Обзор дисков на авто

Онлайн подбор колесных дисков по автомобилю. Подбор колесных дисков по марке автомобиля с примеркой онлайн

Иногда некоторые начинающие автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены диска – одного или нескольких, и эта задача на поверку оказывается более сложной, чем выглядит со стороны. И неудивительно: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 – что все это такое?! Разберемся вместе.

1. Что нужно сделать?

Правильно выбрать колесные диски на имеющийся автомобиль, попутно разобравшись со всеми необходимыми параметрами.

2. Какие параметры диска необходимо учесть при покупке?

Независимо от того, какой у вас автомобиль, при выборе новых дисков нужно учесть следующие параметры:

• тип диска;
• монтажный (или посадочный) диаметр;
• число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD );
• ширина диска;
• вылет диска (ET );
• диаметр центрального (ступичного) отверстия;
• форма крепежных отверстий;
• наличие хампов.

Оговоримся сразу: если к этому моменту у вас отпало желание разбираться со всеми этими параметрами, при выборе дисков просто воспользуйтесь сервисом подбора по автомобилю в крупных онлайн-магазинах. Там можно, просто указав модель своей машины, получить диски, гарантированно подходящие ей по всем параметрам. Ну а если решимость все узнать по-прежнему с вами, то давайте приступим.

3. Тип диска – какие они бывают

Все диски по типу изготовления в целом делятся на три типа: штампованные, литые и кованые. Вопрос выбора конкретного типа – тема для отдельного материала, но здесь мы приведем основные различия.

Штампованные диски – самые дешевые: это те самые колеса, что вы видите на базовых комплектациях бюджетных автомобилей, и их обычно прикрывают пластиковыми декоративными колпаками. Они изготовлены из стали и окрашены эмалью. Среди их преимуществ, помимо самой низкой цены – высокая ремонтопригодность. Дело в том, что штампованные диски при ударе не ломаются, а мнутся, и впоследствии их можно легко починить. Главный недостаток таких колес – высокий вес и отсутствие дизайна: это сугубо функциональное изделие.

Литые диски составляют конкуренцию штампованным по популярности. Такие диски изготавливаются не из стали, а из более легкого сплава – как правило, алюминиевого. Благодаря технологии изготовления литые диски могут иметь самую разнообразную форму, что в совокупности с меньшим, чем у «штампов» весом и обеспечивает им популярность. Из недостатков таких колес можно упомянуть более высокую цену и более низкую ремонтопригодность: литые диски при сильном ударе не мнутся, а трескаются. Разумеется, технология сварочного ремонта и прокатки давно освоена, но гарантировать сохранение изначальных свойств после ремонта невозможно.

Кованые диски – наиболее качественный и дорогой вариант. Они изготавливаются методом горячей объемной штамповки, который обеспечивает наилучшую внутреннюю структуру металла и, соответственно, наивысшую прочность при наименьшем весе. Обратная сторона такого метода – малая распространенность изделий и высокая цена.

Кроме вышеперечисленных трех типов, есть еще так называемые сборные диски – но это уже экзотика, и их мы касаться не будем. В целом для среднестатистического автовладельца выбор стоит между недорогими, но скучными штампованными и более дорогими и красивыми литыми дисками.

4. Монтажный (посадочный) диаметр

Это вполне очевидный параметр: диаметр окружности диска в дюймах. Как правило, его обозначают буквой R : то есть, диск R 17 имеет диаметр 17 дюймов.

Отметим особо: сама по себе буква R не относится к диаметру и пришла из параметров шин, где также ошибочно используется в значении «радиус», в реальности подразумевая посадочный диаметр шины. В случае с шиной R — это маркировка радиальной конструкции корда, для диска же эта маркировка фактически не актуальна. Однако ошибочное «радиус» в значении «диаметр» и сопутствующая R настолько въелись в речь, что большинством продавцов и сервисов по подбору дисков используются уже по умолчанию.

Допустимые диаметры дисков для вашего автомобиля указываются в руководствах по эксплуатации и на наклейках в дверных проемах – вместе с рекомендуемым давлением в шинах. При покупке шин стоит помнить, что их посадочный диаметр должен совпадать с диаметром дисков.

Превышать максимальный указанный производителем диаметр не рекомендуется: слишком большие диски, помимо потенциальной геометрической несовместимости, изменяют параметры работы подвески, влияя на износ ходовой части. Кроме того, чем больше диск и ниже профиль резины, тем меньший комфорт сулит передвижение по плохим дорогам. Однако изменения диаметра в пределах, указанных в руководстве, и даже на дюйм свыше, как правило, проходят без существенных последствий.

5. Число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD)

Это так называемая «разболтовка»: число отверстий и диаметр окружности, на которой они расположены (к слову, английское PCD – это как раз диаметр окружности, «Pitch Circle Diameter»). Число крепежных болтов может быть разным и увеличивается с ростом массы и скорости автомобиля: обычно их 4-6, но может быть и больше, и меньше (минимум 3). У большинства автомобилей ВАЗ разболтовка 4х98, исключение составляют Ока (3х98) и Нива (5х139.7), а также новые модели вроде Largus (4х100).

Разболтовку диска нужно соблюдать: несмотря на то, что некоторые диски – например, 4х98 и 4х100 – кажутся взаимозаменяемыми, это не так. Кажущиеся незначительными 2 миллиметра разницы в диаметре окружности, на которой лежат крепежные отверстия, сильно отразятся на установке: правильно затянутым окажется лишь одно крепление из четырех, а остальные будут смещены относительно центра, вызывая биение колеса. Отчасти проблему можно решить использованием болтов с «плавающим конусом» (о них чуть ниже), но в целом применения дисков с неподходящими параметрами разболтовки нужно избегать.

Этот параметр так же прост, как и диаметр: это ширина диска в дюймах. Обычно в списке параметров она обозначается буквой J : например, 5,5J – это диск шириной пять с половиной дюймов.

Ширина диска, как правило, указывается в тех же местах, что и допустимый посадочный диаметр, вместе с ним. Кроме геометрических параметров для автомобиля, ширина диска важна и при выборе шин: шина рассчитана на использование с диском определенной ширины, но с некоторой допустимой погрешностью.

Вылет диска – это расстояние от привалочной плоскости крепления диска к ступице до продольной оси симметрии диска. Скажем проще: центральная ось симметрии – это линия, делящая диск пополам по вышеописанной ширине, а привалочная плоскость – точка, где диск соприкасается со ступицей и прикручивается к ней.

Вылет может быть положительным, нулевым и отрицательным: если ось симметрии лежит ближе к автомобилю, чем привалочная плоскость, то вылет положительный, если они на одной оси – то вылет нулевой, а если ось симметрии отдалена от автомобиля больше, чем привалочная плоскость – то положительный. Иными словами, чем больше вылет, тем глубже сидит диск в колесной арке, а чем он меньше, тем больше диск выступает наружу.

Вылет – довольно важный параметр: он тоже напрямую влияет на работу подвески и ступичных подшипников. Неправильный вылет не только увеличивает или уменьшает колею, но и может стать причиной ускоренного износа ходовой части и подшипников.

8. Диаметр центрального (ступичного) отверстия

Диаметр центрального отверстия – параметр, не нуждающийся в дополнительном объяснении. В списке характеристик диска он обычно обозначается как «Dia », «DIA » или «D ». Это тоже крайне важный показатель: в случае, если центральное отверстие диска будет меньше требуемого, диск попросту нельзя будет установить, а если оно будет больше, то для центровки диска на ступице обязательно потребуются центровочные кольца.

Многие ошибочно полагают, что при установке диск со слишком большим центральным отверстием сам отцентруется на ступице за счет затяжки болтов, но это не так. Соответственно, биение и вибрация, не исчезающие после балансировки колес – это повод проверить совпадение диаметров центрального отверстия диска и ступицы и наличие при необходимости центровочных колец.

9. Форма крепежных отверстий

Форма крепежных отверстий важна с точки зрения типа болтов или гаек, которыми будет крепиться диск. Как правило, болты и гайки для штампованных дисков имеют лишь слегка коническую форму плоскости, прилегающей к диску при затяжке, а болты – еще и заметно меньшую длину.

Последнее связано с минимальной толщиной штампованного диска. Литой же диск заметно толще штампованного, а кроме того, его крепежное отверстие имеет более выраженную коническую форму, что требует использования другого крепежа. Кроме конической, посадочное место крепежного отверстия некоторых дисков может быть рассчитано на использование крепежа с полусферической и плоской рабочей частью.

И еще: существуют болты с так называемым «плавающим конусом»: они позволяют частично компенсировать легкое несоответствие PCD диска требуемым параметрам. Рабочая коническая часть у таких болтов выполнена в виде отдельного кольца, надетого на болт, и смещается относительно продольной оси болта при затяжке.

10. Наличие хампов

Хампы – это выступы на наружной поверхности диска, которые фиксируют бескамерную шину на диске. Помните хлопки, которые раздаются, когда на шиномонтаже накачивают шину после установки на диск? Это и есть момент «посадки» шины: бортовое кольцо шины садится между хампом и закраиной диска. На самом деле, этот показатель указан в нашем материале последним, потому что в настоящее время он практически не актуален: почти все современные диски рассчитаны на установку бескамерных шин и имеют хампы.

Однако если вы, например, решили приобрести ретро-диски солидного возраста, учтите, что они вполне могут быть рассчитаны на установку исключительно камерных шин, не имея хампов. На них, впрочем, можно установить бескамерную резину, однако вопрос ее герметичной посадки, а также безопасности при движении останется открытым: при недостаточном давлении в шине риск «разуться» в повороте будет весьма велик.

Многие владельцы автомобиля знают, что от грамотного выбора колёс зависит управляемость автомобиля, плавность езды, ходовые характеристики и т. п. Авто с колёсами различной конфигурации по-разному ведут себя на дороге и по-разному слушаются водителя. Поэтому правильно подобрать диски на машину — значит избавить себя от опасности возникновения аварийной ситуации.

Виды колесных дисков

Критерии выбора

Подбор дисков по марке автомобиля предполагает учёт тех характеристик, которые указаны производителем в сопроводительной документации:

Эти параметры вместе с рекомендациями производителя позволяют обойтись без примерки на транспортное средство. Подборка изделий с рекомендованными параметрами — это возможность для водителя «попасть в десятку» с уверенностью в успехе.

Однако многие пытаются установить на машину не штатные колёса, а что-нибудь особенное — вогнутые диски, разварки и т. п. В таком случаи нужно знать . В этом случае подбор колёс по автомобилю без предварительного просмотра не совсем эффективен — желательна визуальная примерка на машину. Это нужно, чтобы убедиться в том, что изделие подходит для данной модели.

Примерить диски на авто полезно и в некоторых других случаях. Например, предполагает в конце их окрашивание. С примеркой имеет больше шансов на успех — визуальный подбор цвета намного удобнее воображения.

Что такое конфигуратор?

Сегодня разработаны специальные онлайн-сервисы, чтобы визуально убедиться, что такие колёса будут удачно смотреться на этой машине.

Конфигуратор дисков позволяет подобрать колёса для какой угодно марки машины в соответствии с нормами и требованиями. Здесь вы можете добавить некоторые декоративные элементы — программа создаёт реалистичное изображение, как правило, в .

Теперь с последующим окрашиванием обойдётся без трудностей в подборе краски. Кроме того, вы без усилий сумеете представить на своём авто вогнутые диски или любые другие, не являющиеся штатными для этой модели.

Здесь Вы можете визуально «примерить» желаемые диски именно на Ваш автомобиль — и понять, нравятся они Вам окончательно или стоит еще оценить пару вариантов

Примерка
по автомобилю

Расход топлива, ежедневное обслуживание и денежные средства на ремонт — на эти затраты также оказывают влияние правильно подобранные колеса.

Что нужно знать при покупке дисков

Подбирать диск на авто следует в строгом соответствии с предписаниями производителя — согласно таким параметрам:

1. радиус;
2. ширина;
3. величина отверстий крепления;
4. размер ступичного отверстия;
5. вылет диска.

Что касается последних трех пунктов — тут не следует отступать от заданных в техпаспорте цифр. А с первыми двумя можно немного поэкспериментировать. Но следует помнить, что увеличивая наружный радиус, нужно уменьшать профиль резины (высоту покрышки) — ведь колесо должно поместиться в арки. Это приводит к тому, что давление в колесах также возрастает (т.е. комфортность уменьшается).

Поэтому нужно сразу определиться, что является приоритетным: безопасность, внешний вид, экономичность или комфорт? Лучше подобрать для своего транспортного средства значения, близкие к номиналу, радиус намного не превышать и подобрать максимально удобный профиль для отечественных проблемных дорог. На таких дисках можно будет комфортно и экономично ездить долгие годы!

Подбор дисков с примеркой

Онлайн примерка дисков на автомобиль — новинка на рынке автоуслуг. Она позволяет, не выходя из дома, подобрать диски по техническим характеристикам своей машины.

Наш интернет-магазин Колеса Даром осуществляет подбор автодисков по марке машины. С помощью этой услуги можно не только подобрать диск на колеса вашего автомобиля, но и получить картинку машины с установленными колесами. Это позволяет добиться полной гармонии внешнего вида авто с остальными параметрами. Покупатели могут примерить диски на свою машину и сделать полностью осознанный выбор.

Выберите марку Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Emgrand FAW Ferrari Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ram Renault Rolls Royce Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ТаГАЗ УАЗ
Выберите модель
Выберите год
Модификацию

Чтобы обеспечить максимальную безопасность водителя, пассажиров, подбор шин следует производить с учетом марки авто. Главным критерием выбора должен быть не красивый, модный дизайн, а соответствие параметрам, которые в полной мере обеспечат их функциональные возможности.

• страна-производитель;
• год выпуска;
• марка, модификация автомобиля.

Обычно эти данные имеются на наклейке, которая расположена на внутренней стороне водительской двери. Если же такая наклейка отсутствует, то данные можно узнать у специалистов автосервиса. Там вам помогут подобрать шины и диски в соответствии с вашей маркой автомобиля.

Также подбор шин можно производить, опираясь на параметры, которые имеются на их боковой поверхности. Как правило, такой код представлен в виде букв и цифр, каждая из которых несет важную информацию. Например, 185/60 R13 или 235/45 R17. Именно по этим значениям можно выполнить не только подбор шин, но и дисков.

Первое число 185 и 235 означает ширину покрышки в мм. Второе число 60 и 45, это процентное отношение высоты профиля к его ширине. То есть, высота профиля составляет 60 или 45% от его ширины.

Подбор автомобильных шин включает еще один важный параметр, который обозначается латинской буквой R. Он обозначает тип шины – радиальный, а цифра, стоящая рядом 13 или 17, это размер обода в дюймах.

Выбор по марке авто

Почему так важно подбор автошин осуществлять по марке автомобиля? Ответ вполне очевиден. Если пренебречь данным параметром, то это может отразиться на:

• сцеплении колес с дорожным покрытием;
• быстром выходе из строя подвески;
• неисправности кузова;
• управляемости автомобиля.

Игнорируя правила подбора шин в соответствии с вашим автомобилем, вы рискуете своей безопасностью. Следует помнить, что даже один из вышеперечисленных факторов может легко привести к аварийной ситуации.

Каждый производитель автомобилей устанавливает свои стандартные размеры. Не стоит ориентироваться на какой-либо один параметр. Например, параметру R15 могут соответствовать самые разные размеры резины. Для наглядности приведем таблицу соответствия.

Ауди А3	Шкода Фабия	Шевроле Камаро	Лексус ЛС	Volkswagen Touareg
R15	195/65	195/55
R16	205/55	205/45	225/60
R17	225/45	245/45	235/65
R18	245/55	235/50	255/55
R19	245/45	255/50
R20	245/45	275/40

Как видите, один показатель R может соответствовать абсолютно разным значениям. Подбор моделей колесных дисков для своего авто также должен осуществляться, исходя из его особенностей и характеристик.

Самые надежные бренды шин

При подборе шин для своего авто очень важно обращать внимание на производителя. Сегодня рынок предлагает огромное количество самых разных шин на любой вкус, а также размер кошелька. Аналогично можно сказать и про подбор дисков.

Огромный ассортимент всевозможных моделей позволяет подобрать литые, стальные, кованые или титановые диски по авто быстро и легко. Они также представлены самыми разными брендами, которые предлагают, как дорогие, так и дешевые варианты.

Плюсы: безупречные качественные характеристики, прекрасно подходит для любого типа покрытия, выдерживает резкие колебания температуры от -50 до +50, повышенная износостойкость, отменная устойчивость, долговечность.

Минусы: очень высокая цена.

В самых сложных условиях шины этого бренда способны обеспечить максимальную устойчивость при торможении и маневрировании. Наиболее известными моделями являются Викинг, Контакт 2,3,5, Премиум.

Плюсы: высокое качество, устойчивость, особенно на проблемном и скользком покрытии, эффективное торможение, высокие технические характеристики, доступная цена.

Минусы: быстро изнашиваются, особенно при езде на высоких скоростях, чувствительны к смене температуры.

Плюсы: высокая прочность, долговечность, отменная устойчивость на любом типе покрытия, экологичность, повышенная безопасность, позволяет экономить топливо, мягкая, нешумная.

Минусы: не «любит воду», плохо держатся шипы, на льду плохое сцепление.

Плюсы: высокий уровень надёжности, хорошее качество, устойчивость, прекрасные ходовые характеристики.

Минусы: шумная, при высокой отрицательной температуре становится жесткой.

Плюсы: достойное качество, устойчивость на любом покрытии, износостойкость, долговечность, не шумные, обеспечивает безопасность на высоких скоростях.

Минусы: «боится грязи», выбоин, больших ям, в сильные морозы становится жесткой.

Выбираем диски

Подбор дисков по автомобилю также является важной, даже более сложной задачей. Главными показателями здесь выступают исключительно параметры и характеристики вашего автомобиля. При подборе дисков следует ориентироваться по марке авто.

В первую очередь следует обратить внимание на радиальный диаметр R. Затем определите ширину обода В. Помните, что при подборе других дисковвеличина обода должна быть на 25% меньше ширины профиля. Несоблюдение этого правила может повлечь за собой быстрый износ резины, слабую устойчивость.

Подбор дисков именно по автомобилюпозволит избежать всех этих неприятностей. Посчитать ширину нужного диска не составит труда. Например, ширина колеса составляет 170 см. Делим его на 2,54 (1 дюйм) и вычитаем 25%.

Также при подборе дисков с учетом марки автомобилянеобходимо обращать внимание на крепежные элементы, их конфигурацию, расположение. Если хотите прикинуть, как будет смотреться та или иная модель дисков, советуем воспользоваться специальным сервисом. Сегодня в сети вы без труда сможете найти так называемую онлайн примерку, позволяющую подобрать диски по автомобилю. Такой сервис позволяет подобрать наиболее удачный дизайн, без учета основных параметров.

Какие диски выбрать – решать только вам. Здесь все зависит от вкуса, финансовых возможностей. В любом случае не стоит спешить с покупкой. Посмотрите несколько вариантов, сравните их между собой. Подбор дисков должен проходить без спешки.

Обзор дисков на авто

Каждый автовладелец стремится максимально облагораживать внешность своего транспортного средства. При выборе декоративных элементов важно, чтобы они несли в себе не только красоту, но и качество, долговечность. Одной из таких деталей являются диски для авто.

Облегчает задачу выбора автомобильных дисков рейтинг производителей, где можно найти испытанную годами и миллионами пользователей продукцию. Идеальнее способа подобрать лучшие автомобильные диски, чем по анализу реальных отзывов и придумать нельзя. Проверенная и одобренная большим количеством автолюбителей продукция обретает большую привлекательность, независимо от её описания.

Особенно сложно разобраться в лучших марках дисков на авто новичкам из-за огромного разнообразия производителей. Не всегда навязчивая реклама или широкое распространение гарантирует высокое качество. А с учётом уже существующих реальных проверок, отзывов, информации о возможных нюансах и особенностях дисков сделать выбор будет гораздо проще. Особенно если воспользоваться уже составленным рейтингом производителей дисков для автомобиля.

Тюнинг из Малайзии ZW: лучшее сочетание цена-качество

Малазийская фирма Zorat Wheels (ZW) занимается производством автомобильных атрибутов уже более 10 лет. Компания ZW попала в рейтинг дисков для авто благодаря сочетанию таких параметров, как оригинальный дизайн, огромное разнообразие привлекательных моделей практически всех типоразмеров и доступная цена.

Благодаря широкому ассортименту не проблема подобрать комплектующие детали на автомобили большинства марок. Производство постоянно совершенствуется. Производители не только улучшают технические характеристики товаров, но и следят за меняющимися требованиями к внешнему виду.

Один из лучших производителей дисков на авто ZW осуществляет производство по принципу литья с применением низкого давления. Готовые алюминиевые сплавы получаются без пустот и микротрещин, прочными и с небольшим весом, соответствующие международным стандартам качества.

Если возникает вопрос, какие диски лучше покупать на автомобиль, стоит обратить внимание на ZW, о которых отзываются в таком ключе:

• высокая надёжность и безопасность;
• бюджетная марка, не теряющая всего качества при низкой цене;
• большой выбор разновидностей;
• привлекательный дизайн.

Единогласно опытные пользователи скажут, что за аналогичное качество у именитых брендов придётся заплатить намного больше.

Особенности и отличия дисков Disla

Сравнительно молодой украинский бренд Disla смог уверенно войти в рейтинг дисков для автомобиля благодаря своей алюминиевой легкосплавной продукции высокого качества.

Если выбирать, какие фирмы дисков на авто лучше, то отзывы о Disla выделяют такие её отличительные черты:

• использование металла премиум-класса – норвежского алюминия;
• отличное качество и доступная стоимость большому кругу покупателей;
• современный внешний вид с индивидуальным дизайном;
• безопасность эксплуатации и долговечность.

Процесс производства атрибутов для авто фирмы Disla нельзя назвать стандартным. Производятся товары на новейшем итальянском и немецком оборудовании методом заливки с небольшим давлением. Каждый этап находится под пристальным контролем, благодаря чему продукция получается не только без брака, но и соответствует международным стандартам качества ISO 9001:2008.

При жидком и порошковом методе окраски и химической обработке по инновационной технологии на завершающей стадии получаются лучшие диски для авто с отличными антикоррозийными свойствами и хорошей адгезией покрытия. В ассортименте можно найти атрибуты радиусом от 13” до 18”.

Обзор разновидностей дисков от Tech Line

Следующей фирмой в списке рейтинга автомобильных дисков стала Tech Line. В ассортименте этого бренда можно найти разные по материалам диски – литые алюминиевые под низким давлением, титановые, легкосплавные.

Какие диски для автомобиля лучше из трёх перечисленных можно сказать по отзывам. Выделяются литые детали своей практичностью, красотой, удобством, лёгкостью и динамическими характеристиками. Производитель Tech Line – это российский бренд, который может вызывать недоверие у покупателей. И напрасно, компания уже успела зарекомендовать себя и свою продукцию, соответствующую стандартам качества и имеющую сертификаты по ГОСТу.

У ТечЛайн можно купить хорошие диски на авто в 120 конфигурациях, для колёс параметрами от 13 до 20 дюймов и в одном из 16 вариантов окрашивания. Покупатели выделяют такие преимущества дисков Tech Line по сравнению с аналогами:

• меньший вес – что даёт преимущество в системе торможения автомобиля;
• улучшение управляемости и общей динамики транспорта;
• возможность подобрать диски для любой марки по выгодной цене.

Основные характеристики деталей от бренда Allante

Ещё одной фирмой лучших дисков для авто в рейтинге стал бренд Allante, изначально являвшийся лишь серией «ZW — BWR» малазийской компании ZW. Но широкий спрос и стремительно возросшая популярность продукции позволила образоваться отдельной марке Allante.

А считается бренд лучшим производителем автомобильных дисков среди покупателей благодаря таким качествам:

• интересный внешний вид, привлекательный дизайн;
• сочетание качества и надёжности;
• динамичное передвижение автомобиля без ущерба тормозной системе;
• соответствие международным стандартам качества;
• огромный ассортимент размеров и цветов.

Эти запчасти, как и другие в этой подборке, изготавливаются той же технологией литья под низким давлением, позволяющей получать качественный товар без дефектов и трещин. Использование в качестве материала алюминиевого сплава делает диски доступными по стоимости. Вероятность купить продукцию Allante с браком или низкого качества минимальна.

TRW: воплощение стиля, комфорта и безопасности

Не мог не войти в рейтинг производителей дисков для авто бренд TRW. Покупатели бренда TRW ценят его за такие свойства:

• качество и надёжность;
• безопасность торможения в любых условиях, даже при гололёде или на мокрой дороге;
• функциональность;
• изготовление по инновационным технологиям.

Популярность детали немецкой компании TRW обрели давно и практически исключили возможных конкурентов из своего списка.

При споре какой производитель дисков на авто лучше всегда нужно учитывать такие особенности TRW, как улучшение охлаждения тормозной системы, а значит – и повышение безопасности, лёгкость управления авто, привлекательность дизайна, отталкивание грязи и воды для повышения срока эксплуатации, ударопрочность, совместимость со всеми марками машин.

Скад: лучшие детали для авто от отечественной фирмы

В рейтинге дисков для авто по качеству оказался ещё один отечественный производитель – фирма СКАД. У них широкий ассортимент тюнинговых аксессуаров разных цветов, стилей, размеров.

Если сложно определить, какие автомобильные диски лучше, чтобы и цена их была приемлемой, и внешний вид привлекал, и качество было на высшем уровне, то у компании СКАД как раз такие есть.

Производятся они из сплава алюминия методом отливки с формы. Процесс создания происходит под низким давлением, что позволяет получать прочные изделия. Но, судя по отзывам, именно скадовские детали для многих автолюбителей кажутся достаточно тяжёлыми.

При этом преимуществ у них не меньше – они не гнутся, не разваливаются, устойчивы к внешним воздействиям. Отличаются пластичностью, что повышает их износостойкость, особенно при частой езде по неровным дорогам с ямами.

Идеальный дизайн и исполнение дисков Repleka

Среди лучших аксессуаров для машин в рейтинге автомобильных дисков по качеству значимое место занимает Repleka. Преимущество их в том, что они в точности повторяют оригинальный дизайн известных брендов, совпадают их технические характеристики, используемый материал и прочность. Отличие лишь в отсутствии индивидуального номера на внутренней стороне и существенная разница в стоимости.

Негативной стороной Repleka по отзывам покупателей является существование большого количества подделок. Заводы производители Repleka располагаются во многих странах – Италии, Юго-Восточной Азии, Турции. Самые лучшие диски на авто обладают сертификатами качества и производятся из первичного алюминия.

Racing Wheels – воплощение лучших параметров

На заключительных позициях топ лучших дисков на авто располагается фирма Racing Wheels, продукция которой пользуется спросом и популярностью во всём мире. Хорошо зарекомендовали себя аксессуары и в эксплуатации.

У многих из опрашиваемых водителей на вопрос о дисках на авто – какие лучше, был ответ именно Racing Wheels. Красивый внешний вид, аккуратное литьё, высокое качество – при таких деталях не приходится подкачивать шины. Краска держится идеально, видны лишь несущественные сколы. Приятное дополнение в них – выгодная цена, практичность, долговечность.

Основные характеристики Lawu

Завершает список качественных дисков для авто в рейтинге продукция компании из Тайвани Lawu. Сравнительно молодой бренд подскажет какие диски выбрать для авто в рейтинге, ведь он уже успел завоевать свой сегмент и наградить товары преимуществами:

• яркий дизайн с ориентацией на вкусы потребителей;
• широкий размерный диапазон от 13 до 26 дюймов;
• высокий уровень надёжности – можно спокойно эксплуатировать в любых условиях;
• отличные ходовые характеристики авто благодаря небольшому весу дисков;
• уникальная конструкция, позволяющая обдувать тормозные узлы;
• экономичная цена.

Чтобы решить, какой фирмы лучше купить диски на авто, полезно будет ознакомиться с предложенным рейтингом на основе реальных отзывов.

Тест самых популярных литых дисков

В тесте литых колесных дисков приняло участие 12 моделей колес (6 — производство Китай [LegeArtis, Alcasta, Cross Street, Replay, 4G0 и Ijitsu], 3 — производство Россия [K&K, SKAD, Tech Line], 2 — производство Германия [Alutec, Borbet], 1 — производство Италия [MAK]). Все колеса тестировались следующим образом:

1. Беговой барабан стенда ZWARP раскручивает колесо в сборе с шиной размерности 215/60R16 до «линейной» скорости 120 км/ч — и за пробег около 2300 км оно подвергается циклическим перегрузкам (кратковременно — до 1800 кгс, что в три раза больше, чем заявленные производителями для большинства из наших колес предельные 600 кгс), которые имитируют самые жесткие условия эксплуатации: движение на перегруженном автомобиле, резкие перестроения, проезды неровностей. Причем так называемая карта нагрузок для испытаний была сформирована на основе данных, полученных при езде именно по нашим дорогам. Если колесо успешно пройдет такие испытания, то можно быть уверенным, что в реальной эксплуатации не появится ни усталостных трещин, ни разрушений.

2. Другое точно такое же колесо, но уже без шины, тоже подвергается циклическим нагрузкам, но на стенде попроще. Обод жестко крепится к металлическому столу, а к ступичной части прикладывается циклический момент с вращением. Это испытания — уже «официальные», на соответствие ГОСТу Р 50511-93, который повторяет правило ЕЭК ООН №124. Без разрушений и трещин колесо должно выдержать 200 тысяч циклов заданным моментом. Это необходимое, но еще недостаточное условие для получения сертификата.

3. Третий вид испытаний — удар по ободу колеса. Колесо в сборе с накаченной до 2.2 бар шиной крепится под углом 13 градусов к горизонтальной плоскости — и с высоты 230 мм на него «роняют» груз массой 540-648 кг (в зависимости от нагрузки, заявленной производителем). Это наименее трудоемкие, но, пожалуй, самые убедительные испытания. Хорошие колеса гнутся лишь слегка, давление в шине сохраняется, а «плохие» — либо «трещат по швам», то есть по самым слабым местам (как правило, это спицы), либо ломается закраина обода, а то и сам обод, — и колесо теряет герметичность. А значит, не соответствует упомянутому ГОСТу Р 50511-93 — такие колеса нельзя продавать!

4. На том же стенде провели дополнительные удары с нагрузкой, превышающей нормативную на 60%. Можно считать, что это — имитация самого сильного удара колеса о бордюр.

Главная цель этих испытаний — не столько помочь в выборе, сколько понять: является ли наличие сертификата залогом того, что колеса действительно безопасны?

Китайские колеса Alcasta. Судя по цветастым наклейкам, они соответствуют всем мыслимым нормативам! Тут тебе и немецкий TUV, и японские JWL и VIA, российские РСТ и СТР (знак соответствия техническому регламенту Таможенного союза)… Но именно эти «пересертифицированные» колеса не выдержали ни одного из испытаний. Ни одного! После пробегов с циклической нагрузкой как на одном, так и на другом стендах в спицах появились трещины, а на ударных испытаниях — еще без «перегруза»! — колеса (новые образцы, а не те, что уже подверглись циклическим нагрузкам) разлетелись вдребезги! Практически с таким же позором провалили испытания китайские колеса LegeArtis и Cross Street.

Китайские же колеса Replay выдержали все испытания — и по своим усталостно-прочностным качествам оказались ничуть не хуже породистых итальянских или немецких моделей. Неплохо себя показали китайские колеса Ijitsu и 4G0: они дали слабину лишь в ответ на циклические нагрузки на стенде ZWARP, но эти испытания, напомним, не входят в программу обязательной сертификации.

Также испытания успешно прошли K&K и SKAD.

Российские колеса Tech Line, хоть и выдержали «сертификационный» и более мощный удары, но при циклических нагрузках пошли трещинами.

А вот итальянские колеса МАК, равно как и немецкие Alutec и Borbet, не оставили сомнений в своем высочайшем качестве. Жаль, что пришлось испытывать образцы с более широким ободом, чем у колес-конкурентов, так ведь и нагрузки на эти колеса задавались более высокие. Ни одного повода придраться! Если, конечно, не считать цену: колеса из Западной Европы в полтора-два раза дороже российских или китайских.

Итак, по итогам испытаний у нас есть две новости — и начнем, как водится, с плохой. Рынок завален колесами с липовыми сертификатами. И неважно, поставляются ли в торговые сети колеса, которые не соответствуют тем образцам, что успешно прошли испытания, либо сертификаты были попросту куплены, а испытания не проводились вовсе. Важно, что система сертификации, по крайней мере в отношении колес, — это, как мы убедились на нескольких примерах, лишь способ заработка для «сертификаторов». Мало того, что эти «заработки» естественным образом перекладываются на счет покупателей, но главное — тем же покупателям не гарантируется безопасность! Хотя система сертификации вводилась именно во имя безопасности… Из шести китайских колес с «обязательной программой» не справились три, из трех российских — одно.

А теперь о хорошем. Во-первых, предупрежден — значит спасен. Во-вторых, половина испытанных нами колес вполне надежна и безопасна, а все колеса из Германии и Италии и вовсе прошли тест без замечаний.

Но выбор, как мы знаем, гораздо шире, а потому — пара советов. Не стоит слепо верить бумажкам с печатями, не стоит уповать на красивые наклейки. Если в магазине вам предлагают самые дешевые колеса и говорят, что они самые лучшие, самые надежные, — это обман. Современные материалы и технологии, которые используются в производстве легкосплавных колес, требуют немалых затрат. Второй признак качества легкосплавного колеса — это как раз отсутствие той самой легкости. Легкие колеса непонятного происхождения — достаточное основание, чтобы усомниться в прочности и отказаться от покупки. И, наконец, неплохо бы выяснить, поставляет ли производитель приглянувшихся вам колес свою продукцию и на конвейеры автозаводов.

По материалам topof

Подбор дисков по автомобилю с примеркой онлайн

Современные автомобили, особенно легковые, давно уже перестали быть просто транспортными средствами, а их внешнему виду уделяется не меньше внимания, нежели техническим характеристикам.

От выбора колесных дисков для автомобиля зависит его внешний вид, удобство и безопасность при эксплуатации

Правильный подбор дисков по марке автомобиля с примеркой поможет сделать экстерьер автомобиля гармоничным и не только.

От параметров шин зависят напрямую ходовые качества машины, проходимость и некоторые эксплуатационные параметры.

Производители комплектующих для автомобилей предлагают огромный выбор колесных дисков и покрышек. Они различаются между собой размерностью, конструкцией, технологией изготовления и материалом.

Способ производства колесного диска определяет использованный для этих целей металл или сплав. Во многом от этого зависит и ценовая категория, к которой относится то или иное изделие.

Размерность диска для каждого конкретного автомобиля определяется производителем исходя из особенностей конструкции кузова, точнее, от линейных параметров арки.

Характеристики колеса, помимо прочего, оказывают существенное влияние и на многие эксплуатационные показатели автомобиля:

Влияние колесных дисков на перечисленные выше показатели рассмотрим ниже для каждого их вида. Это поможет избежать ошибок и излишних финансовых и временных затрат.

Почему важен правильный подбор дисков

Колесо является важнейшим элементом ходовой части, непосредственно обеспечивающее передвижение машины по дороге. Оно реагирует на неровности покрытия и передает возникающие при этом нагрузки на детали подвески, ходовой части и трансмиссии.

Правильный подбор колесных дисков по автомобилю важен не только с чисто эстетической точки зрения, но и для обеспечения оптимальных показателей по целому ряду параметров:

• комфортность передвижения;
• управляемость и, как следствие, безопасность;
• плавность хода.

Колесный диск катится по дорожному покрытию и принимает на себя все нагрузки, возникающие в результате соприкосновения с неровностями. Указанные усилия тем выше, чем больше скорость движения автомобиля.

Величина нагрузки, что передаются на шаровые опоры, рычаги, сайлент-блоки, пружины и амортизаторы, в свою очередь, находятся в прямой зависимости от веса колеса и материала диска.

Прямая опасность для автомобиля от использования некачественного диска состоит в возможности его разрушения на ходу. Достаточно сильный удар по детали может вызвать его раскалывание или значительную деформацию. Это может привести к опрокидыванию автомобиля со всеми вытекающими неприятными последствиями.

Колесные диски известных производителей проходят испытания на прочность и сертифицируются в установленном порядке.

На что обращать внимание при выборе колесных дисков

В настоящее время информационные технологии получили большое распространение и используются в самых разных сферах.

В сети есть множество интернет магазинов, предлагающих широкий ассортимент комплектующих и осуществляющие подбор дисков по марке автомобиля непосредственно на сайте.

Эта услуга позволяет не только получить рекомендованный список изделий, подходящих для вашего авто, но и получить его изображение.

Такой подход обеспечивает широкие возможности для подбора наиболее подходящих дисков по внешнему виду и другим параметрам. Клиент получает возможность с минимальными затратами времени «примерить» самые модные изделия на свое транспортное средство и отобрать самые выигрышные варианты. Это позволит добиться максимально гармоничного внешнего вида для своего автомобиля.

Нередко такие компании предлагают и сопутствующие товары: пластиковый обвес для тюнинга и некоторые другие элементы. Эти детали тоже можно «прикинуть» на свой автомобиль и оценить его вид, что позволит сделать целиком осознанный выбор или отказаться от заведомо ненужной покупки.

Ценность такого рода сервисов велика, прежде всего, для тех, кто уделяет вопросам тюнинга большое внимание.

Одним из определяющих факторов при выборе колесного диска является технология изготовления и материал. Потребитель может выбрать из трех вариантов: стальные штампованные, литые и кованые изделия. В перечне они расположены в порядке возрастания сложности технологического процесса и соответственно их стоимости.

Большинство базовых моделей автомобилей комплектуется наиболее простыми и дешевыми изделиями.

Штампованные стальные

Колесо представляет собой конструкцию, состоящую из двух частей: обода и собственно диска с отверстиями под ступицу и крепежные болты. Между собой они соединяются электросваркой по внутренней стороне.

Такие конструкции отличаются высокой прочностью, надежностью и ремонтопригодностью. Форма легко восстанавливается после прокатки на специальном станке.

Основной недостаток — его немалый вес, что создает значительную нагрузку на элементы конструкции.

Литые

Легкосплавные диски по весовым и некоторым другим характеристикам превосходят штампованные, но при этом имеют ряд особенностей. Технология их производства предусматривает отливку детали в специальной форме с последующей чистовой обработкой поверхностей вращения на большом токарном станке.

Диск делается из алюминиевых сплавов, что обеспечивает им низкий вес и разнообразие дизайна.

Квалифицированный подбор литых дисков по автомобилю осуществляется по типоразмеру. Основной показатель при этом — диаметр обода, по традиции его принято измерять в дюймах и записывать в виде двухзначного числа после латинской буквы R.

Для правильного подбора диска необходимо еще знать разболтовку колесных дисков: вылет диска, количество и расположение отверстий под крепежные болты или шпильки.

Литые диски имеют одну неприятную особенность, структура материала отличается зернистостью и может содержать большое количество скрытых каверн.

Некачественные изделия неизвестных производителей не отличаются достаточной прочностью, могут треснуть при сильном ударе о неровности дорожного полотна. Особенно часто этот недостаток проявляется при низких температурах.

Кованые

Технология изготовления таких дисков довольно сложна, однако обеспечивает наиболее высокие характеристики. Правильное название способа изготовление изделий: горячая штамповка под высоким давлением с последующей механической обработкой заготовки.

По своим весовым характеристикам кованый диск на 25 -30 % легче литого и соответственно практически вполовину уступает по массе штампованному.

Такие диски делаются из магниево-алюминиевого сплава, что обеспечивает им исключительную стойкость к коррозии и значительным перепадам температур.

Главным недостатком таких колесных дисков является их высокая стоимость ввиду дороговизны материалов и технологии. По другим характеристикам им нет равных, изделия такого рода являются лучшими.

Подбор дисков по автомобилю с примеркой онлайн (обзор сервисов)

В настоящее время на рынке представлен большой ассортимент изделий разного дизайна и типоразмеров. Правильный подбор дисков по параметрам осуществляется с учетом технических характеристик транспортного средства.

Каждая модель имеет свою уникальную буквенно-цифровую маркировку, в которой каждая группа символов имеет определенное значение, например:

16 7.0 4 * 108 ET35 D65.1

• 16 – диаметр обода диска в английских дюймах;
• 7,0 – ширина обода в английских дюймах;
• 4 – количество отверстий под болты или шпильки крепления;
• 108 – диаметр окружности проведенной по центрам крепежных точек, измеряется в мм;
• ЕТ35 – вылет колесного диска и означает дистанцию от поверхности контакта со ступицей до вертикальной плоскости, проходящей через средину обода, измеряется в мм;
• D65.1 – диаметр посадочного отверстия равен размеру оси цапфы в мм.

Подбор дисков по авто осуществляется в строгом соответствии с предписаниями производителя. В некоторых случаях допускается применение на одной модели колес разного диаметра, но это всегда оговаривается в технической документации автомобиля.

Так произвольное уменьшение величины вылета приведет к резкому возрастанию нагрузки на подшипник, что чревато его преждевременным выходом из строя.

Крупные сетевые ресурсы, обеспечивающие подбор дисков по автомобилю, выполняют эту операцию разными способами.

Обзор сайтов, обеспечивающих подбор дисков по автомобилю онлайн:

1. Компания «Колеса Даром» (ССЫЛКА) занимается реализацией комплектующих для автомобилей российского и иностранного производства.

Виртуальный подбор дисков по марке автомобиля онлайн осуществляется при посредстве специального сервиса: клиенту необходимо задать в выпадающем списке марку, год изготовления или модификацию. Программа выдаст изображение автомобиля с самыми маленькими по диаметру дисками, положение возможно изменить, указав другие параметры.

2. Компания «3D tuning» (ССЫЛКА) предоставляет возможность автовладельцу не только выполнить подбор дисков по параметрам автомобиля, но и осуществить примерку некоторых декоративных элементов.

Программа конфигуратора воспроизводит изображение максимально реалистично, и позволяет найти наиболее подходящий вариант.

3. Компания «Созвездие колеса» (ССЫЛКА) предлагает более усложненную схему взаимодействия, покупателю предлагает самому выбрать понравившуюся модель колесного диска.

Процесс может осуществляться как по марке автомобиля, так и исходя из параметров изделия, ассортимент которых чрезвычайно широк.

4. Компания «Авто-Легион» (ССЫЛКА) занимается продажей колесных дисков и шин разных типоразмеров. Покупателю предлагается осуществить подбор дисков по параметрам автомобиля, на специальной вкладке имеет список производителей и моделей.

Посетителю достаточно отметить нужную марку, год выпуска и модификацию, исходя из этих параметров, ему будут предложен несколько вариантов. Среди них имеются диски колесные предусмотренные заводской комплектацией и возможные версии для их замены.

5. Автосервис Комито (ССЫЛКА) имеет графический конфигуратор, при посредстве которого можно подобрать наиболее подходящие диски и шины.

Примерка изделий осуществляется к изображению автомобиля, картинка достаточно реалистична и несложный алгоритм. Основной недостаток сервиса отсутствие в перечне отечественных машин.

6. Компания K&K (ССЫЛКА) позволяет подобрать колесные диски для большинства наиболее распространенных марок автомобилей.

Конфигуратор работает по стандартной схеме, особенностью программы является некоторая упрощенность изображений и невозможность выбора цвета автомобиля.

7. Интернет магазин шин и дисков (koleso-master.com/wheels/setonauto) позволяет достаточно быстро подобрать наиболее подходящие для данной марки комплектующие.

Основное отличие сервиса от аналогов: реальные изображения литых дисков и автомобилей. Владелец машины получает максимально точное представление о внешнем виде машины.

8. Компания GPS Auto (gpsautospb.com/primerochnaya-diskov/) предоставляет своим клиентам возможность виртуальной примерки понравившихся дисков на автомобиль.

Сервис позволяет сделать осознанный выбор наиболее подходящих изделий из обширной номенклатуры. Основным недостатком сервиса является несколько усложненный выбор модели автомобиля.

9. Студия эксклюзивных дисков WOOEX (www.wooex.ru/vizualnyj-podbor-diskov-po-marke-avtomobilya-2) является компанией, которая специализируется на поставках комплектующих для автомобилей премиального класса.

В наличии постоянно более 6000 дисков разных типоразмеров и дизайна. визуальный подбор осуществляется по году выпуска, марке и модели автомобиля. В силу эксклюзивности представленной продукции указанный сервис позволяет «примерить» диски не на все модели автомобилей.

10. Компания «shina-onLine» (ССЫЛКА) предлагает произвести визуальную примерку диска на машину определенной марки. При помощи конфигуратора обеспечивается последовательно выбор марки, модели и модификации.

В окне появляется изображение автомобиля в профиль и к нему осуществляется примерка литых или кованых изделий из числа доступных.

Производители комплектующих для легковых и коммерческих автомобилей предлагают настолько обширную номенклатуру изделий, что в ней несложно потеряться даже опытному специалисту.

Онлайн сервисы по подбору колесных дисков и шин облегчают жизнь владельцу и позволяют с минимальными затратами времени оснастить транспортное средство наиболее подходящими изделиями.

Статья для тех, кто не определился какой автомобильный домкрат выбрать из большого количества вариантов.

Как правильно выполнить подбор масла по марке автомобиля знают не все автовладельцы.

Советуем прочитать о новых требованиях к зимним и летним шинам — http://voditeliauto.ru/novosti/novye-trebovaniya-k-avtomobilnym-shinam-s-1-yanvarya-2015-goda.html

Видео — как правильно выбрать диски для авто:

Как быстро избавиться от царапин на машине

Добавить свою рекламу

Защитить автомобиль от грязи поможет жидкое стекло

Добавить свою рекламу

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Меховая накидка на автомобильное кресло

Добавить свою рекламу

Как выбрать диски на авто правильно

Огромный ассортимент на любой вкус

Внешний вид автомобиля для его владельца является подтверждением статуса. И немаловажную роль в составлении образа машины играют колесные диски. Они должны быть не только функциональными, но и элегантными, красноречиво говорящими о том, кто сидит за рулем машины. Вот почему так важно знать, как подобрать диски на авто.

Нужно заметить, что выбирать этот продукт следует по модели автомобиля, в этом случае они будут служить долго и не доставят автовладельцу забот.

Благодаря достаточно широкому ассортименту, сегодня для приобретения доступны различные виды металлической основы автомобильных шин — на любой вкус и по любой стоимости. Чтобы подобрать диски по марке автомобиля, следует учесть немало критериев.

Как правило, диски меняются сразу на всех четырех колесах. Только в этом случае машина гарантированно будет вести себя уверенно на дороге, не будет происходить отдачи в руль, заметно улучшится маневренность автомобиля. Но в жизни часто происходят случаи, когда при быстрой езде колесо машины вдруг попадает в яму или оно со всего разгона врезается в бордюр, не вписавшись в поворот. Обязательно при этом на колесе появляется искажение, исправить его часто бывает невозможно. Хотя попробовать, конечно, стоит.

Можно использовать так называемую раскатку, которую делают мастера на шиномонтаже. Но лучше не доводить до такого состояния колесную систему, потому что в любом случае такие манипуляции не пойдут на пользу транспортному средству.

Чтобы понять, как выбрать диски на авто, следует сначала разобраться, какими они бывают. Существуют различные способы изготовления такой продукции, причем от этого зависит и качество, и цена. На сегодняшний день известно три вида изделий:

• Штампованные
• Литые
• кованые

Штампованные диски

Штампованные относятся к категории самых дешевых и прочных дисков, и в этом их основное достоинство.Однако, несмотря на свой большой вес, такие диски достаточно легко деформируются.

Для любителей обуть автомобиль во все самое лучшее, такие изделия не представляют никакого интереса, поскольку являются самым примитивным вариантом. Правда этот недостаток можно устранить, надев на изделия специальные колпаки, а их разнообразие в специализированном магазине просто поражает воображение.

С такой продукцией производители выпускают машину с конвейера. Однако важно знать, что данная «обувь» достаточно тяжеловесна, что неминуемо сказывается на расходовании топлива, поскольку большая сила механизмов уходит на вращение таких колес. Кроме того, штампованные изделия легко подвергаются ржавчине, и при плохом уходе это становится заметным достаточно быстро.

Вернуться к оглавлению

Литые диски

К несколько другой категории и по стоимости, и по качеству относятся легкосплавные диски, которые разделяются на кованные и литые. Чтобы подобрать литые диски по марке автомобиля, достаточно просто знать, о каком авто идет речь. Выбор такой продукции достаточно богат. Выполняются они методом литья с применением высокого давления.

В качестве материала используют алюминий, который автовладельцы любят за его стойкость к механическим повреждениям.

А также за гибкость, благодаря которой изделию можно придать любую форму. Что касается стоимости, то она не так высока и устроит водителя со средним достатком. Взамен он получит продукт, который будет выгодно отличаться своим дизайнерским исполнением.

Но у таких изделий есть существенный минус: при повреждении, если по нему пошла трещина, ремонт невозможен. Нужно будет либо заказывать такой же, либо менять все диски на остальных трех колесах авто, чтобы не нарушать характеристики движения автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Кованые диски

Эти диски для машины, безусловно, самые надежные, что следует уже из их названия. Но и в цене они значительно выше, поскольку изготовить их совсем непросто.

Кроме того, выбор дизайнерских решений такой продукции весьма ограничен. Но на этом и заканчиваются минусы кованых изделий. Плюсов, несомненно, больше, например, их практически нельзя повредить, им не страшны ни ямы, ни бордюры.

Тут уж каждый автовладелец должен решить сам для себя: либо эстетика, либо прочность.

Вернуться к оглавлению

Выбираем по параметрам

Диски различаются не только по способу изготовления, но и по техническим характеристикам, что намного важнее.

Например, обязательно знание диаметра, ширины обода, вылета и других составляющих, без которых качественное и надежное закрепление колеса невозможно. Лучше всего ориентироваться на те сведения, которые указаны в инструкции к автомобилю. Если это невозможно, желательно обратиться к специалисту. Важно сделать все в соответствии с требованиями технологии установки, чтобы машина радовала быстрой и качественной ездой.

Изделие следует выбирать точно под шину. Когда используются слишком широкое или узкое основания, нарушается гармония во внешнем виде. Широкие колеса будут выступать за ободы, а при движении ухудшается их реакция на поворотах.

Каждому авто соответствует «обувь» определенного диаметра, и важно соблюдать это условие при выборе. Кроме того, следует обращать внимание на такие моменты, как диаметр отверстия крепления, диаметр центрального отверстия, вылет колеса, а также болты креплений.

Вернуться к оглавлению

Несколько советов по выбору

В первую очередь следует сверить размеры, в том числе и присоединительные, колеса и диска. Может так случиться, что при неправильном соотношении колесо будет задевать за суппорт, что сделает езду практически невозможной.

Если решено приобрести легкосплавные изделия, важно помнить, что они крепятся специальными болтами, которые могут идти в комплекте с продукцией, а могут приобретаться отдельно. Также важно при креплении не повредить колодки барабанов тормозной системы.

Тем, кто решил произвести тюнинг авто, находящегося на гарантийном обслуживании, следует обратиться по этому вопросу в сервисный центр. Иногда такое самостоятельное вмешательство не приветствуется производителем. И самое главное — ухаживать за дисками следует тщательно, при малейших сколах и царапинах обязательно нужно закрашивать эти места во избежание появления коррозии.

Конечно, каждому автовладельцу хочется иметь не только технически совершенные, но и красивые автомобильные колёса. Здесь главное — соблюсти правильное соотношение: на первом месте всегда должна быть надежность, а уже потом улучшенный дизайн, ведь безопасность превыше всего.

Как подобрать диски для автомобиля?

Покупая диски для автомобиля, вы должны правильно подобрать их. Чтобы сделать это правильно, нужно знать необходимые параметры, в том числе расстояние между болтами. Это единственный способ обеспечить правильную сборку, прежде чем вы начнете использовать новые диски. Это особенно важно с точки зрения вашей безопасности и комфорта в дороге. Итак, как правильно выбрать диски для машины? Как измерить расстояние между болтами в ободе?

Как выбрать диски для машины?

Многие люди рассматривают возможность покупки колесных дисков для своих автомобилей. Однако это непростая задача. Пропустим визуальные аспекты, которые у каждого индивидуальны. Мы сосредоточимся на выборе обода по техническим критериям. Следует иметь в виду, что автомобильные диски, стальные или алюминиевые, не обязательно должны соответствовать нашему автомобилю. Каждая модель обода имеет разные параметры, по которым вы ее выбираете. Один из самых важных атрибутов — правильное расстояние болтов.

Не забудьте выбрать обод с соответствующим коэффициентом посадки обода (ET) и диаметром колеса. Неправильный набор параметров может привести к ухудшению управления автомобилем. Во время движения также могут возникать некоторые вибрации. Кроме того, покупка колесных дисков большего диаметра связана с подбором подходящих шин, чаще всего с более низким профилем. Выбранные таким образом шины будут более подвержены повреждениям и менее удобны в повседневной эксплуатации.

Как измерить расстояние между болтами в ободе?

Соответствующее расстояние между болтами определит, будут ли выбранные вами диски в автомобиле. Это самая важная информация при выборе обода. Отверстия в креплении колеса должны совпадать с отверстиями в ступице автомобиля. Если вы их правильно подогнали, не будет проблем с затяжкой винтов на ободе. Правильная сборка колеса и центровка элементов — основа безопасности во время путешествия.

Расстояние между болтами характеризуется двумя отдельными величинами: количеством отверстий для болтов или гаек и диаметром проушины с центрами отверстий для крепления обода. Например: 4 × 100, что на практике означает, что обод прикреплен к ступице четырьмя болтами. Отверстия размещаются по кругу диаметром 100 мм.

Затем вам следует отрегулировать параметр расстояния между болтами в соответствии с вашим автомобилем. Это можно сделать, например, используя сервисную книжку вашего автомобиля или поискав в Интернете. Во многих магазинах, предлагающих диски, есть компараторы, поэтому мы не только выберем диски, которые подходят нашему автомобилю, но и примерим их в виртуально. Введя в них обозначенные параметры вашей машины, вы соответствующим образом отрегулируете обод.

Однако, если вы решите сами измерить расстояние между болтами, для этой цели нам понадобятся подходящие инструменты. Простое измерительное устройство, которое мы можем найти- это штангенциркуль. Это очень точный инструмент, с помощью которого мы можем проводить измерения с точностью до 0,1 мм. Болты имеют как четные, так и нечетные номера. В случае равномерного расстояния измерение не должно быть проблемой. Лучше всего измерить расстояние между внутренним краем одного отверстия и внешним краем противоположного.

Чаще возникают проблемы и вопросы, связанные с измерением нечетного количества отверстий, например 5 × 100. Однако, вопреки внешнему виду, это не так уж и сложно. По сути, необходимо измерить три отдельных значения: диаметр центрального отверстия в ободе (1), диаметр отверстия для болта (2) и расстояние между краем монтажного отверстия и центральным отверстием (3). Теперь достаточно сложить указанные значения вместе (1 + 2 + 3) и снова прибавить значение (3) к полученному результату. После таких расчетов вы получите желаемый результат. Конечно, помимо самостоятельного снятия мерок, самым простым решением будет использование калькулятора, который вы легко найдете в Интернете.

Расстояние между болтами неправильное?

Если вы решили купить диски, которые немного отличаются расстоянием между болтами, у нас есть несколько решений. Первый способ — купить правильные гайки или плавающие болты. Они обеспечивают возможность установки колесных дисков с немного другим расстоянием между ними. Эта разница не может быть значительной. Еще одним решением будет покупка или изготовление проставочного кольца.

Несоответствие такого, казалось бы, маленького элемента может напрямую помешать его сборке или повлиять на комфорт вождения. Если вы решите выбрать кольца, вы должны учитывать точность размеров. Материал, из которого изготовлены эти элементы, не так уж и важен. Помните, что при правильном выборе они напрямую влияют на вашу безопасность при использовании транспортного средства на дороге.

Источник http://ooodrive.ru/onlain-podbor-kolesnyh-diskov-po-avtomobilyu-podbor-kolesnyh-diskov-po.html

Источник http://ncpauto.ru/obzor-avto/obzor-diskov-na-avto.html

Источник http://infoshiny.ru/stati/kak-podobrati