Содержание
Станут ли диски 4х100 на ваз.
Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4×98, а на авто нужны 4×100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице — шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.
вывод. эти диски продать. соответствующие размеру купить.
и не экономить на презервативах. лечение дороже.
gallak 29-03-2014 21:57
Плохо будет. В 90-е на рынок бывш. СССР появилось тьма дисков новых и б/у 4*100 — многие ВАЗовцы ломанулись их ставить, но косозакрученный болт (в данном случае гайка (т.к. шпильки) быстро разбивал посадку диска и бывало диск отламывался в самый неподхлодящий момент.
HARON 29-03-2014 22:04
Нельзя. Наоборот еще куда ни шло, а так — нельзя.
ASDER_K 29-03-2014 22:29
HARON 29-03-2014 22:34
ASDER_K 29-03-2014 22:43
quote: Originally posted by HARON:
Наоборот ставили, а так как хочет тс — нет. Это не я придумал, неоднократно встречал в сети.
так не от большого ума же. и от большой жадности.
в лучшем случае кроилово приведет к замене ступичного.
Union_Jack 29-03-2014 23:32
кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100
HARON 30-03-2014 08:45
Может и я напутал.
polex 30-03-2014 10:01
HARON 30-03-2014 11:54
Если посадочный диаметр тот что надо — я попробовал-бы.
gsnake 30-03-2014 12:02
просто я предполагаю, что эти два миллиметра на допуски уйдут.
HARON 30-03-2014 12:07
Не не уйдут, но должно налезть. Если центральный диаметр не совпадает, то нет смысла и примерять — прикрутить прикрутите, а бить будет.
Волжское небо 30-03-2014 17:48
Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много.
HARON 30-03-2014 17:54
quote: Originally posted by Волжское небо:
Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много.
Ну выгнет несколько все шпильки, они все одно на растяжение, а не на срез работают. Если посадочное идентично, я-б поставил, раз есть диски.
тов.Берия 30-03-2014 18:10
Попробовать в станке расточить , дабы не потерять соосность
Когда наступят неприятные последствия — задуматься над постом с номером 2.
gsnake 30-03-2014 18:23
спасибо за советы. не буду так делать.
а вот тогда еще вопрос — если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное — так приемлемо?
HARON 30-03-2014 18:27
Приемлемо, надо переходник купить или выточить.
gallak 30-03-2014 18:37
Такая ситуация у большинства легкосплавных дисков «афтермаркет» — т.к. у разных автопроизводителей диаметр центровки разный, изготавливать диски только «под Ниссан» или «Тойоту» дорого, делают их с наибольшим диаметром, а на меньшие предлагают кольца-переходники. Эти переходники всегда есть в магазинах/автосервисах торгующих дисками. Если вы знаете производителя своего диска — легко найти и соответствующие кольца. Стоимость их 2-3 доллара за штуку — дешевле чем выточить.
Kir* 31-03-2014 12:48
ASDER_K 31-03-2014 01:28
Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть??
Kir* 31-03-2014 01:43
муха ха или не му ха ха а 3 года все ОК
Kir* 31-03-2014 01:44
А по поводу подшипников ступичных — вообще бред.
Рамиль 31-03-2014 07:10
тазовские на нексию — это уже не нищебродство, это наркоманский бред
Maksim V 31-03-2014 07:29
И эти люди учат меня жить. мне в голову ни разу подобная мысль не приходила — колёса молотком прибивать.
Pavel_A 31-03-2014 08:00
Были подобные диски. На таз не подходили, поэтому распилил все 5 штук болгаркой и сдал в металлолом.
Про центровочные кольца — бред. Они ничего не центруют, если применяются конические гайки или болты.
Если не хотите потерять колёса, не вздумайте ставить.
HARON 31-03-2014 08:09
И столько знатоков. И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч. Знатоки еще больше удивятся — эти кольца бывают и пластиковыми. А уж пугают как — и ступичные развалятся, и завещание необходимо.
Pavel_A 31-03-2014 08:26
quote: Originally posted by HARON:
И столько знатоков. И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч.
Тему про кольца уже обсуждали здесь несколько лет назад. Есть два типа центровки колёс. По ступице и по болтам/шпилькам. Смешивать эти два способа центровки не имеет смысла.
Kir* 31-03-2014 11:55
Как сейчас помню. В 94-м или 95-м году отец купил себе новую Омегу и отдал мне VW Jetta. Вот я на нее и прикрутил литые диски от ТАЗа. Года до 98 она на них благополучно ездила безо всяких проблем. Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.
ЗЫ В прикрученном колесе что самое важное? То, чтобы оно было хорошо прижато своей внутренней посадочной плоскостью к ступице/тормозному диску.
Makc k-113 31-03-2014 13:15
На диске с несовпадающими отверстиями под болты/шпильки можно медленно и печально доехать до места, где его заменят на штатный. Ездить на таком диске как на штатном — ну, в принципе, Кутлху не запрещает. Но он и русскую рулетку не запрещает — пофигу ему на забавы двуногих.
HARON 31-03-2014 13:19
Ладно, предложу вариант — проставки-переходники. С любого размера на любой желаемый, и шпильки и болты. Ну, вынос скорее всего изменится и стоят не гуманно, но ведь вариант?
ASDER_K 31-03-2014 13:31
quote: Originally posted by Kir*:
Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.
Kir* 31-03-2014 13:31
Вот с выносом особо шутить не стоит. Здесь и нагрузка повышенная на подшипник. И все заводские настройки подвески псу под хвост. Ладно когда еще 3-5 мм разница в выносе на самом диске. Но проставка минимум 15-20 мм.
Впрочем на Поршике у меня проставки сзади стояли по 5 сантиметров с каждой стороны. И диски 10 дюймов. и ничего.
ASDER_K 31-03-2014 13:44
quote: Originally posted by Kir*:
Чего добру пропадать? комплект колес под полтинник стоил. Ковка с тойо 888.
Kir* 31-03-2014 13:48
Даа мы евреи такие
perstkov 31-03-2014 14:13
Можно конечно, только метчик купите резьбу поправлять, да и жизнь застрахуйте, мелочь, а родственникам приятно будет
Kir* 31-03-2014 14:20
ASDER_K 31-03-2014 14:24
quote: Originally posted by Kir*:
Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла: я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен
Kir* 31-03-2014 14:36
ASDER_K 31-03-2014 14:52
самый главный вопрос — накера оне нада?
Kir* 31-03-2014 15:04
HARON 31-03-2014 15:15
quote: Originally posted by Kir*:
Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай — это вообще жесть..
ASDER_K 31-03-2014 15:18
HARON 31-03-2014 15:38
ASDER_K 31-03-2014 15:46
Kir* 31-03-2014 15:48
quote: Originally posted by HARON:
Разве там не железяка в люминьтий залита?
Ну болгаркой я такой диск не пилил. Но сильно сомневаюсь, что там что то внутри. Это еще больше ослабит конструкцию. Тах хоть упрочненный алюминий монолитом, а так внутри пластина никак не связанная с алюминием.
HARON 31-03-2014 15:57
Я вот болгаркой тоже не пилил. Но судя по тому, что такое кто-то практикуем — сплав не однородный, есть вставки. Впрочем на скупке вторсырья есть отдельный прайс на литые диски, сдаются как есть.
ASDER_K 31-03-2014 16:07
HARON 31-03-2014 16:13
ASDER_K 31-03-2014 16:14
quote: Originally posted by HARON:
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
Kir* 31-03-2014 16:54
quote: Originally posted by HARON:
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
Наверное, чтобы народ из скупки как целые потом не продал.. А может резину лень на монтаже снимать.
ASDER_K 31-03-2014 16:56
HARON 31-03-2014 17:08
Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил — на шиномонтаже экономить не будет .
ASDER_K 31-03-2014 17:18
quote: Originally posted by HARON:
Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил — на шиномонтаже экономить не будет.
Kir* 31-03-2014 17:28
quote: Originally posted by ASDER_K:
как показывает пример даже этой темы — жадность пределов не имеет.HARON 31-03-2014 22:30
quote: Originally posted by Makc k-113:
Как это нет? 4*98 — все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 — почти все остальные машины с 13-14″ колёсами.
Не вазами едиными. Уверен, что фиат тоже пользует 4/98.
- 4 — это количество болтовых отверстий.
- 98 и 100 — это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4×100 — использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.
Третий вариант — использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4×100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4×98 или 4×100.
При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4×100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении — летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!
Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?
- Бортовой журнал che-guevaro с сайта Drive2.ru
Какая сверловка на ВАЗ-2114: фото и видео
Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.
Какая сверловка на ВАЗ-2114
Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.
Разболтовка на диске ВАЗ-2114
Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.
Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.
Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.
Ещё несколько параметров колёсного диска
Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98
Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.
Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114
Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.
Диск с разболтовкой 4*100
Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.
Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.
Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы
Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.
Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.
Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:
Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114
Заключение
Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность, тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!
Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.
На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.
Теория
Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.
Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.
Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.
Установка дисков 4*100
Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:
- Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
- Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
- Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;
- Кое-кто использует специальные проставки. Но в таком случае обязательно увеличится вылет колеса на ширину проставки. Для безопасности нужно, чтобы ширина была не менее 20 мм. Как компенсирующая мера может быть установка дисков, у которых малый вылет;
Проставка установленная на ступице Проставки SS20 15мм Комплект проставок OZ Racing
Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.
Развал-схождение
После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.
Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.
Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:
Подготовка к регулировке
Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.
Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.
Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.
После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.
При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.
Самостоятельная регулировка
Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.
При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.
Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.
Защита от коррозии
Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.
Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.
Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.
Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.
Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.
Разболтовка на диске ВАЗ-2114
Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.
Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98 , четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга .
Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены . Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.
Ещё несколько параметров колёсного диска
Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98
Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J , вынос диска ЕТ45 , диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5 .
Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114
Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм . То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.
Диск с разболтовкой 4*100
Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.
Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.
Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы
Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.
Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет . Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.
Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:
- Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
- При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
- Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку и как-то компенсировать разницу в выносе.
Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114
Заключение
Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность , тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!
Подходят ли диски 📀 4х100 📀 на автомобиль ВАЗ
Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации — 4х98. «Дюжина» с штампованными колесными дисками — диаметром R13, помимо литых — диаметром R14, катятся конвейерными лентами.
Колеса оснащались резиной, размеры которой — 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако, если размеры колес и шин являются относительно четкими величинами, то, что такое разболтовка, для многих остается большой загадкой.
Параметры колес и PCD на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Теория
Итак, число 4 — это количество отверстий для болтов. А второе число — это диаметр в мм круга, в котором они расположены. Несложно подсчитать, что расстояние, на котором болт находится от болта, при разбросе 98 будет 69,3 мм.
Это одинаковое значение для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. Но в иномарках, большинство из которых имеют разболтовку 100, один болт расположен на расстоянии 70,7 мм от другого.
Разница составляет 1,4 мм, и это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски с разболтовкой 4х100.
Разница между разболтовкой 4 * 98 и 4 * 100
Установка дисков 4*100
Рассмотрим несколько способов, которыми автосалоны устанавливают диски иномарки на ВАЗ 2110:
- Иногда в ступице диска на токарном станке просверливают отверстия, чтобы можно было установить диски, которые у вас есть. Подойдет разболтовка 98 и 100. А если нужно заменить диск, это тоже сделать несложно. Размеры болтов стандартные;
- Самый простой, но не лучший способ — установить диск с помощью колесных болтов, которые длиннее обычного диаметра. Но не удивляйтесь потом, что при такой замене диск болтался, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы атаки;
- Популярным и относительно безопасным способом является установка на ВАЗ 2110 болтов типоразмера с эксцентриком (также возможно, если болт имеет смещенный центр). Сегодня в интернет-магазинах предлагается множество комплектов таких болтов;
Болт эксцентрикового колеса
Если замена штатных дисков ВАЗ 2110 на диски с разболтовкой 4х100 неверна, то при увеличении скорости обнаружишь, что колесо болтается и при резком торможении может даже упасть, и неизвестно, как это » Приключение «закончится.
Развал-схождение
После замены колесных дисков, размеры и конфигурация болтов которых отличаются от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки для обеспечения надежной защиты всей рамы, а также шин и арки.
Для каждого переднего колеса требуются правильные углы установки. Необходимо правильно установить три параметра: углы установки колес, углы кастинга и углы развала для каждого колеса.
Параметры углов установки колес
Правила настройки параметров передних колес следующие:
- Вы не уедете далеко, если все будет болтаться по вашему вкусу и машину уведут в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса они установлены строго под прямым углом к кузову и элементам подвески. Это называется углом заклинания. Установочные размеры указаны в эксплуатационной брошюре;
- Развал — это угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Помогает установить отрывной болт (фиксирует телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал выставлен неправильно, машина будет «ехать», протектор шины будет больше изнашиваться с одной стороны;
Параметры углов установки колес
Подготовка к регулировке
Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на заправке, но сделать это можно и своими руками. В первую очередь проверяют, есть ли люфт в подшипниках, ослаблено ли рулевое управление. При этом проверяют диаметр и отсутствие деформации дисков, давление воздуха в шинах и износ протектора.
Схема блока передней подвески ВАЗ 2110
Конечно, если колесо болтается, необходимо провести работу и, возможно, потребуется заменить колесо с ненадлежащим износом протектора. Колеса, стоящие на земле, должны быть сжаты по отношению к вертикали. Если вы обнаружите люфт, попросите помощника задействовать тормоз и снова проверьте люфт.
Если он пропал, подшипник необходимо заменить. Если в дальнейшем размер игры не был отменен, а лишь немного уменьшился, необходимо проверить, отремонтировать, а иногда и заменить подвеску.
Схема ступицы переднего колеса
После этого повесьте руль, проверьте игру еще раз. Возможно, что люфт исчез, но колесо крутится рывками или просто с усилием, поэтому необходимо немного увеличить диаметр места установки подшипника.
Если вы слышите скрежет, подшипник необходимо заменить.
Самостоятельная регулировка
Далее нужно встать на ровную поверхность и загрузить машину, как рекомендует производитель. То есть в салоне — около 320 кг, а в багажнике 40 кг.
Первая регулировка — установить углы наклона оси поворота. Второй — коллапс, третий — конвергенция.
В этом случае угол развала в нагруженном состоянии должен составлять 0 ° 30 ‘+ — 30’. Носок должен быть в пределах 0 ° 15 ‘+ -10’, а углы атаки — 0 ° 20 ‘+ -30’.
Помните, что развал и другие регулировки колес необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом мешаете работе передней подвески ВАЗ 2110.
Защита от коррозии
Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех узлов, определение развала / схождения и даже защита арок от коррозии. Именно арки более восприимчивы к неблагоприятным факторам, чем другие части тела, от обычной влажности во время дождя до реагентов на зимних дорогах.
Для обеспечения надежной защиты арок на ВАЗ 2110 лучше установить шкафы (крылья). Такая защита обойдется намного дешевле, чем последующий ремонт ржавых арок. Важно правильно подобрать размер шкафов и обеспечить их плотное прилегание к зоне арки.
Надеемся, что, выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы безотказной службы в дороге.
Выбирая диски для ВАЗ, необходимо учитывать не только их внешний вид, но и возможность их использования на конкретной модели. Кроме того, необходимо учитывать некоторые технические характеристики.
Наиболее важные из них:
- разболтовка;
- диаметр;
- вылет из;
- застежки;
- диаметр центрирующего отверстия.
Основные функции дисков
Колеса легкового автомобиля выполняют ряд важных задач:
- резиновая прокладка по периметру;
- обеспечить жесткую конструкцию под общую массу автомобиля;
- передача крутящего момента на колесо.
На основании этих функций автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их технические характеристики. Любое изделие на колесах должно быть размерно сбалансированным, прочным и безопасным. Только после этого можно переходить к сверлению колес на автомобилях ВАЗ.
Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ
Разболтовка колес на ВАЗ 2107
Конструкция семерки предполагает сверление колес 4 × 98, где цифра 4 указывает количество болтов, а 98 указывает диаметр отверстий в конструкции диска.
На многих иномарках используется разболтовка с аналогичными параметрами — 4 × 100. В первом случае расстояние между центрирующими болтами составляет 69,3 мм, а во втором — 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и в то же время не позволяет выполнить плотное закрепление нестандартного диска.
Кроме того, установка автоматического диска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, то есть монтажных отверстий и болтов.
Существуют и другие методы крепления дисков 100 × 4 на 7. Например, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и кулачки. Однако эти детали могут в конечном итоге усложнить или поставить под угрозу крепление изделия к колесам.
Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автомобильные диски и шины, чтобы не приводить к дисбалансу колес и вибрациям во время движения.
Диски на ВАЗ 2107 комплектуются печатными 13-дюймовыми дисками или аналогами с идентичными параметрами. Шины имеют размер 175/70 / R13.
Параметры шины | Размер диска | Беглость | Длина | Вылет из | Центральное отверстие |
175/70 / R13 | 13” | 4 × 98 | 5,0 Дж | ET 29 | ДИАМЕТР 60.1 |
Номинальное давление в шинах «семерки» напрямую зависит от размера шины:
175/70 / R13 — задние колеса 1.9, передние колеса 1.6;
165/80 / R13 — 2,0 сзади, 1,7 спереди.
Разболтовка колес на модели 2106
У шестерки болт крепления колеса 4 × 98. Что касается заводских размеров дисков, то:
- стандартная ширина 5,0 Дж,
- центровочное отверстие 58,5 мм,
- вылет ET
Размер шин на шестерку — 175/70 / R13.
В качестве рестайлинга могут устанавливаться колеса 185/60/14, 195/50 / R15.
Пневматические параметры | Заводская разболтовка | Нестандартные параметры диска |
155 / R13 / 82Q | 4 × 98 | 4.5Jx13 ET37 |
175/70 / R13 82 S | 4 × 98 | 5Jx13 ET29 |
175/70 / R13 82 зуб | 4 × 98 | 5,5Jx13 ET32 |
175/65 / R14 82S | 4 × 98 | 5,5Jx14 ET29 |
Сверловка на модели ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ 2109 «девятка» имеет заводскую разболтовку автодиска 4х98. На заводе были установлены шины 175/70 / R13 и 13-дюймовые колеса.
Размер шин | Размер диска | Беглость | Вылет из | Центральное отверстие |
175/70 / R13 | 13 | 4 × 98 5Jx13 | ET29 | 58,6 |
175/65 / R14 | 14 | 4 × 98 5,5Jx14 | ET29 | 58,6 |
195/50 / R15 | 15 | 4 × 98 6.5Jx15 | ET32 | 58,6 |
205/45 / R16 | 16 | 4 × 98 7Jx16 | ET34 | 58,6 |
Разболтовка колес на ВАЗ 2110
На 10-ю модель ВАЗ устанавливаются заводские 13-дюймовые диски и шины 175/70 / R13. Также были десятки комплектаций с 14-дюймовыми молдингами и шинами 175/65 / R14.
Что касается габаритов заводских колес ВАЗ, то ширина 5,0-5,5J, перфорация 4х98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм, вылет ET 37-40.
Сверловка на 2111
Универсал Лада 2111 комплектовался заводскими 13 или 14 дюймовыми дисками в зависимости от комплектации автомобиля. Могут быть использованы оба варианта.
Размер шин: 175/70 / R13, 175/65 / R14, обод: ширина 5,0J, просверлено 4 × 98, центральное отверстие 58,6 мм, смещение ET40.
Сверловка на модели ВАЗ 2114
Автомобили Lada Samara 2113, 2114 комплектовались заводскими штампами с отверстиями 4х98.
Что касается ободов, то смещение было ET40, ширина — 5,0 Дж, а центрирующее отверстие — 58,5 мм. Диски 175/70 / R13.
Сверловка на модели ВАЗ 2115
Пятнадцатая модель Lada 2115 оснащена заводскими штамповками размером 13 и 14 дюймов и перфорацией 4х98.
Размер диска | Пневматические параметры | Бурение | Вылет из | Центральное отверстие |
13 | 175/70 / R13 | 5,0 Дж 4 × 98 | ET40 | 58,5 |
14 | 175/65 / R13 | 5.5J 4 × 98 | ET37 | 58,5 |
В качестве варианта рестайлинга можно использовать автомобильные шины:
Сверловка на модели ВАЗ 2121
Первый российский внедорожник Нива от ВАЗа или Lada 4 × 4 оснащен 16-дюймовыми стальными дисками и шинами с размерами 175/80 / R16 и 185/75 / R16.
Размеры диска: смещение ET40, отверстие 5 × 139,7, центральное отверстие 98,6 мм и ширина 6,5J.
Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле
Российская внедорожная Нива Шевроле комплектуется заводскими автомобильными колесными дисками 15 и 16 дюймов с параметрами отверстий 5 × 139,7, вылетом ЕТ40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6,5J.
Ребят привет. Подскажите пожалуйста подходят ли диски 4х100 к ВАЗ 2109. Заранее спасибо. Колеса 4х100.
Похожие статьи
41 comments on “ Диски 4х100. Подскажите пожалуйста подойдет ли диски 4х100 на ваз 2109 ”
я должен иметь шесть
Все подходит, только немного сложно.
С небольшим усилием вайде
Пуля не идет 98 * 4
Все возникает, не слушайте равнодушных ценителей
Все подходит, что у меня было
Не уверен, как нужны другие болты
тогда ты не можешь выключить это
Подходит но того не стоит, проще продать и купить по 98…
Если толкнуть, колесо, скорее всего, ударится
Нет, нет и нет А если надеть, подушечки будут сниться киске.
Я хочу трахаться, читать и плакать
Даже чисто математически, теперь подумайте: 4:98 и 4: 100, разница составляет 100-98 = 2, а теперь ход взлета составляет 2: 4 = 0,5 для каждого болта разницы, в то время как даже на стандартных болтах, которые не я тугой есть такой люфт!
Разболтовка 4х100 на каких машинах
На каких машинах разболтовка 4×100? Список с комментариями
Водителей часто интересует, на каких машинах разболтовка 4×100. Обычно, этим интересуются при покупке новых дисков. Особенно если в планах покупать не совсем новые колеса. При покупке подержанных дисков нужно обязательно уточнять размеры диска. Часто водители внимание обращают только на диаметр обода, в просторечье называемый радиусом. Купив колеса, они оказываются в ситуации, когда надеть их на машину не представляется возможным. Чаще всего проблема возникает из-за несовпадающей разболтовки. В итоге водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.
Размеры
- 4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;
- 100 – это диаметр окружности размещения болтов. Чаще всего можно встретить обозначение PCD.
Вылетом колесного диска называется зазор между центром диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть:
- Отрицательным, при этом центр диска находится за ступицей;
- Нулевым, в таком случае центр совпадает с плоскостью ступицы;
- Положительным, центральная ось диска находится перед ступицей.
Разболтовка
- Audi. Этот немецкий производитель выпускает несколько автомобилей с подобной разболтовкой . Среди них можно увидеть: Audi 50, Audi 80, Audi Coupe 1,8. Также у этого производителя имеются автомобили с близкими показателями;
- Среди BMW такой показатель редкость, только две машины с таким расположением болтов: BMW Mini, BMW 3 series (E30);
- Daewoo. Этот узбекско-корейский производитель производит достаточно унифицированные автомобили. Зачастую детали могут подходить с одной машины на другую. У всех моделей разболтовка 4×100;
- Honda. Пожалуй, самые популярные модели этого производители имеют как раз такую окружность. К ним относятся: Honda Civic, Honda Accord и некоторые другие. Сделано это для того, чтобы при необходимости на автомобиль можно было становить колеса от любой иномарки, подходящие по размеру;
- Kia. Здесь подобный размер можно встретить редко. При этом у нас эксплуатируются только две модели: Kia Shuma и Kia Sephia;
- Mazda. У этого производителя только одна машина (Mazda 323) комплектуется подобными колесами;
Другие размеры. Как уже упоминалось, на сотую разболтовку можно установить диски с другими размерами. Чаще всего используют размер 4×98. Обычно такие колеса устанавливаются на более дорогие автомобили. Таким образом, внешность любой машины становится более презентабельной.
Заключение. При выборе колес нужно учитывать их размеры. У дисков имеется несколько основных показателей. Для правильного подбора нужно знать, на каких машинах разболтовка 4×100. Это поможет правильно выбрать колеса. Особенно если вы захотели поменять стандартные диски на необычные.
Разболтовки Список машин — DRIVE2
Разболтовка 4*95.25Rover MGF 4 x 95.25 35…30 56.6Rover 100 4 x 95.25 35…42 56.6Rover 114 4 x 95.25 35…30 56.6Rover 214 4 x 95.25 35…30 56.6Rover 220 4 x 95.25 56.6Rover 416 4 x 95.25 56.6Rover 420 4 x 95.25 56.6Rover Maestro 4 x 95.25 35…42 56.6Rover Montego 4 x 95.25 35…42 56.6Rover T.Acclaim 4 x 95.25 35…30 56.6
Rover TR 6, 7 4 x 95.25 56.6
Разболтовка 4*98Alfa Romeo 33 4 x 98 30…38 58.5Alfa Romeo 75 4 x 98 30…38 58.5Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58.0Alfa Romeo 155 (до 1995.05) 4 x 98 38 58.0Alfa Romeo 155 (после 1995.05) 4 x 98 30…35 58.0Alfa Romeo 164 4 x 98 30…38 58.0Fiat 124, 126 4 x 98 30…38 58.0Fiat Barchetta 4 x 98 30…38 58.0Fiat Brava 4 x 98 30…38 58.0Fiat Bravo 4 x 98 30…38 58.0Fiat Cinquecento 4 x 98 30…38 58.0Fiat Coupe 4 x 98 30…38 58.0Fiat Croma 4 x 98 30…38 58.0Fiat Marea 4 x 98 30…38 58.0Fiat Multipla 4 x 98 30…38 58.0Fiat Palio 4 x 98 30…38 58.0Fiat Panda 4 x 98 30…38 58.0Fiat Punto 4 x 98 30…38 58.0Fiat Regata 4 x 98 30…38 58.0Fiat Ritmo 4 x 98 30…38 58.0Fiat Scudo 4 x 98 30…38 58.0Fiat Seicento 4 x 98 30…38 58.0Fiat Siena 4 x 98 30…38 58.0Fiat Tempra 4 x 98 30…38 58.0Fiat Tipo 4 x 98 30…38 58.0Fiat Uno 4 x 98 30…38 58.0VAZ 2101-2107 4 x 98 35…38 58.5Lada Riva 4 x 98 35…38 58.5Lada Samara 4 x 98 35…38 58.5Lancia A112 4 x 98 30…38 58.0Lancia Y10, Y 4 x 98 30…38 58.0Lancia Beta 4 x 98 30…38 58.0Lancia Delta 4 x 98 30…38 58.0Lancia Delta 16V Turbo (после 1993 г.) 4 x 98 38 58.0Lancia Delta HF Integrale до 1992 г.) 4 x 98 30 58.0Lancia Delta HPE (после 1995 г) 4 x 98 30 58.0Lancia Dedra 4 x 98 30…38 58.0Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (до 1992 г) 4 x 98 38 58.0Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58.0Lancia Prisma 4 x 98 30…38 58.0Lancia Thema 4 x 98 30…38 58.0Lancia Trevi 4 x 98 30…38 58.0Seat Ibiza (до 1993 г.) 4 x 98 35…38 58.0
Seat Malaga 4 x 98 35…38 58.0
Разболтовка 4*100Audi 50 4 x 100 35…45 57.0Audi 80 (до 1986 г.) 4 x 100 35…45 57.0Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35…45 57.0Audi Coupe GT (до 1985 г.) 4 x 100 35…45 57.0BMW Mini 4 x 100 35 57.0BMW 3 serija (E30) 4 x 100 15…25 57.0Daewoo Cielo 4 x 100 38…42 56.5Daewoo Espero 4 x 100 38…42 56.5Daewoo Lanos 4 x 100 38…42 56.5Daewoo Nexia 4 x 100 38…42 56.5Daewoo Nubira 4 x 100 38…42 56.5Daewoo Racer 4 x 100 38…42 56.5Daihatsu Applause 4 x 100 38 56.0Daihatsu Cab 1000 4 x 100 60.0Daihatsu Charade (после 1987 г.) 4 x 100 38 56.0Daihatsu Cuore 4 x 100 60.0Daihatsu Grand Move 4 x 100 38 60.0Daihatsu Move 4 x 100 56.1Daihatsu Sirion 4 x 100 30…38 54.0Honda CRX 4 x 100 35…38 56.0Honda Civic 4 x 100 35…38 56.0Honda Concerto 4 x 100 35…38 56.0Honda Accord (до 1992 г.) 4 x 100 35…38 56.0Honda Integra 4 x 100 35…38 56.0Honda Jazz 4 x 100 35…38 56.0Honda Prelude (до 1992 г.) 4 x 100 35…38 56.0Honda Quintet 4 x 100 35…38 56.0Kia Concord 4 x 100 35…38 56.0Kia Leo 4 x 100 35…38 56.0Kia Mentor 4 x 100 35…38 56.0Kia Sephia 4 x 100 35…38 56.0Kia Shuma 4 x 100 35…38 56.0Lotus Esprit (до 1981 г.) 4 x 100 57.0Lotus Esprit 2, 3 (до 1984 г.) 4 x 100 57.0Mazda 121 (до 1996 г.) 4 x 100 35…42 54.0Mazda 323 4 x 100 35…42 54.0Mazda MX3 4 x 100 35…42 54.0Mazda MX5 4 x 100 35…42 54.0Mazda Demio 4 x 100 35…42 54.0Mitsubishi Carisma 4 x 100 35…42 56.0Mitsubishi Colt (после 1992 г.) 4 x 100 35…42 56.0Mitsubishi Lancer (после 1992 г.) 4 x 100 35…42 56.0Nissan 100NX 4 x 100 35…42 59.0Nissan Almera 4 x 100 35…42 59.0Nissan Micra 4 x 100 35…42 59.0Nissan Pulsar 4 x 100 35…42 59.0Nissan Sentra 4 x 100 35…42 59.0Nissan Sunny 4 x 100 35…42 59.0Opel Ascona 4 x 100 35…42 56.5Opel Astra 4 x 100 35…42 56.5Opel Calibra 4 x 100 35…42 56.5Opel Combo 4 x 100 35…42 56.5Opel Corsa 4 x 100 42…45 56.5Opel Kadett 4 x 100 42…45 56.5Opel Tigra 4 x 100 35…42 56.5Opel Vectra 4 x 100 35…42 56.5Opel Zafira 4 x 100 35…42 56.5Proton 4 x 100 35…42 56.0Renault 9, 11, 19 4 x 100 35…38 60.0Renault 21 4 x 100 35…38 60.0Renault 25 4 x 100 35…38 60.0Renault Alpine 4 x 100 35…38 60.0Renault Bellevue 4 x 100 60.0Renault Champion 4 x 100 35…38 60.0Renault Clio 4 x 100 35…38 60.0Renault Elysee 4 x 100 60.0Renault Espace 4 x 100 35…38 60.0Renault Fuego 4 x 100 35…38 60.0Renault Kangoo 4 x 100 60.0Renault Laguna 4 x 100 35…38 60.0Renault Megane 4 x 100 35…38 60.0Renault Rapid 4 x 100 35…38 60.0Renault Safrane 4 x 100 35…38 60.0Renault Scenic 4 x 100 35…38 60.0Renault Spider 4 x 100 35…38 60.0Renault Twingo 4 x 100 35…38 60.0Rover 200 4 x 100 35…38 56.0Rover 400 4 x 100 35…38 56.0Rover 25 4 x 100 35…38 56.0Rover 45 4 x 100 35…38 56.0Rover Concerto 4 x 100 35…38 56.0Seat Arosa 4 x 100 35…38 57.0Seat Cordoba 4 x 100 35…38 57.0Seat Ibiza (после 1993 г.) 4 x 100 35…38 57.0Seat Inca 4 x 100 35…38 57.0Seat Toledo 4 x 100 35…38 57.0Skoda Favorit 4 x 100 35…38 57.0Skoda Felicia 4 x 100 35…38 57.0Skoda Forman 4 x 100 35…38 57.0Skoda Pick-up 4 x 100 35…38 57.0Subaru Justy (до 1995 г.) 4 x 100 35…38 59.0Subaru Libero 4 x 100 35…38 56.0Subaru Vivio 4 x 100 35…38 59.0Suzuki Baleno 4 x 100 35…38 54.0Toyota Corolla 4 x 100 35…38 54.0Toyota MR2 (до 1991 г.) 4 x 100 35…38 54.0Toyota Paseo 4 x 100 35…38 54.0Toyota Starlet 4 x 100 35…38 54.0Toyota Yaris 4 x 100 35…38 54.0Vauxhall Agila 4 x 100 35…42 56.5Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42…45 56.5Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35…42 56.5Vauxhall Calibra 4 x 100 35…42 56.5Vauxhall Cavalier 4 x 100 35…42 56.5Vauxhall Corsa 4 x 100 42…45 56.5Vauxhall Nova 4 x 100 42…45 56.5Vauxhall Vectra 4 x 100 35…42 56.5Volkswagen Caddy 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Corrado 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Derby 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Golf 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Jetta 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Lupo 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Passat (до 1996 г.) 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Polo 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Santana 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Scirocco 4 x 100 32…38 57.0Volkswagen Vento 4 x 100 32…38 57.0Volvo 340, 360 4 x 100 32…38 52.0Volvo 440, 460 4 x 100 32…38 52.0
Volvo 480 4 x 100 32…38 52.0
Разболтовка 4*101.6Rover Metro 4 x 101.6 58.6Rover Mini 4 x 101.6 58.6Разболтовка 4*108Audi 80 (после 1986 г.) 4 x 108 35…42 57.0Audi 80 Quattro 4 x 108 35…42 57.0Audi 90 4 x 108 35…42 57.0Audi 100 (до 1992 г.) 4 x 108 35…42 57.0Audi 100 (после 1992 г.) 4 x 108 35…42 57.0Audi Coupe GT (после 1985 г.) 4 x 108 35…45 57.0Audi Coupe (после 1988 г.) 4 x 108 35…45 57.0Audi Coupe Quattro 4 x 108 35…45 57.0Citroen BX 4 x 108 15…22 65.0Citroen ZX 4 x 108 15…22 65.0Citroen Berlingo 4 x 108 15…22 65.0Citroen Visa 4 x 108 15…22 65.0Citroen Xantia 4 x 108 15…22 65.0Citroen Xsara 4 x 108 15…22 65.0Citroen Saxo 3 x 108 9…15 65.0Citroen Saxo 4 x 108 15…22 65.0Ford Cortina 4 x 108 63.3Ford Cougar 4 x 108 35…38 63.3Ford Escort 4 x 108 35…38 63.3Ford Fiesta 4 x 108 35…38 63.3Ford Focus 4 x 108 35…38 63.3Ford Granada 4 x 108 35…38 63.3Ford Ka 4 x 108 35…38 63.3Ford Mondeo (до 2001 г.) 4 x 108 35…38 63.3Ford Mustang 4 x 108 35…38 63.3Ford Orion 4 x 108 35…38 63.3Ford Puma 4 x 108 35…38 63.3Ford Sierra 4 x 108 35…38 63.3Ford Scorpio (после 1995 г.) 4 x 108 35…38 63.3Ford Taunus 4 x 108 63.3Maserati 2000 4 x 108 58.0Maserati Biturbo 4 x 108 58.0Mazda 121 (после 1996 г.) 4 x 108 30…35 63.3Peugeot 106 4 x 108 12…15 65.0Peugeot 205 4 x 108 15…22 65.0Peugeot 206 4 x 108 25 65.0Peugeot 306 4 x 108 15…22 65.0Peugeot 307 4 x 108 25 65.0Peugeot 309 4 x 108 15…22 65.0Peugeot 405, 406 4 x 108 15…22 65.0Peugeot Partner 4 x 108 65.0Porsche 924 4 x 108 15 57.0Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65.0Saab 900 (1988…1992) 4 x 108 30 65.0Saab 9000 4 x 108 30 65.0TVR Cerbera 4 x 108 35…38 63.3
Volvo 850 (до 1993 г.) 4 x 108 35…38 65.0
Разболтовка 4*110Daihatsu Hijet 4 x 110 66.0Разболтовка 4*114.3Daihatsu Charmant 4 x 114.3 60.0Ford Econovan 4 x 114.3 59.0Honda Civic VTEC (после 1997 г.) 4 x 114.3 38 64.0Honda Accord (после 1992 г.) 4 x 114.3 38 64.0Honda Prelude (после 1992 г.) 4 x 114.3 38 64.0Honda Legend (до 1990 г.) 4 x 114.3 38 64.0Hyundai Accent 4 x 114.3 35…38 67.0Hyundai Atos 4 x 114.3 35…38 67.0Hyundai Coupe 4 x 114.3 35…38 67.0Hyundai Excel 4 x 114.3 35…38 67.0Hyundai Lantra 4 x 114.3 35…38 67.0Hyundai Pony 4 x 114.3 35…38 67.0Hyundai Sonata 4 x 114.3 35…38 67.0Kia Clarus 4 x 114.3 35…38 67.0Kia Pride 4 x 114.3 59.5Lotus Eclat 4 x 114.3 67.0Lotus Excel 4 x 114.3 67.0Lotus Elite 4 x 114.3 67.0Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Colt (до 1992 г.) 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Cordia 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Galant 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Lancer (до 1992 г.) 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Sapporo 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Space Runner 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Space Star 4 x 114.3 67.0Mitsubishi Space Wagon 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Starion 4 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Tredia 4 x 114.3 35…42 67.0Nissan 200SX (до 1994 г.) 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan 280ZX 4 x 114.3 73.0Nissan Bluebird 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Cherry 4 x 114.3 73.0Nissan Largo 4 x 114.3 65.9Nissan Laurel 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Prairie 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Primera 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Silvia 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Skyline 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Stanza 4 x 114.3 35…42 66.0Nissan Vanette 4 x 114.3 65.9Nissan Violet 4 x 114.3 73.0Rover 600 4 x 114.3 35 64.0Rover 800 4 x 114.3 35 64.0Rover Maestro Van 4 x 114.3 35 64.0Subaru Justy (после 1995 г.) 4 x 114.3 35…38 60.0Suzuki Alto 4 x 114.3 35…38 60.0Suzuki Sedan 4 x 114.3 35…38 60.0Suzuki Swift 4 x 114.3 35…38 60.0
Volvo T4 4 x 114.3 35…38 67.0
Разболтовка 4*130Volkswagen Kafer 4 x 130 78.6Разболтовка 4*140Peugeot 504 4 x 140Peugeot 505 4 x 140 63.5Peugeot 604 4 x 140Разболтовка 5*98Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5 x 98 28…30 58.5Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5 x 98 28…30 58.5Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28…30 58.5Alfa Romeo 156 5 x 98 28…30 58.0Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28…30 58.0Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28…30 58.0Alfa Romeo 164 3.0 5 x 98 28…30 58.0Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58.0Alfa Romeo Spider 5 x 98 28 58.0Citroen Evasion 5 x 98 28…30 58.0Fiat Ulysse 5 x 98 30 58.0Lancia Delta HF Integrale (после 1992 г.) 5 x 98 35 58.0Lancia Zeta 5 x 98 28…30 58.0
Peugeot 806 5 x 98 28…30 58.0
Разболтовка 5*100Audi A3 5 x 100 30…40 57.0Audi TT 5 x 100 28…30 57.0Buick Skylark (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0Chevrolet Beretta (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0Chevrolet Cavalier (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0Chevrolet Corsica (после 1989 г.) 5 x 100 35…40 57.0Chrysler ES 5 x 100 35…40 57.0Chrysler GS 5 x 100 35…40 57.0Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35…40 57.0Chrysler Neon 5 x 100 35…40 57.0Chrysler Saratoga 5 x 100 35…40 57.0Chrysler Stratus 5 x 100 35…40 57.0Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0Chrysler Voyager 5 x 100 35…40 57.0Dodge Daytona (после 1994 г.) 5 x 100 35…40 57.0Dodge Shadow (после 1994 г.) 5 x 100 35…40 57.0Dodge Stratus (после 1995 г.) 5 x 100 35…40 57.0Rover 75 5 x 100 35 57.1Seat Toledo GTi 16v (псле 1995 г.) 5 x 100 30…35 57.0Skoda Octavia 5 x 100 35…38 57.0Subaru Forester 5 x 100 40…50 56.0Subaru Impreza 5 x 100 40…50 56.0Subaru Legacy 5 x 100 40…50 56.0Subaru Outback 5 x 100 40…50 56.0Toyota Avensis 5 x 100 35…38 54.0Toyota Camry (после 1990 г.) 5 x 100 35…38 54.0Toyota Carina 5 x 100 35…38 54.0Toyota Celica 5 x 100 35…38 54.0Toyota Corona 5 x 100 35…38 54.0Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32…38 57.0Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32…38 57.0Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32…38 57.0Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32…38 57.0Volkswagen Bora 5 x 100 32…38 57.0Volkswagen New Beetle 5 x 100 32…38 57.0Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32…38 57.0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32…38 57.0
Разболтовка 5*108Alfa Romeo 166 5 x 108 35…40 58.0Citroen XM 5 x 108 35 65.0Citroen Jumper 5 x 108 35 65.0Ferrari 308 5 x 108Ferrari 324 5 x 108 67.0Ferrari 348 (до 1995 г.) 5 x 108 43.0Ferrari 348 (после 1995г.) 5 x 108 50 67.0Ferrari 355 (после 1995г.) 5 x 108 50 67.0Ferrari 456 GT 5 x 108 43.0Ferrari 512 Gino 5 x 108Ferrari 512 TR (до 1996 г.) 5 x 108 43.0Ferrari 512 TR (после 1996 г.) 5 x 108 50 67.0Ferrari F4 MD 5 x 108Ferrari F40 — 66.0Ferrari Mondial 5 x 108 43.0Ferrari Testarossa 5 x 108 43.0Ford Mondeo (после 2001 г.) 5 x 108 35…42 63.3Jaguar X-type 5 x 108 37…42 63.4Lancia Gamma 5 x 108 67.0Lancia Kappa 5 x 108 28…30 58.0Lincoln Continental (после 1990 г.) 5 x 108 38…40 63.3Lincoln Mark VIII (после 1993 г.) 5 x 108 38…40 63.3Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0Renault Laguna 5 x 108 35 60.0Renault Safrane 5 x 108 35 60.0Volvo 140, 160 5 x 108 40Volvo 164 5 x 108 25Volvo 240 5 x 108 18…22 65.0Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18…22 65.0Volvo 850 (после 1993 г.) 5 x 108 35…40 65.0Volvo 940, 960 (до 1994 г.) 5 x 108 18…22 65.0Volvo 960 (после 1994 г.) 5 x 108 35…40 65.0Volvo S40, V40 4 x 114.3 35…38 67.0Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35…40 65.0Volvo S90, V90 5 x 108 35…40 65.0Volvo T5 5 x 108 35…40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35…40 65.0
Волга 5 х 108 — 5х139.7 (зависит от установленной подвески)
Разболтовка 5*110Opel Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0Opel Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0Opel MV6 5 x 110 35…42 65.0Opel Omega 5 x 110 35…42 65.0Opel Senator B 5 x 110 35…42 65.0Opel Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0Opel Zafira 5 x 110 65.0Saab 900 (после 1992 г.) 5 x 110 35…40 65.0Saab 9-3 5 x 110 35…40 65.0Saab 9-5 5 x 110 35…40 65.0Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Calibra 4×4 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Carlton 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Cavalier 4×4 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Omega 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Senator 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35…42 65.0Vauxhall Zafira 5 x 110 35…42 65.0Разболтовка 5*112Audi 100 CS, Quattro (до 1992 г.) 5 x 112 35…42 57.0Audi 200 5 x 112 35 57.0Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0Audi A6, S6 5 x 112 35 57.0Audi A8, V8 5 x 112 35 57.0Audi Quattro 5 x 112 35…42 57.0Ford Scorpio (до 1995 г.) 5 x 112 35…38 63.3Ford Galaxy 5 x 112 42…45 57.0Ford Windstar 5 x 112 35…38 63.3Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18…25 66.5Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18…25 66.5Mercedes Benz SLK 5 x 112 45…50 66.5Mercedes Benz A Class 5 x 112 45…50 66.5Mercedes Benz 124 5 x 112 35…42 66.5Mercedes Benz Vito 5 x 112 45…50 66.5Seat Alhambra 5 x 112 35…38 57.0Volkswagen Sharan 5 x 112 35…40 57.0Volkswagen T1, T4 5 x 112 35…40 57.0Volkswagen T2, T3 5 x 112 68.0Volkswagen Caravelle (до 1990 г.) 5 x 112 68.0Volkswagen Caravelle (после 1990 m.) 5 x 112 35…40 57.0
Volkswagen Passat (после 1996 г.) 5 x 112 35…40 57.0
Разболтовка 5*114.3Chrysler Cherokee 5 x 114.3 71.5Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114.3 35 71.5Chrysler New Yorker 5 x 114.3 35 71.5Chrysler Saratoga 5 x 114.3 71.5Chrysler Viper 6 x 114.3 71.5Chrysler Vision 5 x 114.3 35 71.5Chrysler Voyager 5 x 114.3 35 71.5Chrysler Wrangler 5 x 114.3 71.5Daewoo Leganza 5 x 114.3 35…42 56.5Daewoo Matiz 4 x 114.3 38 69.1Daihatsu Terios 5 x 114.3 30…40 66.6Dodge Avenger (после 1995 г.) 5 x 114.3 38…45 67.0Dodge Stealth (после 1991 г.) 5 x 114.3 38…45 67.0Ford Probe (до 1992 г.) 5 x 114.3 35…38 59.5Ford Probe (после 1992 г.) 5 x 114.3 35…38 67.0Honda Integra Type-R 5 x 114.3 45…50 64.0Honda NSX 5 x 114.3 70/64Honda Legend (после 1994 г.) 5 x 114.3 35…38 70.0Honda Odysee 5 x 114.3 35…38 64.0Honda CRV 5 x 114.3 40…45 64.0Honda Shuttle 5 x 114.3 35…38 64.0Jeep Cherokee 5 x 114.3 35 71.5Jeep Grand Cherokee 5 x 114.3 35 71.5Lexus GS300 5 x 114.3 35…42 60.0Lexus SC300 5 x 114.3 35…42 60.0Lexus LS400 5 x 114.3 35…42 60.0Lexus SC400 5 x 114.3 35…42 60.0Mazda 323 2.0 V6 (после 1994 г.) 5 x 114.3 35…42 67.0Mazda 626 (до 1992 г.) 5 x 114.3 35…42 59.5Mazda 626 (после 1992 г.) 5 x 114.3 35…42 67.0Mazda 929 5 x 114.3 35…42 67.0Mazda RX7 5 x 114.3 35…42 59.5Mazda Xedos 6 5 x 114.3 35…42 67.0Mazda Xedos 9 5 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi 3000 GT 5 x 114.3 67.0Mitsubishi Eclipse 5 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Sigma 5 x 114.3 35…42 67.0Mitsubishi Space Gear 5 x 114.3 67.0Nissan 200SX (после 1994 г.) 5 x 114.3 35…42 66.0Nissan 300ZX 5 x 114.3 35…42 66.0Nissan Cedric 5 x 114.3 35…42 66.0Nissan Gloria 5 x 114.3 35…42 66.0Nissan Maxima 5 x 114.3 35…42 66.0Nissan Serena 5 x 114.3 35…42 66.0Nissan Skyline 5 x 114.3 35…42 66.0Subaru Streega 5 x 114.3 56.0Subaru SVX 5 x 114.3 56.0Toyota MR2 (после 1991 г.) 5 x 114.3 35…38 60.0Toyota Picnic 5 x 114.3 35…38 60.0Toyota Previa 5 x 114.3 35…38 60.0Toyota RAV4 5 x 114.3 35…38 60.0Toyota Supra (после 1992 г.) 5 x 114.3 35…38 60.0Toyota Camry (после 1991 г.) 5 x 114.3 35…38 60.0Toyota Hi-Ace 5 x 114.3 18…20 67.0Land Rover Freelander 5 x 114 35
Volkswagen Taro 5 x 114.3 67.0
Разболтовка 5*115Cadillac Alante (1987…1994) 5 x 115 38 70.0Cadillac De Ville (после 1989 г.) 5 x 115 38 70.0Cadillac Eldorado (после 1989 г.) 5 x 115 38 70.0Cadillac Seville (после 1989г.) 5 x 115 38 70.0Chevrolet Celebrity (1986…1989) 5 x 115 38 70.0Chevrolet Lumina (1989…1993) 5 x 115 38 70.0Pontiac Trans Sport 5 x 115 70.0Opel Sintra 5 x 115 70.5Разболтовка 5*118Citroen C25 5 x 118 72.0Fiat Ducato 5 x 118 71.0Fiat Talento 5 x 118 71.0Peugeot J5 5 x 118 72.2Разболтовка 5*120BMW M3 (E30) 5 x 120 18…20 72.5BMW 3 serija (E36) 5 x 120 35…42 72.5BMW 3 serija (E46) 5 x 120 35…42 72.5BMW Z3 5 x 120 35…42 72.5BMW 5 serija (E34) 5 x 120 18…20 72.5BMW 5 serija (E39) 5 x 120 18…20 74.0BMW 7 serija (E32) 5 x 120 18…20 72.5BMW 7 serija (E3 5 x 120 18…20 72.5BMW 8 serija (E31) 5 x 120 18…20 72.5Lamborghini Countach 5 x 120 70.0Lamborghini Diablo 5 x 120 70.0Lamborghini Miura 5 x 120 70.0Lotus Esprit (после 1981 г.) 5 x 120 59.5Lotus Esprit 2, 3 (после 1984 г.) 5 x 120 59.5Lotus Turbo 5 x 120 59.5Maserati Ghibli 5 x 120.65 67.0Maserati Quattroporte 5 x 120.65 67.0Range Rover (после 1995 г.) 5 x 120 70.0Range Rover (после 2002 г.) 5 x 120 35 74.0Rolls Royce после 1997 г. 5 x 120 72.5Opel Monza 5 x 120 35…42 69.5Opel Rekord 5 x 120 35…42 69.5Opel Senator A 5 x 120 35…42 69.5Opel Trans Sport 5 x 120.65 70.0Opel Commodore 5 x 120 35…42 69.5Разболтовка 5*120.65Jaguar XJS 5 x 120.65 18…20 74.1Jaguar XJ6 5 x 120.65 18…20 74.1Jaguar XJ12 5 x 120.65 18…20 74.1Jaguar XK8 5 x 120.65 18…20 74.1Разболтовка 5*127Rover 2600 5 x 127 58.0
Rover 3500 5 x 127 58.0
Разболтовка 5*130Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78.0Mercedes Benz G Class 5 x 130 45 84.0Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84.0Mercedes Benz 200 ir 300 5 x 130 84.0Peugeot Boxer 5 x 130 86.0Porsche 911 5 x 130 25 71.5Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71.5Porsche 924S, Turbo 5 x 130 25 71.5Porsche 928 5 x 130 45 71.5Porsche 930 5 x 130 25 71.5Porsche 931 5 x 130 25 71.5Porsche 937 5 x 130 25 71.5Porsche 944 (до 1986 г.) 5 x 130 25 71.5Porsche 944 (после 1987 г.) 5 x 130 45 71.5Porsche 964 5 x 130 45 71.5Porsche 968 5 x 130 45 71.5Porsche 993 5 x 130 45 71.5Volkswagen LT 35 (после 1997 г.) 5 x 130 83.0Разболтовка 5*139.7Daihatsu Rocky 5 x 139.7 0…-3 108.0Daihatsu Rocky Turbo (после 1990 г.) 5 x 139.7 -15 108.0Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0…-3 108.0Daihatsu Wildcat 5 x 139.7 0…-3 108.0Ford Bronco 5 x 139.7 86.9Kia Rocsta 5 x 139.7 95.5Kia Sportage 5 x 139.7 0…3 108.0Lada Niva 5 x 139.7 98.0Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139.7 —Rolls Royce Phantom 5 x 139.7 —Suzuki Samurai 5 x 139.7 -10…15 108.0Suzuki Sidekick 5 x 139.7 -10…15 108.0Suzuki SJ410 5 x 139.7 -10…15 108.0Suzuki SJ413 5 x 139.7 -10…15 108.0Suzuki Vitara 5 x 139.7 -10…15 108.0
Suzuki X-90 5 x 139.7 -10…15 108.0
Волга 5 х 139.7 — 5 х 108 (зависит от установленной подвески)
Разболтовка 5*140Mercedes Benz 100 serijos 5 x 140 85.0Peugeot 404 Caravan 5 x 140Разболтовка 5*160Ford Transit FT 75 5 x 160 115.0Ford Transit FT 100 5 x 160 115.0Ford Transit FT 80–190 (после 1985 г.) 5 x 160 65.0Ford Transit (до 1992 г.) 5 x 160 72.0Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95.0Nissan Trade 5 x 160 70.0Разболтовка 5*165Land Rover (tradiciniai) 5 x 165Range Rover (до 1995 г.) 5 x 165.1 114.0Разболтовка 5*170Renault Master (после 1998 г.) 5 x 170 130.0Разболтовка 5*190Peugeot J7, J9 5 x 190 141.5
Renault Master (до 1998 г.) 5 x 190 141.5
Разболтовка 5*208Mitsubishi Canter T60 5 x 208 150.0
Разболтовка 6*139.7Ford Explorer 6 x 139.7 0…-3 100.0Ford Maverick 6 x 139.7 0…-3 100.0Isuzu Combi Van 6 x 139.7 106.0Isuzu Midi 6 x 139.7 94.0Isuzu Pick Up 6 x 139.7 3…-15 106.0Isuzu Trooper 6 x 139.7 3…-15 106.0Mitsubishi Galopper 6 x 139.7 108.0Mitsubishi L200, L300 6 x 139.7 0…-15 108.0Mitsubishi Pajero 6 x 139.7 -15…-25 108.0Mitsubishi Shogun 6 x 139.7 -15…-25 108.0Nissan Pathfinder 6 x 139.7 -15…-25 108.0Nissan Patrol 6 x 139.7 100.0Nissan Patrol 6 x 139.7 -15…-25 108.0Nissan Patrol GR 6 x 139.7 -15…-25 112.0Nissan Pick-Up 6 x 139.7 -15…-25 100.0Nissan Safari 6 x 139.7 109.6Nissan Terrano 6 x 139.7 -15…-25 100.0Nissan Terrano II 6 x 139.7 0…3 106.0Nissan Urvan 6 x 139.7 100.0Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139.7 100.0Opel Frontera 6 x 139.7 100.0Opel Monterey 6 x 139.7 100.0Ssang Yong Korando 6 x 139.7 109.0Ssang Yong Musso 6 x 139.7 109.0Toyota Hi-Ace 4×4 6 x 139.7 -15…3 108.0Toyota Hi-Lux 6 x 139.7 -15…3 108.0Toyota Land Cruiser 6 x 139.7 -15…3 108.0
Volkswagen Taro 4×4 6 x 139.7 107.0
Разболтовка 6*169.9Ford Transit FT 100 L 6 x 169.9 130.0
Ford Transit FT 130–190 (до 1985 г.) 6 x 169.9 130.0
Разболтовка 6*170Mitsubishi Canter T35 6 x 170 132.0Opel Bedford CF 350 6 x 170 140.0Разболтовка 6*180
Ford Transit (после 1992 г.) 6 x 180 138.8
Разболтовка 6*205Citroen C20, C35 6 x 205 148.0Fiat 242 6 x 205 148.0Mercedes Benz 400 ir 500 6 x 205 161.0Mercedes Benz 600 ir 700 6 x 205 161.0Mercedes Benz T1 ir T2 serijos sunkvezimiai 6 x 205 161.0Volkswagen L 80 6 x 205 161.0Volkswagen LT 35 (до 1997 г.) 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161.0
Разболтовка 6*222.25Mitsubishi Canter T75 6 x 222.25 164.0
на каких машинах разболтовка 4 100
Если Вы уже знаете размеры дисков вашего автомобиля, то в списке ищите свой размер и соответствующие ему марки авто, если ещё нет, то вернитесь в предыдущую тему и выберите из списка свой размер.
Разбираем Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x
Если Вы уже знаете размеры дисков вашего автомобиля, то в списке ищите свой размер и соответствующие ему марки авто, если ещё нет, то вернитесь в предыдущую тему и выберите из списка свой размер.
Разбираем Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0
Alfa Romeo 155 — Марка автомобиля (iki 1995.05) — до 05.1995 года, nuo — после 05.1995 года 4*98 — Разболтовка диска (P.C.D.) 38 — Выдет диска (ET)
58.0 — Диаметр ступицы (C.B.)
Размер ступицы может быть больше требуемого (как на универсальных дисках в автоах), к ним следует купить адаптеры, они стоят 150р/шт. (Шиндорадо на Советском проспекте)
Список по размерам:
Разболтовка 4*95.25Rover MGF 4 x 95.25 35. 30 56.6Rover 100 4 x 95.25 35. 42 56.6Rover 114 4 x 95.25 35. 30 56.6Rover 214 4 x 95.25 35. 30 56.6Rover 220 4 x 95.25 56.6Rover 416 4 x 95.25 56.6Rover 420 4 x 95.25 56.6Rover Maestro 4 x 95.25 35. 42 56.6Rover Montego 4 x 95.25 35. 42 56.6Rover T.Acclaim 4 x 95.25 35. 30 56.6
Rover TR 6, 7 4 x 95.25 56.6
Разболтовка 4*98Alfa Romeo 33 4 x 98 30. 38 58.5Alfa Romeo 75 4 x 98 30. 38 58.5Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58.0Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58.0Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30. 35 58.0Alfa Romeo 164 4 x 98 30. 38 58.0Fiat 124, 126 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Barchetta 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Brava 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Bravo 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Cinquecento 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Coupe 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Croma 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Marea 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Multipla 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Palio 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Panda 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Punto 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Regata 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Ritmo 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Scudo 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Seicento 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Siena 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Tempra 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Tipo 4 x 98 30. 38 58.0Fiat Uno 4 x 98 30. 38 58.0VAZ 2101-2107 4 x 98 35. 38 58.5Lada Riva 4 x 98 35. 38 58.5Lada Samara 4 x 98 35. 38 58.5Lancia A112 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Y10, Y 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Beta 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Delta 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Delta 16V Turbo (nuo 1993 m.) 4 x 98 38 58.0Lancia Delta HF Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58.0Lancia Delta HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58.0Lancia Dedra 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58.0Lancia Prisma 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Thema 4 x 98 30. 38 58.0Lancia Trevi 4 x 98 30. 38 58.0Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35. 38 58.0
Seat Malaga 4 x 98 35. 38 58.0
Разболтовка 4*100Audi 50 4 x 100 35. 45 57.0Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35. 45 57.0Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35. 45 57.0Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35. 45 57.0BMW Mini 4 x 100 35 57.0BMW 3 serija (E30) 4 x 100 15. 25 57.0Daewoo Cielo 4 x 100 38. 42 56.5Daewoo Espero 4 x 100 38. 42 56.5Daewoo Lanos 4 x 100 38. 42 56.5Daewoo Nexia 4 x 100 38. 42 56.5Daewoo Nubira 4 x 100 38. 42 56.5Daewoo Racer 4 x 100 38. 42 56.5Daihat Applause 4 x 100 38 56.0Daihat Cab 1000 4 x 100 60.0Daihat Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56.0Daihat Cuore 4 x 100 60.0Daihat Grand Move 4 x 100 38 60.0Daihat Move 4 x 100 56.1Daihat Sirion 4 x 100 30. 38 54.0Honda CRX 4 x 100 35. 38 56.0Honda Civic 4 x 100 35. 38 56.0Honda Concerto 4 x 100 35. 38 56.0Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35. 38 56.0Honda Integra 4 x 100 35. 38 56.0Honda Jazz 4 x 100 35. 38 56.0Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35. 38 56.0Honda Quintet 4 x 100 35. 38 56.0Kia Concord 4 x 100 35. 38 56.0Kia Leo 4 x 100 35. 38 56.0Kia Mentor 4 x 100 35. 38 56.0Kia Sephia 4 x 100 35. 38 56.0Kia Shuma 4 x 100 35. 38 56.0Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57.0Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57.0Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35. 42 54.0Mazda 323 4 x 100 35. 42 54.0Mazda MX3 4 x 100 35. 42 54.0Mazda MX5 4 x 100 35. 42 54.0Mazda Demio 4 x 100 35. 42 54.0Mitbishi Carisma 4 x 100 35. 42 56.0Mitbishi Colt (nuo 1992 m.) 4 x 100 35. 42 56.0Mitbishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35. 42 56.0Nissan 100NX 4 x 100 35. 42 59.0Nissan Almera 4 x 100 35. 42 59.0Nissan Micra 4 x 100 35. 42 59.0Nissan Pulsar 4 x 100 35. 42 59.0Nissan Sentra 4 x 100 35. 42 59.0Nissan nny 4 x 100 35. 42 59.0Opel Ascona 4 x 100 35. 42 56.5Opel Astra 4 x 100 35. 42 56.5Opel Calibra 4 x 100 35. 42 56.5Opel Combo 4 x 100 35. 42 56.5Opel Corsa 4 x 100 42. 45 56.5Opel Kadett 4 x 100 42. 45 56.5Opel Tigra 4 x 100 35. 42 56.5Opel Vectra 4 x 100 35. 42 56.5Opel Zafira 4 x 100 35. 42 56.5Proton (visi modeliai) 4 x 100 35. 42 56.0Renault 9, 11, 19 4 x 100 35. 38 60.0Renault 21 4 x 100 35. 38 60.0Renault 25 4 x 100 35. 38 60.0Renault Alpine 4 x 100 35. 38 60.0Renault Bellevue 4 x 100 60.0Renault Champion 4 x 100 35. 38 60.0Renault Clio 4 x 100 35. 38 60.0Renault Elysee 4 x 100 60.0Renault Espace 4 x 100 35. 38 60.0Renault Fuego 4 x 100 35. 38 60.0Renault Kangoo 4 x 100 60.0Renault Laguna 4 x 100 35. 38 60.0Renault Megane 4 x 100 35. 38 60.0Renault Rapid 4 x 100 35. 38 60.0Renault Safrane 4 x 100 35. 38 60.0Renault Scenic 4 x 100 35. 38 60.0Renault Spider 4 x 100 35. 38 60.0Renault Twingo 4 x 100 35. 38 60.0Rover 200 4 x 100 35. 38 56.0Rover 400 4 x 100 35. 38 56.0Rover 25 4 x 100 35. 38 56.0Rover 45 4 x 100 35. 38 56.0Rover Concerto 4 x 100 35. 38 56.0Seat Arosa 4 x 100 35. 38 57.0Seat Cordoba 4 x 100 35. 38 57.0Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35. 38 57.0Seat Inca 4 x 100 35. 38 57.0Seat Toledo 4 x 100 35. 38 57.0Skoda Favorit 4 x 100 35. 38 57.0Skoda Felicia 4 x 100 35. 38 57.0Skoda Forman 4 x 100 35. 38 57.0Skoda Pick-up 4 x 100 35. 38 57.0baru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35. 38 59.0baru Libero 4 x 100 35. 38 56.0baru Vivio 4 x 100 35. 38 59.0zuki Baleno 4 x 100 35. 38 54.0Toyota Corolla 4 x 100 35. 38 54.0Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35. 38 54.0Toyota Paseo 4 x 100 35. 38 54.0Toyota Starlet 4 x 100 35. 38 54.0Toyota Yaris 4 x 100 35. 38 54.0Vauxhall Agila 4 x 100 35. 42 56.5Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42. 45 56.5Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35. 42 56.5Vauxhall Calibra 4 x 100 35. 42 56.5Vauxhall Cavalier 4 x 100 35. 42 56.5Vauxhall Corsa 4 x 100 42. 45 56.5Vauxhall Nova 4 x 100 42. 45 56.5Vauxhall Vectra 4 x 100 35. 42 56.5Volkswagen Caddy 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Corrado 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Derby 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Golf 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Jetta 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Lupo 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Polo 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Santana 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Scirocco 4 x 100 32. 38 57.0Volkswagen Vento 4 x 100 32. 38 57.0Volvo 340, 360 4 x 100 32. 38 52.0Volvo 440, 460 4 x 100 32. 38 52.0Volvo 480 4 x 100 32. 38 52.0 Разболтовка 4*101.6Rover Metro 4 x 101.6 58.6
Rover Mini 4 x 101.6 58.6
Разболтовка 4*108Audi 80 (nuo 1986 m.) 4 x 108 35. 42 57.0Audi 80 Quattro 4 x 108 35. 42 57.0Audi 90 4 x 108 35. 42 57.0Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35. 42 57.0Audi 100 (nuo 1992 m.) 4 x 108 35. 42 57.0Audi Coupe GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35. 45 57.0Audi Coupe (nuo 1988 m.) 4 x 108 35. 45 57.0Audi Coupe Quattro 4 x 108 35. 45 57.0Citroen BX 4 x 108 15. 22 65.0Citroen ZX 4 x 108 15. 22 65.0Citroen Berlingo 4 x 108 15. 22 65.0Citroen Visa 4 x 108 15. 22 65.0Citroen Xantia 4 x 108 15. 22 65.0Citroen Xsara 4 x 108 15. 22 65.0Citroen Saxo 3 x 108 9. 15 65.0Citroen Saxo 4 x 108 15. 22 65.0Ford Cortina 4 x 108 63.3Ford Cougar 4 x 108 35. 38 63.3Ford Escort 4 x 108 35. 38 63.3Ford Fiesta 4 x 108 35. 38 63.3Ford Focus 4 x 108 35. 38 63.3Ford Granada 4 x 108 35. 38 63.3Ford Ka 4 x 108 35. 38 63.3Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35. 38 63.3Ford Mustang 4 x 108 35. 38 63.3Ford Orion 4 x 108 35. 38 63.3Ford Puma 4 x 108 35. 38 63.3Ford Sierra 4 x 108 35. 38 63.3Ford Scorpio (nuo 1995 m.) 4 x 108 35. 38 63.3Ford Taunus 4 x 108 63.3Maserati 2000 4 x 108 58.0Maserati Biturbo 4 x 108 58.0Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30. 35 63.3Peugeot 106 4 x 108 12. 15 65.0Peugeot 205 4 x 108 15. 22 65.0Peugeot 206 4 x 108 25 65.0Peugeot 306 4 x 108 15. 22 65.0Peugeot 307 4 x 108 25 65.0Peugeot 309 4 x 108 15. 22 65.0Peugeot 405, 406 4 x 108 15. 22 65.0Peugeot Partner 4 x 108 65.0Porsche 924 4 x 108 15 57.0Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65.0Saab 900 (1988. 1992) 4 x 108 30 65.0Saab 9000 4 x 108 30 65.0TVR Cerbera 4 x 108 35. 38 63.3
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35. 38 65.0
Разболтовка 4*110Daihat Hijet 4 x 110 66.0
Разболтовка 4*114.3Daihat Charmant 4 x 114.3 60.0Ford Econovan 4 x 114.3 59.0Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) 4 x 114.3 38 64.0Honda Accord (nuo 1992 m.) 4 x 114.3 38 64.0Honda Prelude (nuo 1992 m.) 4 x 114.3 38 64.0Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114.3 38 64.0Hyundai Accent 4 x 114.3 35. 38 67.0Hyundai Atos 4 x 114.3 35. 38 67.0Hyundai Coupe 4 x 114.3 35. 38 67.0Hyundai Excel 4 x 114.3 35. 38 67.0Hyundai Lantra 4 x 114.3 35. 38 67.0Hyundai Pony 4 x 114.3 35. 38 67.0Hyundai Sonata 4 x 114.3 35. 38 67.0Kia Clarus 4 x 114.3 35. 38 67.0Kia Pride 4 x 114.3 59.5Lotus Eclat 4 x 114.3 67.0Lotus Excel 4 x 114.3 67.0Lotus Elite 4 x 114.3 67.0Mitbishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Cordia 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Galant 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Sapporo 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Space Runner 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Space Star 4 x 114.3 67.0Mitbishi Space Wagon 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Starion 4 x 114.3 35. 42 67.0Mitbishi Tredia 4 x 114.3 35. 42 67.0Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan 280ZX 4 x 114.3 73.0Nissan Bluebird 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Cherry 4 x 114.3 73.0Nissan Largo 4 x 114.3 65.9Nissan Laurel 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Prairie 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Primera 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Silvia 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Skyline 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Stanza 4 x 114.3 35. 42 66.0Nissan Vanette 4 x 114.3 65.9Nissan Violet 4 x 114.3 73.0Rover 600 4 x 114.3 35 64.0Rover 800 4 x 114.3 35 64.0Rover Maestro Van 4 x 114.3 35 64.0baru Justy (nuo 1995 m.) 4 x 114.3 35. 38 60.0zuki Alto 4 x 114.3 35. 38 60.0zuki Sedan 4 x 114.3 35. 38 60.0zuki Swift 4 x 114.3 35. 38 60.0
Volvo T4 4 x 114.3 35. 38 67.0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78.6
Разболтовка 4*140Peugeot 504 4 x 140Peugeot 505 4 x 140 63.5Peugeot 604 4 x 140
Похожие статьи:
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Рейтинг: +953 Голосов: 1396
Избитый вопрос, как поставить диски с разболтовкой 4х100 на ваз 4х98? — Лада 2115, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2
Всем привет, ну что же, пару дней назад с Хабаровска я заказал б.у. диски, это оказалась реплика на Work CR Kai
После недолгих поисков и расследований все же мне удалось выяснить чья это реплика.
Sakura Wheels 328
Sakura Wheels 328
Оригинальные WORK CR KAI
Оригинальные WORK CR KAI
Оригинальные WORK CR KAI
Оригинальные WORK CR KAI
И так, параметры литья таковы:1) Разболтовка универсальная 4х100 и 4х114,2) Вылет ET38,3) Ширина диска J7,
4) Диаметр Центрального Отверстия (DIA) 67.1
Собственно встал вопрос, а по какому пути пойти, как установить диски с разболтовкой 4Х100 на вазовскую ступицу 4х98?
Немножко погуглив и пообщавшись с людьми на драйве, вышли такие варианты:
1) Поставить болты эксцентрики со смещенным центром.
2) Произвести небольшие манипуляции со ступицей и поставить шпильки с эксцентриковой гайкой.
Фото взял с драйва, автор фото ROUMEN
3) Установить колесные проставки, тем самым установив их получим голые 4х100.
Какие плюсы от проставок? На выходе мы получаем чистые 4х100, можем заказать любую ширину и диаметр центрального отверстия под конкретный диск. Сейчас много компаний занимается изготовление проставок, поэтому проблем в их поиске и заказе под ваш диск не составит труда.Но есть минусы, но минус не явный, если арки стоковые и у вас сильно занижен автомобиль, из за проставок вылет дисков увеличится и они уже могут задевать арки, тогда придется подрезать кромку арок, либо вообще их срезать. Рекомендуют минимальную ширину проставок на ваз делать не менее 16 мм. В общем такими проставками мы увеличиваем колесную базу, для лучшей устойчивости авто, но и можем столкнуться с тем, что колесо начнет задевать о колесную арку, но не всегда так.
Опять таки же все зависит от ширины, вылета, радиуса диска. Вылеты есть минусовые и плюсовые, как я понял если слишком больший минусовой вылет и диск широкий, то диск может задевать об лонжерон, так же может быть слишком маленький выворот, поэтому в данном случае опять такие же колесные проставки спасают. Так что для каждого авто и диска нужно подбирать свои параметры проставок, а возможно они и не пригодятся.4) Довольно таки интересная темка, но инфы по ней практически нет.
А именно взять вазовскую ступицу и сделать новую разболтовку 4х100.
Рассказал другу о данной затее, он сказал его крестный в двухтысячных годах делал подобное на своей 99 и по его словам очень скоро тормозной диск треснул, так же как и задняя ступица затрещала по швам. Так что думаю все же не стоит прибегать к данному способу) Это так, для общей информации) Как говорится не повторяйте это дома)
Собственно зачем я создал данную тему? да сказать честно это мысли в слух, в ожидании своих дисков, т.к. мне еще придется столкнуться с этим. Полазив на драйве, я нашел драйвовчанина с ником lex09Ранее он владел девяткой, у которой были диски BBS RC, параметры схожи с моими, т.е. 4х100, ET38, ширина J7.
Попросил я рассказать все подробности какие проблемы возникли с установкой дисков, он мне с радостью все подробно объяснил и рассказал, за что ему еще раз спасибо)1) Параметры дисков это уже ясно, резина у него 205/45/16/, но с такой шириной диска не без известный на драйве человек под ником alexx600oo все же советует 195, мол 205 слишком широкие. Так что это еще под вопросом. Так что кто читает эту статью, имея на своем тазе (в идеале самара) диски схожие с моими параметрами, отпишитесь какая ширина резины у вас.2) Завал передних и задних колес около 2.5 градусов3) Проставки получились около 20 мм, плюс минус пару миллиметров.4) Занижение -120
5) Подрезал кромку арок.
На выходе получаем такую картину.
Немножко пораскинув мозгами, имея мое занижение -70 перед, зад -90 я возможно избегу резки кромки арок, путем установки минимальной толщины проставок в 16 мм, либо вообще откажусь от них, в пользу болтов или шпилек. же когда диски придут, там будет видно.
Уважаемые читатели и просто посетители, высказывайте свое мнение, опыт установки колес с не стандартной разболтовкой и параметрами. Ваш бесценный опыт будет полезен не только мне)
Всем спасибо, пока)
Page 2
Всем привет, ну что же, пару дней назад с Хабаровска я заказал б.у. диски, это оказалась реплика на Work CR Kai
После недолгих поисков и расследований все же мне удалось выяснить чья это реплика.
Sakura Wheels 328
Sakura Wheels 328
Оригинальные WORK CR KAI
Оригинальные WORK CR KAI
Оригинальные WORK CR KAI
Оригинальные WORK CR KAI
И так, параметры литья таковы:1) Разболтовка универсальная 4х100 и 4х114,2) Вылет ET38,3) Ширина диска J7,
4) Диаметр Центрального Отверстия (DIA) 67.1
Собственно встал вопрос, а по какому пути пойти, как установить диски с разболтовкой 4Х100 на вазовскую ступицу 4х98?
Немножко погуглив и пообщавшись с людьми на драйве, вышли такие варианты:
1) Поставить болты эксцентрики со смещенным центром.
2) Произвести небольшие манипуляции со ступицей и поставить шпильки с эксцентриковой гайкой.
Фото взял с драйва, автор фото ROUMEN
3) Установить колесные проставки, тем самым установив их получим голые 4х100.
Какие плюсы от проставок? На выходе мы получаем чистые 4х100, можем заказать любую ширину и диаметр центрального отверстия под конкретный диск. Сейчас много компаний занимается изготовление проставок, поэтому проблем в их поиске и заказе под ваш диск не составит труда.Но есть минусы, но минус не явный, если арки стоковые и у вас сильно занижен автомобиль, из за проставок вылет дисков увеличится и они уже могут задевать арки, тогда придется подрезать кромку арок, либо вообще их срезать. Рекомендуют минимальную ширину проставок на ваз делать не менее 16 мм. В общем такими проставками мы увеличиваем колесную базу, для лучшей устойчивости авто, но и можем столкнуться с тем, что колесо начнет задевать о колесную арку, но не всегда так.
Опять таки же все зависит от ширины, вылета, радиуса диска. Вылеты есть минусовые и плюсовые, как я понял если слишком больший минусовой вылет и диск широкий, то диск может задевать об лонжерон, так же может быть слишком маленький выворот, поэтому в данном случае опять такие же колесные проставки спасают. Так что для каждого авто и диска нужно подбирать свои параметры проставок, а возможно они и не пригодятся.4) Довольно таки интересная темка, но инфы по ней практически нет.
А именно взять вазовскую ступицу и сделать новую разболтовку 4х100.
Рассказал другу о данной затее, он сказал его крестный в двухтысячных годах делал подобное на своей 99 и по его словам очень скоро тормозной диск треснул, так же как и задняя ступица затрещала по швам. Так что думаю все же не стоит прибегать к данному способу) Это так, для общей информации) Как говорится не повторяйте это дома)
Собственно зачем я создал данную тему? да сказать честно это мысли в слух, в ожидании своих дисков, т.к. мне еще придется столкнуться с этим. Полазив на драйве, я нашел драйвовчанина с ником lex09Ранее он владел девяткой, у которой были диски BBS RC, параметры схожи с моими, т.е. 4х100, ET38, ширина J7.
Попросил я рассказать все подробности какие проблемы возникли с установкой дисков, он мне с радостью все подробно объяснил и рассказал, за что ему еще раз спасибо)1) Параметры дисков это уже ясно, резина у него 205/45/16/, но с такой шириной диска не без известный на драйве человек под ником alexx600oo все же советует 195, мол 205 слишком широкие. Так что это еще под вопросом. Так что кто читает эту статью, имея на своем тазе (в идеале самара) диски схожие с моими параметрами, отпишитесь какая ширина резины у вас.2) Завал передних и задних колес около 2.5 градусов3) Проставки получились около 20 мм, плюс минус пару миллиметров.4) Занижение -120
5) Подрезал кромку арок.
На выходе получаем такую картину.
Немножко пораскинув мозгами, имея мое занижение -70 перед, зад -90 я возможно избегу резки кромки арок, путем установки минимальной толщины проставок в 16 мм, либо вообще откажусь от них, в пользу болтов или шпилек. же когда диски придут, там будет видно.
Уважаемые читатели и просто посетители, высказывайте свое мнение, опыт установки колес с не стандартной разболтовкой и параметрами. Ваш бесценный опыт будет полезен не только мне)
Источник http://totrdlo.ru/stanut-li-diski-4h100-na-vaz.html
Источник http://prodemio.ru/podhodjat-li-diski-4h100-na-vaz/
Источник http://avtobasmannoe.ru/stati/razboltovka-4h100-na-kakih-mashinah.html