Рейтинг угоняемости автомобилей 2020

Какие машины чаще воруют

Если верить статистике, каждый день в России крадут 73 машины.

В этой статье расскажем, какие автомобили предпочитают угонщики, а какие их не привлекают.

Чем кража автомобиля отличается от угона

В уголовном кодексе угон — это «завладение транспортным средством без цели хищения». Если кто-то вскрыл чужую машину, покатался, а потом бросил, то это угон. Если же цель преступника — получить прибыль, например продать автомобиль или разобрать его на запчасти, то это уже кража.

Наказания за эти преступления разные: угонщику светит до пяти лет лишения свободы, а автомобильному вору — до десяти.

Но в обычной жизни, говоря фразу «угнали машину», мы подразумеваем, что ее украли, — так же мы делаем и в этой статье. Юристы, простите.

Сколько вообще машин у россиян

Росстат говорит, что у россиян почти 45 миллионов легковых авто — 305 машин на тысячу человек. За последние 10 лет показатель вырос в полтора раза. По данным опроса, который проводили в феврале 2018 года журнал «За рулем» и агентство «Автостат», автомобиль есть почти в каждой второй российской семье.

Число легковых автомобилей по регионам, РосстатXLS, 62 КБ

Самый автомобилизированный регион — Камчатка. Здесь автомобиль есть у каждого второго жителя. На втором месте Волгоградская область — 422 машины на тысячу человек, на третьем месте Приморский край — 417. А вот Москва, если верить Росстату, находится только на 40 месте по этому показателю — 307 автомобилей на тысячу жителей. Самый пешеходный регион в стране — Чукотка: автомобиль есть только у каждого десятого.

Топ-5 регионов, где больше всего машин

Топ-5 регионов, где меньше всего машин

Что угоняют чаще и реже всего

В 2018 году в России украли почти 27 тысяч автомобилей. Три четверти машин не нашли. Чаще всего воровали Солярисы, Киа Рио и ВАЗ 2107 — на эти три модели приходится 11% всех автоугонов.

Но интереснее посмотреть на вероятность кражи — отношение угнанных автомобилей конкретной модели к общему количеству таких машин в стране.

Оказывается, больше риск кражи у премиального сегмента: Лексусов, Порше, Мазд и Лендроверов. Вот как по данным Тинькофф-страхования выглядит топ-10 моделей авто, вероятность угона которых выше:

А вот топ моделей с минимальной вероятностью угона:

1. Ниссан Кашкай.
2. Опель Астра.
3. Фольксваген Пассат.
4. Лада 4×4.
5. БМВ X4.
6. Хендай Соната.
7. Шкода Октавия.
8. Ауди A3.
9. Фольксваген Тигуан.
10. Грейт Уолл Ховер H3.

Самый опасный регион в России с точки зрения угонов — Санкт-Петербург. По статистике Тинькофф-страхования, в прошлом году угнали 20 машин из каждых 10 тысяч. На втором месте Москва — 9 угонов на 10 тысяч машин. На третьем месте Московская область — 8 на 10 тысяч. Лучше всего автомобилистам живется в Магаданской области, Камчатском крае и на Чукотке — вероятность угона в этих регионах приближается к нулю.

Среднестатистический угон

Проанализировав статистику, мы нарисовали картину среднестатистического угона в России.

Самый опасный месяц — октябрь. Почему-то именно осенью происходит больше всего угонов. Место действия — Санкт-Петербург. Типичный объект кражи — Хендай Солярис, не оборудованный сигнализацией и припаркованный во дворе дома. Украдут машину ночью, взломав дверь и замок зажигания при помощи специального инструмента — проворота. Автомобиль после кражи разберут на запчасти, а преступление так и останется нераскрытым.

А самый необычный угон произошел в Нягани в марте прошлого года. Двое местных жителей попытались угнать «Оку», в которой не было аккумулятора. Правда, как пишут на сайте местного МВД , преступников это не остановило. Угонщики очистили машину от снега, разбили окно и попытались ее завести. Когда выяснилось, что автомобиль не на ходу, преступники не сдались и толкали его почти полкилометра. К тому времени владелица «Оки» обнаружила пропажу и вызвала полицию. Угонщиков задержали.

Как не стать жертвой угонщиков

Профессиональному угонщику достаточно одной минуты, чтобы вскрыть автомобиль, завести и уехать. Поэтому, если на вашу машину целенаправленно охотятся, защититься сложно. Но можно защититься от случайных угонов. Выходя из машины, всегда проверяйте, закрыты ли двери, багажник, окна. Не оставляйте ключ в замке зажигания. Не оставляйте на виду деньги, документы, ключи, сумки: даже если машину не станут угонять, заменять разбитое стекло придется вам.

Часто случайные угонщики уже на месте выбирают, какой именно автомобиль угнать. Скорее всего, это будет та машина, которая сильнее привлекла взгляд угонщика. Часто угоняют свежевымытые машины, тонированные, привлекательно выглядящие. Любые недостатки или дефекты, например трещина на лобовом стекле или заметная царапина, наоборот, отпугивают злоумышленников — это и особая примета, и минус в стоимости.

А еще угонщики любят авто с номерами из другого региона: если водитель не местный, у него меньше шансов найти свой автомобиль.

владельцы семёрочек из питера напряглись

Был у меня как-то Митсубиси Лансер 9го поколения еще дорестайл — моя первая машина. сколько воспоминаний… Пришлось продать по причине двух попыток угона.
Первая попытка. Выхожу на работу, выбрасываю мусор, сажусь в машину и понимаю, что что-то не так — сиденье сильно откинуто, а я в таком положении не езжу. Поворачиваю голову вправо — оппа! Бардачок открыт, точат провода… Видимо кто-то спугнул на моменте замены мозгов. Замок зажигания провёрнут. Три месяца машина провела в ремонте в ожидании нового блока управления.
Второй раз через полгода — тихо пикнула сигнализация, супруга проснулась, посмотрела в окно, где заметила двух кренделей, рядом с лансом. Один на водительском сидении, второй рядом. Разбудила меня. Я спросонья «опустил забрало», взял биту, ключи (вот дурень, да?) и побежал к ним, предварительно включив сигналку на принудительное срабатывание. Пока спустился, естественно, они спокойно ушли… Спас отцовский метод — крюк на педаль и руль. Они были не готовы к старым средствам спасения — по оставленным следам была видна попытка распилить руль. Не успели.
После последнего раза было принято решение проститься с лансом и взять что-то менее популярное.

Была у меня Волга 3110. Когда покупал её у предыдущего хозяина, обратил внимание, что ни один дверной замок не запирается. Личинки просто заклинило от времени. Предыдущий владелец не растерялся, и ответил: «А я её никогда не закрывал, кому она нужна.» )

у меня киа соул 2009 года нежно-голубого (довольно необычного) цвета с легким налетом ржавочек на капоте и на заднем крыле. И еще стремный багажник на крыше, ага. На любой парковке нахожу ее на раз-два. Предыдущий владелец говорил, что нечаянно как-то оставил ее на сутки незакрытой, ничего не случилось.

Ksenia, я как-то на ночь возле дома оставил мотоцикл. с ключём в замке, всё утро потратил чтобы найти ключи, пошел искать может выпали где, обнаружил в замке

Alexander, идея для стартапа — подкармливать (водкой) алкашей во дворе, чтобы понизить вероятность угона

Pavel, подтверждаю. У нас кооперативный дом, бабки — местные церберы, в хорошем смысле, у нас пытались в прошлом году украсть лавочку со столом на детской площадке — избили похитителей. при виде незакрытой машины — обзвонят по домофону всех, но хозяина найдут. Главное, не дай бог бросить машину на тротуаре или в проходе. ))))

Alexander, местные алкаши и бабки на лавочках — лучшие охранники )

Alexander, мы обычно недооцениваем алкашей и бабок. Я — точно. Но на самом деле они всегда знают, где что чьё. И чужих будут отпугивать, хотя бы громко уведомляя их, что подозревают их в недобрых намерениях, поскольку они их не знают )

Pavel, по сути угонщики вряд ли сунутся во двор, если там кто-то есть, даже если это алкаши и бабки

Ilya, дом не частный, никто не угонял, даже с ключами в замке не угнали а все потому что во дворе всегда кто-то был, даже алкаши и те отпугнут угонщика

Alexander, а вы любите рисковать, если только дом не частный. Знаю случаи, когда поднимали мотоциклы на этаж (в домах с большими лифтами), и то на следующее утро не находили, про кражи от подъездов и вовсе молчу.

Когда было модно красть из машины всякую мелочь — сумки, магнитофоны — я ее просто оставлял открытой. Чтобы стекло не били. Лет 5 не закрывал никогда. И ничего, никто не украл.

Да, в 2008 году украли Мицубиси Лансер. И это как раз Санкт-Петербург.

У друга в мск ночью под камерой подъезда свистнули Honda civic, на тот момент 5 летний, дело было в 2016 вроде году. Автомобиль естественно не нашли, а через полгода начальника отделения полиции, которое занималось этим «делом» сажают за организацию кражи автомобилей.

У меня украли Kia Cerato последней модели с возрастом меньше года, причем через месяц после аварии в правую дверь (явно заметные вмятины и царапины). Конечно никто ничего не нашел. Есть подозрение, что это была месть после аварии. Зато машина была застрахована и через 4 месяца вернули полную стоимость.

Dmitry, про месть это бред. Хотели бы отомстить — сожгли бы. Угоны это бизнес, а не пакости

Андрей, да не вопрос — это всего лишь предположение из-за странного угона.

У Соляриса даже штатного иммобилайзера нет?

Владимир, есть, но блок управления находится сразу под капотом, если заготовлен блок с отключенным иммобилайзером то замена — дело 1 минуты. Кстати популярная нынче Crete имеет те же недостатки

Victor, Спасибо. ) А то в статье как то наивно описан угон Солярисов.

Однажды служебный ИЖ-412 стал жертвой непутёвого угонщика. Злодей разбил камнем окно, не смог без ключа и смекалки обойти сложную не родную электросхему запуска двигателя и, видимо, от обиды снял аккумулятор и скрылся. Полиция его не нашла.

Владельца машины может защитить только полис КАСКО в крупной страховой компании с приличным наполнением страхуемых рисков, и без франшизы. Даже если автомобиль украдут автовладелец не пострадает. Кстати, ни один из авторов статей про автоугоны, не приводит сравнительную статистику угонов машин с полисами каско и не застрахованных этими полисами, нет статистики угонов застрахованных по каско с принадлежностью полиса к той или иной страховой компании, не приводят статистику угнанных машин находящихся в аутсорсинге, в залоге у банков и т.д. Вот и получается портрет среднестатистического пострадавшего от автоугонов, физическое лицо, без полиса каско с выплаченной полной стоимостью машины.

В конце 90х из родительской копейки пару раз магнитолу выносили, машину, к счастью, не угончли

Однажды в 90-х в посадках вблизи района набухались и ушли домой.Утром не мог найти машину. Дошёл до посадок — стоит мой 011 Жигуль с распахнутой дверью и еле хрипящей магнитолой. Целенький, с ключами.

я как раз хочу взять тигуан, ура — он неугоняемый)) или бмв 1 серию.

Простите, но мазда не есть премиальный сегмент.

Иван, да как бы и Солярис не очень

В конце 80-тых — начале 90-стых ездил я тогда на ЯВЕ 350 638-00. Дело уже подходило к зиме и на улице лежал небольшой и скромненький снежок. Гаража тогда у меня ещё не было и всякий раз на зиму приходилось подыскивать какое-нибудь место зимовки для моего боевого «банана». Вот и в этот раз нашел я его довольно поздно, — на улице уже сковало лужи и газоны покрылись белым одеялом.
Приехал я тогда к дому в надежде сегодня перегнать мотоцикл к своему товарищу в гараж. Ну и что бы долго не возиться с «мопедом» не стал его затаскивать в под’езд от жадных воровских глаз как прежде, надеясь, что за час другой ничего такого не произойдёт, и оставил его под окном, предварительно скинув аккумулятор и заковав его в цепи на всех двух его колёсах. Ну и как в то время было модно, каждые пол-часа выглядывал в окошко, дабы созерцать свой ненаглядный любимый мотик. Глянул раз, — стоит, выглядываю второй, — на месте, посмотрел третий, — нету мотоцикла. Ужас! Как так?! Аккумулятор у меня, на двух колёсах цепи с амбарными замками, а мотоцикл сгинул. Ну вышел я на улицу с фонарём (к тому моменту уже стемнело) и начал свои поиски. Вообщем часть пути. пока мотик тащили по газонам я нашел, оказалось, что черти спилили или перекусили цепь на заднем колесе и тащили его подняв переднюю вилку. А сзади шел ещё один черт и усердно затаптывал след от катящегося заднего колеса.
Короче, так с километр мне удавалось двигаться по следу, порой бегая от газона к газону и ища след на снегу от колеса моего мотоцикла, но когда дело дошло до голимого асфальта, след я конечно окончательно потерял.
Мотоцикл конечно потом нашли, милиция, куда я непременно заявил о краже, но недели так через три. В каком-то подвале и наполовину уже разобранным. Домой забирал привязав его веревкой к автомобилю и вставив вместо руля водоапроводную дюймовую трубу. Так и ехал я до дома, раздумывая, а не продать ли мне его уже к чёртовой бабушке нафиг, поскольку это был уже не первый угон моего транспортного средства, а восстанавивать его уже, чота, никак и не хотелось, — не было у меня ни желания ни сил в тот момент в связи с полученной мной очередной моральной травмой. Но ничего, за зиму я отошел от травмы, набрался сил и. и по весне снова сел на свою, за зиму восстановленную и обновленную любимую Машулю. =)))
Прошло время, так и стоит Она до сих пор, теперь уже в моем гараже, как молчаливое напоминание о делах давно прошедшей юности и тех замечательных временах, что ушли безвозвратно 30 лет уже как. =)))
Кстати мысль о продаже подруги дней моих суровых, с того момента кражи, мою бошку пока ещё не посещала. =)) Посмотрим, что будет в будущем. =))

Рейтинг угоняемости автомобилей 2020

Как обычно, рейтинг угоняемости на сайте Afftomobil.ru взят из официальных источников, а не выдуман.

Частота угонов транспортных средств, застрахованных в «АльфаСтрахование» в марте-августе 2020 г. (Россия)

Модель (Частота угонов)
1. TOYOTA RAV4 (14%)
2. TOYOTA CAMRY (13%)
3. HYUNDAI SOLARIS (5%)
4. HYUNDAI TUCSON (5%)
5. KIA SPORTAGE (5%)
6. KIA RIO (4%)
7. HYUNDAI CRETA (3%)
8. KIA CEED (3%)
9. KIA SORENTO (3%)
10. LEXUS RX300 (3%)
Источник: https://www.alfastrah.ru/news/12589714/

Рейтинг угоняемости автомобилей в Москве

Пятерка самых угоняемых машин в Москве году остается традиционной за исключением «новичка» — Toyota RAV4.

Модель (Частота угонов)
1. Toyota Camry (0,68%)
2. Lexus LX (0,54%)
3. Land Cruiser (0,53%)
4. Toyota Land Cruiser Prado (0,50%)
5. Toyota RAV4 (0,34%)
6. HYUNDAI SANTA FE 0,33%
7. LEXUS NX 0,29%
8. KIA RIO 0,26%
9. LEXUS RX 0,23%
10. BMW 5-series 0,22%

«Количество угонов еще не достигло докоронавирусного масштаба, однако снова растет по всей стране. Весной в пик эпидемии в стране автомобилисты несколько «расслабились»: стали меньше выезжать, во многих городах действовал пропускной режим, люди уезжали на дачи, на этом фоне число угонов значительно сократилось. Сейчас же темп жизни городов восстанавливается, люди вернулись с дач и отпусков, и угонщики снова активизировались. Причем их внимание теперь больше привлекают доступные и популярные среди россиян японские и корейские марки, что может быть косвенно связано с удлинившимися из-за пандемии сроками поставки запасных частей, а также ростом цен на них, – говорит Александр Харагезов, директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование».

Чаще всего автомобили по-прежнему угоняют ночью с парковок во дворах жилых домов, а днем – у торговых центров. Среди наиболее распространенных способов угона – взлом дверей либо замка зажигания, также, чтобы проникнуть в салон и завести автомобиль, воры часто разбивают стекло двери. Обычная сигнализация при этом не очень эффективна, но есть гораздо более эффективные способы защиты от угона.
* На момент конца 2020 года «Альфастрахование» опубликовало данные по итогам 2019 года. Более свежих данных по Москве на данный момент не существует.
Источник: https://www.alfastrah.ru/news/11753886/

Самые угоняемые модели автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленобласти в марте-августе 2020 г.

Модель (Доля в общем числе угонов)
1 Hyundai Tucson (12%)
2 Toyota RAV4 (9%)
3 Hyundai Solaris (7%)
4 Kia Ceed (7%)
5 Hyundai Creta (5%)
6 Kia Sportage (5%)
7 Mitsubishi Outlander (5%)
8 Nissan Qashqai (5%)
9 Nissan X-Trail (5%)
10 Toyota Camry (5%)

В период действия ограничительных мер, связанных с распространением коронавирусной инфекции, и после их снятия на долю Санкт-Петербурга пришлось 43% случаев угона, второе место заняла Москва с 37% случаев. В топ-5 городов также вошли Воронеж, Калуга и Белгород.

«В период пандемии практически перестали угонять автомобили премиум-класса. Связано это в первую очередь с тем, что дорогие авто после угона, как правило, перепродают в страны ближнего зарубежья, а из-за закрытия границ сейчас это сделать невозможно. При этом большинство угонов автомобилей массового сегмента сегодня происходят из-за того, что на рынке сформировался спрос на качественные б/у запчасти. Угнанные более дорогие кроссоверы нередко перегоняют в отдаленные от Санкт-Петербурга регионы, перебивают на них номера и успешно перепродают, – говорит Заур Карданов, руководитель управления урегулирования розничных убытков СЗРЦ АО «АльфаСтрахование». – В ближайшей перспективе тенденции вряд ли изменятся, поэтому владельцам автомобилей этих марок стоит быть более внимательными и дополнительно защищать свои машины не только противоугонными средствами, но и при помощи каско. Широкая линейка программ каско «АльфаСтрахование» позволяет выбрать страховую защиту, покрывающую угон автомобиля, на любой бюджет».
Источник: https://www.alfastrah.ru/news/12620916/

Комментарий

Альфастрахование — источник, заслуживающий доверия. Однако не понятно, почему статистику угоняемости по России и по Москве компания указывают в «частоте угонов», а статистику по Санкт-Петербургу указывают в «доле в общем числе угонов». Согласитесь, вызывают сомнения данные о первом месте по угонам в виде Toyota Camry (0,68%) и Toyota RAV4 (14%). Как считали частоту угона в обоих случаях, что получились такие разные цифры. Никаких подробностей о методике подсчета на сайта страховой компании нету.

С нетерпением ждем данных о статистики угонов в 2020 году от ГИБДД, других страховых компаний и компаний, занимающихся противоугонными системами. Пишите в комментах, если найдете свежие данные.

На основании этих данных Afftomobil.ru сможет произвеcти подсчет вероятности угона по моделям. Коэффициент угоняемости — это Соотношение угонов к количеству проданных машин и Соотношение угонов к количеству зарегистрированных машин.

Страховщики рассказали о самых угоняемых автомобилях в России

Страховая компания «Согласие» привела статистику по автомобилям, которые чаще всего похищали в первой половине 2021 года. Лидером стал Hyundai Sonata с частотой угонов 1,6%. Частота угонов – это отношение количества угнанных автомобилей конкретной марки и модели к количеству застрахованных авто конкретной марки и модели

Второе место завоевал BMW 730d, его угоняемость оценивается в 1,3%, третье – Hyundai HD78 с 1%. Пятерку угоняемых машин замыкают Lexus LX 570 с показателем 0,9% и Range Rover Sport у которого показатель 0,8%. У Range Rover и Hyundai Santa Fe частота угонов 0,5%, а Jeep Grand Cherokee и Lexus RX 300 – 0,4%. Lada Granta и Largus угнаны не были. Низкая частота угонов в 0,1% отмечена у Nissan Terrano, Kia Optima, Hyundai Solaris, Kia Sportage, и Skoda Rapid.

• 48% угнанных авто были зафиксированы в Москве и области,
• 52% – в остальных регионах страны в I полугодии 2021 года.

В Москве самым дорогим автомобилем стал Land Rover, выплата за выплата за который составила 10,6 млн рублей. В Санкт-Петербурге произошел второй по величине случай угона авто – BMW, возмещение составило 4,3 млн рублей. На третьем месте снова угон в столице машины Jeep, за который владелец получил страховое возмещение в размере 4 млн рублей.

В Свердловской области был случай угона машины Kia, который занял 4 место, выплата составила 2 млн рублей. Пятое место разделили Hyundai в Москве и Новосибирской области, выплата за которые составила по 1,9 млн рублей.

Как обезопасить себя от угона авто?

Представители компании «Согласие» предупреждает, что опаснее всего парковать машину на парковках торговых центров и рядом с промышленными зонами. Со стороны водителя установка противоугонной системы позволит сэкономить от 40% до 90% премии по страхованию риска «угон».

Рейтинг от «АльфаСтрахование» и АО «Цезарь Сателлит»

Второй рейтинг, составленный компаниями «АльфаСтрахование» и АО «Цезарь Сателлит» показал, что по итогам первого полугодия 2021 г. самыми угоняемыми авто стали корейские и японские внедорожники, а также популярный в России автомобиль Kia Rio. По итогам первого полугодия 2021 года в массовом-сегменте стал Hyundai Santa Fe – 13,1%. На втором месте Mitsubishi Outlander, его процент угоняемости 12,1%, далее распределяются Kia Rio с 10,1%, Toyota Camry – 7,1% и Hyundai Tucson – 6,1%.

Отметим, что самыми угоняемыми машинами стали Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander – средняя страховая выплата на них по КАСКО составила более 2 млн рублей. Третье место заняла модель из сегмента массовых Kia Rio. По ней средняя страховая выплата составила 1 млн рублей. Специалисты отметили тенденцию к угонам бюджетных автомобилей, которые происходят как правило на парковках возле домов в спальных районах. При этом объем угонов автомашин премиум сегмента сокращается в связи с тем, что система безопасности находится на достаточно высоком уровне. По угонам в премиум-сегменте первые места занимают Toyota Camry – 26% и Lexus Lexus LX 23%, Toyota Prado составляет 17%, а Toyota RAV4 – 14%. Также стабильно в зоне риска оказываются автомобили марок Mercedes BMW и JLR (Jaguar Land Rover).

Городами – лидерами угона остаются Москва и Санкт – Петербург. Также опасными регионами являются Свердловская область, Республика Татарстан и Краснодарский край.

Новые способы хищения

Мошенники отдают предпочтение электронным методам взлома, которые позволяют угонять машины с минимальным количеством повреждений, даже во многих случаях не оставляют следов вовсе.

При взломе используются девайсы-«заводилки», которые посредством CAN или LIN шины вшивают в память авто новые ключи. На втором месте по популярности идет применение ретранслятора штатного ключа или «удочка», которые используются в отношении автомобилей с бесключевым доступом. Для реализации такого способа угона мошенники работают в паре: один преследует водителя и считывает «удочкой» сигнал от брелока, второй – находится рядом с машиной, считывает ответ от автомобиля и принимает сигнал от брелока.

Об угонах Москвы

Среди самых опасных районов столицы выделили Южный (ЮАО), Северо-Восточный (СВАО) и Юго-Восточный (ЮВАО) административные округа. А спокойными оказались Северо-Западный (СЗАО), Центральный (ЦАО) и Зеленоградский (Зел.АО) округа.

Чаще всего угоны автомобилей совершаются в будние дни со вторника по пятницу. Пик активности злоумышленников приходится на пятницу и четверг с 22 до 4 часов утра.

Компенсировать ущерб от угона поможет полис КАСКО с которыми вы можете ознакомиться с предложениями и приобрести страховку на свое авто вы можете на нашем портале в разделе Страховка .

Больше интересных статей на нашем информационно-аналитическом портале Calmins.com!

Источник https://journal.tinkoff.ru/gta/

Источник http://afftomobil.ru/rejting-ugonjaemosti-avtomobilej-2020.html

Источник https://calmins.com/rejting-samyh-ugonyaemyh-mashin-v-rossii/