Процесс удаления битума с кузова автомобиля

Чем отмыть битум с автомобиля домашних условиях

Наибольшую угрозу для автомобильного покрытия представляет битумная смола. Она не только портит внешний облик автомобиля, но еще и способна повредить лакокрасочное покрытие. И чтобы не пришлось прибегать к дорогостоящему обновлению ЛКП, требуется своевременно и правильно избавляться от битумных пятен. Главное, правильно подобрать средство и следовать инструкции по удалению загрязнений.

Откуда на кузове автомобиля появляются битумные пятна?

Асфальт, укладываемый на дорожное полотно, представляет собой многокомпонентный материал. В качестве клеящего состава выступает битум — смолистое вещество, становящееся при нагреве черной вязкой субстанцией. Остывая, оно вновь отвердевает и крепко сцепляется с поверхностью, на которое попало.

В летнюю жаркую погоду битум сильно нагревается и практически всегда имеет мягкую консистенцию. Он цепляется за колеса проезжающего по дорожному полотну автомобиля, а затем, отлетая попадает на кузов. Жара и нагрев — не единственная причина образования смолистых загрязнений. Действующие трассы нередко подвергаются ремонту, при котором тоже задействован битум.
Размягченная смола «оседает» на кузове транспортного средства и застывает. Она образует тонкую черную пленку, которую в дальнейшем довольно сложно удалить. Наибольший ущерб получают транспортные средства с лакокрасочным покрытием светлого цвета. Если своевременно не удалять битумные пятна, сделать это без вреда для ЛКП не получится.

Какие средства позволяют избавиться от битума на лакокрасочном покрытии?

Для удаления битумных пятен используют самые различные составы. В продаже можно встретить огромное количество средств, которые обещают без проблем справиться со смолой. Не все они удовлетворяют заявленному качеству. Есть и те, которые могут навредить лакокрасочному слою на кузове. Приобретая средство, следует ориентироваться не только на цену, но и на качество, а также выбирать только проверенный продукт.
Составы для смывки смолы бывают специальными и универсальными. Первые предназначены исключительно для удаления битума с лакокрасочного покрытия. Универсальные составы представляют собой средства, которые предназначены для широкого спектра работ. Они содержат как активные поверхностные компоненты, так и химические добавки, спирты. Такие средства не всегда справляются с битумными пятнами, поскольку смола может крепко въесться в ЛКП, поэтому предпочтение отдается специальным средствам.

Подручные средства

Универсальные средства подходят для удаления свежих и небольших битумных загрязнений. Они есть практически у каждого автолюбителя в гараже и всегда доступны для использования.

Бензин и солярка

Остаются самым популярными и востребованными средствами в борьбе с битумными пятнами. В отличие от многих универсальных продуктов, они позволяют справиться и с застарелыми пятнами, но требуют приложения больших усилий. Приходится делать множество заходов, чтобы добиться требуемого эффекта.
Основным минусом задействования керосина является присутствие неприятного запаха, а также жирный налет, который остается после смывки смолы. Кроме того, это универсальное средство по-настоящему активное, поэтому нередко вместе с битумом снимает и лакокрасочное покрытие. Поэтому, пытаясь удалить серьезные загрязнения, лучше отдать предпочтение более деликатным профессиональным средствам.

Уайт-спирит

Аналогично керосину лучше использовать с осторожностью и не для тех битумных пятен, которые уже «въелись» в лакокрасочное покрытие. Свежую смолу он удаляет просто отлично. Достоинством средства является то, что его можно использовать в домашних условиях. Если пятна небольшие и не совсем старые, они удаляются следующим образом:

1. Автомобиль тщательно моют. Лучше использовать специальный шампунь для машины. Благодаря этому, удается избежать появления царапин и полностью смыть грязь с пылью.
2. Ожидают высыхания лакокрасочного покрытия и только после этого приступают к обработке смольных пятен. Ватный или поролоновый тампон окунают в растворитель, ожидают примерно 5 минут и начинают аккуратно стирать битумное загрязнение.

Нельзя прикладывать усилия. Когда «Уайт-спирит» не дает желаемого результата, значит, смолу придется отмывать специальными (профессиональными) средствами или обращаться в мастерскую.

Дополнительные средства и растворители

Спиртовые или обычные растворители для снятия лака, конечно, тоже могут помочь снять смолу, но только свежую и в малых количествах. Со старыми и крупными пятнами такие средства справиться не помогут. Они абсолютно бессильны в подобных случаях, но помогут убрать загрязнения, когда, к примеру, вернулись с поездки и обнаружили смолу, прилипшую к кузову.

Профессиональные составы

Отличаются от универсальных улучшенным составом. Профессиональные средства содержат нефтяные фракции, удаляющие битумные и гудронные загрязнения, а также другие специальные добавки. Недостатком является излишняя агрессивность. Они требуют досконального следования инструкции и опыта работы. Если планируется пользоваться подобным средством, лучше сначала протестировать продукт на небольшом участке.
Среди наиболее популярных профессиональных составов, которые рекомендованы к использованию в домашних условиях относятся следующие:

• Mazbit Turbo производства США;
• «Профам-3500», выпускаемый в России;
• Cleaner with fresh citrus scent № 7535, производимый в Швеции;
• Teer Entferner, который выпускают в Германии;
• TurtleWaks, зарекомендовавший себя в борьбе с битумными пятнами.

Среди новейших разработок следует обратить внимание на синтетическую глину, которая похожа на пластилин, удаляет не только битум, но и другие загрязнения, а также является весьма деликатной, не повреждая краски и лака. Можно воспользоваться и специальным автоскрабом, который выполнен из прорезиненного материала в виде салфетки, круга либо варежки.

Важные нюансы по удалению битумных пятен

Чтобы избавиться от смолы и не повредить ЛКП автомобиля, необходимо следовать определенным правилам:

1. всегда читать и придерживаться прилагаемой к средству инструкции;
2. мыть и очищать кузов перед удалением битума;
3. давать поверхности хорошо высохнуть перед очисткой ЛКП от смолистых пятен;
4. наносить средство сверху, чтобы оно равномерно стекалось вниз;
5. давать составу «постоять», выдерживая то время, которое указано в инструкции;
6. летучие средства, к которым относятся все растворители, следует наносить малыми дозами;
7. въевшиеся пятна лучше все удалять кистью либо щеточкой, прорабатывая участок точечно;
8. обязательно мыть машину с помощью автошампуня и чистой воды, поскольку все средства для удаления битума оставляют жирный налет.

Битум всегда следует удалять свежим. Это позволит не сталкиваться с проблемой очистки от старой смолы.

Общие рекомендации

Чтобы минимизировать риски повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо использовать исключительно проверенные и безопасные средства для удаления битумных пятен. Кроме того, не следует откладывать процедуру. Чем дольше смола находится на кузове, тем трудней она поддается удалению. В некоторых случаях спасти ЛКП уже не удается.

Рекомендуется объезжать участки, на которых недавно проводились ремонтные работы или есть битумные лужи. Если сделать это невозможно, необходимо снижать скорость движения транспортного средства до минимума. Это позволит снизить вероятность появления битума на кузове, но после поездки обязательно следует осмотреть автомобиль на предмет пятен. Проверять следует не только лакокрасочное покрытие, но и колеса. Когда на последних остается битум, при дальнейшем движении машины он будет становиться мягким и попадать на авто.
Не следует пренебрегать защитными средствами — полиролями, пленками для бампера и капота, полировками, восками и другими. Они позволяют быстро и беспроблемно избавляться от любых загрязнений, в том числе и битумных.

Процесс удаления битума с кузова автомобиля

У таких позитивных явлений как ремонт или строительство дорог имеется негативная сторона. Она заключается в попадании частичек смолы от нового дорожного покрытия на кузов транспортного средства. Подобные загрязнения проблематично стереть с лакокрасочной поверхности. Чтобы удалить битум с кузова автомобиля придется использовать надежные и проверенные спецсредства.

Каким образом смолянистые частицы оседают на авто

Появляются битумные пятна чаще всего после проезда в жаркий летний день по отремонтированному участку трассы. Тёмная смола в такое время превращается фактически в жидкость под воздействием высокой температуры и трения от колёс. На кузове каждая капля остывает и берётся коркой, плотно прилегая к автомобильному ЛКП. Также от колёс отлетают частички под центробежным воздействием на соседние машины. Чем выше скорость проезда по обновлённому шоссе, тем дальше улетают капли и надёжнее фиксируются к поверхности.

Важно! Химический состав битума включает в себя агрессивные органические растворители, которые способны вступать в реакцию со слоями краски машины, повреждая защиту кузова и ухудшая её внешность.

Основной материал, которым является битум или гудрон, не оказывает значительного химического воздействия на поверхность. Он лишь задерживает на ней частицы грязи, абразивный песок, другие вредные компоненты и влагу, способствующие разрушению поверхностного слоя кузова. В зоне риска находятся такие области:

• бамперы; ;
• нижняя часть дверей;
• пороги.

Специалисты рекомендуют не затягивать с удалением нежелательного налёта.

Варианты предотвращения битумных загрязнений

Придерживаясь определённых правил, удаётся минимизировать негативные факторы или полностью их избежать. Способы актуальны для машин любого типа и доступны водителям с любым стажем:

• медленная езда;
• выдерживание дистанции;
• применение защитного покрытия;
• предварительная установка брызговиков.

Предпочтительный скоростной режим на недавно отремонтированном дорожном покрытии не должен превышать 30-50 км/ч. Чем выше температура окружающего воздуха, тем ниже должна быть скорость. Водитель должен выдерживать достаточное расстояние до едущего впереди авто. Не стоит приближаться к грузовикам, так как от большого диаметра их колёс капли могут прилетать даже на лобовое стекло. Сберечь машину также помогают заранее установленные брызговики. Они не позволят разлетаться любым типам грязи. Блокированию взаимодействия агрессивного состава смол способствуют предварительно нанесённые различные защитные слои. К ним относятся, например, твёрдополимерные составы или слой жидкого стекла. Для очистки последнего от битумных точек хватает обычной фиброткани.

Сколько времени можно ездить с загрязнениями

Избавляться от образовавшихся пятен необходимо максимально быстро. Идеально будет смыть смолу самостоятельно с машины после проезда проблемного участка. Для таких случаев в багажнике должна находиться ветошь и ёмкость с качественным растворителем. Если игнорировать налёт, то вскоре появятся повреждения ЛКП. Со временем чёрные наросты затвердевают полностью, что создаёт проблемы при их удалении, и оставляют под собой рыжеватые пятна. Вновь образовавшиеся точки битума отмыть легко без остатка следов.

Способы удаления битума

Чтобы удалить битум и не навредить ЛКП, многие водители отправляются на станции техобслуживания, где наверняка знают, чем его отмыть от автомобиля. Однако за услуги придётся отдать около 3 тыс. руб. При этом можно самостоятельно оттереть следы, купив заранее спецсредство стоимостью 200-600 руб. Ждать машину с чистки придётся несколько часов, включая ожидание в очереди. Если следы появились недавно и не успели глубоко въесться в краску, то стоит провести операцию своими руками в гаражных условиях. Удастся сэкономить и средства, и время. Большинство эффективных спецсредств предлагаются производителями в аэрозольном виде. Баллончик с распылителем не имеет резкого запаха и прост в использовании. В таком виде представлены универсальные и профессиональные очистители. В основе универсальных средств применяются лучшие поверхностно-активные вещества и спирт. Их безопасно применять даже самостоятельно, а предварительной мойки до очищения поверхности не требуется. Они актуальны при удалении битума с кузова в походных условиях, когда недавно образовались загрязнения.

Лучше использовать более дорогое средство от проверенного бренда, например, Liqui Moly Teerentferner, аэрозоль HI-GEAR или концентрат Greenotex Turbo Force Cleaner, чем более бюджетный вариант как Lesta. В противном случае кузов не будет правильно очищенным, а застарелые остатки продолжат разъедать поверхность. В проблемных случаях понадобятся профессиональные средства, но работать с ними необходимо осторожно, так как большинство растворов концентрированно, огнеопасно и обладает специфическим ароматом. Сложности применения компенсируются максимальной эффективностью. Старые разводы удаляются так же начисто, как новообразовавшиеся.

Альтернативные новинки

Рынок эффективных химических средств пополнен новыми материалами. Одним из них является автоскраб, представляющий собой прорезиненную структуру, изготовленную в виде круга, салфетки или рукавички. С помощью средства удаётся бороться не только с битумом, но и с иными проблемами, включая следы от мошек. Новинкой на авторынке является синтетическая глина. Структура вещества является вязкой фактурой, напоминающей детский пластилин. Состав проникает в битум, вступает в химическую реакцию и удаляет нарос вместе с сторонними налипшими включениями (пыль, грязь, песок и пр.). Воздействие состава не оказывает влияния на ЛКП.

Применение народных методов очистки кузова

Прежде чем смывать битумные пятна дорогостоящими средствами, можно воспользоваться народными методами, проверенными бывалыми автомобилистами. Их часто применяют для смывания дорожных загрязнений с недорогих машин. Популярными веществами, помогающими смыть битум, являются:

• уайт-спирит;
• растворители (647, 646 и др.);
• керосин (дизтопливо, бензин);
• ацетоносодержащие средства.

Уайт-спирит относится к относительно безопасным веществам для бытового применения. Его выпускают в процессе дистилляции нефти. Мыть им стоит осторожно, чтобы не повредить краску. В отличие от обычных растворителей, помогающих лишь на свежих загрязнениях, он способен оттирать слега подсохшие пятна. Благодаря доступности бензина, керосина и солярки, средства широко применяются для стирания налета. Удаётся избавиться даже от застарелых загрязнений. Работать рекомендуем в защитных перчатках и с лепестком. Операция проводится в несколько этапов так, чтобы не повредить лак на авто. При отсутствии иных средств можно воспользоваться жидкостью для снятия лака с ногтей или крепким спиртным напитком. Такие составы справляются лишь со свежими загрязнениями.

Вывод

Наиболее эффективным оказывается вариант смывания свежего слоя битума с кузова. Для недорогих авто подойдёт применение подручных средств, включая бензин или дизтопливо. При очистке дорогого транспорта стоит воспользоваться современными аэрозольными препаратами. Укажите в комментариях, чем пользуетесь при удалении битумных пятен.

Чем оттереть битум с машины: профессиональные и народные средства

Битумные брызги на кузове авто известны всем автомобилистам. Машины светлых и ярких цветов страдают от таких загрязнений сильнее всего. Но даже на черном кузове пятна бросаются в глаза.

Причины появления пятен битума на автомобиле

Битумная смола попадает на автомобиль из дорожных покрытий. Капли вылетают из-под колес во время управления машиной, как обычная уличная грязь. Есть 3 основных причины:

• в жару — асфальт плавится на солнце, битум становится мягким и брызгает из-под колес, попадая и на свою машину, и на окружающие (часто «источником» битума становятся грузовые авто, владельцы которых не используют брызговики);
• зимой — смола «тает» из-за технической соли и других химреагентов, которыми городские службы убирают снег и наледь;
• на свежеотремонтированных участках дороги — асфальт еще не успел полностью отвердеть, и битум тоже брызгает во все стороны.

А в солнечные дни металлический кузов нагревается, лакокрасочное покрытие на нем становится более «податливым. И попавший на авто битум проникает глубже в материал, портя краску и даже провоцируя коррозию.

Способы чистки машины от битума

Чтобы вернуть машине хороший вид и избежать проблем, связанных с коррозией — нужно чистить кузов от битума сразу, как только пятна появились. Ехать на мойку необязательно — со смоляными пятнами можно справиться и собственноручно.

Бензин

Используют только чистый бензин, чтобы не повредить лакокрасочный слой на кузове. Применяют его очень просто:

1. Пропитывают бензином салфетку (лучше — специальную для автомобилей).
2. Несильно растирают по пятнам битума.
3. Оставляют в покое на 2-3 минуты. Не больше — бензин быстро испаряется, и тогда чистка становится почти бесполезной.
4. Снова окунают салфетку в бензин и трут загрязнения несколько минут. Сильно нажимать нельзя — есть риск повредить краску.
5. Повторяют, если придется.

После обработки машину тщательно моют, чтобы удалить следы бензина. Важно не забывать — горючее очень взрывоопасно.

Дизельное топливо

ДТ используют аналогично бензину. Порядок действий — тот же. Но солярку можно оставлять на поверхности авто на более долгий срок — до 10 минут. Она полностью безопасна для ЛКП и хорошо растворяет свежий битум. После применения кузов будет очень жирным — придется хорошо потрудиться, чтобы смыть остатки топлива.

Если не вдаваться в детали, то WD-40 — это уайт-спирит, разбавленный минеральным маслом. Поэтому средство хорошо удаляет свежий и даже застарелый битум.

Продается WD-40 в виде аэрозольного спрея, что определяет применение:

1. Машину тщательно моют (лучше — с автомобильным шампунем), чтобы убрать всю смывающуюся грязь.
2. Дожидаются высыхания кузова.
3. Распыляют аэрозоль по загрязненным битумом участкам.
4. Ждут 5-7 минут.
5. Вытирают салфеткой с легким нажимом, чтобы «соскоблить» битум.

Керосин

Чистым керосином можно оттереть свежие брызги битума, а со старыми пятнами он вряд ли совладает:

1. Средство наносят на салфетку или губку. Можно полить керосином и сам кузов — с ЛКП ничего не случится.
2. Натирают салфеткой пятна и оставляют на 5 минут.
3. Трут загрязнения около 2 минут.
4. Вытирают следы керосина сухой тряпкой.
5. Повторяют около 3 раз — с первой попытки смола не отчистится.

По принципу действия керосин похож на бензин, но медленнее испаряется — поэтому он эффективнее. После обработки на кузове остаются жирные следы — машину придется хорошо вымыть.

Уайт-спирит

Этот препарат по составу достаточно близок к керосину. Он хорошо пропитывает смолистые пятна и долго не испаряется. Краске не вредит.

1. Машину моют, убирая грязь и пыль. Сторонние загрязнения мешают средству «работать».
2. Ждут полного высыхания кузова.
3. Пропитывают растворителем тампон из поролона или ваты. Ожидают 3-4 минуты, чтобы тампон полностью пропитался.
4. Не прилагая больших усилий, аккуратными движениями вытирают битумные пятна.
5. Еще раз моют автомобиль.

Растительное масло

Народный рецепт — применение подсолнечного масла:

1. Поверхность авто разогревают, чтобы масло легче растекалось.
2. Наносят на испачканные участки ватой или ветошью.
3. С усилием растирают по загрязнениям — так масло быстрее пропитает битум и проникнет под него.
4. Вытирают сухой тканью.
5. Моют кузов с шампунем (простой водой удалить следы масла тяжело).

Аналогично используют и маргарин. На разогретом металле он быстро тает и растекается. Многие говорят, что маргарин даже эффективнее жидких масел.

Специальные средства для удаления битума

Если средства вроде уайт-спирита и керосина не смогли отмыть загрязнения — стоит перейти к магазинным препаратам. Со старыми и крупными пятнами смогут справиться только они.

• средства в виде жидкого концентрата надо разбавлять водой в соотношении от 1:5 до 1:7;
• перед применением стоит надеть перчатки и маску;
• автоскрабы в виде прорезиненных салфеток и варежек лучше не покупать — они эффективны только против свежих загрязнений.

Почему битум плохо оттирается с кузова

Битум — это смола с нефтяными фракциями. И ведет он себя соответствующе — одновременно как смола и нефть:

• растекается по плоской поверхности;
• быстро отвердевает;
• формирует прочную пленку, «намертво» прилипающую к чему угодно.

Пока битумные брызги еще не успели сильно приклеиться, их можно оттереть. Хотя и это непросто. А застарелые пятна будут удаляться вместе с краской на кузове. Поэтому для старых загрязнений лучше использовать спецсредства — они растворяют смолу, делают мягкой и податливой.

Можно ли удалять битум с горячего кузова

Выше говорилось, что растительное масло и маргарин лучше наносить на разогретый кузов машины. Но для всех остальных средств — поверхность наоборот должна быть прохладной:

• с горячего металла препараты быстрее испаряются — у них меньше времени, чтобы размягчить и растворить битум;
• огнеопасные средства вообще не должны контактировать с высокими температурами.

Что лучше не использовать для удаления битумных пятен

Профилактика загрязнений кузова авто

Чтобы проблема не повторялась, стоит придерживаться общих правил:

1. Не ездить по недавно отремонтированным фрагментам дороги. Если объехать стороной невозможно — стоит понизить скорость и не поворачивать, пока участок со свежим битумом не закончится.
2. Объезжать лужи битума.
3. Не передвигаться по укатанным колеям — они плавятся на солнце значительно быстрее остальных участков дороги.
4. Держать значительную дистанцию от машины, едущей впереди — большая часть битумных капель прилетает как раз оттуда.
5. Не поднимать скорость выше 50 км/ч в жаркую погоду и на дорогах, присыпанных от гололеда.
6. Осматривать колеса после каждой поездки. Если на шинах есть битум — во время следующих поездок он «перекочует» на кузов. Колеса чистить намного проще, чем окрашенный кузов.

Очень полезно использовать полироли, воски, защитные пленки. Средства защиты не препятствуют попаданию битума на кузов, но значительно упрощают чистку. С отполированной поверхности смолу смыть намного легче.

Источник https://superarch.ru/texnika/chem-otmyit-bitum-s-mashinyi-v-domashnix-usloviyax

Источник https://drivertip.ru/zhizn/kak-udalit-bitum-s-kuzova-avtomobilya.html

Источник https://domunit.ru/otmyt-bitum-s-mashiny.html