Требования надзорных органов к автосервису

Требования надзорных органов к автосервису

Если вы решили открыть автосервис, то вам обязательно необходимо понимать какие требования предъявляют к этому бизнесу надзорные органы. А требования достаточно существенные и их невыполнение может повлечь как штрафы, так и закрытие бизнес или даже уголовную ответственность (в случае если нарушения требований приведут к травме или гибели людей).

В этой статье мы рассмотрим наиболее важные требования Роспотребнадзора (и в частности санитарно-эпидемиологические и гигиенические), МЧС и Пожарной инспекции.

С кем согласовывается деятельность

Чаще всего собственникам и руководству сервисных мастерских придется сталкиваться с требованиями и проверками:

• Санитарно-эпидемиологической службы (Роспотребнадзора и его местной структуры — СЭС).
• Пожарной инспекцией и МЧС.

Кроме этого, деятельность должна быть согласована с управлением по архитектуре, экологами и ГИБДД.

Требования могут варьироваться в зависимости от вида мастерской:

• Шиномонтаж.
• Кузовные работы (включающие сварку, рихтовку и т. п. услуги). К этим организация требования МЧС и пожарных особо строги.
• Предприятие, обслуживающие электрику автомобилей.
• Специализированные организации (ремонтирующие автомобили от одного производителя или определенной марки).
• Ремонтные сервисы общего назначения.

Однако общие требования ко всем мастерским будут стандартными. Изложены они в законах РФ, СНиПах, ГОСТах, приказах и постановлениях правительства, методических указаниях и некоторых других регламентирующих документах.

Санитарные и экологические требования

Согласовываются: территориальное расположение предприятия, его габариты, правила ухода за внутренними помещениями и территорий. Система вентиляции, качество воды и стоков строго контролируются Роспотребнадзором и СЭС. Так как от этих систем зависит здоровье и жизнь работников сервиса, его клиентов и жителей близлежащих домов.

Роспотребнадзор и экологи предъявляют требования и к другим системам:

• системе канализации;
• к материалу воздуховодов;
• загазованности атмосферы в районе мастерской;
• уровню шума;
• освещенности в рабочей зоне и защитной арматуре светильников.

Эти службы строго относятся к наличию договоров на утилизацию всех видов мусора, который может образовываться в результате профессиональной деятельности мастеров по ремонту и их жизнедеятельности.

Документы, регламентирующие деятельность СТО в сфере санитарного и экологического благополучия населения

Санитарная служба опирается в своей работе на следующие основные документы:

— о санитарно-защитных зонах; — о качестве воздуха в помещениях; — о вентиляции, кондиционировании и отоплении; — о требованиях к рабочему инструменту, оборудованию и организации технологического процесса; — охрана окружающей среды;
• РД 152-001-94 — о требованиях к предприятиям дорожно-транспортного комплекса в части экологии — об освещении; — об освещении; — об освещении; — о водоотведении;

Требования к территории

Согласно требованиям санитарных и экологических служб данные предприятия не размещают в жилых домах и приспособленных для этого помещениям (цоколе, подвале) общественных и офисных зданий. Земля, отведенная под автосервис должна иметь промышленное назначение. Сооружение, используемое под сервисные работы для автомобилей должно располагаться не ближе, чем в 50 м от жилых кварталов, естественных водоемах и водохранилищ. Указанная зона называется — санитарно-защитной (СЗЗ). Ее размер оговорен в СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Территория, относящаяся к СТО, должна быть облагорожена и поддерживаться в чистоте.

Требования к помещению

Помещение должно соответствовать определенным стандартам:

• по габаритам;
• внутренней отделке.

Размеры/площадь помещения рассчитываются исходя из:

• видов работ;
• их объема;
• размеров ТС, ремонтируемых на данном СТО.

Минимум рабочей площади составляет 5 квадратов на работника, без учета расположения оборудования. Кроме цеха по работе с ТС, предприятие должно иметь бытовые помещения, предназначенные для работников:

• санузел;
• душ для рабочих;
• раздевалка с вешалкой для верхней одежды и шкафчиками для рабочих комбинезонов.

Внутренняя отделка помещений проводится спецматериалами:

• устойчивыми к воздействию бензина, масел, дизтоплива и даже неагрессивным жидкостям (воде);
• проводится окраска стен масляными красками на высоту 2/3 от пола;
• пол выкладывается плиткой (метлахской);
• наличие смотровых ям требует отделки их керамической плиткой.

Помещение должно быть подключено к водопроводу, иметь горячую и холодную воду, канализацию, отопление. Обязательно наличие искусственного и естественного освещения.

При обустройстве лакокрасочных помещений с использованием пульверизаторов, такие помещения оборудуются приспособлениями для улавливания аэрозоля красящих веществ и растворителя. Вне помещения красить с помощью пульверизатора не разрешается.

При наличии оборудования по обработке металла, такие помещения оборудуются пылеуловителями. Если СТО имеет участок для мойки узлов и агрегатов ТС, сливать стоки не очищенными запрещено в канализацию и тем более в открытые водоемы или почву. Такие мойки оборудуются очистными конструкциями с такой мощностью, которая позволяет выдержать параметры ПДК.

Если автосервис проводит смазочные работы, для этих целей выделяется помещение, которое оснащается емкостями для сбора, хранения отработанных фильтров, масел. Масла не должны попадать в почву либо в воду в зоне автосервиса или около него.

Требования к вентиляции

Данные требования обоснованы размерами предприятия и количеством обслуживаемой техники, они обоснованы СНиП 41-01-2003. Можно выделить 3 основных варианта организации вентиляции на СТО:

• Для мастерских площадью менее 50 квадратов достаточно принудительной вытяжной системы с притоком, осуществляемым естественным путем.
• Для СТО габаритами от 50 квадратов нужно обустраивать приточно-вытяжную вентиляцию.
• Для цехов больших габаритов обязательно обустройство системы и подачи, и забора воздуха с механическим побуждением (приточно-вытяжной). Собственники таких предприятий установить система местного индивидуального забора выхлопных газов с возможностью присоединения их к трубе ТС.

В последнем случае объем воздуха который должна удалять местная отсосная установка зависит от объема двигателя автомобиля:

• Сверх 175 кВт, 240 л.с. — объем должен составлять 800 кубометров/чес.
• В промежутке 130-175 кВт, 180-240 л.с. — объем должен соответствовать 650 кубометрам/час.
• В диапазоне 90-130 кВт (120-180 л.с.) — порядка 500 кубометров/час.
• До 90 кВт, соответственно 120 л.с. потребуется удалять всего 350 кубометров/час.

Что касается обменной вентиляции общего назначения ее параметры должны быть следующими:

• Вытяжка организуется из смотровых ям (в объеме не меньше 120 кубометров/час) и потолочной зоны помещения.
• Поступление свежего воздуха должно быть обеспечены в смотровые ямы и рабочую часть помещения. Температура воздуха не может быть менее 16оС и не должна превышать 25оС.
• Воздухообмен должен быть 20-40 кратным.

Допустимым считается поступление в рабочее помещение выхлопных газов в объеме:

• 10% при шланговом отборе отработанного газа;
• 25% — при местном открытом их заборе.

В ряде случаев требуется оборудование дополнительной автономной вентиляции. При наличии в цехе отделений (боксов) или отдельных помещений для работы:

• предполагающей регенерацию масел;
• приготовление красок и собственно окраску и работу с лаками;
• по вулканизации;
• с примирением кузнечных, а также кузовных либо медницких работ.

При работе с генераторами на ацетилене выделяется отдельное помещение/бокс с обустройством механической приточной и естественной вытяжной вентиляции.

При проведении токарно-слесарных работ, то есть при наличии рабочих мест, оборудованных соответствующими станками, обустраивается местная вентиляция, пуск которой осуществляется одновременно с пуком оборудования. При отсутствии подобного оборудования соответствующая вентиляция не предусматривается.

При разработке плана вентиляции следует учесть, что точка забора воздуха для принудительной его подачи должна находиться на расстоянии 20 м от точки его сброса. При этом отверстия для забора и выведения загрязненного воздуха можно делать на одном уроне. Если такое расстояние выдержать не удается, отверстие для сброса грязного воздуха должно располагаться выше точки его забора. разница в высоте составляет 6 м. При естественной вентиляции и организации только вытяжки этот пункт не актуален.

В качестве оборудования можно использовать:

• осевые;
• канальные вентиляторы.

Обычно устанавливаются, как минимум, 2 приточных и 2 вытяжных вентилятора. Мощность системы вентиляции рассчитывается по нескольким параметрам, затем выбирается максимальный вариант. Проект на вентиляцию при условии ее работы в стандартном режиме рассчитывается согласно ОНТП 01-91, ВСН 01-89 и СНиП 41-01-2003.

Требования к отоплению

В любом автосервисе, независимо от размеров предприятия, должна быть предусмотрена система отопления, которая в холодный сезон обеспечит работникам нормальные рабочие условия. Рекомендуется дополнительное утепление входных ворот в зимнее время.

Отопление сервиса может быть централизованным либо необходимо устанавливать котлы. Они могут работать на отработанном масле, дровах, пропане, угле, природном газе. Независимо от вида топлива и от условий внешней среды, котел должен обеспечивать плюсовую температуру. Оптимумом считается 18оС в рабочей зоне. При обустройстве собственного отопления на твердом топливе, котлы должны быть оборудованы пылеуловителями.

Требование к воде

Вода для работы с узлами и агрегатами может использоваться техническая. Она должна быть безопасной для работников, как по содержащимся в ней химическим примесям, так и по наличию патогенной микрофлоры. При проведении моечных работ любого объема стоки не должны содержать нефтепродукты, моющие средства, механические элементы в количествах превышающих ПДК (ВК 167 и др).

Требования к атмосферному воздуху

СЭС и экологические службы следят за загрязнением воздушной среды на границе СЗЗ. Концентрация вредных веществ в месте забора не должна превышать предельные величины, допустимые по нормативам. При обнаружении отклонений даже небольших контролирующие органы будут проверять мощности предприятия, и установки, обеспечивающие очистку воздуха. Этот пункт особо актуален для крупных ремонтных мастерских. При организации мини-СТО проверка обычно проводится по жалобе населения.

Требования к освещению

Данные требования указаны в СНиП (ІІ-4-79, глава 4). Освещение автосервиса может быть:

• искусственным;
• комбинированным (естественное+искусственное).

Наличие искусственной подсветки считается обязательным требованием. Осветители (их количество, мощность) рассчитывается исходя из требований регламента, коэффициента рассеивания света покрытием пола, стен и потолка. Освещение в автомастерской должно быть:

• общим;
• локальным (боковым местным; нижним рабочим).

Нормируются мощности осветителей в зависимости от типа проводимых работ, лк:

• при выполнении ремонтных работ и монтажа шин — 200;
• в смотровых ямах — не менее 75;
• при выполнении ТО и мелкого ремонта — 200;
• для ежедневного обслуживания достаточно — 75;
• в помещении, где проводится сварка и кузовные работы — 200;
• в цехе по работе с электротехникой — 300;
• при уборке и мойке — 150;
• в помещении, где хранятся ТС и запасные части к ним — 20.
• открытые площадки для ТС — 5.

Следует отметить, что отечественные требования отличаются от европейских. Кроме этого, производители ТС иногда разрабатывают собственные требования к освещению на сервисах, обслуживающих их автомобили.

Для обустройства освещения на СТО разрешено применять на основе:

• светодиодов;
• галогена.

Газоразрядные источники тоже применяют, но их утилизация требует заключения специального договора с соответствующими структурами. Требования к осветителям в мастерской по ремонту машин довольно высоки:

• Влагозащита от IP53 и выше.
• Взрывозащищенный корпус.
• Устойчивость к агрессивным средам.
• Высокая цветопередача.

Осветители должны иметь светорассеивающие колпаки из непрозрачного материала.

Требования к уровню шума

Регламент по уровню шума можно посмотреть СП 2.2.1.1312-03 и СП 2.2.2.1327-03. Замеры обычно проводятся по жалобе населения. Правила проверки гостируются (ГОСТ 23337- 78). Методика проведения замеров описывается ГОСТ 23337- 78.

Требования к сотрудникам

При приеме на работу все мастера проходя медицинский осмотр. Учитывая их постоянный контакт с производственными вредностями, они обязаны проходить регулярные осмотры комиссией врачей и иметь санитарные книжки с записью о прохождении такого осмотра. Апеллировать контролирующие органы будут к СНиПу 23-05-95 и СанПиНу 2.2.1/2.1.1.1278-03.

При работе каждый работник должен использовать средства личной защиты – очки, сварочные маски, перчатки и т.д. Средства защиты предоставляет работодатель.

Требования к оборудованию

Оборудование подбирается на усмотрение хозяина СТО. НО все оно должно быть приобретено официально. Иметь сертификаты и гарантию на обслуживание. Желательно иметь договора на техобслуживание данного вида оборудования с соответствующими организациями.

Требования к обустройству уголка потребителя

Уголок потребителя является неотъемлемой частью документации, которая должна быть на любом автосервисе. Это может быть стендовое размещение информации или специальная папка, если место для стенда выбрать не удалось.

Он содержит в обязательном порядке следующую информацию:

• сведения о предприятии (название, ООО/ИП, ИНН, адрес компании и ее телефон);
• регистрационные данные (ксерокопии св-в о регистрации и о постановке на учет в налоговых органах);
• копия Закона о защите прав потребителя;
• книга жалоб, отзывов и предложений клиентов;
• график работы;
• цены на услуги (ценовое предложение заверяется первым руководителем СТО и печатью).

Требования пожарной службы и МЧС

Автомастерская считается пожаро- и взрывоопасным объектом. Уровень пожарной опасности рассчитывается индивидуально, в зависимости от объема работ и характеристик помещения. Но даже к самым маленьким СТО по части вентиляции и пожарной безопасности требования довольно строги.

Регламентирующие документы

Требования к документации

Любое предприятие по обслуживанию ТС должно иметь инструкцию по пожарной безопасности (ПБ). Причем для административного комплекса (при его наличии), складской зоны, предназначенной для хранения запасных частей и материалов, а также рабочей зоны разрабатывается отдельная инструкция. Помимо этого автомастерская должна иметь:

• Инструкцию по действиям при пожаре, распечатанною в цветном исполнении в формате А3.
• График инструктажей по ППБ (противопожарной безопасности): вводного, текущего (первичного и повторных).
• Правила пользования огнетушителями в формате А4 (размещаются у каждого средства тушения пожара).
• Приказ о назначении ответственного лица по ППБ.
• Номер вызова бригады для тушения пожара с мобильного и стационарного телефона.
• Знаки, определяющие категорию опасности пожарных помещений в цветном исполнении в формате А4 и знак жесткой сцепки для эвакуации ТС.
• Журналы: учета стандартных средств тушения пожара и инструктажа персонала.

Журналы регистрируются в соответствующих органах.

Требования к помещению

Основные требования к помещению указаны в разделе о требованиях санитарных служб. Дополнительно можно сказать, что помещение автосервиса обязательно должно иметь пожарный выход. На пути эвакуации персонала стены помещения нельзя отделывать материалом легко возгорающимся или плавящимся (деревом, обоями, пластиком, горящим с испусканием ядовитого дыма).

Требования к освещению и проводке

Электрика в пожароопасных зонах монтируется во взрывозащищенном исполнении. Осветители монтируются во взрывозащитной арматуре. Перед началом работы исправность электрооборудования должна быть проверена. работать с неисправным оборудованием запрещено.

Требования к вентиляции

Все вентиляционные ходы, рукава, кожухи, защитные короба должны быть выполнены из материала:

• негорючего;
• устойчивого к воздействию агрессивных факторов внешней среды (влаги, коррозирующих веществ и т.п.);
• огнеупорного.

Все швы и стыки обрабатываются герметиком и не должны пропускать загрязненный воздух. По ТБ все элементы вентиляционной системы монтируются в защитном коробе. Однако доступ ремонтникам к ней не должен быть затруднен.

Помещения с высокой пожаро- взрывоопасностью (например, для работы с генератором на ацетилене) требуют монтажа вентиляции во взрывобезопасном исполнении.

Требования к пожарной сигнализации

Требования зависят от размеров помещения и количества обслуживаемых автомобилей.

Согласно СП 113.13330.2012 любое помещение, ориентированное на сервисное обслуживание ТС должно быть оснащено АУПС согласно СП 113.13330.2012 (п. 6.5.5). Если:

• Здание более 50 квадратов устанавливают АУПС и СОУЭ 2(СО+ЗО) (при количестве машиномест до 100 шт)
• При обслуживание более 3 автомобилей должна быть установлена система автоматического тушения пожара (АУПТ) согласно СП 113.13330.2012 (п. 6.5.3), СОУЭ 2.

Для крупных предприятий, обслуживающих от 100 машин рекомендуется установка СЛУЭ 1.Если автомастерская использует лакокрасочные изделия, то все оборудование монтируется через «искрозащиту». То есть в пожаро- и взрывобезопасном исполнении.

Основные компоненты системы ППБ для ремонтно-монтажных предприятий следующие:

• Извещатели: дымовые, тепловые, ручные. Для предприятий, обслуживающие более 3 автомобилей одновременно рекомендуемы датчики пламени.
• Оповещатели: световые (знак выход, с указанием пути эвакуации) и звуковые/сирены. Для крупных предприятий рекомендуются голосовые оповещатели.
• КП (панель контроля, принимающая сигнал и транслирующая его пожарной службе).

Большое значение при пожаре имеет оперативность вывода людей из зоны возгорания. В этом помогает СОУЭ (система, управляющая эвакуацией).

Дополнительная информация

Если в аренду берется или покупается капитальное сооружение согласно ст. 36 Кодекса градостроителей РФ работа на этом участке должна подчиняться градостроительному регламенту. Все проводимые работы должны быть этим регламентом разрешены.

Пожарная безопасность автосервиса

Пожарная безопасность автосервиса – это обязательное условие для любых современных СТО.

Нормативы в области пожарной безопасности для автосервисов

По требованиям нормативной документации РФ в центрах по обслуживанию авто должны присутствовать и пассивная, и активная системы противопожарной защиты.

Сертификаты

Это значит, что кроме того, что все строения автосервиса оборудуются автоматическими системами:

; ;
• спринклерными АУПТ; ;
• противодымной вентиляции,

не менее тщательно должны быть соблюдены конструктивные (тип стройматериалов, огнезащита) и организационные (пути эвакуации, доступ для пожарной охраны) меры.

Датчики пожарной сигнализации располагаются на автосервисе повсеместно – от моечного комплекса до слесарной мастерской.

Обеспечение должной круглосуточной противопожарной защиты на автосервисах – особенно актуально, поскольку пожар может возникнуть на объекте в любое время из-за присутствия большого количества легковоспламеняющихся веществ.

При несоблюдении требований обеспечения ПБ автосервис должен быть закрыт.

НЕ ПОДНИМАЕМ СТОИМОСТЬ
— Гарантия фиксированной цены

Мы составляем смету по вашему запросу, с оборудованием от проверенных поставщиков и с применением расходных материалов надлежащего качества. Исходя из этого сметная стоимость не самая низкая по рынку, но она адекватна уровню качества услуг, используемых материалов, исполнения монтажных работ и сроку гарантийного обязательства

Пожарная безопасность автосервиса

Персонал автосервисного центра должен быть тщательно подготовлен к работе с горючими веществами. Соблюдение работниками следующих пунктов противопожарного режима – не просто важно, а жизненно необходимо:

Требования пожарной безопасности к автомастерским

Станции технического обслуживания характеризуются высоким уровнем риска возникновения пожара. Связано это с тем, что на таких объектах хранятся легковоспламеняющиеся материалы и вещества – горюче-смазочные материалы, краски, лаки и многое другое. Правила пожарной безопасности предъявляют к зданиям СТО особые требования, которые необходимо соблюдать неукоснительно во избежание возникновения критических ситуаций, грозящих не только серьезными материальными убытками, но и возникновением угрозы для здоровья и жизни людей.

Главные факторы риска

Станции технического обслуживания объединяют в себе несколько факторов, которые могут привести к возникновению пожароопасной ситуации. По статистике Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям самыми распространенными причинами возгораний на СТО являются:

• грубые нарушения правил противопожарной безопасности во время проведения электрогазосварочных работ;
• перегрузки в электросетях, вызванные нарушением правил их технической эксплуатации и неправильным выбором средств защиты;
• курение в непредназначенных для этого местах;
• нарушение правил безопасности при работе с электроинструментами и электрооборудованием.

Требования противопожарной безопасности

В газовом автотранспорте, поступающем на обслуживание в СТО, необходимо предварительно перекрыть расходные и магистральные вентили, освободить внутренние магистрали от излишков газа, проветрить пространство под капотом автомобиля. Аккумуляторные батареи запрещается проверять путем короткого замыкания – для этих целей необходимо использовать нагрузочную вилку.

Запрещается обслуживание на СТО автотранспорта с протеканием масла или горючего. Отработанные горюче-смазочные материалы необходимо сливать только в специально предназначенные для этого емкости и тару. ГСМ необходимо сливать и хранить только в специально отведенных для этого местах. Перед электросварочными работами или пайкой деталей и емкостей из-под ГСМ их необходимо очистить от горючих веществ и отсоединить от емкостей с легковоспламеняющимися жидкостями. Пустые емкости предварительно нужно вымыть, продуть паром и осушить воздухом. Все сварные работы с топливными баками необходимо осуществлять с открытыми технологическими отверстиями и с заполнением водой.

Категорически запрещено после проведения работ оставлять в автотранспортных средствах протирочные материалы с загрязнением горюче-смазочными материалами и веществами. Работникам со спецодеждой, испачканной ГСМ, запрещено приближаться к источникам открытого огня, зажигать списки или курить. Каждое помещение должно иметь запрещающие знаки безопасности, регламентирующие правила поведения для персонала.

Первичные средства тушения пожара

К категории первичных средств относятся:

• покрывали и кошмы из огнестойких материалов;
• пожарные ведра;
• совковые и штыковые лопаты;
• емкости с песком и водой для тушения огня;
• огнетушители различных марок и типов;
• противопожарный инвентарь (ломы, багры, топоры и другое).

Самыми эффективными средствами тушения пожаров на ранних этапах их возникновения являются огнетушители. Оптимальным выбором для СТО являются передвижные порошковые и углекислотные модели. Они содержат достаточно тушащего вещества для ликвидации возникшей опасности, подходят для тушения жидких и газообразных горючих материалов и веществ, горящего электрооборудования и проводки.

Популярными на рынке Украины являются модели огнетушителя порошкового ОП-100 (ВП-90) и огнетушителя углекислотного ОУ-25 (ВВК-18). Первая модель является перезаряжаемым устройством, содержащим 90 килограмм тушащего состава. Для лучшей сохранности изделия и защиты от осадков при хранении на открытой местности используется чехол на огнетушитель порошковый ОП-100 (ВП-90). Вторая модель содержит 18 килограммов сжиженного диоксида углерода, который способен за считанные секунды потушить огонь и эффективно охладить горящие вещества и материалы.

Источник https://biznesplan-primer.ru/trebovania/avtoservis

Источник https://rtp01.ru/pozharnaya-bezopasnost-avtoservisa

Источник https://euroservis.com.ua/pozharnaya-bezopasnost-sto/