Какой фирмы лучше брать литые диски. Какие диски лучше выбрать для автомобиля: литые или кованые, подбор по марке

Содержание

Рейтинг лучших колесных дисков для авто. Какие литые колесные диски самые надежные и долговечные

Иногда некоторые начинающие автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены диска – одного или нескольких, и эта задача на поверку оказывается более сложной, чем выглядит со стороны. И неудивительно: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 – что все это такое?! Разберемся вместе.

1. Что нужно сделать?

Правильно выбрать колесные диски на имеющийся автомобиль, попутно разобравшись со всеми необходимыми параметрами.

2. Какие параметры диска необходимо учесть при покупке?

Независимо от того, какой у вас автомобиль, при выборе новых дисков нужно учесть следующие параметры:

  • тип диска;
  • монтажный (или посадочный) диаметр;
  • число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD );
  • ширина диска;
  • вылет диска (ET );
  • диаметр центрального (ступичного) отверстия;
  • форма крепежных отверстий;
  • наличие хампов.

Оговоримся сразу: если к этому моменту у вас отпало желание разбираться со всеми этими параметрами, при выборе дисков просто воспользуйтесь сервисом подбора по автомобилю в крупных онлайн-магазинах. Там можно, просто указав модель своей машины, получить диски, гарантированно подходящие ей по всем параметрам. Ну а если решимость все узнать по-прежнему с вами, то давайте приступим.

3. Тип диска – какие они бывают

Все диски по типу изготовления в целом делятся на три типа: штампованные, литые и кованые. Вопрос выбора конкретного типа – тема для отдельного материала, но здесь мы приведем основные различия.

Штампованные диски – самые дешевые: это те самые колеса, что вы видите на базовых комплектациях бюджетных автомобилей, и их обычно прикрывают пластиковыми декоративными колпаками. Они изготовлены из стали и окрашены эмалью. Среди их преимуществ, помимо самой низкой цены – высокая ремонтопригодность. Дело в том, что штампованные диски при ударе не ломаются, а мнутся, и впоследствии их можно легко починить. Главный недостаток таких колес – высокий вес и отсутствие дизайна: это сугубо функциональное изделие.

Литые диски составляют конкуренцию штампованным по популярности. Такие диски изготавливаются не из стали, а из более легкого сплава – как правило, алюминиевого. Благодаря технологии изготовления литые диски могут иметь самую разнообразную форму, что в совокупности с меньшим, чем у «штампов» весом и обеспечивает им популярность. Из недостатков таких колес можно упомянуть более высокую цену и более низкую ремонтопригодность: литые диски при сильном ударе не мнутся, а трескаются. Разумеется, технология сварочного ремонта и прокатки давно освоена, но гарантировать сохранение изначальных свойств после ремонта невозможно.

Кованые диски – наиболее качественный и дорогой вариант. Они изготавливаются методом горячей объемной штамповки, который обеспечивает наилучшую внутреннюю структуру металла и, соответственно, наивысшую прочность при наименьшем весе. Обратная сторона такого метода – малая распространенность изделий и высокая цена.

Кроме вышеперечисленных трех типов, есть еще так называемые сборные диски – но это уже экзотика, и их мы касаться не будем. В целом для среднестатистического автовладельца выбор стоит между недорогими, но скучными штампованными и более дорогими и красивыми литыми дисками.

4. Монтажный (посадочный) диаметр

Это вполне очевидный параметр: диаметр окружности диска в дюймах. Как правило, его обозначают буквой R : то есть, диск R 17 имеет диаметр 17 дюймов.

Отметим особо: сама по себе буква R не относится к диаметру и пришла из параметров шин, где также ошибочно используется в значении «радиус», в реальности подразумевая посадочный диаметр шины. В случае с шиной R — это маркировка радиальной конструкции корда, для диска же эта маркировка фактически не актуальна. Однако ошибочное «радиус» в значении «диаметр» и сопутствующая R настолько въелись в речь, что большинством продавцов и сервисов по подбору дисков используются уже по умолчанию.

Допустимые диаметры дисков для вашего автомобиля указываются в руководствах по эксплуатации и на наклейках в дверных проемах – вместе с рекомендуемым давлением в шинах. При покупке шин стоит помнить, что их посадочный диаметр должен совпадать с диаметром дисков.

Превышать максимальный указанный производителем диаметр не рекомендуется: слишком большие диски, помимо потенциальной геометрической несовместимости, изменяют параметры работы подвески, влияя на износ ходовой части. Кроме того, чем больше диск и ниже профиль резины, тем меньший комфорт сулит передвижение по плохим дорогам. Однако изменения диаметра в пределах, указанных в руководстве, и даже на дюйм свыше, как правило, проходят без существенных последствий.

5. Число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD)

Это так называемая «разболтовка»: число отверстий и диаметр окружности, на которой они расположены (к слову, английское PCD – это как раз диаметр окружности, «Pitch Circle Diameter»). Число крепежных болтов может быть разным и увеличивается с ростом массы и скорости автомобиля: обычно их 4-6, но может быть и больше, и меньше (минимум 3). У большинства автомобилей ВАЗ разболтовка 4х98, исключение составляют Ока (3х98) и Нива (5х139.7), а также новые модели вроде Largus (4х100).

Разболтовку диска нужно соблюдать: несмотря на то, что некоторые диски – например, 4х98 и 4х100 – кажутся взаимозаменяемыми, это не так. Кажущиеся незначительными 2 миллиметра разницы в диаметре окружности, на которой лежат крепежные отверстия, сильно отразятся на установке: правильно затянутым окажется лишь одно крепление из четырех, а остальные будут смещены относительно центра, вызывая биение колеса. Отчасти проблему можно решить использованием болтов с «плавающим конусом» (о них чуть ниже), но в целом применения дисков с неподходящими параметрами разболтовки нужно избегать.

Этот параметр так же прост, как и диаметр: это ширина диска в дюймах. Обычно в списке параметров она обозначается буквой J : например, 5,5J – это диск шириной пять с половиной дюймов.

Ширина диска, как правило, указывается в тех же местах, что и допустимый посадочный диаметр, вместе с ним. Кроме геометрических параметров для автомобиля, ширина диска важна и при выборе шин: шина рассчитана на использование с диском определенной ширины, но с некоторой допустимой погрешностью.

Вылет диска – это расстояние от привалочной плоскости крепления диска к ступице до продольной оси симметрии диска. Скажем проще: центральная ось симметрии – это линия, делящая диск пополам по вышеописанной ширине, а привалочная плоскость – точка, где диск соприкасается со ступицей и прикручивается к ней.

Вылет может быть положительным, нулевым и отрицательным: если ось симметрии лежит ближе к автомобилю, чем привалочная плоскость, то вылет положительный, если они на одной оси – то вылет нулевой, а если ось симметрии отдалена от автомобиля больше, чем привалочная плоскость – то положительный. Иными словами, чем больше вылет, тем глубже сидит диск в колесной арке, а чем он меньше, тем больше диск выступает наружу.

Вылет – довольно важный параметр: он тоже напрямую влияет на работу подвески и ступичных подшипников. Неправильный вылет не только увеличивает или уменьшает колею, но и может стать причиной ускоренного износа ходовой части и подшипников.

8. Диаметр центрального (ступичного) отверстия

Диаметр центрального отверстия – параметр, не нуждающийся в дополнительном объяснении. В списке характеристик диска он обычно обозначается как «Dia », «DIA » или «D ». Это тоже крайне важный показатель: в случае, если центральное отверстие диска будет меньше требуемого, диск попросту нельзя будет установить, а если оно будет больше, то для центровки диска на ступице обязательно потребуются центровочные кольца.

Многие ошибочно полагают, что при установке диск со слишком большим центральным отверстием сам отцентруется на ступице за счет затяжки болтов, но это не так. Соответственно, биение и вибрация, не исчезающие после балансировки колес – это повод проверить совпадение диаметров центрального отверстия диска и ступицы и наличие при необходимости центровочных колец.

9. Форма крепежных отверстий

Форма крепежных отверстий важна с точки зрения типа болтов или гаек, которыми будет крепиться диск. Как правило, болты и гайки для штампованных дисков имеют лишь слегка коническую форму плоскости, прилегающей к диску при затяжке, а болты – еще и заметно меньшую длину.

Последнее связано с минимальной толщиной штампованного диска. Литой же диск заметно толще штампованного, а кроме того, его крепежное отверстие имеет более выраженную коническую форму, что требует использования другого крепежа. Кроме конической, посадочное место крепежного отверстия некоторых дисков может быть рассчитано на использование крепежа с полусферической и плоской рабочей частью.

И еще: существуют болты с так называемым «плавающим конусом»: они позволяют частично компенсировать легкое несоответствие PCD диска требуемым параметрам. Рабочая коническая часть у таких болтов выполнена в виде отдельного кольца, надетого на болт, и смещается относительно продольной оси болта при затяжке.

10. Наличие хампов

Хампы – это выступы на наружной поверхности диска, которые фиксируют бескамерную шину на диске. Помните хлопки, которые раздаются, когда на шиномонтаже накачивают шину после установки на диск? Это и есть момент «посадки» шины: бортовое кольцо шины садится между хампом и закраиной диска. На самом деле, этот показатель указан в нашем материале последним, потому что в настоящее время он практически не актуален: почти все современные диски рассчитаны на установку бескамерных шин и имеют хампы.

Однако если вы, например, решили приобрести ретро-диски солидного возраста, учтите, что они вполне могут быть рассчитаны на установку исключительно камерных шин, не имея хампов. На них, впрочем, можно установить бескамерную резину, однако вопрос ее герметичной посадки, а также безопасности при движении останется открытым: при недостаточном давлении в шине риск «разуться» в повороте будет весьма велик.

Каждый автовладелец стремится максимально облагораживать . При выборе декоративных элементов важно, чтобы они несли в себе не только красоту, но и качество, долговечность. Одной из таких деталей являются диски для авто.

Облегчает задачу выбора автомобильных дисков рейтинг производителей, где можно найти испытанную годами и миллионами пользователей продукцию. Идеальнее способа подобрать лучшие автомобильные диски, чем по анализу реальных отзывов и придумать нельзя. Проверенная и одобренная большим количеством автолюбителей продукция обретает большую привлекательность, независимо от её описания.

Особенно сложно разобраться в лучших марках дисков на авто новичкам из-за огромного разнообразия производителей. Не всегда навязчивая реклама или широкое распространение гарантирует высокое качество. А с учётом уже существующих реальных проверок, отзывов, информации о возможных нюансах и особенностях дисков сделать выбор будет гораздо проще. Особенно если воспользоваться уже составленным рейтингом производителей дисков для автомобиля.

Тюнинг из Малайзии ZW: лучшее сочетание цена-качество

Малазийская фирма Zorat Wheels (ZW) занимается производством автомобильных атрибутов уже более 10 лет. Компания ZW попала в рейтинг дисков для авто благодаря сочетанию таких параметров, как оригинальный дизайн, огромное разнообразие привлекательных моделей практически всех типоразмеров и доступная цена.

Благодаря широкому ассортименту не проблема подобрать комплектующие детали на автомобили большинства марок. Производство постоянно совершенствуется. Производители не только улучшают технические характеристики товаров, но и следят за меняющимися требованиями к внешнему виду.

Один из лучших производителей дисков на авто ZW осуществляет производство по принципу литья с применением низкого давления. Готовые алюминиевые сплавы получаются без пустот и микротрещин, прочными и с небольшим весом, соответствующие международным стандартам качества.

Если возникает вопрос, какие диски лучше покупать на автомобиль, стоит обратить внимание на ZW, о которых отзываются в таком ключе:

  • высокая надёжность и безопасность;
  • бюджетная марка, не теряющая всего качества при низкой цене;
  • большой выбор разновидностей;
  • привлекательный дизайн.

Единогласно опытные пользователи скажут, что за аналогичное качество у именитых брендов придётся заплатить намного больше.

Особенности и отличия дисков Disla

Сравнительно молодой украинский бренд Disla смог уверенно войти в рейтинг дисков для автомобиля благодаря своей алюминиевой легкосплавной продукции высокого качества.

Если выбирать, какие фирмы дисков на авто лучше, то отзывы о Disla выделяют такие её отличительные черты:

  • использование металла премиум-класса – норвежского алюминия;
  • отличное качество и доступная стоимость большому кругу покупателей;
  • современный внешний вид с индивидуальным дизайном;
  • безопасность эксплуатации и долговечность.

Процесс производства атрибутов для авто фирмы Disla нельзя назвать стандартным. Производятся товары на новейшем итальянском и немецком оборудовании методом заливки с небольшим давлением. Каждый этап находится под пристальным контролем, благодаря чему продукция получается не только без брака, но и соответствует международным стандартам качества ISO 9001:2008.

При жидком и порошковом методе окраски и химической обработке по инновационной технологии на завершающей стадии получаются лучшие диски для авто с отличными антикоррозийными свойствами и хорошей адгезией покрытия. В ассортименте можно найти атрибуты радиусом от 13” до 18”.

Обзор разновидностей дисков от Tech Line

Какие лучше из трёх перечисленных можно сказать по отзывам. Выделяются литые детали своей практичностью, красотой, удобством, лёгкостью и динамическими характеристиками. Производитель Tech Line – это российский бренд, который может вызывать недоверие у покупателей. И напрасно, компания уже успела зарекомендовать себя и свою продукцию, соответствующую стандартам качества и имеющую сертификаты по ГОСТу.

У ТечЛайн можно купить хорошие диски на авто в 120 конфигурациях, для колёс параметрами от 13 до 20 дюймов и в одном из 16 вариантов окрашивания. Покупатели выделяют такие преимущества дисков Tech Line по сравнению с аналогами:

  • меньший вес – что даёт преимущество в системе торможения автомобиля;
  • улучшение управляемости и общей динамики транспорта;
  • возможность подобрать диски для любой марки по выгодной цене.

Основные характеристики деталей от бренда Allante

Ещё одной фирмой лучших дисков для авто в рейтинге стал бренд Allante, изначально являвшийся лишь серией «ZW — BWR» малазийской компании ZW. Но широкий спрос и стремительно возросшая популярность продукции позволила образоваться отдельной марке Allante.

А считается бренд лучшим производителем автомобильных дисков среди покупателей благодаря таким качествам:

  • интересный внешний вид, привлекательный дизайн;
  • сочетание качества и надёжности;
  • динамичное передвижение автомобиля без ущерба тормозной системе;
  • соответствие международным стандартам качества;
  • огромный ассортимент размеров и цветов.

Эти запчасти, как и другие в этой подборке, изготавливаются той же технологией литья под низким давлением, позволяющей получать качественный товар без дефектов и трещин. Использование в качестве материала алюминиевого сплава делает диски доступными по стоимости. Вероятность купить продукцию Allante с браком или низкого качества минимальна.

TRW: воплощение стиля, комфорта и безопасности

Не мог не войти в рейтинг производителей дисков для авто бренд TRW. Покупатели бренда TRW ценят его за такие свойства:

  • качество и надёжность;
  • безопасность торможения в любых условиях, даже при гололёде или на мокрой дороге;
  • функциональность;
  • изготовление по инновационным технологиям.

Популярность детали немецкой компании TRW обрели давно и практически исключили возможных конкурентов из своего списка.

При споре какой производитель дисков на авто лучше всегда нужно учитывать такие особенности TRW, как улучшение охлаждения тормозной системы, а значит – и повышение безопасности, лёгкость управления авто, привлекательность дизайна, отталкивание грязи и воды для повышения срока эксплуатации, ударопрочность, совместимость со всеми марками машин.

Скад: лучшие детали для авто от отечественной фирмы

Если сложно определить, какие автомобильные диски лучше, чтобы и цена их была приемлемой, и внешний вид привлекал, и качество было на высшем уровне, то у компании СКАД как раз такие есть.

Производятся они из сплава алюминия методом отливки с формы. Процесс создания происходит под низким давлением, что позволяет получать прочные изделия. Но, судя по отзывам, именно скадовские детали для многих автолюбителей кажутся достаточно тяжёлыми.

При этом преимуществ у них не меньше – они не гнутся, не разваливаются, устойчивы к внешним воздействиям. Отличаются пластичностью, что повышает их износостойкость, особенно при частой езде по неровным дорогам с ямами.

Идеальный дизайн и исполнение дисков Repleka

Среди лучших аксессуаров для автомобильных дисков по качеству значимое место занимает Repleka. Преимущество их в том, что они в точности повторяют оригинальный дизайн известных брендов, совпадают их технические характеристики, используемый материал и прочность. Отличие лишь в отсутствии индивидуального номера на внутренней стороне и существенная разница в стоимости.

Негативной стороной Repleka по отзывам покупателей является существование большого количества подделок. Заводы производители Repleka располагаются во многих странах – Италии, Юго-Восточной Азии, Турции. Самые лучшие диски на авто обладают сертификатами качества и производятся из первичного алюминия.

Racing Wheels – воплощение лучших параметров

На заключительных позициях топ лучших дисков на авто располагается фирма Racing Wheels, продукция которой пользуется спросом и популярностью во всём мире. Хорошо зарекомендовали себя аксессуары и в эксплуатации.

У многих из опрашиваемых водителей на вопрос о дисках на авто – какие лучше, был ответ именно Racing Wheels. , аккуратное литьё, высокое качество – при таких деталях не приходится подкачивать шины. Краска держится идеально, видны лишь несущественные сколы. Приятное дополнение в них – выгодная цена, практичность, долговечность.

Основные характеристики Lawu

Завершает список качественных дисков для авто в рейтинге продукция компании из Тайвани Lawu. Сравнительно молодой бренд подскажет какие диски выбрать для авто в рейтинге, ведь он уже успел завоевать свой сегмент и наградить товары преимуществами:

  • яркий дизайн с ориентацией на вкусы потребителей;
  • широкий размерный диапазон от 13 до 26 дюймов;
  • высокий уровень надёжности – можно спокойно эксплуатировать в любых условиях;
  • отличные ходовые характеристики авто благодаря небольшому весу дисков;
  • уникальная конструкция, позволяющая обдувать тормозные узлы;
  • экономичная цена.

Чтобы решить, какой фирмы лучше купить диски на авто, полезно будет ознакомиться с предложенным рейтингом на основе реальных отзывов.

Регулярная эксплуатация автомобиля приводит к износу заводских автодисков. С течением времени они деформируются и на них образуются трещины и сколы. Поэтому для тех, кто решил придать автомобилю красочный вид и заменить изношенные элементы, мы решили привести рейтинг колесных дисков по качеству.

Иностранные производители

Alutec

По мнению экспертов, литые диски от Alutec обладают высокой прочностью. Этот факт подтвержден независимой организацией TUV. Как показали испытания, легкосплавки переносят ударные воздействия и циклическую нагрузку до 60%. Компания разрабатывает продукцию для автоконцернов BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen.

  • легкая конструкция;
  • прочность;
  • широкая линейка продукции;
  • типоразмеры;
  • защитные покрытия для зимних и летних моделей.

К недостаткам стоит отнести дороговизну: в целом стоимость дисков Алутек составляет 7500 рублей.

Эта компания относится к подразделению немецкой корпорации ALCAR. Немецкие производители около 20 лет занимаются созданием автодисков. Каждый год на заводе выпускается свыше 1 000 000 элементов с размерами от 13 до 20 дюймов.

Высокое качество дисков AEZ подтверждено организацией TUV. Антистатические показатели достигаются благодаря технологии Nanotec. Таким образом, элементы способны самоочищаться от пыли и влаги.

  • сверхлегкие изделия под маркировкой Lite tec;
  • защита от влаги и пыли благодаря антистатическим свойствам;
  • технология заливки металлического состава, благодаря чему диски имеют однородную структуру;
  • безопасность при эксплуатации;
  • выбор стилей и типоразмеров.

Среди недостатков можно отметить высокую стоимость порядка 12 700 рублей.

Немецкая компания является одним лидеров по изготовлению колесных дисков для гоночных автомобилей. Благодаря качественным показателям выпускаемой продукции немецкая компания начала сотрудничать с таким брендами автомобилестроения, как Porshe, Ferrari, Audi, BMW, Yaguar.

  • легкий вес;
  • технология литья с низким уровнем давления, позволяющая достигать идеальную балансировку;
  • блестящее покрытие, благодаря обработке шариковой полировкой;
  • высокопрочные составы краски, предохраняющие поверхность от химических повреждений и коррозии.

Недостатки: низкий уровень прочности, высокая цена.

Sparco

В начале карьеры итальянская компания Sparco создавала гоночную экипировку. В 2009 году ею был подписан контракт с брендом OZ, после чего началось производство собственных дисковых элементов.

Большинству автовладельцев хочется, чтобы их авто выглядело элегантно и опрятно. Для этого важно не только следить за состоянием кузова, но и за внешним видом колесных дисков. В среде автолюбителей нет единого мнения, относительно того, какие диски лучше, литые или штампованные? Давайте вместе разберёмся в этом вопросе.

У каждого вида дисков есть свои сильные и слабые стороны. Изучив их, владелец автомобиля должен сам выбрать для себя наиболее подходящий вариант.

Рекомендуется к прочтению  Выбор колпаков на автомобильные диски

Для тех наших посетителей, кому больше нравится смотреть и слушать, чем читать, предлагаем посмотреть видео в конце статьи, в котором специалист автоцентра рассказывает, какие колесные диски лучше выбрать для авто.

В любом случае бережно относиться и тщательно ухаживать придется за любыми колесными дисками, независимо от того литые они или штампованные.

Виды и свойства литых дисков

Все легкосплавные колесные диски можно разделить на две большие группы: литые и кованные.

Название «литой диск» говорит о том, что деталь изготавливается из сплавов легких металлов методом литья. Основным материалом для изготовления литых дисков является алюминий. Однако иногда встречаются колеса отлитые на основе магния.

Упрощенно, процесс изготовления можно представить так:

  1. В металлоплавильной печи готовится плавка с набором металлов и добавок;
  2. Затем расплавленная масса заливается в специальные формы;
  3. После этого выполняется финишная механическая обработка отлитой заготовки;
  4. На последнем этапе на поверхность диска наносится лакокрасочное покрытие для его защиты от коррозии.

Кованые диски производятся по другой технологии: заготовка металла из лёгкого сплава разогревается и подвергается обработке давлением в специальном прессе, то есть штамповке или ковке.

Для изготовления каждого вида кованного диска нужен свой отдельный штамп, что обходится достаточно дорого. Поэтому выбор моделей кованых легкосплавных дисков несколько беднее, чем у их литых аналогов.

Самым очевидным преимуществом литых дисков является их привлекательный внешний вид. Машина, оснащенная «литьем» смотрится богаче и солиднее. Эта аксиома относится как к кованым моделям, так и к литым дискам.

Литые диски гораздо легче стальных штампованных аналогов сопоставимого размера. К примеру, вес 13-дюймового колесного диска варьируется в следующих пределах:

  • стальная штамповка — 8 кг,
  • легкосплавный диск — 6 кг,
  • кованый диск — 5 кг.

При использовании литых дисков снижается нагрузка на подвеску, уменьшается момент инерции при замедлении, улучшается динамика разгона, а колесо быстрее возвращается в первоначальное положение при езде по выбоинам.

Недостатки литых дисков

Среди главных недостатков литых дисков следует отметить их хрупкость. При сильном ударе диск не деформируется, а трескается или образуются сколы. Большинство таких повреждений не поддаются ремонту.

Кованые диски наиболее прочные, однако, при сильном ударе в область колеса вся мощь обрушивается на детали подвески, выводя их из строя. Так что ремонт подвески, рулевого механизма и приводных валов, в итоге может обойтись дороже, чем замена колесного диска.

Неприятным моментом при езде на всех видах «литья» может стать нарушение балансировки колес. Происходит это чаще всего по двум причинам:

  1. Так как балансировочные грузики приклеиваются к внутренней поверхности диска, то они довольно часто отклеиваются.
  2. При езде по бездорожью и грязи в лучах модных легкосплавных дисков застревает липкая дорожная масса. Даже при высыхании она не отстает от поверхности диска, нарушая балансировку колеса.

Основной рекомендацией по эксплуатации литых дисков будет бережная езда по разбитой дороге, особенно на низкопрофильной резине. Также требуется проявлять внимательность и осторожность при парковке вблизи бордюров и ребристых столбиков. Литые диски предназначены для хороших машин и отличных дорог.

Свойства стальных штампованных дисков

Большинство транспортных средств, которые производятся на нашей планете, изначально оснащаются стальными дисками. Конструктивно «штамповка» состоит из двух деталей: обод и диск.

  • Каждая из этих частей изготавливается из листовой стали методом холодной штамповки;
  • Затем обод соединяется с диском в один элемент при помощи точечной сварки;
  • Заключительным этапом изготовления диска становится нанесение жидкой или порошковой краски.

Весь технологический процесс производства таких «железяк» достаточно простой и дешевый.

Преимущества штампованных стальных дисков

Металлические штампованные диски, как это ни странно, также имеют достаточно преимуществ.

  1. Среди основных плюсов штампованных железных дисков необходимо отметить их низкую стоимость. Цена вопроса обычно в 2-3 раза ниже, чем аналогичное по размеру «литье».
  2. Положительной технической характеристикой будет способность дисков к деформации при ударе. Благодаря этому сталь сминается, гася при этом силу удара, а на детали подвески и рулевой механизм передается смягченное воздействие.
  3. Следующим достоинством такого диска будет возможность восстановления в большинстве случаев. Только полностью смятые и растрескавшиеся диски не поддаются ремонту. В остальных случаях можно воспользоваться рихтовкой, раскаткой, сваркой и так далее.

Недостатки стальных штампованных дисков

Наряду с важными преимуществами у металлических штампованных дисков есть ряд серьезных недостатков.

  • Среди недостатков штампованных дисков на первое место многие автомобилисты ставят их малопривлекательный внешний вид. Хотя достаточно прикрыть железные диски симпатичными колпаками и этот минус можно устранить.
  • Гораздо хуже обстоит дело с большой массой стальных колес. Это в конечном итоге отражается на снижении долговечности подвески всего автомобиля.
  • Еще одна беда постоянно преследует металлический диск – это беспощадная коррозия, которая не только портит вид диска, но и медленно разъедает его. Особенно активно происходит реакция окисления после зимы, когда оставшаяся соль, влага и тепло приводят к образованию глубоких раковин на поверхности. Нельзя терять драгоценное время, диск обязательно нужно реанимировать, удалив окислы и нанеся защитное покрытие.

К сожалению, идеальных колесных дисков не существует. Поэтому выбирать, что лучше использовать, литые или штампованные диски, следует из условий их эксплуатации. Кроме того, следует не забывать своевременно обслуживать и ремонтировать колеса.

В идеале, желательно иметь два комплекта колёсных дисков и резины: зимой использовать стальные штампованные диски, а летом переходить на легкосплавные литые или кованые.

Видео-ликбез: какие диски лучше – литые или штампованные?

Автомобиль лишь тогда смотрится, когда стоит на хороших и качественных дисках. Рейтинг включает в себя и моделей на рынке России.

Особенности литых дисков

Среди всех типов автомобильных дисков литые являются самыми распространёнными, производятся они путем литья из лёгких металлов, поэтому их еще называют «легкосплавными».

В качестве основного материала для производства литых дисков используют алюминий, реже встречаются изделия на основе магниевых сплавов.
Положительные стороны эксплуатации на авто легкосплавных дисков:

  • маленькая масса – весят меньше аналогов из стали;
  • множество форм исполнения внешнего дизайна – литьё из лёгких металлов позволяет создавать образцы с различной стилистикой и мозаикой рисунка;
  • – по сравнению с коваными моделями;
  • обеспечивают более высокий комфорт передвижения – благодаря малой массе и эластичности материала использование литых дисков уменьшает нагрузку на подвеску авто;
  • прочность конструкции – достигается за счет большей пластичности сплавов лёгких металлов по сравнению со сталью.

Топ производителей

На нашем рынке ассортимент литых автомобильных дисков представлен огромным количеством производителей. Выбрать среди них надёжную марку новичку не всегда под силу, хотя даже опытному автомобилисту, из-за большого количества подделок, тоже тяжело подобрать хорошего производителя. Однако, всё можно познать в сравнении и на чужом опыте. Наш рейтинг популярности зарубежных и отечественных производителей литых дисков поможет выбрать качественную торговую марку.

ALUTEC

В процессе производства своих дисков компания применяет уникальную технологию литья, за счёт чего они получаются гораздо крепче, по сравнению с аналогами других торговых марок.

Кроме того, диски для авто ALUTEC, являются самыми лёгкими среди всех остальных, а применяемое для них лакокрасочное покрытие обладает высокими антикоррозийными качествами, что позволяет использовать литьё на авто даже в зимний период.

Основной проблемой использования литых дисков зимой является их слабая сопротивляемость коррозии. Процессы окисления металла вызываются повышенной влажностью и химическими реагентами, используемыми для посыпания поверхности дорог, поэтому высокое качество антикоррозийного покрытия является одним из ключевых моментов, который нужно учитывать при выборе литых дисков для своего авто.

Один из самых крупных . Компания была основана в 2002 году. Литьё выпускается на современном зарубежном оборудовании с применением самых передовых технологий. Является официальным поставщиком, таких крупных автоконцернов как Ford и Volkswagen. Продукция СКАД обладает хорошим качеством и уникальным дизайном, что и позволило компании попасть в наш рейтинг.

IWheelz

Международная компания, занимающаяся производством колёсных дисков для легковых авто лишь с 2000 года, но это не помешало ей стать одним из лидеров рынка России и СНГ.

Самая крупная по производству литых автомобильных дисков, хорошо известна не только у нас в стране, но и за её пределами. Технология производства основана на литье изделий под низким давлением. Ежегодно K&K выпускает более 1, 5 млн. единиц продукции для авто. Единственный в нашей стране производитель, предоставляющий пожизненную гарантию на материал и конструкцию своих дисков.

LS Wheels

Тайваньский производитель, его колёсное литьё для авто выпускается в нескольких стилистических линиях:

Rotiform

Молодая производственная компания, основанная всего несколько лет назад. Особенно популярны её диски среди любителей и профессиональных дизайнеров, студий, занимающихся «прокачкой» внешнего вида серийных авто. Модели Rotiform отличаются уникальным футуристическим дизайном. Широкая цветовая гамма выпускаемых колёсных дисков является визитной карточкой компании.

На видео хромирование литых дисков:

Топ моделей

Alutec Poison

  • по диаметру доступны размеры на 15-18 дюймов;
  • основной материал – сплав алюминия;
  • доступные цвета – серебристый, серебристо-чёрный, чёрный;
  • стоимость – от 2620 рублей.

Внутренний рисунок выполнен в виде пятиконечной звезды с раздвоенными лучами.

Внутренняя часть литья выполнена в форме звезды, лучи которой немного вывернуты относительно своей оси. Характеристики:

Какой фирмы лучше брать литые диски. Какие диски лучше выбрать для автомобиля: литые или кованые, подбор по марке

Она может быть связана с их поломкой, желанием изменить внешний вид транспортного средства либо с потребностью быстрой замены комплектов резины. Неизбежно возникает вопрос, какие диски лучше — в настоящее время на рынке автомобильных компонентов представлено множество видов продукции. Стоит помнить, что прочность, надёжность и другие свойства колёсных дисков зависят как от используемого в их изготовлении материала, так и от выбранного метода производства.

Вопрос, встающий перед многими автомобилистами: «Какие диски выбрать?»

Железо

Бюджетные автомобили либо транспортные средства в наиболее простых комплектациях обычно оснащаются стальными штампованными дисками. Такие изделия производятся из обычных листов прокатного металла заданной толщины — заготовки для обода и ступицы подвергаются обработке прессом в горячем состоянии, а затем соединяются методом сварки. Применение стали позволяет достичь высокой прочности дисков, а также их пластичности. Именно она определяет главное преимущество таких колёс — при наезде на крупное препятствие либо при сильном ударе они гнутся, но не лопаются и не трескаются. Поэтому штампованный диск можно отремонтировать без применения специального оборудования — достаточно ударить по нему кувалдой или тяжёлым молотком.

Однако сказать, что лучше — штампованные стальные диски или их дорогостоящие альтернативы, однозначно не получится. Ремонтопригодности и дешевизне таких автомобильных компонентов противостоит очень большой вес. Увеличение неподрессоренных масс транспортного средства ведёт к повышению скорости износа подвески, ухудшению комфортабельности, а также . Большинство производителей пытается облегчить штампованные диски, вырезая в них специальные отверстия, однако даже такие изделия весят в 2–3 раза больше своих легкосплавных аналогов.

Кроме того, стальные изделия подвержены коррозии, которая может уничтожить их за 2–3 года интенсивной эксплуатации. Для противодействия ржавчине они покрываются грунтовкой или специальным лаком, но такое решение не способно обеспечить идеальную защиту колёс. Наконец, необходимо отметить примитивный дизайн, который редко сочетается с внешним видом современного автомобиля.

Классическое литьё

Большинство автомобилистов оказываются перед выбором — литые или штампованные диски. При наличии финансовых возможностей эксперты рекомендуют выбирать второй вариант. Легкосплавные изделия формируются методом классического литья в заранее подготовленную форму. Благодаря этому граница между ободом и диском фактически отсутствует — это повышает надёжность и долговечность колеса. В качестве материала для изготовления литых дисков обычно используется сплав алюминия с другими металлами — например, магнием или титаном.

По прочности литые диски значительно опережают стальные штампованные. Граница их деформации находится намного выше — чтобы повредить колесо на легкосплавной основе, понадобится в 3–5 раз большая энергия удара. Однако пластичность сплава цветных металлов намного ниже, чем у стали, что вызывает серьёзные трудности при необходимости ремонта диска. Для устранения повреждений используется горячая прокатка, вытягивание, аргоновая сварка и другие методы, требующие применения дорогостоящего оборудования. После восстановления дисков металл теряет изначальную молекулярную структуру, что приводит к существенному снижению прочности колёс.

Если вы хотите знать, чем отличаются литые диски от стальных, вам следует знать, что легкосплавные изделия имеют намного меньшую массу. Это положительно отражается на следующих свойствах автомобиля:

  • Комфортабельность;
  • Экономичность;
  • Надёжность и долговечность подвески.

Литые диски не подвержены коррозии и другим видам повреждений даже при сильном повреждении . Исключением являются только изделия с применением магния — они разрушаются под воздействием влаги, что требует применения многослойной защиты. Именно поэтому на легкосплавные диски такого типа рекомендуют устанавливать балансировочные грузики с помощью специального полимерного клея, а не традиционных скоб. Преимуществом можно назвать и геометрическую точность изготовления — допуски не превышают 0,1–0,15 мм, что обеспечивает превосходную точность управления транспортным средством.

Максимальная прочность

Однако легкосплавные колёса также выпускаются в различных видах — если вы будете приобретать их в крупном магазине, то после определения требуемого размера у вас спросят, нужны ли кованые диски или литые? Сразу стоит сказать, что механическая ковка не имеет ничего общего с ручной, которую можно увидеть на малых предприятиях, работающих с металлом. Фактически кованые диски изготавливаются методом штампования легкосплавной заготовки — отличие от производства стальных колёс заключается в применении иных форм и использовании очень высокой температуры, при которой металл находится в полужидком состоянии. Кованые колёса также изготавливаются из цветных металлов, однако доля высокопрочных компонентов, представленных магнием либо титаном, в них намного выше.

Если литьё предполагает полное расплавление металла, сопровождающееся нарушением его молекулярной структуры, то при ковке такого не происходит. В результате колёса получают ещё большую прочность, которая обуславливает их надёжность и долговечность. Специалисты говорят, что при наезде на крупное препятствие скорее удастся повредить компоненты подвески, чем кованый диск. Разница заключается и в массе, которая у изделий, полученных путём ковки, меньше на 5–25%. Благодаря этому сокращается расход топлива, уменьшается скорость износа , а также улучшается комфортабельность транспортного средства.

Единственным серьёзным недостатком кованых дисков можно назвать высокую стоимость, обусловленную особенностями технологического процесса производства. Также стоит упомянуть, что они не могут иметь сложный дизайн, поскольку пресс-форма для штамповки накладывает свои ограничения на кривизну поверхностей. Это является ответом на вопрос, как отличить кованые диски от литых — они имеют рубленую грубую форму. Несмотря на некоторые ограничения по дизайну, кованые колёса очень любят уличные гонщики и фанаты тюнинга. Они способны улучшить динамические параметры автомобиля, а также придать ему необычный внешний вид.

Что выбрать?

Если вы собираетесь ездить по хорошим дорогам, но не планируете тратить много денег на оснащение автомобиля новыми колёсами, лучше отдать предпочтение литым дискам — в последнее время в продаже появилось много качественных недорогих моделей. Оптимальный вариант — диски российского, корейского или европейского производства, а вот изделий из Турции и Китая лучше избегать. Почитателям скоростной езды можно рекомендовать кованые диски, отличающиеся малой массой и превосходной прочностью. Если же вам часто приходится ездить по плохим дорогам либо вовсе выезжать за пределы асфальта, лучше приобрести штампованные стальные колёса. Их преимущество — не только в низкой цене, но и в возможности самостоятельного ремонта после мелкой поломки.

Покупая автомобиль, каждый человек решает (сам или с помощью продавца-консультанта) несколько вопросов об автомобильных дисках. Достаточно ли стандартной штампованной продукции или же нужны литые диски? Если второе, то какие производители выпускают самый качественный товар? Самостоятельный поиск информации, как правило, только запутывает дело, ведь каждый производитель хочет представить свой товар в самом лучшем свете. Действительно, ну какой же бизнесмен не напишет о высоком качестве, большом выборе моделей и размеров, достаточной прочности, адекватной цене, популярности на рынке и так далее?

С другой стороны, менеджер автосалона, вероятно, более компетентен в этих вопросах, чем средний человек, только-только решивший стать обладателем собственного транспортного средства, но он может быть заинтересован в продажах какой-то конкретной марки.

Поэтому самый простой вариант быстро определиться с выбором — это изучить беспристрастный рейтинг производителей литых дисков по качеству. Его мы и представляем вашему вниманию. Он основан на изучении профильных сайтов и отзывов автовладельцев.

Эта международная компания даже в своём названии честно заявляет, что оригинальных литых дисков у неё нет. Однако копии в целом приемлемы качеству. Их дизайн практически идентичен дизайну оригинальных моделей, а выбор моделей огромен. Производят диски на заводах в разных частях света: Европе (Италия), Азии (Тайвань), и на их стыке – в Турции.

Уязвимым местом данного брэнда является то, что другие производители взяли его на вооружение и наполнили рынок некачественной подделкой. В итоге компания произвела ребрендинг, новое название – Replay. Разница в стоимости с оригиналом у Replica- Replay составляет 2 или 2.5 раза. Если разница существенно больше, значит перед вами реплика Реплики.

9. LS Wheels

Эта компания, имея тайваньское происхождение, работает специально на российский рынок и даже получила сертификат Росстандарта. Если вы доверяете объективности и компетентности, честности и неподкупности российских бюрократов, то продукция этой организации может вызвать у вас интерес. В отзывах продукцию LS Wheels хвалят за отличный внешний вид, надежность, устойчивость и к холоду и к жаре.

8. IWheelz

Ещё одна тайваньская компания в рейтинге литых дисков по производителю, (впрочем, у нее есть заводы и в Китае и в Сингапуре). Название IWheelz отсылает потребителей к высокотехнологичной «яблочной» продукции: IPhone, IPod, IPad. Разумеется, продавцы в автомагазинах при ответе на вопрос «Какие производители литых дисков лучшие?» могут назвать эту фирму, и не ошибутся. Диски этой компании отличаются надежностью, невысокой ценой и многовариантностью покраски.

7. СКАД

На седьмом месте в рейтинге автомобильных дисков находятся изделия российской компании, имеющей производство в Красноярском крае. Технологии, правда, зарубежные, поэтому получился интересный симбиоз. Производитель не ломит цену за свой товар, и диски получаются красивыми, хотя и быстро забиваются грязью. О престижности и надежности СКАД говорит тот факт, что предприятие имеет статус приоритетного поставщика завода Ford.

6. Rotiform

Фирменной чертой этой компании является сочетание обычного качества и необычного дизайна. Литые диски этого производителя подойдут человеку, который хочет, чтобы его машина выглядела «как конфетка». Но красота, как известно, требует жертв и в данном случае материальных. Проще говоря, диски Rotiform недешевые.

5. DEZENT

Немецкая компания DEZENT льёт легкие и качественные диски с применением нанотехнологий, поэтому они не так сильно загрязняются, как другие. Актуально, если Вы хотите сэкономить усилия на мытье машины, не теряя внешней чистоты. Эти диски практически не требуют балансировки и стоят ненамного дороже, чем отечественные или китайские модели.

4. Enkei

Японская компания, имеющая заводы в других странах, но при этом обеспечивающая одинаково высокое качество на всех производственных площадках. Это удобно при покупке, потому что не надо переживать, из «правильного» ли места привезен Ваш комплект.

Хотя название этой фирмы содержит заграничный символ, производитель российский – один из лидеров на отечественном рынке. Цех с немецким оборудованием расположен непосредственно в Красноярске. В отзывах пользователи хвалят качество изготовления дисков и невысокую стоимость, однако отмечают, что они тяжеловаты.

2. OZ Racing

На второй позиции в рейтинге литых дисков по качеству находится популярная итальянская торговая марка. Более чем сорокалетняя история и топовые места во всевозможных рейтингах производителей литых дисков показывают, что на продукцию этой фирмы имеет смысл обратить внимание. Цена, конечно, будет не совсем бюджетной, но качество неоспоримо.

1. Alutec

По соотношению прочности и лёгкости эти диски самые качественные. Легко балансируются и хорошо справляются со всеми нашими дорожными проблемами, в том числе с коррозией, возникающей вследствие агрессивной чистки дорог при помощи химических реагентов.

Большая часть автовладельцев рано или поздно приходит к тому, чтобы установить на свой автомобиль литые диски. Но вместе с этим желанием появляется и вопрос — как выбрать лучшие литые диски?

Предложений в магазинах масса, на любой вкус и кошелёк, а менеджеры с удовольствием распишут преимущества каждой модели. Не мудрено и запутаться.

Из этой статьи вы узнаете:

Бренды, страны, качество и позиционирование

Литых дисков различных брендов на прилавках магазинов в России не просто много, а очень много. Любят российские автомобилисты выглядеть красиво.

Среди них есть общепризнанные европейские бренды с большой историей, немало российских производителей, а так же великое множество азиатских компаний. Так, например:

Alutec — Один из самых известных и любимых в России немецких производителей литых дисков, выпускает очень качественную и дорогую продукцию.

Dotz — Очень качественные немецкие диски с большим ассортиментом и относительно невысокой стоимостью.

Borbet — Очень известный бренд с большой историей, выпускает очень красивую и качественную продукцию.

Aez — Так же отличные высококачественные немецкие диски, выпускающиеся с применением самых последних технологических достижений.

Dezent — Немецкий бренд, выпускающий очень качественные диски, покрывающий их специально разработанными покрытиями, стойкими к внешним воздействиям.

OZ Racing — Горячо любимая российскими автовладельцами итальянская компания, выпускающая очень красивые и прочные диски.

МАК — Так же любимый в России итальянский бренд, выпускающий красивые и надёжные диски.

K&K — Российский производитель, выпускающий достаточно качественные диски, отличающиеся умеренной стоимостью.

СКАД — Главный конкурент компании K&K, так же выпускающий качественные диски за вменяемые деньги.

TechLine — Российский производитель дисков с большим ассортиментом предлагающий свою продукцию за относительно невысокую цену.

Replica (Replay) — самый известный производитель дисков, выпускающий точные копии заводских моделей практически на любой автомобиль. Качество бывает разным, в зависимости от завода.

Kosei — японский производитель, специализирующийся на производстве запчастей для авиации, выпускает качественные диски за вменяемые деньги.

Iwheels — известный в России бренд, производство находится в Китае, Сингапуре и на Тайване.

LS Wheels — так же любимый в России бренд, производство находится на Тайване.

Alcasta — Китайские диски, достаточно популярны в России благодаря низкой стоимости

LegeArtis — так же китайские диски с большим ассортиментом по низким ценам

CrossStreet — Ещё один представитель Китая, предлагающий свою продукцию недорого

Прочность дисков

Известное автомобильное издание Авторевю в 2015 году проводило тест литых дисков 12 различных брендов, популярных в России.

Согласно результатам этого теста некоторые модели литых дисков не смогли пройти этот тест по прочности, но зато другие прошли его с запасом. Результаты выглядят следующим образом:

  • Alutec (тест пройден)
  • Borbet (тест пройден)
  • Mak (тест пройден)
  • СКАД (тест пройден)
  • K&K (тест пройден)
  • Replica (Replay) (тест пройден)
  • TechLine (тест не пройден )
  • Lijitsu (тест не пройден )
  • CrossStreet (тест не пройден )
  • LegeArtis (тест не пройден )
  • Alcasta (тест не пройден )

Общие наблюдения к тесту: все европейские бренды, имеющие большую историю и достаточно высокий ценник — проходят тест на прочность с запасом. Российские бренды — не все, но тоже проходят. Китайские и тайваньские бренды — проходят редко.

То есть, что касается прочности: диски европейских брендов вне конкуренции, российские так же рекомендуются к применению, но с оговорками. Китайские же лучше не брать вовсе, или пристально изучать.

Рекомендуется к прочтению  Какие тормозные диски лучше?

По поводу красоты можно сказать, что этот параметр довольно субъективный, поэтому в нашем рейтинге мы заменим его популярностью у покупателей и будем применять его, только если найдутся диски, абсолютно одинаковые по прочности и стоимости.

Для корректного сравнения по стоимости — выберем диски одного размера, к примеру, диаметром 15” с пятью крепёжными отверстиями по 114.3 окружности.

Топ 7 литых дисков

Таким образом, топ 7 лучших литых дисков будет выглядеть следующим образом:

  1. Dezent (Германия, примерно от 2600р)
  2. Mak (Италия, примерно от 3000р)
  3. Alutec (Германия, примерно от 4200р)
  4. Dotz (Германия, примерно от 4300р)
  5. K&K (Россия, примерно от 2500р)
  6. СКАД (Россия, примерно от 2800р)
  7. Replica (примерно от 3000р) (вне общего рейтинга)

Стоит сказать, что немецкие диски Dezent дешевле 3000 р ещё придётся поискать, но в целом их стоимость ниже, чем аналогичных дисков из Германии и Италии. Что касается дисков Replica, то они идут вне общего рейтинга потому, что это единственная фирма, выпускающая модели дисков — копий тех, на которых машина сошла с конвейера. Поэтому модели Replica всегда выбираются по модели, а не по стоимости.

Литые или штампованные

Иногда при выборе дисков у автовладельца возникает вопрос — а что лучше, литые диски или штампованные? Смысл покупать литые, если не хуже.

Любой менеджер магазина дисков в ответ на этот вопрос сразу же приведёт с десяток аргументов в пользу литых дисков. Среди них будут и красивый внешний вид, и меньший вес, и коррозионная стойкость, и даже экономия топлива.

Однако, самой главной причиной, по которой большинство автовладельцев ставят себе литые диски, является красивый внешний вид. На литых дисках автомобиль смотрится гораздо более выигрышно, чем на штампованных.

В то же время штампованные диски имеют свои преимущества перед литыми. Кроме низкой они ещё гораздо более прочные и ремонтопригодные. То есть — отлично подходят для езды по плохим и очень плохим дорогам, которых в России немало. Литые диски могут выдержать гораздо меньшие нагрузки и совсем не подлежат ремонту.

В то же время зимой литые диски могут дать фору штампованным благодаря лучшему качеству покраски, что снижает вероятность коррозии.

То есть — для автомобиля, большую часть жизни ездящего по городу лучше подойдут литые диски, а для автомобиля, ездящего в пригородах с плохими дорогами лучше подойдут штампованные диски.

Про подделки

Разумеется, на любой популярный товар всегда найдутся подделки, и литые диски не исключение. Чтобы не попасть на подделку лучше следовать нескольким простым правилам:

Во-первых, оригинальные диски нужно покупать в магазинах производителя. Если таких нет — нужно найти товарные сети, которые являются официальными дилерами. Если и таких нет — стоит поискать их в интернете с доставкой.

Во-вторых, внешний вид литых дисков не должен вызывать никаких подозрений, равно как и их упаковка. На подделках нередко можно заметить следы полукустарного производства, не говоря уже об их упаковках.

В-третьих, на самом диске обязательно должна быть оригинальная маркировка, выбитое название бренда или штрих-код. Сегодня у многих производителей оригинальность товара можно проверить по маркировке или штрих-коду на официальном сайте.

На советы продавца в этом случае рассчитывать не стоит, ведь ему нужно лишь продать диски, а кошелек и его не волнуют. Если ваших знаний не хватает, то и продавец не упомянет о важнейших параметрах, а на вопросы о значении надписей скажет, что все это «ерунда». Но вот ерунда ли? разобрался в проблеме.

НЕ ПЕРЕГРУЖАТЬ

Перегруженный диск не сломается сразу, но усталостная прочность его будет ниже допустимой. Растут риски появления трещин, более вероятно критическое разрушение даже при умеренном ударе: интернет полон рассказов о разрушении диска в, казалось бы, . По понятным причинам, в российских условиях крайне желателен хотя бы небольшой запас по нагрузке. Поэтому допустимая нагрузка на диск ни в коем случае не должна быть меньше четверти допустимой полной (!) массы автомобиля, указанной на табличке. А допустимая статическая нагрузка обозначается Fb либо Max Load в килограммах (кг) или фунтах (Lb). Фунт равен 0.45 кг.

ПОЛНЫЙ УЛЕТ

Вылет — крайне важный параметр, от которого зависит поведение машины и долговечность . Преднамеренная либо случайная установка дисков с неподходящим вылетом может привести к критическому снижению управляемости, быстрому , деталей рулевого управления и подвески. Считается, что небольшое отклонение вылета от номинала — некритично, но на деле — очень желательно соблюдать величину вылета до миллиметра.

Дело в том, что такова, что воображаемая прямая, продолжающая ось поворота колеса, должна «втыкаться в землю» на определенном небольшом расстоянии от продольной плоскости симметрии диска для образования «плеча обкатки», обеспечивающего должное поведение машины. При повороте колесо не просто поворачивается, но и «обкатывается» вокруг оси поворота по радиусу плеча обкатки. В зависимости от конструкции автомобиля, его подвески и даже — плечо обкатки бывает нулевым, положительным — когда колесо сдвинуто к внешней стороне от точки пересечения с дорогой линии оси поворота, и отрицательным — когда наоборот.

Критичное значение имеет величина плеча обкатки, ведь это — «плечо силы», рычаг, задающий нагрузку на рулевое управление. Чем больше рычаг, тем большая нагрузка отдается в руль. Установка дисков с неверным вылетом может привести к полному изменению характера плеча обкатки: например, сменить его с нулевого или отрицательного на положительный, либо, что случается чаще, намного увеличить плечо обкатки. Последствия логично проявляются в ситуациях, когда сопротивление качению колес неодинаково.

В колее, при разгоне или торможении на неоднородном покрытии руль сильно тянет в стороны, машина «гуляет». Становится очень опасным быстрый наезд одним колесом на участок с большим сопротивлением — рыхлый снег, песок, крупную яму: может сильно бросить в сторону. Более утомительным будет и длительное движение по трассе — из-за не осознаваемой водителем большей необходимости микроподруливаний.

Отдаление продольной плоскости колеса от ступицы увеличивает плечо другой силы — нагружающей подвеску. Соответственно, растут изгибающие, «выламывающие» моменты в подвеске — ступичных подшипников, сайлентблоков, шаровых опор; нештатные деформации подвески приводят к ускоренному износу шин.

Короче говоря, надо знать, что вылет диска — расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и привалочной (прилегающей к ступице) поверхностью диска. Обозначается «ET», что рождено от Einpress Tief — глубина штамповки, а также Offset или Deport. Чем меньше упомянутая глубина — тем меньше диск «облегает» ступицу, то есть чем меньше вылет — тем шире колея.

ПРОВЕРКА НА ПРОЧНОСТЬ

В погоне за красотой не нужно увлекаться чересчур ажурными конструкциями, особенно с малым числом спиц. Подтвержденная практикой теория прочности говорит, что наиболее долговечны диски с 6−8 толстыми спицами, плавно переходящими в обод, либо плотным расположением относительно тонких спиц: в таком случае снижаются излишние концентрации напряжений и в меньшей степени проявляются микропрогибы обода между спицами.

Какие литые диски лучше — выбор фирм и производителя. Диски какой фирмы лучше выбрать

На компьютере уже не хватает памяти для того, чтобы хранить нужную информацию? Запись, казалось бы, небольших файлов длится часами? В таком случае пора задуматься о замене жёсткого диска. Но как не ошибиться с выбором? Ведь на современном рынке представлено уйма различных моделей. В таком разнообразии выбрать жёсткий диск трудно даже человеку, который разбирается в современных технологиях. Чего уж там говорить об обычных пользователях компьютера. Определится с выбором вам поможет наш рейтинг, в котором подробно расписано о лучших жёстких дисках.

Жёсткий диск какой фирмы выбрать

В общей сложности можно насчитать около 200 компаний, которые когда-либо выпускали жёсткие диски. Тем не менее большинство из этих фирм либо перепрофилировались, либо обанкротились, либо были выкуплены другими компаниями.

Таким образом, на современном рынке осталось совсем немного предприятий, которые занимаюсь производством винчестеров. К наиболее крупным компаниям в данной сфере можно отнести (список сформирован в порядке убывания по популярности):

1. Western Digital

Как можно заметить, рынок жестких дисков находится в руках американских (Western Digital и Seagate) и японских (Toshiba и Hitachi) фирм.

Рекомендации:

Лучшие жесткие диски с SATA интерфейсом

SATA – один из наиболее популярных интерфейсов. Используется, как правило, в настольных компьютерах, ноутбуках, ультрабуках и т.д. Данный интерфейс имеет высокую пропускную способность (300 Мб за секунду и выше), что обеспечивает высокую скорость записи и чтения.

На данный момент выделяют 3 вида SATA интерфейсов, которые отличаются друг от друга скоростью передачи: SATAI, SATAII и SATAIII. Наибольшей популярностью пользуется последний.

Модель P300 от компании Toshiba ориентирована на обычные домашние компьютеры и офисные ПК. Хард обеспечивает довольно быстрый обмен данных благодаря интерфейсу SATAIII. Дополнительную скорость быстродействия обеспечивают 64 Мб буферной памяти. Форм-фактор жёсткого диска составляет 3,5 дюйма. При этом сам винчестер может похвастаться компактными размерами.

Благодаря этому он без особых проблем вместится в любой современный корпус без всяких дополнительных деталей.

Ёмкость харда составляет 1 ТБ, что вполне достаточно для среднестатистического пользователя. При относительно небольшой цене, устройство способно работать с данными со скоростью 70-80 МБ за секунду, что является отличным показателем для домашнего ПК.

  • Высокая скорость обработки данных;
  • Небольшие размеры;
  • Невысокая стоимость.
  • Заметная вибрация и звук.

Toshiba Mobile Thin 500GB – восхитительный жёсткий диск для ультрабуков

Mobile Thin может похвастаться скоростью вращения шпинделя в 5400 оборотов за минуту. Это оптимальный показатель. Ведь благодаря такой скорости хард не издает шума. При этом процессы записи и чтения информации не занимают много времени. Форм-фактор устройства составляет 2,5 дюйма, что позволяет использовать диск в ультрабуках и различных мультимедийных гаджетах, для которых скорость чтения данных критически важна. В качестве интерфейса используется SATAIII.

Еще одно достоинство Mobile Thin – вмонтированный датчик удара, позволяющий уберечь устройство от повреждений и сохранить данные в целостности. Работает Mobile Thin тихо. Благодаря этому данный жёсткий диск отлично подойдет для ноутбуков и прочих устройств, для которых важны такие параметры, как производительность и надежность. Что касается памяти, то емкость диска составляет 500 Гб.

  • Хорошая скорость работы с данными;
  • Низкий уровень шума;
  • Защита от повреждений.

Hitachi (HGST) Travelstar Z7K500 500GB – лучший винчестер для комфортной работы

Одним из главных требований жёсткого диска для эксплуатации дома является комфорт. В таком случае на первый план выходят не технические характеристики устройства, а его уровень шума и вибрации. В этом плане себя хорошо зарекомендовал винчестер Travelstar Z7K500 от компании Hitachi. Одна из отличительных черт сего устройства – высокий уровень экологичности, которого удалось достичь благодаря уникальной технологии сборки без применения галогенов. Помимо этого Travelstar Z7K500 обладает низким уровнем электропотребления.

Еще одна особенность Travelstar Z7K500 – технология шифрования данных под названием Bulk Data Encryption. Суть данной технологии заключается в том, что устройство шифрует данные при записи и чтении с помощью индивидуального пароля. Благодаря этому обеспечивается достойная степень защиты информации. Поэтому можете не переживать о важной информации, которая находится на харде – злоумышленники никак не смогут ее заполучить.

    Низкий уровень вибрации и шума;

Гибридный диск Seagate Laptop SSHD ST500LM000 – производительный жёсткий диск для игровых ноутбуков

Гибридный диск – это особый тип накопителей, в которых традиционный жёсткий диск дополняется носителем флэш-памяти с небольшой ёмкостью. Таким образом, гибрид сочетает в себе лучшие качества SSD и HDD – он быстрый и при этом недорогой.

Гибридный диск ST500LM000 использует специальную технологию управления под названием Adaptive Memory, которая была разработана компанией Seagate. Благодаря этому, устройство обладает довольно-таки высокой производительностью.

Помимо всего прочего, Seagate Laptop SSHD ST500LM000 может похвастаться надежностью. Используя преимущества жёстких и флэш-дисков, ST500LM000 обеспечивает высокий уровень защиты данных от повреждений. Не может не радовать и стоимость памяти. Цены на ST500LM000 вполне демократичны.

Seagate Laptop SSHD ST500LM000 предназначен для ноутбуков. Как правило, данный диск использую в геймерских лептопах. И это понятно. Ведь Seagate Laptop SSHD ST500LM000 обеспечивает скорость в 5 раз выше, чем обычный хард. Таким образом, игры и различные приложения запускаются в мгновение ока.

  • Небольшая стоимость;
  • Высокая производительность;
  • Защита данных повреждения.

Лучшие жесткие диски с USB интерфейсом

USB последнее время приобрел огромную популярность. Жесткие диски с данным интерфейсом применяют все чаще и чаще. Одно из главных достоинств USB – возможность так называемой «горячей замены» (смена оборудования без выключения системы). При этом данные и питание передаются через одну шину. Это означает то, что для работы накопителя не нужен громоздкий блок питания и кабель. Достаточно всего лишь одного порта.

Western Digital Elements 1TB WDBUZG0010BBK – удобный и компактный «банк» данных

WDBUZG0010BBK-EESN – это внешний жёсткий диск, который идеально подойдет для хранения ваших данных. Весомое достоинство данного устройства заключается в наличии специального программного обеспечения под названием Pro WD SmartWare. С его помощью можно создавать резервные копии файлов.

Это очень удобно и практично. Когда жёсткий диск переполнится, вместо удаления данных можно просто перенести всю информацию в специальное облачное хранилище. Что касается технических характеристик, то емкость накопителя WDBUZG0010BBK-EESN составляет 1 ТБ.

Помимо всего прочего, WDBUZG0010BBK-EESN снабжен USB интерфейсом. А благодаря технологии под названием SuperSpeed USB 3.0, WDBUZG0010BBK-EESN способен передавать данные с довольно высокой скоростью (5000 Мбит за секунду).

  • Мобильность;
  • Возможность резервного копирования;
  • Небольшая стоимость;
  • Совместимость с большинством устройств.

Western Digital Elements Desktop 3TB WDBWLG0030HBK — надежное хранилище информации

Жёсткий диск Elements Desktop характеризуется высокой производительностью, скоростью чтения и записи. К примеру, двухчасовой фильм в HD качестве можно записать всего лишь за три минуты. Кроме этого винчестер от Western Digital обладает довольно-таки большой ёмкостью (3 ТБ).

Помимо всего прочего Elements Desktop может похвастаться долговечностью и ударостойкостью. Благодаря этому данная модель является надежной в долгосрочной перспективе.

  • Высокая скорость передачи данных;
  • Большая ёмкость;
  • Совместимость с большинством устройств.
  • Большие габариты.

Лучшие жесткие диски с SAS интерфейсом

SAS применяется, как правило, на корпоративном уровне. Данный интерфейс имеет высокую производительность, обеспечивает надежную работу и быстрый доступ к информации. SAS, по сути, является модификацией устаревшего на данный момент SCSI.

Seagate Enterprise Capacity – лучшие жесткие диски для систем хранения информации

Seagate Enterprise Capacity – модельный ряд жёстких дисков, для которого характерна высокая эффективность и надежность в плане производительности. Подобные винчестеры даже способны выдерживать нагрузки корпоративного класса. Именно по этой причине Seagate Enterprise Capacity – идеальное устройство для серверов и систем хранения информации, которые работают 24 часа в день 7 дней в неделю.

Что касается характеристик, то емкость накопителя может составлять от 1 до 8 ТБ (в зависимости от модели), а скорость вращения – 7200 оборотов в минуту. При этом производительность во время работы была повышена на 18% по сравнению с моделями предыдущего поколения.

Благодаря этому энергопотребление сократилось, а скорость работы системы хранения значительно ускорилась. Таким образом, скорость SAS интерфейса, установленного в Seagate Enterprise Capacity, составляет 12 Гбит в секунду.

  • Большой объём памяти;
  • Высокая производительность;
  • Надежность.
  • Стоит очень дорого.

Hitachi (HGST) Ultrastar 7K4000 3TB – лучший жёсткий диск для серверов

Жёсткий диск Ultrastar 7K4000 предназначен исключительно для корпоративных серверов. Этот винчестер может похвастаться высоким уровнем производительности и большим объёмом памяти (3 ТБ), которая так необходима корпоративным серверам.

Также стоит подметить, что Ultrastar 7K4000 имеет специальную систему энергопотребления. Винчестер отлично показывает себя даже при работе с низкоуровневыми системами охлаждения. Объём буфера составляет 64 МБ, что также положительным образов влияет на производительность и эффективность.

  • Большой объём памяти;
  • Высокая производительность;
  • Оптимизированная система потребления энергии.

Какой жёсткий диск купить

Выбор жёсткого диска напрямую зависит от ваших потребностей:

1. Если вам нужен надежный винчестер для ноутбука, то в таком случае отличным вариантом будет Toshiba Mobile Thin.

2. В случае если вы хотите поменять хард на своем настольном компьютере, то в таком случае стоит обратить внимание на P300 фирмы Toshiba.

3. Если же вам нужен высокопроизводительный жёсткий диск для сервера, то идеальным вариантом будет устройство линейки Capacity фирмы Seagate Enterprise или же Ultrastar 7K4000 3TB от Hitachi.

4. Для хранения больших объёмов информации отдельно от компьютера можно приобрести модель Elements 1TB WDBUZG0010BBK или же Elements Desktop 3TB WDBWLG0030HBK производства Western Digital.

5. Если вы хотите собрать геймерский ноутбук, но у вас ограниченный бюджет, то в таком случае стоит задуматься о приобретении гибридной памяти Seagate Laptop SSHD ST500LM000.

6. А тем, кому в первую очень важен комфорт, можно посоветовать Hitachi (HGST) Travelstar Z7K500, обладающий низким уровнем шума.

Обновлено: 18 Август 2018

Какие литые диски выбрать и какой фирмы лучше?

Скорее всего многие автомобилисты задавались вопросом: какие литые диски выбрать для своего автомобиля и какой фирмы выбирать из столь огромного количества компаний представляющих данный товар.?

Выбираем литые диски Replica

Наверняка, автолюбители слышали о литых дисках Replica, однако вряд ли все они знают и имеют правильное представление об их эксплуатационных характеристиках, особенностях, достоинствах и недостатках. Слово «Replica» переводится как — «копия», из чего нетрудно догадаться, что литые диски Replica являются самой настоящей копией дисков какой-либо другой фирмы.

Было бы справедливо заметить, что производители литых дисков Replica с каждым годом выпускают все более качественную и конкурентоспособную продукцию. Еще 3-4 года назад от автолюбителей можно было услышать только одно — копии дисков литых Replica очень похожи на оригинальные диски.

Сегодня про литые диски Replica говорят, что они практически идентичны оригиналу по форме, рисунку, фирменным знакам и т. д. А вот по поводу качества среди автомобилистов ведется немало споров и высказывается масса сомнений. Основным «камнем преткновения», вызывающим споры и сомнения, является низкая стоимость дисков Replica — ведь стоят они в несколько раз дешевле, чем оригинальные.

В отдельных случаях цена на диски-копии оказывается в 10 раз ниже, чем цена на оригинал! Известны даже случаи, когда на определенную модель авто, вариантов дисков-копий создавалось больше, чем вариантов дисков-оригиналов. Можно выделить две основные причины, по которым диски литые Replica оказываются дешевле оригинала.

Причины выбора и покупки литых дисков Replica

• нет переплаты за раскрученный бренд оригинала, даже, несмотря на то, что на дисках-копиях Replica имеются соответствующие шильдики (эмблемы и логотипы) именитых брендов;

• производство дисков литых Replica осуществляется в странах с дешевой рабочей силой: Турция, Китай, а с недавнего времени и Россия (диски, изготовленные в Греции и Италии немного дороже, но, все равно, значительно дешевле оригинальных).

Конечно же, сэкономить всегда приятно, но при экономии ни в коем случае нельзя забывать о еще одном очень важном критерии выбора, а именно — о качестве. Как показала практика, с качеством у литых дисков Replica не все так просто и однозначно. С одной стороны, у автомобилистов к «реплике» есть много претензий по таким параметрам, как: износоустойчивость, прочность, ровность геометрических форм, покраска.

С другой стороны, существует немало примеров, когда автомобилисты приобретали «реплику» в серьезных автосалонах, под видом оригинальных дисков. При этом у многих таких обманутых автомобилистов не возникало никаких претензий по качеству приобретенных копий на протяжении всего периода их эксплуатации.

На фоне этого интересны и данные статистики, согласно которым каждый второй диск, проданный как оригинальный, на самом деле оказывается «репликой». И, если такую «реплику» поставить рядом с настоящим фирменным диском, то, как правило, отличить копию от оригинала может только специалист.

Рекомендации

• Покупать диски литые Replica лучше с запасом, например, 5 штук сразу (тем более что они дешевые). Если какой-то диск выйдет из строя, то его можно будет быстро заменить на новый.

• При покупке больше внимания уделять упаковке: как правило, качественная копия упаковывается одновременно с фирменными колпаками.

• Обращать внимание на внешний вид дисков: ровность форм, покраска и т. д. Иногда встречаются такие диски литые Replica, которые изготовлены просто безобразно.

• После покупки дисков обязательно следует проверить их балансировку (в шиномонтажной мастерской).

• При покупке обязательно брать товарный чек, чтобы, в случае чего, товар можно было вернуть или обменять на новый.

Особенно классно смотрятся диски после покраски автомобиля, создается впечатление как будто у Вас новый авто. И обязательно поставьте секретки на диски, в противном случае их могут просто у Вас снять.

Правильный выбор колесных литых дисков Replica видео

Поделитесь информацией с друзьями:

Самые надежные жесткие диски для компьютера. Какой фирмы лучше выбрать внешний диск?

Спрос на внешние носители информации стал особенно очевидным в последние годы. Причиной тому послужил не только постоянно увеличивающийся вес мультимедийного контента, но и ежедневно растущая активность вирусных атак и риск потери данных.

В огромном многообразии HDD и SSD сложно определить, какой выбрать – самый производительный или самый дешевый. Цель данной статьи – дать объективное представление обо всех аспектах выбора этого девайса.

Зачем нужен жесткий диск?

Переносной жесткий диск – это портативное запоминающее устройство.

Его основные функциональные особенности:

  1. высокая емкость. Устройство позволяет хранить и переносить огромные объемы информации – от сотен гигабайт до нескольких терабайт. Его можно использовать в качестве второго винчестера, как загрузчик операционной системы;
  2. мобильность. Можно подключать к нескольким компьютерам через стандартный интерфейс USB, переносить с места на место;
  3. безопасность. Можно дублировать и хранить информацию за пределами ПК или ноутбука и ограничить к ней доступ третьих лиц.

Выше надежность хранения данных и нужные файлы всегда под рукой.

Параметры выбора

Среди критериев выбора внешнего жесткого диска USB можно отметить ёмкость, пропускную способность, период гарантии, низкое энергопотребление.

  1. облегчение работы с диском;
  2. удобный режим сохранения копий;
  3. улучшение энергосбережения;
  4. шифрование информации;
  5. синхронизация с системой;
  6. возможность восстановления файлов и т.д;
  • внешний вид. Карманные варианты представлены в широком ассортименте. Девайсы в ярком эффектном корпусе оценят творческие люди. Модели в стильном алюминиевом корпусе дополнят имидж солидного бизнесмена. Стационарные винчестеры отличаются меньшим разнообразием, но и их можно подобрать под любой интерьер;
  • гарантия. В зависимости от производителя от 1 года до 5 лет.

Формат-фактор: карманные и настольные

Формат фактор один из ключевых показателей жесткого диска.

SSD и HDD винчестеры 2,5 дюйма самые ходовые. Их габариты не превышают размеров смартфона – они легко помещаются в карман или дамскую сумочку. Данные устройства отличаются низким энергопотреблением, могут работать от стандартного USB разъема на компьютере или ноутбуке. Объем их не превышает 2 ТБ.

Накопители 3,5 дюйма – стационарные варианты. В сравнении с карманными моделями весят они более существенно (до 1,5 кг) и имеют максимальную емкость – до 4 Тб. Для их работы может потребоваться отдельное питание. Некоторые производители выпускают комплекты из нескольких винчестеров. Объем такого комплекта может достигать 20 Тб.

Ультрамобильные варианты – 1,8 дюймовые накопители SSD.

Тип: SSD или HDD?

По типу носителя винчестеры делятся на SSD и HDD.

HDD электронно-механическое устройство, изготовленное из алюминиевых или стеклянных пластин, покрытых ферримагнитным слоем. При работе пластины вращаются, а магнитные головки парят над поверхностью на высоте 10-12 нм и не касаются поверхности пластин.

Рекомендуется к прочтению  Как выглядят диски на машине

Твердотельные накопители представляют собой запоминающее устройство на основе микросхем.

Скорость записи/чтения у SSD выше, чем у HDD примерно в 5 раз, но его возможности ограничены низкоскоростными интерфейсами.

SSD абсолютно бесшумны, устойчивы к механическим повреждениям. Их недостатками являются высокая цена при минимальных объемах и ограниченное количество циклов перезаписи. Некоторые энтузиасты давно пророчили победу твердотельных SSD над HDD, но цена такой альтернативы слишком высока.

Интерфейс подключения

Скорость работы переносного накопителя зависит от интерфейса подключения.

Наиболее распространен USB 2.0 со скоростью передачи 480 Мбит/с. Это не высокий показатель.

Сегодня практически все современные ноутбуки оснащаются интерфейсом USB 3.0 со скоростью до 4.8 Гбит/c.

Дополнительно можно использовать:

  • FireWire – высокоскоростной интерфейс 400 – 800 Мбит/с;
  • eSATA – стандарт с пропускной способностью до 3 Гбит/с;
  • Ethernet – интерфейс, который превращает внешний накопитель в сетевой.

Какие литые диски лучше — выбор фирм и производителя

Всегда в трафике найдется какой-то один автомобиль, который будет эффектно выделяться среди других, даже почти таких же. Во многом стильный образ машины формируют колесные диски. Достаточно всего раз взглянуть на колесные диски, чтобы составить довольно точное представление о владельце машины и его отношении к собственному транспортному средству. По этой причине очень важно правильно выбрать диски. Ну а смотреть лучше всего на литые диски, которые при прочих равных показателях выглядят гораздо более эффектно, чем штампованные.

Самые распространенные марки литых дисков

Решая, какие литые диски лучше мы чаще всего смотрим не только на дизайн, но и на марку производителя. И это правильно, ведь известные и популярные компании предлагают более качественный товар, а диски – важная часть автомобиля, на которую приходятся значительные нагрузки, особенно учитывая российские дороги.

Думая, какие литые диски лучше купить будет разумно опереться не только на собственное мнение, но и посоветоваться со специалистами – знакомыми или даже просто консультантом выбранного вами магазина. Знающий человек способен учесть все ваши пожелания и подобрать колеса, которые будут полностью соответствовать стилю автомобиля. Что касается того, какой фирмы купить литые диски, то есть смысл в первую очередь обратить внимание на продукцию мировых брендов, среди которых:

Каждый из этих производителей известен не только высочайшим качеством своей продукции, но и вниманием к дизайну и регулярным обновлением модельного ряда. Их диски действительно хороши, а огромное количество типов и размеров гарантирует, что вы сможете подобрать для себя именно то, что понравится вам и подойдет автомобилю.

Стоит ли покупать китайские диски

Многие решая, литые диски какой фирмы лучше всего, в итоге плюют и покупают продукцию малоизвестных китайских фирм, лихо подделывающих дизайны самых востребованных моделей. Да, такие диски стоят сущие копейки сравнительно с фирменной продукцией, да и выглядят они не намного хуже оригиналов, поэтому поначалу автомобиль действительно будет смотреться феноменально.

Но только поначалу, ведь не зря специалисты, определяя литые диски какого производителя лучше, неизменно ставят китайскую продукцию очень низко. Качество металла, сама технология производства – эти критерии у производителей дешевых дисков не на высоте. Поэтому о долговечности стоит забыть, особенно если вы активно эксплуатируете свой автомобиль, а не просто держите его в гараже.

Может это, с первого взгляда, будет выглядеть парадоксально, но покупать литые диски от серьезного производителя выгоднее, поскольку в итоге это обойдется вам дешевле, чем приобретение подделки. Так потому, что фирменные диски будут служить довольно долго в любых условиях эксплуатации и не потеряют внешний лоск, а с копий шарм слезает довольно быстро, из-за чего приходится вновь отправляться в магазин, оставляя там очередную порцию денег.

Какой фирмы жесткий диск выбрать

Множество пользователей настольных компьютеров и ноутбуков часто задаются вопросом апгрейда своего железа. При этом выбор жесткого диска в этой «прокачке» является первоочерёдным. Поскольку винчестер отвечает не только за сохранность личных данных, но и влияет на скорость работы операционной системы, проблема его выбора становится острой. Возникает масса вопросов. Какой оптимальный объём памяти выбрать? Сколько должно быть памяти кэша? Какая приемлемая скорость поворотов шпинделя? У какой фирмы жесткий диск выбрать, чтобы он был надёжным, долговечным и недорогим? На все эти критерии можно получить ответы, рассмотрев каждый параметр HDD отдельно.

При выборе HDD неопытные пользователи не обращают внимания на такой физический параметр, как размер устройства.

Содержание:• Какой размер винчестера выбрать для ПК и ноутбука?• Какой интерфейс HDD выбрать?• Какой объём жесткого диска выбрать?• Какой объём кэш памяти выбрать для HDD?• Скорость поворотов шпинделя• Правила выбора внешнего жесткого диска• Жесткие диски какого производителя считаются лучшими?

Какой размер винчестера выбрать для ПК и ноутбука?

При выборе HDD неопытные пользователи не обращают внимания на такой физический параметр, как размер устройства. Для стационарных компьютеров размер винчестера не должен превышать 3,5 дюймов, а для ноутбуков – 2,5 дюйма.

Если купить нестандартное устройство, то с его установкой могут возникнуть проблемы. В первую очередь HDD для ПК не поместится в корпусе ноутбука, а маленький диск может быть закреплён в системном блоке только на одну сторону. Неправильная установка винчестера может сказать на его работе. Система будет тормозить, а диск издавать треск и шум. Поэтому, жесткий диск нужно выбирать правильного размера.

Какой интерфейс HDD выбрать?

Когда в магазине консультант спрашивает покупателя о предпочтениях касательно интерфейса HDD, последний просит говорить о компьютерах по-русски. Что это значит?

Интерфейс HDD – это способ подключения устройства к материнской плате и другим комплектующим ПК. Казалось бы, что сложного в выборе данного параметра. Однако пропускная способность шины влияет на скорость работы винчестера.

Сегодня известно четыре типа подключения HDD, а именно:• IDE или PATA. Скорость передачи информации при таком подключении составляет 1000 Мбит/сек;• SATA. Передача данных осуществляется при скорости до 1500 Мбит/сек;• SATA II. Скорость передачи информации равна 3000 Мбит/сек;• SATA ІІІ. Скорость передачи информации составляет до 6000 Мбит/сек.

При выборе данного параметра жесткого диска стоит учитывать один важный момент: возраст вашей материнской платы. Старые платы не поддерживают диски с интерфейсом SATA ІІІ. Поэтому, установив новомодный скоростной диск, вы не добьётесь лучшей производительности, так как того вам не позволит сделать сама материнская плата.

Какой объём жесткого диска выбрать?

Прежде чем анализировать данный параметр, стоит обозначить, что объём HDD – этого его вместительность в Гб или Тб. То есть то количество информации, которым заполняется свободное пространство диска. Параметр памяти касается только кэша.

Что же касается объёма, то его нужно выбирать с учётом версии, разрядности операционной системы и количества файлов, которые вы собираетесь на нём хранить. Для операционной системы Windows необходимо от 15 до 30 Гб свободного места на HDD. Если вы киноман, то вам необходимо приобретать диск от 150 Гб. Если же на этот диск вы собираетесь устанавливать и современные компьютерные игры, то стоит приобрести винчестер от 500 Гб памяти. Поскольку ценовой разброс среди дисков 500 Гб и 1 Тб небольшой, то для уверенности можно купить диск в 1 или 2 Тб. Такого устройства вам хватит на всевозможные потребности.

Какой объём кэш памяти выбрать для HDD?

Кэш-память – это промежуточная память, которая предназначена для ускорения HDD во время обращения к его данным. Что это значит?В кэше хранится информация о наиболее частых запросах системы и программ. К примеру, вы часто используете какое-то приложение. Система запоминает к нему путь и пропадает необходимость каждый раз считывать одну и ту же информацию.

Размер кэша в большинстве современных дисках не превышает диапазон в 64 Мб. Исключением являются внешний жёсткий диск, а также SSD.

Скорость поворотов шпинделя

Скорость поворотов шпинделя влияет на скорость работы системы, нагрев самого жёсткого диска и уровень шума. На данный момент популярностью пользуются 3 виды HDD, скорость вращения шпинделя которых, равна:• 5400 об/мин;• 7200 об/мин;• 10 000 об/мин.Чем выше эта скорость, тем выше уровень шума диска и тем больше он греется. Однако и работает он быстрее. Для такого диска нужно устанавливать дополнительную систему охлаждения.

Правила выбора внешнего жёсткого диска

Внешний жёсткий диск или карманный диск – это портативное устройство, которое может служить как основным, так и дополнительным местом для хранения информации. Используется как индивидуально, так и в комбинации с другими винчестерами.

Основные нюансы, на которые нужно обратить внимание при выборе устройства следующие:• Ёмкость. Для современных 2,5-дюймовых внешних дисков диапазон емкости составляет от 120 Гб до 1, Тб. Для 3,5-дюймовых устройств показатели объёма иные – от 1 до 2 Тб. Однако учитывая непрерывно совершенствующие технологии, показатели объёма для внешнего диска меняются с каждым годом.• Размер. Небольшие 2,5-дюймовые устройства можно положить в специальный карман. Они легкие и компактные. Внешние диски в 3,5 дюйма тяжелее и, зачастую, их нужно подключать к дополнительному источнику питания.• Интерфейс и скорость передачи. По типу интерфейсов внешние жёсткие диски отличаются от внутренних. Основными вариантами подключения такого диска являются: USB 2.0, USB 3.0, FireWire, eSATA. Наиболее популярным считается первый тип подключения. Однако встречаются диски, которые поддерживают комбинацию подключения USB 2.0, FireWire и eSATA. Соответственно скорость передачи данных выше в USB 3.0.Screenshot_4

Однако здесь также нужно учитывать поддержку материнской платой.• Что же касается вопроса о том, какой фирмы выбрать внешний жесткий диск, то здесь стоит отметить, что как Western Digital, так и Hitachi, Kingmax, Transcend, Verbatim выпускают надёжные диски. Поэтому во время покупки карманного накопителя стоит отталкиваться от показателей производительности и объёма.

Жёсткие диски какого производителя считаются лучшими?

На сегодня самыми известными производителями жёстких дисков для настольных ПК являются:• Western Digital;• Samsung;• Seagate Technology;• Hitachi;А также для ноутбуков:• Hitachi;• Toshiba;• Fujitsu.

Указать на то, какой фирмы выбрать жесткий диск для ноутбука или компьютера, достаточно сложно. Каждая модель обладает различными характеристиками.

Однако если принять во внимание процент брака и возврата по гарантии, то по показателям надёжности можно выстроить следующую картину:1. Hitachi – самый быстрые;2. Seagate Technology – долгожители;3. Western Digital – долгожители с хорошей производительностью;4. Samsung – самые «холодные».

Поэтому выбирать жёсткий диск стоит с учётом вышеуказанных характеристик, а также оценивая рейтинг надёжности их производителя.

Рекомендуем почитать:

Похожие статьи

кованые или литые, как правильно подобрать по марке автомобиля, отзывы

Хотите, чтобы автомобиль шикарно выглядел? Значит, пора подумать о замене дисков. От дисков зависит не только дизайнерский вид авто, но и разумный расход топлива, безопасность движения и легкость управления. Как безошибочно подобрать диски под марку автомобиля? Какие диски лучше купить, кованые или литые? Определиться с выбором поможет характеристика каждого вида дисков и отзывы автолюбителей.

Виды автомобильных дисков

Диски, подобранные со знанием дела, не только улучшают внешний вид машины, но и влияют на скоростные и ходовые качества. По способу производства диски делятся на:

  1. Штампованные.
  2. Литые.
  3. Кованые.
  4. Составные.

Штампованные – самый простой вариант. Они хороши своей ремонтопригодностью и невысокой стоимостью. Недостатки дисков – подверженность коррозии, большой вес, отсутствие точности изготовления и стандартный внешний вид.

Составные диски – это некий гибрид литых и кованых. Обод изготавливается методом ковки, диск – литой. Элементы крепятся болтами, увеличивающими вес изделия.В основном, автовладельцы колеблются между выбором литых или кованых дисков, которые стоит рассмотреть подробнее.

Литые диски – легкость и оригинальный дизайн

Литые, или легкосплавные диски, изготавливаются методом литья из высокопрочных сплавов, в составе которых может быть алюминий, титан или магний.

Титановые диски – самые дорогие, их устанавливают в основном на спортивные авто.

Магниевые – менее устойчивы к коррозии, и их покрывают защитными средствами (лаком или грунтовкой) в несколько слоев. Самая распространенная основа – алюминиевая.

Внимание! Если уменьшить вес каждого колеса на 1 кг, нагрузка на кузов уменьшится на 15-20 кг.

Литые алюминиевые диски обладают рядом весомых достоинств:

Кованые диски — прочные и легкие

  • малый вес уменьшает вибрации на неровной дороге, снижает нагрузку на детали подвески и трансмиссии;
  • разнообразные варианты дизайна;
  • не боятся коррозии;
  • идеальная точность производства;
  • самоочищаются при движении;
  • хорошо отводят тепло от тормозного узла.

Единственный недостаток «литья» — отсутствие возможности ремонта. Если произошел серьезный удар, диск не деформируется, он просто раскалывается. Конечно, трещину можно реставрировать, но это приведет к риску дальнейшей эксплуатации.

Кованый диск – чемпион по легкости и прочности

Кованые диски производят по уникальной технологии горячей штамповки. Их штампуют на прессах мощностью до 10 тыс. т. Благодаря особенностям производства диски отличаются многослойной волокнистой структурой и рядом других особенностей:

  • прочные. Даже при самых сильных ударах гнутся, но не трескаются;
  • стойкость к коррозии;
  • малый вес. Легче литых дисков на 20-30%, что увеличивает максимальную скорость и снижает расход топлива.

Недостатками изделия считаются меньшее количество дизайнерских вариантов и более высокая стоимость. Кроме того, кованые диски забиваются, и их нужно регулярно чистить.

Если для вас на первом месте – шикарный вид автомобиля, и вы не любитель экстремального вождения, то стоит присмотреться к литым дискам. Для тех, кому прочность важнее внешнего вида, и кто собирается ездить не только по идеально ровным дорогам, будут интереснее кованые.

Подбор дисков по марке автомобиля

Подсказкой для начинающих водителей могут служить специальные сайты. Написав там марку своей машины, водитель получает список из подходящих дисков. Однако, каждый может попасть в ситуацию, в которой пригодятся собственные знания по этому вопросу. Грамотный выбор по марке авто возможен только при понимании условных обозначений на маркировке.

Совет. Первое, что нужно сделать перед покупкой дисков – изучить главу диски в брошюре, прилагающейся к машине. Там будет указан подходящий типоразмер.

Существует определенный стандарт маркировки дисков. Например, 7,5 Jх15 h3 5х100 ET 40 d54.1. Рассмотрим, что означает каждый символ.

Первая цифра – посадочная ширина, т.е. ширина обода. Обозначается дюймами.

Выбирать колесные диски необходимо в соответствии с характеристиками автомобиля

Следующая латинская буква характеризует обод. Цифра 15, как в этом примере, указывает на диаметр диска.

h3 – это количество хампов. Именно они отвечают за крепление шины. 5х100 подсказывает, сколько отверстий для крепления и какого они диаметра на данном диске.

ЕТ40 – один из самых важных параметров, вылет диска. Диски, неподходящие вашему «железному коню» по вылету, приведут к ускорению износа ходовой.

Последнее сочетание буквы и цифр свидетельствует о диаметре центрального отверстия диска.

Рекомендации от специалистов. Отзывы автолюбителей

Опытные водители советуют при выборе обращать внимание на производителя, т.к. диск диску рознь. Некоторые особенности могут целиком зависеть от надежности компании, изготовившей изделие. К примеру, российским авто подходят диски отечественного производства. Турция славится стильностью продукции. Германия – прочностью и долговечностью покрытия. Самыми дорогими и качественными считаются японские диски.

Внимание! Эмалевое покрытие приводит к ускорению коррозии дисков. Лучший вариант – порошковая технология окраски.

Желательно перед тем, как оплатить покупку, тщательно осмотреть каждый диск. Он должен быть идеально круглым и ровным. Любой скол или вмятина существенно повлияют на эксплуатацию изделия.

Рациональная, хорошо подобранная покупка не только создаст неповторимый внешний вид вашего авто, но и улучшит его управляемость.

Как выбрать колесные диски — видео

несколько полезных советов для автовладельца. Выбор колесных дисков. Какие бывают колесные диски.

Рейтинг: 5/5 звезд1 голос

Как выбрать диски для авто: несколько полезных советов для автовладельца

Автодиск – это центральная часть колеса, благодаря которой оно «садится» на ступицу. Современные производители предлагают огромный ассортимент этих изделий. Как выбрать диски для авто правильно? Попробуем ниже разобраться в этом вопросе.

Один из важнейших показателей, на которые нужно ориентироваться при выборе дисков – материал, из которого они изготовлены. Немаловажную роль играют и технологии, в соответствии с которыми произведены колеса.

Штампованные диски

Штампованные диски появились на рынке самыми первыми. Их название точно отражает технологию, по которой они производятся. Именно так и происходит: берут лист стали, помещают под специальный пресс, и штампуют диск, примерно как чеканят монеты.

Штампованные диски для авто обладают следующими преимуществами:

  • Высокая надежность. Сталь, из которой изготовлены эти диски, не является хрупким материалом. Если колесо получит «травму», то оно деформируется, но его целостность, скорее всего, не нарушится. Чаще всего его можно будет легко поправить в мастерской.
  • Низкая стоимость. Технология производства достаточно проста, поэтому такие колеса стоят недорого.

Штампованные диски, как более надежный и дешевый вариант, часто устанавливаются в составе заводских комплектаций разных автомобилей.

Если Вы думаете о том, какие диски лучше выбрать, то Вам стоит знать и об основных недостатках штамповки:

  • Стальные штампованные колеса отличаются высокой массой. Это не лучшим образом влияет на динамические показатели колеса, торможение.
  • Высокая подверженность коррозии. Стальные диски начинают относительно быстро ржаветь, теряя и свой привлекательные внешний вид, и прочностные качества.
  • В отношении дизайна штамповка проигрывает всем остальным видам колес. Технология не позволяет экспериментировать с формами.

Литые диски

Литые диски за последнюю пару десятилетий набрали высокую популярность. Обычно их изготавливают из легких сплавов алюминия. Применяют иногда производители и магниевые сплавы, но последние имеют существенные недостатки, поэтому не нашли широкого применения.

Неоспоримые преимущества литых дисков:

  • Небольшая масса. Благодаря этому улучшены динамические характеристики, снижены нагрузки на тормозную систему.
  • Большой ассортимент дизайнов. Фантазия производителя ограничена только необходимостью придания колесам соответствующих прочностных характеристик.
  • Хорошая сбалансированность. Обычно необходимость в балансировке во время установки таких колес минимальна. Качественные формы для литья позволяют добиваться высокой геометрической точности.

Перед тем как выбрать литые диски, стоит учесть и их недостатки:

  • Высокая хрупкость. Во время ударов на литых колесах практически никогда не образуются вмятины. «Травмы» грозят сколами и трещинами. А иногда диск может и совсем расколоться на части. В большинстве случаев после этого колеса уже не могут быть отремонтированы. Современные производители стараются справиться с этой проблемой, применяя современные технологии.
  • Высокая стоимость. Часто она зависит от сложности дизайна колес. Цены на элитные тюнинговые модели могут быть совсем запредельными.

Какие литые диски лучше купить? Этот вопрос достаточно риторичен. В последнее время на рынке появилось много производителей. Есть хорошие бренды западного и азиатского происхождения.

Кованые диски

Кованые диски имеют преимущества по сравнению с литыми и штампованными:

  • Благодаря специальным технологиям производства металл, из которого состоит колесо, имеет слоистую структуру. Это повышает его прочность. Кованый диск даже прочнее подвески.
  • Современная технология ковки позволяет экспериментировать с дизайном. В данном отношении кованые диски не уступают литым.

Самым большим недостатком ковки является ее цена. Обычно такие диски стоят настолько дорого, что их нецелесообразно покупать даже ради дополнительной прочности.

С целью уменьшения стоимости современные производители предлагают диски, при изготовлении которых применено сочетание разных технологий. Например, центральная часть отлита, а обод изготовлен методом раскатки, напоминающим ковку.

Как выбрать литые диски для автомобиля?

Если мы посмотрим в инструкцию по эксплуатации любого автомобиля, то мы увидим, что производитель указал в ней соответствующие размеры колес. Эти цифры – первое, на что нужно ориентироваться при выборе колесных дисков.

Если Вы думаете о том, какие диски выбрать для авто, то Вам стоит ориентироваться на следующие показатели:

  • Диаметр и радиус. Радиус измеряется в дюймах и обозначается буквой R. Например, R17 – радиус диска 17 дюймов.
  • Ширина обода. Это показатель, который должен сочетаться с соответствующей шириной профиля шины. Если водитель выбирает диск с более широким ободом, то есть вероятность того, что он будет задевать за тормозной диск.
  • Сверловка (разболтовка) – это радиус воображаемой окружности, которая проведена через центры крепежных отверстий. Обычно рядом указывается вторая цифра – число крепежных отверстий.
  • Вылет. Показатель, характеризующий смещение центральной части диска относительно плоскости, которая делит его вдоль пополам. Вылет может быть нулевым, положительным или отрицательным. Он напрямую влияет на ширину колесной базы.
  • Посадочный диаметр – это диаметр отверстия, которым диск надевается на ступицу. Он ни в коем случае не должен быть меньше – это не позволит монтировать диск. Если же отверстие больше, то зазор можно исправить при помощи проставочных колец. Но и здесь есть опасность. Если параметры колеса не соответствуют оригинальным, и оно устанавливается вместе с проставочными кольцами, то это обычно дает дилеру право отказать в гарантийном обслуживании машины.

Всем перечисленным параметрам для автомобиля полностью соответствуют оригинальные диски. Для Вашей машины оригинальными будут те колеса, которые идут в заводской комплектации, и типоразмеры которых указаны в инструкции по эксплуатации. Если Вы решили изменить какие-то размеры дисков и шин, то Вам обязательно стоит проконсультироваться со специалистами.

Стоит ли покупать диски «Реплика»?

Если Вы планируете сменить колесные диски, то у Вас есть два варианта:

  • Выбрать модель от любого из представленных на рынке брендов, предварительно убедившись в том, что размеры выбранного Вами колеса соответствуют штатным.
  • Приобрести диски «Реплика» — точные копии колес из заводской комплектации.

Диски «Реплика» — это не название бренда или производителя. Они выпускаются разными компаниями по всему миру. Главные заводы находятся в Италии, Турции, Китае. Их объединяет одно – точное соответствие всех параметров оригинальным. Это те же оригинальные диски с теми же типоразмерами, с тем же дизайном и даже с логотипом автопроизводителя в центре. Проблема в том, что происхождение таких колес не всегда понятно, а это порождает сомнения в уровне качества. Единственная возможность купить диски, которые будут иметь все необходимые характеристики – обратиться к надежному продавцу. Например, на нашем сайте представлены диски «Реплика», в уровне качества которых мы полностью уверены.

Как выбрать диски для внедорожника?

Если Вас интересует вопрос о том, как выбрать диски для кроссовера, то здесь все практически так же, как и с легковыми автомобилями. Но следует учитывать и специфику машины:

  • Для поездок по городскому асфальту подойдут литые диски.
  • Если же часто приходится покорять просторы бездорожья и путешествовать по неровным грунтовым дорогам, особенно при высокой загрузке автомобиля, то лучше отдать предпочтение штамповке.

Какие диски выбрать для авто на лето и зиму?

В большинстве регионов России изменения климата в течение года весьма существенны. Поэтому рекомендуется иметь два комплекта шин и дисков: на лето и на зиму.

Если Вы любите стильные литые диски, то их вполне можно приобрести на лето. Зимой стоит устанавливать на автомобиль штампованные диски. На первое место выступает надежность. А литые диски во время сильного удара могут расколоться.

Источник http://tarifox.ru/beeline/reiting-luchshih-kolesnyh-diskov-dlya-avto-kakie-litye-kolesnye-diski/

Источник http://cdd-evo.ru/kakoi-firmy-luchshe-brat-litye-diski-kakie-diski-luchshe-vybrat-dlya/

Источник http://carwheelblog.ru/raznoe/diski-kakoj-firmy-luchshe-vybrat.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: