Pressure Washer Wash & Wax Plug «n» Clean Detergent, отпадает необходимость покупать еще и воск. Кроме того, этим средством можно мыть вручную или использовать минимойку.

Поэтому перед покупкой прочтите инструкцию по применению шампуней, какой расход и нужно ли что-то еще покупать. Выбрав правильное моющее можно неплохо сэкономить на других средствах для мойки.

Правила и рекомендации

Как правильно мыть машину керхером? Чтобы не случилось поломки, следует знать, как нужно работать с устройством.

Как мыть машину:

1. Мытье автомобиля на солнцепеке. Это делать нельзя. Мыть автомобиль следует в тени и когда металл остывший. Нельзя проводить процедуру сразу по приезду домой. Подождите пока двигатель и сам кузов остынет. Если нанести пену на горячую поверхность, она будет быстро высыхать. Это приведет к проблемам при ее удалении с кузова и разводам.
2. Покрытие должно быть сухим перед нанесением пены и другого очистителя. Нельзя наносить моющие средства на мокрый кузов.
3. Не держите кёрхер далеко от поверхности авто. Расстояние 10 см самое оптимальное и лучшее. Чем ближе напор воды к кузову, тем лучше смоется грязь.
4. Не используйте сопловое приспособление для гидроабразивной чистки. Оно может повредить лакокрасочное покрытие. Известны случаи, когда после интенсивной мойки керхером с кузова отсыпались огромные куски шпатлевки. Если машина недавно была на ремонте, причем некачественном, будьте осторожны с напором воды и сопловым приспособлением.
5. Следите за первоначальным всплеском воды, который выходит из керхера при первом включении.
6. Не задувайте много воды в решетку радиатора. Это точно не поможет стать машине надежнее. на бетоне или плитке. Она должна стоять на ровной поверхности, а не на гравийной дороге. Это необходимо чтобы избежать удара камней об покрытие, если струя воды попадет на них.
7. Никогда не используйте керхер для мытья моторного отсека, багажника или салона — если не хотите купить новый автомобиль. Также стоит проверить, что все окна закрыты полностью прежде, чем приступать к мытью.

Многие владельцы мини автомоек умудряются сделать множество ошибок при использовании керхера. При этом считают себя специалистами в этом вопросе.

Соблюдая простые правила можно вымыть машину быстро и правильно.

Перед использованием керхера прочтите инструкцию по его применению и правила нанесения моющих и защитных средств.

Алгоритм действий

Чтобы в итоге получился сияющий чистотой автомобиль необходимо правильно его помыть. Для этого следует придерживаться инструкции по обработке машины устройством Karcher.

Как же правильно мыть машину керхером самостоятельно:

1. Сначала нанесите средство для удаления загрязнений с резины колес и очиститель дисков. Хорошо себя зарекомендовали RM 44 GEL и RM 800 ASF.
2. Затем необходимо обработать пластиковые детали. Можно использовать RM 570.
3. После чего следует нанести очиститель для удаления пятен от насекомых на переднюю часть кузова и заднюю, стекла тоже обрабатывают. Лучшим в этой области является Insektenentferner.
4. Нанесите моющее средство. Установите насадку на аппарат высокого давления (пенокомплект) на самую широкую и наименее мощную установку — или полностью ее удалите — чтобы покрыть весь автомобиль слоем пены Pressure Washer Car Shampoo. Моющее должно наноситься лесенкой с легким перекрыванием уже нанесенного слоя. Это необходимо, чтобы пена преждевременно не стала стекать и распределилась равномерно.
5. Пока шампунь будет действовать моем пол во избежание травматизма (неудачного падения вследствие скользкой пены). Кроме того, следите за шлангом мойки, чтобы он не валялся под ногами.
6. Смывание чистящих средств выполняют сверху вниз. Начинают с самого верха и заканчивают колесами автомобиля.
7. Сначала занимаемся мойкой кузова. Пену смываем не также как наносили, то есть снизу вверх лесенкой с перекрытием уже смытой полосы, а наоборот сверху вниз. Эта тактика удаления шампуня лучше и занимает меньше временени. Он будет стекать вниз, его быстренько сгоняют струей воды из керхера. Затем снова повторяют процедуру. Обязательно промывают зеркала и стойки лобового стекла.
8. Переходим к удалению пенки с передней части кузова. Совет — технология такая же — лесенка, только поперек, начинают с лобового стекла, заканчивают решеткой радиатора.
9. В конце занимаются мойкой порогов и всех составляющих колес. Это и есть правильная технология бесконтактной мойки. Некоторые производители керхеров рекомендуют смывать шампунь снизу вверх, то есть по той же технологии, как наносили. Так тоже можно удалять остатки шампуня, но это более затратно в плане использования воды и электроэнергии, а также длительней.
10. После окончания смывания пены, на кузов наносят защитное покрытие (воск, тефлон и т. д.). Обязательно обратите внимание на концентрацию, она указана на емкости со средством. После окончания его нанесения, сразу смывайте защитное покрытие техникой лесенка. Оно не впитывается в лакокрасочное покрытие. Чтобы образовалась защитная пленка необходимо керхер близко преподнести к кузову, на расстояние не более 10 см.

После того, как машину помыли, приступайте к сушке. Сушку проводят материалом из искусственной или натуральной замши. Благодаря такой ткани сокращается вероятность образование разводов.

Советы

Зачастую после мытья автомобиля на кузове остаются белые разводы, которые особенно видны на темной поверхности. Они появляются из-за применения некачественного шампуня.

Нельзя покупать обычные шампуни, предназначенные для мытья волос, что чаще всего и делают неопытные владельцы керхеров. Для такой процедуры необходимо приобретать только специализированные средства.

Не поскупитесь на такой шампунь и не пожалеете. Для бесконтактной мойки профессиональное средство самое лучшее.

Также не стоит жалеть воды, для ополаскивания машины. Хорошо смывайте шампунь с кузова и не забывайте натирать автомобиль автовоском после водных процедур.

С помощью простых правил и рекомендаций можно стать ассом в этом деле. Попробовав мыть машину самостоятельно керхером один раз, не захочется больше отгонять ее на автомойку.

Источник http://mashintop.ru/articles.php?id=2152

Источник http://chevroletcars.ru/info/mozhno-li-myt-dvigatel-kerherom/

Источник http://domovodstvo.pro/uxod-za-avtomobilem/kak-pravilno-myt-mashinu-kerherom-samostoyatelno/