Содержание
Защита от угона BMW X5 и X6
На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей BMW в Москве и МО в 2020 году.
В статистику вошли все автомобили BMW, угнанные в Москве и Московской области в 2020 году.
На диаграмме ниже представлена статистика угонов всех автомобилей BMW в Москве и МО в 2020 году.
Статистика угонов марки BMW по месяцам в Москве и МО за 2018 год
На диаграмме представлено общее количество угонов всех автомобилей BMW в Москве и Московской области в 2020 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов всех автомобилей BMW в Москве и Московской области в 2020 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
Статистика угонов BMW X6 в Москве и МО за 2020 год
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей BMW X6 в Москве и МО с начала 2013 по 2020 год.
В статистику вошли все автомобили BMW X6, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 по 2020 год.
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей BMW X6 в Москве и Московской области в 2020 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей BMW X6 в Москве и МО в 2020 году.
Удельные веса угнанных машин БМВ в Москве и МО в 2020 году
В 2020 самым высоким риском угона из всей линейки BMW обладали автомобили BMW M4. По статистике их было угнано 0,65% от общего парка зарегистрированных в Москве и МО автомобилей BMW M4, следом идут автомобили BMW M5 и BMW 2 SERIES.
Например, по удельному весу угонов за 2020 год, в пересчете на количество стоящих на учете в Москве и МО автомобилей конкретных марок и моделей, владельцам автомобилей LEXUS ES, LEXUS LX, TOYOTA CAMRY, VOLKSWAGEN PHAETON, MAZDA CX-5, LEXUS NX, MERCEDES MAYBACH, INFINITI FX/QX70, LAND ROVER RANGE ROVER и др. стоит «напрягаться» и переживать сильнее, чем владельцам BMW 7 SERIES, которые, оказывается, рискуют на много меньше… При такой интерпретации статистики угонов, владельцам BMW 7 SERIES повезло больше.
Закажите полный отчет по региону в формате *.xls, ответив на вопросы опросного листа.
На диаграмме представлены угоны всех автомобилей BMW классических серии в Москве и МО за 2020 год
В статистику вошли все автомобили BMW классических серий, угнанные в Москве и Московской области в 2020 году.
Статистика угонов BMW 5 в Москве и МО в 2020 году
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей BMW 5 в Москве и МО с начала 2013 по начало 2020 года.
В статистику вошли все автомобили BMW 5, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 по 2020 год.
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей BMW 5 в Москве и Московской области в 2020 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей BMW 5 в Москве и Московской области в 2020 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
Статистика угонов BMW X5 в Москве и МО за 2020 год
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей BMW X5 в Москве и МО с начала 2013 по начало 2020 года.
В статистику вошли все автомобили BMW X5, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 по 2020 год.
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей BMW X5 в Москве и Московской области в 2020 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей BMW X5 в Москве и МО в 2020 году.
Какой год выпуска БМВ Х5 популярен у угонщиков?
На диаграмме представлено общее количество угонов автомобилей БМВ Х5 в Москве и Московской области в 2020 году, с разбивкой по году выпуска угнанных автомобилей и территории угона (Москва и МО). В статистику вошли все автомобили BMW X5, угнанные в Москве и Московской области в 2020 году.
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей БМВ Х5 в Москве и МО за 2020 год
Какой год выпуска БМВ 5 популярен у угонщиков?
На диаграмме представлено общее количество угонов автомобилей БМВ 5 в Москве и Московской области, с разбивкой по году выпуска угнанных автомобилей и территории угона (Москва и МО). В статистику вошли все автомобили BMW 5, угнанные в Москве и Московской области в 2020 году.
На диаграмме ниже представлена информация за 2020 год.
Доля угнанных BMW 5 SERIES по году выпуска в Москве и МО за 2018г
Кому точно повезёт?
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2020 года больше 5 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1992 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС — это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
Защита от угона BMW
Видеоотчеты
AUTOLIS CENTER представляет установку доводчиков дверей на BMW X5 G05
Выполнили дооснащение BMW X5 G05 доводчиками дверей. Премиум классу – премиум оснащение. Вообще не понятно, как эта машина оказалась без доводчиков в комплектации.
Разный уровень безопасности при одинаковых «звездах». Краш-тест BMW 3-й серии 2019
Совсем недавно международное некоммерческое объединение EuroNCAP опубликовало результаты испытаний нового автомобиля BMW 3-й серии 2019 модельного года. Тестированию подвергался леворульный 4-дверный седан BMW 320d в стандартной комплектации, оснащенный двухлитровым дизелем и имеющий собственную массу 1530 кг.
Автомобиль относится к 7 поколению модели и построен на абсолютно новой платформе G20, жесткость кузова которой увеличена на целых 25%. Такой внушительный рост жесткости, по сравнению с 6 поколением трешки, был достигнут за счет широкого применения в конструкции элементов, изготовленных из высокопрочной стали.
По совокупности показателей после проведения комплекса испытаний автомобиль BMW 3 series 2019 получил от ассоциации EuroNCAP максимальный рейтинг 5 звезд и высокие интегральные оценки по каждой из четырех категорий безопасности:
- Защита водителя и взрослых пассажиров – 97%;
- Защита пассажиров-детей – 87%;
- Защита уязвимых участников дорожного движения – 87%;
- Наличие электронных «помощников» водителя и систем предотвращения столкновений – 76%.
Полный отчет об испытаниях новинки представлен на официальном сайте EuroNCAP. Там же выложен смонтированный видеоряд, отражающий наиболее интересные моменты краш-тестов и результаты работы активных систем безопасности автомобиля. Цена БМВ 3 серии седан указана в нашем каталоге.
Безопасность взрослых
Ударный фронтальный тест на столкновение с деформируемым препятствием при 40-процентном перекрытии (имитирующий лобовое столкновение со встречным автомобилем) продемонстрировал высокую стабильность пассажирского салона.
Показания датчиков, установленных на манекенах взрослых мужчин, подтвердили способность модели обеспечивать хорошую защиту коленей и бедер водителя и переднего пассажира, причем вне зависимости от индивидуальных габаритов и положения людей в креслах. За это испытание эксперты выставили седану 7,9 балла из 8.
В ходе другого фронтального теста на столкновение с жестким барьером без смещения (проверка защищенности водителя и заднего пассажира, имеющих хрупкое телосложение, от травмирующего воздействия ремней безопасности под влиянием отрицательных ускорений) показатели защиты оказались хорошими или достаточными для всех важных частей тел. Оценка в баллах: 7,6 из 8.
Максимально возможное количество баллов автомобиль набрал в двух тестах на боковой удар, показав хорошую защиту критических областей кузова как при столкновении с подвижной тележкой, так и при более жестком испытании, имитирующем наезд на дерево или столб (16 баллов из 16).
Испытания ударами сзади по тележке, на которой расположено сиденье с манекеном (оценка уровня защищенности пассажиров от так называемых хлыстовых травм), также показали высокую надежность сидений и их способность хорошо защищать передних и задних пассажиров от повреждений шейного отдела позвоночника. Однако эксперты EuroNCAP все же снизили итоговую оценку третьей модели BMW по этому испытанию, выставив 1,6 балла из 2.
Свою лепту в рейтинг безопасности внесла автономная система экстренного торможения AEB, входящая в стандартную комплектацию седана. Она добавила максимальные 4 балла в общий результат за свое безупречное поведение в городских условиях, избежав столкновения с препятствиями при всех возможных сценариях. Посмотреть фото BMW 3 серии седан можно в нашем каталоге.
Таким образом, в этой категории программы EuroNCAP новый седан БМW набрал 37,1 балла из 38, что и составляет 97% от максимально возможного уровня безопасности взрослых пассажиров.
Безопасность детей
В испытаниях на лобовой удар с перекрытием и боковое столкновение с подвижной тележкой защита двух манекенов, имитирующих разновозрастных детей 6 и 10 лет, была хорошей или достаточной для всех важных частей тел. За эти два теста автомобиль получил от экспертов 15,8 (из 16) и 8 (из 
баллов соответственно.
Наименьшей оценки (всего 7 баллов из 13) седан удостоился за оснащенность посадочных мест детскими удерживающими устройствами европейского стандарта i-Size. В трешке 2019 года такие современные приспособления присутствуют только на двух боковых местах заднего ряда.
Зато в третьей группе испытаний на безопасность пассажиров-детей, оценивающей простоту установки и совместимость встроенных крепежных элементов с различными типами детских кресел, у экспертов к автомобилю не возникло никаких претензий. Как результат – максимально возможные 12 баллов в общую копилку.
Всего в этой категории автомобиль получил от экспертов 42,8 балла из 49 возможных, закрепив уровень безопасности для пассажиров-детей на отметке 87%.
Безопасность пешеходов и велосипедистов
3-я серия оснащена системой «активного» капота. Датчики в бампере определяют момент столкновения с пешеходом, а специальные приводы мгновенно приподнимают капот, обеспечивая больший зазор между телом человека и жесткими элементами моторного отсека.
Поэтому защита головы пешехода на всей поверхности капота оказалась хорошей, но вот вдоль основания и на жестких опорах ветрового стекла были зафиксированы плохие результаты, что отразилось на итоговой оценке – 22,3 балла из 26. В области таза обнаружились участки как с хорошей, так и с плохой защитой (3,3 балла из 4). Бампер же обеспечил хорошую защиту ног пешеходов во всех контрольных точках, за что и получил максимальную оценку 6 баллов.
Хорошо отработала система AEB, надежно обнаруживающая пешеходов и велосипедистов и днем, и ночью. Во всех тестовых сценариях ее адекватные реакции позволяли избегать столкновений или значительно уменьшать их последствия (10,5 баллов из 12).
Общий результат в категории: 42,1 из 48 баллов, уровень безопасности – 87%.
Устройства обеспечения безопасности
В стандартной комплектации 3-я серия БМВ оснащена системой определения максимально разрешенной скорости на участке движения (2,5 из 3 баллов), звуковым и визуальным индикатором непристегнутых ремней для всех сидений (3 из 3 баллов), системой удержания автомобиля в полосе (1,8 из 4 баллов) и системой AEB Inter-Urban, включающей режим автоматического торможения при движении по трассам на скоростях свыше 70 км/ч (2,7 из 3 баллов).
За эту категорию новый седан получил самые низкие баллы (10 из 13 возможных) и соответствующий им уровень безопасности в 76%.
Чья безопасность выше?
Если посмотреть на итоговые результаты тестирования по программе EuroNCAP автомобиля предыдущей генерации (BMW 3-й серии 2012 модельного года), то может показаться, что уровень безопасности седана за прошедшие 7 лет изменился незначительно. По отдельным категориям трешка-седан шестого поколения получила следующие оценки: защита взрослых – 95%, защита детей – 84%, защита пешеходов – 78%, оснащенность устройствами обеспечения безопасности – 86%. Общий рейтинг безопасности — 5 звезд. Видео с самыми интересными моментами этих испытаний находится здесь.
Но вот детали этих двух, так похожих друг на друга, рейтингов различаются очень сильно. Во-первых, практически все группы тестов в 4 категориях безопасности за прошедшие семь лет были доработаны и ужесточены. Кроме того, появилось несколько абсолютно новых испытаний, например, фронтальный удар о неподвижный барьер, тесты систем автоматического торможения, ограничения скорости, удержания в полосе и пр.
Во-вторых, сильно изменились критерии оценки. Все больший вес в итоговом результате стали приобретать системы активной безопасности. К примеру, трешка БМВ 2012 года получил очень высокую оценку за единственную электронную систему динамической стабилизации DSC. А сегодня наличие DSC в тестируемом авто является обязательным требованием, за выполнение которого баллы не начисляются.
Мало того, только из-за отсутствия системы экстренного торможения AEB автомобиль шестого поколения по современным правилам не смог бы претендовать даже на 3 звезды итогового рейтинга.
Таким образом, рейтинг в 5 звезд от EuroNCAP малоинформативен. Он лишь констатирует тот факт, что на момент проведения испытаний автомобиль соответствовал высоким требованиям безопасности, но не гарантирует сохранения этого статуса в будущем. Поэтому при оценке уровня безопасности машины очень важное значение имеет дата проведения тестов: чем она ближе, тем актуальнее результаты и полновеснее звезды. Комплектация и цена BMW 3 серии седан в нашем каталоге.
Особенности защиты от угона BMW
Согласно данным статистики ГИБДД за 2017 год автомобили BMW пользуются повышенным спросом у автоугонщиков. В прошлом году в России было угнано 617 автомобилей BMW, что составляет около 3% от общего количества похищений. Большее количество угонов фиксируется по моделям X5, Series 5, Series 3, X6, Series 7, X1, Series 1. Следует отметить, что похищаются как новые автомобили с целью дальнейшей перепродажи, так и поддержанные на запчасти.
Особенности и слабые места
Взлом личинки водительской двери
Установка электромеханических блокираторов дверей
Регистрация новых ключей через диагностический разъем
Установка системы OBD Block, предназначенной для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа
Установка надежного охранного комплекса с криптокодом, цифровым модулем управления блокировкой двигателя, управлением замками капота, дверей и защитой от электронного взлома
Слабость личинки замка водительской двери.
В арсенале профессионального автоугонщика находятся всевозможные инструменты и радиоэлектронные приборы. В первую очередь при угоне автомобиля премиум-класса злоумышленник включает радиоэлектронное устройство подавления сигналов GSM и GPS. Наиболее распространенные способы взлома водительской двери – высверливание крепления личинки замка или воздействие экстрактором. В первом случае угонщик высверливает внутренний болт крепления личинки замка водительской двери, вынимает весь механизм и открывает дверь при помощи обычной отвертки. Часто злоумышленник применяет инструмент «выдру»: закручивает саморез в личинку замка и при помощи специального экстрактора вырывает ее. После этого отверткой проворачивает внутреннюю часть замка и открывает дверь.
Дверные блокираторы являются самой эффективной защитой от проникновения в салон автомобиля.
UniLock Блокиратор двери
Дверной блокиратор UniLock DoorLock предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля.
UniLock Expert Дверной блокиратор
Усиленная версия дверного блокиратора марки UniLock. Отличается от стандартной модели применением дополнительных защитных элементов, предотвращающих быструю деактивацию замка, при внешних воздействиях после прорезания внешней металлической обшивки двери а
Слабость штатного иммобилайзера и его защита.
После проникновения в салон автомобиля злоумышленник подключает специальное радиоэлектронное устройство в диагностический разъем для регистрации нового чип-ключа в памяти штатного иммобилайзера. Если не установлены дополнительные средства от угона автомобиля, то при помощи кнопки «Старт-Стоп» заводит двигатель. При наличии каких-либо блокировок, например, стартера или бензонасоса, профессиональный автоугонщик может восстановить цепи и завести двигатель.
Для защиты штатного иммобилайзера BMW рекомендуем установить надежный охранный комплекс с криптокодом, цифровым модулем управления блокировкой двигателя, управлением блокираторами дверей и защитой от электронного взлома, например, StarLine Expert.
StarLine Expert
Диалоговый код • Опция автозапуска двигателя • Бессрочная гарантия на установку • Управление со смартфона (iOs/Android) • Двухфакторная авторизация • Финансовая гарантия от угона на 100.000 руб.
Для блокировки диагностического разъема применяется система OBD block.
Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block
Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т
Для усиления защиты рекомендуем установить:
- бронированные пленки, предотвращающие проникновение в салон автомобиля;
Бронирование стекол автомобиля (112 мкм) LLumar
Защитные пленки позволяют максимально укрепить стёкла автомобиля, защитив от внезапного проникновения и обезопасив от случайных порезов.
- спутниковую закладку – маяк, определяющий координаты местоположения автомобиля по спутникам GPS/Glonass и сигналам вышек сотовой сети LBS.
Угона.нет
Телематическая спутниковая закладка. Предназначена для поиска автомобиля в случае угона или эвакуации, по координатам GPS, LBS, GLONASS. Автономная работа в течении 2-х лет.
Источник https://modlex.ru/raznoe/kak-ugnat-bmv-2.html
Источник https://cet-auto.ru/news/bmw/raznyj-uroven-bezopasnosti-pri-odinakovyh-zvezdah-krash-test-bmw-3-j-serii-2019
Источник https://www.ugona.net/alarms/osobennosti-zashchity-ot-ugona-bmw-24.html
