Свечи зажигания chevrolet niva инжектор: какие лучше ставить и как произвести замену

Содержание

Свечи зажигания chevrolet niva инжектор: какие лучше ставить и как произвести замену

Как самостоятельно выбрать и поменять свечи зажигания на Шевроле Нива?

В последнее время автомобильный рынок пестрит разными вариантами свечей зажигания. Причем многие так разрекламированы, что неопытному автолюбителю можно с легкостью растеряться. В данной статье будут освещены свечи зажигания Шевроле Нива – популярные варианты изделия, а также рекомендации по замене и выбору.

Параметры выбора

Стандартных СЗ, которые подойдут абсолютно для всех автомобилей пока еще никто не изобрел, поэтому ясно, что на Шевроле Нива придется подбирать приборы, опираясь на два показателя:

  • калильное число;
  • геометрический размер.

Первый показатель говорит о температурном режиме работы изделия. Чем выше значение, тем холоднее изделие. Это означает, что работа может совершаться и в неблагоприятной среде, где повышена температура. Если калильное число низкое, это значит, что СЗ горячая и часто будет перегреваться. В случае перегрева она не прослужит долгий срок.

Размер играет важную роль, и это ясно. Если ее размер будет мал, деталь просто не вкрутится в гнездо и тогда электроды будут на большом расстоянии от камеры сгорания. Если же длина больше необходимой, тогда электроды будут выпирать, а это повышает риск соприкосновения с поршнем. Лучше всего при выборе воспользоваться инструкцией от автомобиля, где будет написано, какие свечи ставить в Ниву Шевроле. Кроме того, зная точный размер, можно подобрать лучшее калильное число (автор видео — VanLe9).

ТОП лучших производителей свечей для Шнивы

О том, какие свечи на Ниву Шевроле лучше, можно узнать при помощи составленного ниже списка.
Говоря о лучших производителях нужно упомянуть свечи BOSCH PLATINUM WR7DPX с зазором 1,1 мм. Из-за популярности их копируют, поэтому на рынке можно встретить множество подделок. Если установить подобный вариант в машину, работа мотора заметно снизится, и начнутся неполадки. Загвоздка в том, что симптомы проявляются не сразу, поэтому выявить подделку не так легко.

Можно отнести к популярным приборы DENSO W20TT японского производства. Они имеют множество плюсов, к которым относится хорошее качество, мощная искра, а потому уверенный запуск двигателя. Можно сказать, что они не имеют никаких недостатков, кроме одного, но довольно существенного – это цена. Чтобы приобрести данный экземпляр, автолюбителю придется хорошенько раскошелиться, учитывая стоимость других вариантов. О том, что на автомобильном рынке море подделок, пожалуй, можно не упоминать.

Есть еще один отличный вариант – свечи зажигания NGK. Эти свечи для Нива Шевроле инжектор, как и предыдущие, являются иридиевыми. Ключ успеха иридиевых СЗ в том, что при их покупке можно на длительный срок выкинуть из головы мысли о проблемах с ними. Для установки иридиевых и платиновых изделий, к сожалению, придется разобрать половину двигателя. Взамен они уменьшают время разгона и увеличивают номинальную мощность двигателя.

Итак, подводя итог, можно сказать, что для одного двигателя хорошо, для другого может быть плохо.

Но в целом выбор производителей СЗ сводится к этому списку:

Обычные свечи зажигания xодят 20-30 тысяч, а иридиевые — до 100 тыс. км.

Рекомендации экспертов

Нива Шевроле инжектор с мотором ВАЗ-2123 снабжаются свечами А17ДВРМ. Этот завод, несмотря на то что находится в России, принадлежит фирме Bosch. Эти немецкие производители хорошо себя зарекомендовали на рынке.

Важно учитывать при выборе СЗ некоторые различия:

  • ЭЗ А17ДВРМ состоят из деталей российского производства;
  • APS А17ДВРМ состоят из деталей немецкого производства.

Чтобы не перепутать, нужно всегда всматриваться в маркировку. Говоря о втором варианте нужно учитывать еще и то, что APS А17ДВРМ изготавливаются при помощи усовершенствованных технологий. Кроме прочего, они отличаются лучшей обработкой электродов, а потому можно избежать проблем с бегающей искрой, которая характерна для бракованных приборов.

Подбирая подходящие изделия, нужно руководствоваться некоторыми правилами:

  1. В приборах DENSO IW20 и NGK присутствует достаточное количество иридия, что благотворно влияет на продолжительность службы двигателя.
  2. Детали BOSCH WR78X вмещают в себя четыре электрода.
  3. GM WR8DCX подходят для использования зимой и летом. Они предпочтительнее, чем вышеупомянутые А17.

Инструкция по замене своими руками

Для демонтажа в первую очередь понадобится специальный ключ для снятия СЗ. Сначала необходимо снять концы проводов со свечей и прочистить все контакты от пыли. Всю свечу и место вокруг нее нужно тщательно очистить, чтобы мусор не попал в цилиндр.

Далее, ключом нужно снять приборы и визуально диагностировать на предмет повреждений. Осматривать нужно и электроды, и резьбу. Если на СЗ заметно затемнение – ничего страшного, однако, если коричневатый налет отсутствует, стоит встревожиться. Если обнаружен черный налет, его нужно удалить. Он говорит о том, что в цилиндр мотора попало машинное масло.

При замене обязательно нужно проверить зазор на новых СЗ. Если он не совсем соответствует, можно осторожно подогнуть электрод сбоку. Это довольно рискованный способ, ведь нужно быть максимум осторожным и не повредить центральный электрод. В противном случае СЗ выйдет из строя.
После подготовки гнезда для СЗ нужно вставить ее и закрутить пальцами, а потом уже затянуть ключом. Здесь не помешает осторожность, иначе можно сорвать резьбу.

Цена вопроса

Фотографии ниже показывают несколько моделей приборов для Шевроле Нива, в том числе и их стоимость.

Видео «Замена свечей в Нива Шевроле»

Замена свечей Нива Шевроле в полной мере освещена в ролике от канала Гаражник.

Свечи зажигания Chevrolet Niva инжектор: какие лучше ставить и как произвести замену

Очистите деталь и место вокруг нее, чтобы при выворачивании грязь не попала в цилиндр.

Замена свечей зажигания Шевроле Нива


Губительным для них также будет некачественное топливо.

У машины Нива Шевроле с этим все в порядке. Также исправными должны быть свечи зажигания,…

Полностью разрушенный центральный электрод и его юбка — результат использования бракованных свечей, долгой работы двигателя с детонацией или применения низкооктанового топлива. Если заливать бензин низкого качества, то нельзя будет гарантировать их долговечность.

Если же длина больше необходимой, тогда электроды будут выпирать, а это повышает риск соприкосновения с поршнем. Покупая свечи зажигания для Нивы Шевроле необходимо тщательно осматривать их перед покупкой. А ты зря смеешься.

Если калильное число низкое, это значит, что СЗ горячая и часто будет перегреваться. В случае перегрева она не прослужит долгий срок. Размер играет важную роль, и это ясно. Если ее размер будет мал, деталь просто не вкрутится в гнездо и тогда электроды будут на большом расстоянии от камеры сгорания.

Если же длина больше необходимой, тогда электроды будут выпирать, а это повышает риск соприкосновения с поршнем. Лучше всего при выборе воспользоваться инструкцией от автомобиля, где будет написано, какие свечи ставить в Ниву Шевроле.

Так же на их работоспособность влияет тип используемого топлива. Какие еще можно использовать изделия для 8-клапанных инжекторных двигателей. Для более долговечного использования применяется специальное платиновое покрытие.

Это позволяет увеличить их проводимость. Но этот показатель может сильно варьироваться в зависимости от используемого типа топлива. Если заливать бензин низкого качества, то нельзя будет гарантировать их долговечность. Так же существует разновидность — многоконтактная свеча зажигания. Этот вариант предпочтителен для автомобилей, которые в основном эксплуатируются в условиях сильных морозов.

Не обльщайся — во всем виноваты наши заводские кулибины! Двигатель у нас коких годов?

А нормы по экологичности какие. Так вот как перешли у нас на Евро 2 с движком времен динозавров, так начались проблемы при холодном пуске двигателя.

Для шнив начиная с года это не проблема, так как в мозгах при пропуске одного из циллиндров прога отключает форсунку этого циллиндра. Для предыдущих годов спецы при этой неисправности рекомендуют везти машину на эвакуаторе в сервис, ибо при скоплении невоспламенившегося бензина с неработающего циллиндра может разорвать нейтрализатор у кого он есть или резонатор были преценденты в Архангельске, правда не со шнивой, а с другим отечественным автопромом.

Но как ни странно для ранних шнив эта болезнь не свойственна может нормы были ниже? И последнее по словам спецов лечится это только одним лекарством- чип тюнинг!

А свечи здесь совсем ни причем! Может мозги е””ть МЗ , но на последних годах этой проблеммы нет! Вернуться к оглавлению Диагностика двигателя по состоянию свечей Осмотр свечей зажигания может помочь вам без обращения в специальный сервисный центр определить некоторые неисправности мотора.

Осмотр и замена деталей

Особое внимание стоит обращать на вид и цвет нагара. Нормальное состояние свечи, которая не требует замены, — умеренное выгорание электрода, полное отсутствие масляных пятен, а также минимальное количество нагара и отложений кофейно-золотистого цвета на изоляторе. В этом случае Нива Шевроле не требует постоянного долива масла и не пугает хозяина зверским аппетитом.

Если на центральном электроде вы обнаружили черный нагар и сухую копоть, скорее всего, ваша машина потребляет гораздо больше топлива, чем вам хотелось бы.

Установка бесконтактного зажигание БСЗ. Время Деньги Результат. Какие Свечи Зажигания ВАЗ НИВА

Причина может быть в неисправности механизма привода воздушной заслонки или инжектора, засорении воздушного фильтра. В целом это свидетельствует о сбое в системе управления двигателем. Светло-серый или белый цвет электрода означает его перегрев, что в конечном итоге ведет к прогару выпускных клапанов. Возможно, вы неправильно подобрали свечи или используете топливо со слишком низким октановым числом.

Мотор здоров — здоровы и свечи Красная юбка центрального электрода — результат применения в бензине чрезмерно большого объема присадок, имеющих в своем составе металл. Отложения металла при длительном использовании такого топлива могут образовать на изоляции токопроводящий налет, из-за чего свечи выйдут из строя.

Значит, оно попало из мотора в цилиндр.

Комментарии и отзывы

Причины — неправильный подбор свечей, износ направляющих втулок клапанов, маслосъемных колпачков или поршневых колец. В итоге Нива Шевроле расходует гораздо больше масла, чем обычно. Если на центральном электроде и его юбке вы найдете плотный слой масла с частицами разрушений цилиндра и каплями несгоревшего топлива, значит, поврежден один из клапанов или сломана перегородка между поршневыми кольцами.

В результате мощность мотора ослабевает, а расход топлива увеличивается в 2 раза. В данном случае необходим полномасштабный ремонт.

Свечи зажигания Chevrolet Niva инжектор какие лучше ставить и как произвести замену

Осмотр и замена деталей

Чтоб провести диагностику, необходимо особый ключ для выворачивания. Учтите, что осматривать свечки зажигания лучше после долговременной работы мотора, к примеру, после длительной поездки по загородному шоссе. Если вы никогда лет эдак 30 не занимались подменой этой маленькой, однако принципиальной детали в Шеви Ниве, следуйте обычным советам.

Свеча, дающая правильную искру

  • Снимите со свеч наконечники высоковольтных проводов.
  • Очистите деталь и место вокруг нее, чтоб при выворачивании грязюка не попала в цилиндр.
  • Ключом выкрутите свечки из головки блока цилиндров .
  • Осмотрите свечки. По степени нагара, его цвету и нраву конечно провести диагностику мотора и найти, стоит поменять деталь, брать бензин на другой АЗС либо уже пора чинить головку блока цилиндров.
  • Круглым щупом проверьте зазор меж электродами. Он должен составлять 1-1,15 мм.
  • Если это нужно, подогните боковой электрод и отрегулируйте зазор меж электродами. Будьте внимательны: центральный электрод подгибать ни при каких обстоятельствах нельзя! Это приводит к повреждению изолятора и неминуемому выходу свечки из строя.
  • Установите свечки на место назначения. Для этой цели вам поначалу заверните их по полной программе рукою, и потом затяните ключом. Не переусердствуйте!

Причины естественного и преждевременного износа

С течением времени свечи подвергаются износу. Длина концевика уменьшается, что приводит к неравномерной подаче искры. Образуется детонация (ударная волна в силовом агрегате), которая сильно нагружает поршень, шатун и коленчатый вал.

Свеча зажигания работает в сложных условиях, таких как:

  • Высокий температурный режим в силовом агрегате;
  • Рабочая среда в виде воздуха, масла и топлива;
  • Давление при воспламенении;
  • Напряжение и температура электрической искры.

При усилении воздействия описанных выше факторов преждевременный износ свечей зажигания ускоряется.

Факторы, влияющие на преждевременный износ зажигания:

  • Низкая компрессия. Плохая работа маслосъемных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания топлива;
  • Неверно выставлен угол зажигания. Приводит к образованию нагара;
  • Неправильно выбраны автосвечи для силового агрегата ;
  • Присутствует пропуск зажигания в цилиндрах. Проверить исправность катушек зажигания;
  • Неисправен датчик кислорода. В камере сгорания неправильное распределение бензина и воздуха;
  • Неправильная работа инжектора .

Пропуск зажигания — основной признак замены свечей. Силовой агрегат транспортного средства при пропуске зажигания начинает троить (не работает один цилиндр). Потребуется диагностика неисправной детали. Для этого отключить высоковольтные провода от каждой свечи. Нерабочая автодеталь и цилиндр определяются при неизменном звуке двигателя при отключении.

Продлить срок службы свечей зажигания можно. Двигатель и все датчики должны быть исправны. Это обеспечит оптимальную среду для свечек и нужную искру к каждому цилиндру в определенный момент времени.

Но рано или поздно необходимо провести замену свечей зажигания из-за их естественного износа. Автомобиль Шевроле Нива не исключение. В первую очередь, необходимо выбрать подходящий бренд для этого транспортного средства.

Рейтинг лучших свечей для Шевроле Нива:

  • DENSO IW20;
  • BOSCH WR78X – 4 электрода;
  • NGK (см. выше);
  • GM WR8DCX.

Во-вторых, необходимо определиться с объемом силового агрегата. Например, в двигатель 2111 с объемом 1.6 л желательно установить свечи BOSCH.

Диагностика двигателя по состоянию свечей

Стабильность эксплуатации для авто Нивы Chevrolet находится в зависимости от мелочей: свечки зажиганияКатушка зажигания этого авто Тогда Нива Chevrolet не просит неизменного долива масла и даже не стращает владельца зверским аппетитом.

Если на центральном электроде вы обнаружили черный нагар и сухую копоть, скорее всего, ваша машина потребляет гораздо больше топлива, чем вам хотелось бы. Причина вам больше понравятся в неисправности механизма привода воздушной заслонки либо инжектора, засорении воздушного фильтра. В итоге это свидетельствует о нарушении в системе управления движком.

Замена свечей в Нива Шевроле

Нива Шевроле , с родными русскими свечками зажигания пробег 24 000 км. Бензин ОККО WOG в сырую погоду резко.

Зазор свечей на ниве инжектор

Самостоятельная смена свечей зажигания на автомобиле Шевроле Нива , произведенная после возникновения пропус.

Серый либо белоснежный цвет электрода значит его перегрев, что в итоге ведет к прогару выпускных клапанов. Вам, вы некорректно подобрали свечки как еще его называют используете горючее со очень низким октановым числом.

Мотор здоров — здоровы и свечки

Красноватая юбка центрального электрода – итог внедрения в бензине чрезвычайно огромного объема присадок, имеющих в собственном составе металл. Отложения металла при продолжительном использовании такового горючего конечно образовать на изоляции токопроводящий налет, по причине чего свечки выйдут из строя.

Отыскали следы масла? Означает, оно попало из мотора в цилиндр. Предпосылки – неверный подбор свеч, износ направляющих втулок клапанов, маслосъемных колпачков либо поршневых колец. В конечном итоге Нива Chevrolet расходует еще не просто масла, чем обычно.

Если на центральном электроде и его юбке имеются плотный слой масла с частичками разрушений цилиндра и каплями несгоревшего горючего, означает, поврежден один из клапанов либо сломана перегородка меж поршневыми кольцами. По завершении мощность мотора слабеет, а расход горючего возрастает в двое. Тогда нужен полномасштабный ремонт.

На сто процентов разрушенный центральный электрод и его юбка – итог использования бракованных свеч, долгой работы мотора с детонацией либо внедрения низкооктанового горючего. Будет нужно суровый ремонт головки блока цилиндров.

Зольные отложения на электроде свидетельствуют о выработке либо залегании маслосъемных поршневых колец, а разрушение глиняного изолятора – о браке свечки либо ее механическом повреждении. Эрозия электродов появляется с использованием освинцованного бензина, а заливание свеч топливом – при неисправности комплекса бухгалтерских программ зажигания либо инжектора.

Процесс замены свечей

Прежде чем начать процедуру замены, понадобится подготовить инструмент и материалы.

Необходимый инструмент и материалы:

  • Свечная головка на 16 мм;
  • Свечная головка на 21 мм;
  • Свечная трубка;
  • Чистая ветошь.

Пошаговая инструкция замены свечей в Шевроле Нива:

  1. Открыть капот транспортного средства.
  2. Снять высоковольтную проводку. При необходимости, сфотографировать или отметить последовательность установки проводов.
  3. При помощи щупа проверить зазор между электродами автосвечей.
  4. Проверить зазор новых свечей.
  5. Вкрутить новые детали обратно с моментом 31-39 Нм (порядок установки свечей не имеет значение).
  6. Установить провода зажигания в аналогичной снятию последовательности.

Процедура замены свечей зажигания на Шевроле Нива завершена.

Свечи на Ниву Шевроле: какие подходят лучше всего

Нива Шевроле, с родными русскими свечками зажигания пробег 24 000 км. Бензин ОККО WOG в сырую погоду резко.

Какие лучше поставить свечи – вопрос, который волнует практически всех владельцев Нивы. Это неудивительно, ведь некачественные варианты потребляют много топлива. Кроме этого, из-за них авто тяжело заводится. Чтобы таких проблем не было, нужно ответственно подходить к их выбору. Для начала мы разберемся, какие запчасти имеют больше всего недостатков. Именно их не стоит устанавливать на Шевроле:

Признаки необходимости замены

Признаки необходимости замены свечей зажигания на Chevrolet Niva:

  • Силовой агрегат запускается с трудом. Требуется длительная прокрутка стартера;
  • Ощущение работы двигателя не в полную силу;
  • Характерный звук работы двигателя на трех цилиндрах;
  • Повышенный расход топлива;
  • Низкая мощность.

Регулярная очистка электродов и регулирование зазора — основа длительной службы элементов зажигания. Чтобы в дороге у двигателя Шевроле Нива не возникло проблем, необходимо каждые 10 тысяч километров пробега проверять состояние свечей зажигания.

Виды свечей для российского внедорожника

Уникальная свеча Бош

Что же понадобится, вы провели диагностику и пришли к заключению, что ремонта ваша машина не просит. Какие свечки избрать, если нужна только их смена? Так как речь идеи о модели Нива Chevrolet, вариант для карбюраторного автомобиля рассматривать не целесообразно. Для инжектора выберете один из 3-х самых фаворитных комплектов.

В большинстве случаев употребляют свечки, которые рекомендуются для 8-клапанных инжекторных моторов. Лучший зазор меж электродами – 1,1 мм. Нужно смотреть, чтоб он не превосходил 1,5 мм, по другому свечки выйдут из строя. Гибельным им также будет плохое горючее. Достоинства: низкая стоимость, долгое время работы.

Свечки с платиновым покрытием на центральном электроде работают еще подольше. Это их главное которым обладают игровые слоты. Без повреждений электрода на условиях использования неплохого горючего они способны работать, пока машина не проедет около 50 тыщ км. Обычные свечи придется менять уже через 10-15 тысяч км, т. к. центральный электрод выбивается искрой и зазор увеличивается.

Многоконтактные свечки совершенно подходят для автомобиля Нива Chevrolet, который интенсивно эксплуатируется обстановке сильных морозов. Главное основное преимущество игровых слотов – беспроблемный пуск мотора ранешным с утра. Эти свечки применяют только зимой, а летом поменять на обыденные.

Как застраховаться от покупки подделки?

В процессе выбора и покупке свеч зажигания повышенное внимание стоит обращать на их внешний облик. На подделках Шеви Нива далековато не уедет. Помните, что ни какой уважающий себя производитель не выпускает свечки без коробки. Удостоверьтесь, что сама упаковка и ярлычки здесь высококачественные.

Фирменные детали имеют полностью гладкий центральный электрод с точной цилиндрической формой. Боковой электрод тоже обязан без изъянов и установлен совершенно прямо. Сейчас изучите резьбу. Если вы обнаружите на ее поверхности маленькие сколы, для вас подделка. Ее уплотнительное кольцо может просто сниматься.

Вы можете попортить даже лучшие свечки зажигания, если не будете соблюдать правила их установки.

Не превышайте момент затяжки, обозначенный производителем. Если перетянуть уплотнительное кольцо, оно не будет делать свое предназначение, свеча стремительно выйдет из строя, востребует подмены, а это означает, новых издержек.

В процессе установки свечки в головку блока цилиндров следует использовать медную смазку. При этом только капли на резьбу будет этого вполне достаточно. Если вы нанесете смазку очень щедро, деталь может прикипеть, и достать ее потом будет достаточно проблематично.

Всегда используйте только высококачественный бензин! Одной заправки отвратительного горючего может быть довольно, чтоб весь набор свеч вышел из строя, каким бы дорогим и фирменным он не был.

Какие свечи зажигания лучше купить для Нива Шевроле: рекомендации специалистов

На современном автомобильном рынке представлено огромное количество вариантов запчастей и расходных материалов. Далеко не каждый опытный автомобилист способен сразу понять, какие лучше свечи зажигания для Нива Шевроле. Чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется ознакомиться с советами специалистов.

Основные критерии выбора

Сразу стоит отметить, что ни один производитель еще не создал вариант свечей, который будет подходить на любой двигатель. Для каждого мотора предусмотрена своя модель. Это обязательно необходимо учитывать, если пришел момент их менять. При подборе оптимального варианта следует учитывать два важнейших критерия отбора:

  1. Калильное число – значение температурного режима для эффективной работы. Чем выше этот показатель, тем более холодной остается деталь в момент эксплуатации авто. Данный параметр демонстрирует возможность эффективной работы в самой неблагоприятной среде – при высокотемпературном режиме. Чем ниже этот показатель, тем чаще деталь будет перегреваться. Это существенно снижает срок ее эксплуатации.
  2. Геометрический размер – у разных марок и моделей автомобилей применяется определенный тип свечей зажигания, имеющий свою длину резьбы, количество электродов, размер свечного ключа.

Не зная, какие свечи зажигания лучше для Шевроле, рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля. В ней точно указан размер и тип. Зная их, можно будет подобрать варианты с оптимальным калильным числом.

Новые свечи помогут избавиться от многих проблем с машиной

Лучшие производители для Шевроле Нива

Если грядет замена свечей зажигания, то необходимо знать, что ставить на инжектор своего автомобиля. Среди всех вариантов, представленных в настоящее время на автомобильном рынке, лидером для Шевроле Нива можно считать товары Bosch Platinum WR7DPX, имеющие зазор 1,1 мм.

Свечи Bosch Platinum WR7DPX

В силу того, что они являются популярными, очень часто встречаются подделки. При установке некачественных свечей на автомобиль, его двигатель начнет заметно хуже работать, повысится расход топлива, станут появляться неполадки в работе силового агрегата. Лучше изначально приобретать качественные оригинальные детали, поскольку со временем подделку обнаружить будет достаточно проблематично.

Еще очень популярными являются японские DENSO W20TT. Они обладают многочисленными преимуществами:

  • отличное качество;
  • наличие мощной искры;
  • стабильный запуск мотора.

Еще одним отличным вариантом можно считать запчасти NGK. Главная особенность этого и предыдущего варианта – они иридиевые. Преимущество их использования заключается в более длительном сроке эксплуатации. Они не нуждаются в замене на протяжении 100 тысяч километров пробега. Также при установке иридиевых аналогов увеличивается номинальная мощность силового агрегата и повышается динамика разгона.

Свечи DENSO W20TT

Конечно, если на одном двигателе свечи дают преимущества, на другом они могут проявить себя негативно. Именно поэтому важно подбирать их с учетом особенностей конкретного автомобиля и рекомендаций руководства по эксплуатации транспортного средства.

В целом выбор можно свести к следующим производителям:

Ресурс обычных свечей колеблется в пределах 20 – 30 тысяч километров пробега. Очень важно производить замену регулярно и не ездить на них больше положенного времени. В противном случае это может обернуться негативными последствиями для системы – привести к выходу из строя высоковольтных проводов и катушки зажигания.

Свечи NGK

Как заменить

Залогом длительной и беспроблемной эксплуатации автомобиля является не только правильный подбор запасных частей и расходных материалов, но и их качественная замена. Для установки новых свечей необходимо:

  • демонтировать старые;
  • проверить исправность других узлов системы зажигания;
  • установить оптимальный зазор на новых свечах;
  • собрать все и запустить двигатель для проверки правильности работы.

Заключение

Столкнувшись с вопросом, какие лучше свечи зажигания для Нива Шевроле, следует понимать ряд моментов:

  • деталь должна соответствовать допуску, указанному в руководстве по эксплуатации;
  • необходимо отдавать предпочтение проверенным производителям запасных частей.

Что касается собственно запчастей, рекомендуется останавливать выбор на таких вариантах:

Они наилучшим образом будут подходить для Шевроле Нива.

А какие свечи зажигания вы устанавливаете на свой автомобиль и почему?

Выбираем какие свечи зажигания лучше работают на Шевроле Нива

Какие свечи лучше поставить на ниву шевроле?

Основные критерии выбора

Сразу стоит отметить, что ни один производитель еще не создал вариант свечей, который будет подходить на любой двигатель. Для каждого мотора предусмотрена своя модель. Это обязательно необходимо учитывать, если пришел момент их менять. При подборе оптимального варианта следует учитывать два важнейших критерия отбора:

  1. Калильное число – значение температурного режима для эффективной работы. Чем выше этот показатель, тем более холодной остается деталь в момент эксплуатации авто. Данный параметр демонстрирует возможность эффективной работы в самой неблагоприятной среде – при высокотемпературном режиме. Чем ниже этот показатель, тем чаще деталь будет перегреваться. Это существенно снижает срок ее эксплуатации.
  2. Геометрический размер – у разных марок и моделей автомобилей применяется определенный тип свечей зажигания, имеющий свою длину резьбы, количество электродов, размер свечного ключа.
Рекомендуется к прочтению  Подбор свечей зажигания по марке автомобиля

Не зная, какие свечи зажигания лучше для Шевроле, рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля. В ней точно указан размер и тип. Зная их, можно будет подобрать варианты с оптимальным калильным числом.

Новые свечи помогут избавиться от многих проблем с машиной

Причины естественного и преждевременного износа

С течением времени свечи подвергаются износу. Длина концевика уменьшается, что приводит к неравномерной подаче искры. Образуется детонация (ударная волна в силовом агрегате), которая сильно нагружает поршень, шатун и коленчатый вал.

Свеча зажигания работает в сложных условиях, таких как:

  • Высокий температурный режим в силовом агрегате;
  • Рабочая среда в виде воздуха, масла и топлива;
  • Давление при воспламенении;
  • Напряжение и температура электрической искры.

При усилении воздействия описанных выше факторов преждевременный износ свечей зажигания ускоряется.

Факторы, влияющие на преждевременный износ зажигания:

  • Низкая компрессия. Плохая работа маслосъемных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания топлива;
  • Неверно выставлен угол зажигания. Приводит к образованию нагара;
  • Неправильно выбраны автосвечи для силового агрегата;
  • Присутствует пропуск зажигания в цилиндрах. Проверить исправность катушек зажигания;
  • Неисправен датчик кислорода. В камере сгорания неправильное распределение бензина и воздуха;
  • Неправильная работа инжектора.

Пропуск зажигания — основной признак замены свечей. Силовой агрегат транспортного средства при пропуске зажигания начинает троить (не работает один цилиндр). Потребуется диагностика неисправной детали. Для этого отключить высоковольтные провода от каждой свечи. Нерабочая автодеталь и цилиндр определяются при неизменном звуке двигателя при отключении.

Продлить срок службы свечей зажигания можно. Двигатель и все датчики должны быть исправны. Это обеспечит оптимальную среду для свечек и нужную искру к каждому цилиндру в определенный момент времени.

Но рано или поздно необходимо провести замену свечей зажигания из-за их естественного износа. Автомобиль Шевроле Нива не исключение. В первую очередь, необходимо выбрать подходящий бренд для этого транспортного средства.

Рейтинг лучших свечей для Шевроле Нива:

  • DENSO IW20;
  • BOSCH WR78X – 4 электрода;
  • NGK (см. выше);
  • GM WR8DCX.

Во-вторых, необходимо определиться с объемом силового агрегата. Например, в двигатель 2111 с объемом 1.6 л желательно установить свечи BOSCH.

Когда менять свечи на Шевроле Нива?

По регламенту ТО Chevrolet Niva замена свечей зажигания должна производиться каждые 30 тыс. км. Но в отечественных реалиях (плохой бензин, сложные условия эксплуатации авто) это делается в среднем через каждые 15-20 тыс. км. Иридиевые же свечи могут прослужить и до 100 тыс. км пробега.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как заменить

Залогом длительной и беспроблемной эксплуатации автомобиля является не только правильный подбор запасных частей и расходных материалов, но и их качественная замена. Для установки новых свечей необходимо:

  • демонтировать старые;
  • проверить исправность других узлов системы зажигания;
  • установить оптимальный зазор на новых свечах;
  • собрать все и запустить двигатель для проверки правильности работы.

Заменить свечи зажигания можно своими руками

Рекомендации экспертов

Нива Шевроле инжектор с мотором ВАЗ-2123 снабжаются свечами А17ДВРМ. Этот завод, несмотря на то что находится в России, принадлежит фирме Bosch. Эти немецкие производители хорошо себя зарекомендовали на рынке.

Важно учитывать при выборе СЗ некоторые различия:

  • ЭЗ А17ДВРМ состоят из деталей российского производства;
  • APS А17ДВРМ состоят из деталей немецкого производства.

Чтобы не перепутать, нужно всегда всматриваться в маркировку. Говоря о втором варианте нужно учитывать еще и то, что APS А17ДВРМ изготавливаются при помощи усовершенствованных технологий. Кроме прочего, они отличаются лучшей обработкой электродов, а потому можно избежать проблем с бегающей искрой, которая характерна для бракованных приборов.

Подбирая подходящие изделия, нужно руководствоваться некоторыми правилами:

  1. В приборах DENSO IW20 и NGK присутствует достаточное количество иридия, что благотворно влияет на продолжительность службы двигателя.
  2. Детали BOSCH WR78X вмещают в себя четыре электрода.
  3. GM WR8DCX подходят для использования зимой и летом. Они предпочтительнее, чем вышеупомянутые А17.

ТОП лучших производителей свечей для Шнивы

О том, какие свечи на Ниву Шевроле лучше, можно узнать при помощи составленного ниже списка.
Говоря о лучших производителях нужно упомянуть свечи BOSCH PLATINUM WR7DPX с зазором 1,1 мм. Из-за популярности их копируют, поэтому на рынке можно встретить множество подделок. Если установить подобный вариант в машину, работа мотора заметно снизится, и начнутся неполадки. Загвоздка в том, что симптомы проявляются не сразу, поэтому выявить подделку не так легко.

Можно отнести к популярным приборы DENSO W20TT японского производства. Они имеют множество плюсов, к которым относится хорошее качество, мощная искра, а потому уверенный запуск двигателя. Можно сказать, что они не имеют никаких недостатков, кроме одного, но довольно существенного – это цена. Чтобы приобрести данный экземпляр, автолюбителю придется хорошенько раскошелиться, учитывая стоимость других вариантов. О том, что на автомобильном рынке море подделок, пожалуй, можно не упоминать.

Есть еще один отличный вариант – свечи зажигания NGK. Эти свечи для Нива Шевроле инжектор, как и предыдущие, являются иридиевыми. Ключ успеха иридиевых СЗ в том, что при их покупке можно на длительный срок выкинуть из головы мысли о проблемах с ними. Для установки иридиевых и платиновых изделий, к сожалению, придется разобрать половину двигателя. Взамен они уменьшают время разгона и увеличивают номинальную мощность двигателя.

Итак, подводя итог, можно сказать, что для одного двигателя хорошо, для другого может быть плохо.

Но в целом выбор производителей СЗ сводится к этому списку:

Обычные свечи зажигания xодят 20-30 тысяч, а иридиевые — до 100 тыс. км.

Заключение

Столкнувшись с вопросом, какие лучше свечи зажигания для Нива Шевроле, следует понимать ряд моментов:

  • деталь должна соответствовать допуску, указанному в руководстве по эксплуатации;
  • необходимо отдавать предпочтение проверенным производителям запасных частей.

Что касается собственно запчастей, рекомендуется останавливать выбор на таких вариантах:

Они наилучшим образом будут подходить для Шевроле Нива.

А какие свечи зажигания вы устанавливаете на свой автомобиль и почему?

Свечи зажигания на Ниву Шевроле – какие ставить

На все Нивы Шевроле с бензиновыми моторами 1.7 л с завода устанавливаются свечи — 2111-3707010. Также они доступны под другим, обновленным артикулом — 21110-3707010-00. По факту это все одна и та же запчасть, имеющая обычный центральный электрод из никеля, одноконтактная. Момент затяжки при установке составляет 28 Нм. Продаются в фирменных упаковках от LADA. В продаже ее можно найти и напрямую от производителя под артикулом А17ДВРМ. В обоих случаях это будут одинаковые свечи с одинаковым качеством, да и по цене, как правило, практически не отличаются.

Размеры оригинальной свечи на Ниву Шевроле
Резьба / длина резьбы, ммРазмер ключаЗазор, ммКалильное число*Материал центрального электрода
М14×1,25 / 19211.117Никель

Что касается качества оригинальной комплектующей, то согласно отзывам водителей, оно находиться на среднем уровне. Основным недостатком является быстрое “гниение” запчасти и плохая обработка поверхности катушки зажигания. К примеру, частые случаи, когда данная свеча зажигания покрывалась заметными следам коррозии при длительном хранении (1 – 1,5 года). А такая коррозия в свою очередь негативно сказывается на пропускании искры, и как следствие – работе двигателя.

Также, свечи зажигания А17ДВРМ можно найти и с приставкой в названии перед артикулом аббревиатуры “APS”. Это указывает на то, что такая свеча зажигания изготовлена частично с применением комплектующих из Германии, и по более современным технологиям. Такая запчасть более качественная, и обработка ее элементов, в частности катушки зажигания выполнена на более высоком уровне.

Из наиболее популярных и часто применяемых заменителей стоит выделить следующие:

ПроизводительАртикулЦена, руб (за 1 шт.)
Bosch0242235663100
NGKBPR6ES-11130
DensoW20EPR-U100

Отдельно стоит выделить и свечи зажигания с платиновыми или же иридиевыми электродами, которые служат дольше в среднем в 3-4 раза, и немного улучшают динамические показатели мотора. Наиболее популярными моделями для Шнивы являются Bosch 0242235540 (платиновые) по цене 180 руб./шт., и Denso IW20TT (иридиевые), цена – 610 руб./шт.

Процесс замены свечей

Прежде чем начать процедуру замены, понадобится подготовить инструмент и материалы.

Необходимый инструмент и материалы:

  • Свечная головка на 16 мм;
  • Свечная головка на 21 мм;
  • Свечная трубка;
  • Чистая ветошь.

Пошаговая инструкция замены свечей в Шевроле Нива:

  1. Открыть капот транспортного средства.
  2. Снять высоковольтную проводку. При необходимости, сфотографировать или отметить последовательность установки проводов.
  3. При помощи щупа проверить зазор между электродами автосвечей.
  4. Проверить зазор новых свечей.
  5. Вкрутить новые детали обратно с моментом 31-39 Нм (порядок установки свечей не имеет значение).
  6. Установить провода зажигания в аналогичной снятию последовательности.

Процедура замены свечей зажигания на Шевроле Нива завершена.

Свечи зажигания нива шевроле и нива. Правильная установка

Несколько общих вопросов, про которые папуас-сервисы или «забывают» или никогда и не знали. Момент затяжки должен соответствовать указанному прозводителем. Уплотнительное металлическое кольцо не должно при затяжке превращаться в фольгу, в противном случае оно перестает выполнять свою функцию. Свечу желательно устанавливать с медной, алюминиевой или керамической смазкой, особенно в нашем случае, когда мы имеем алюминиевую ГБЦ. Не надо наваливать смазку от души, одной капельки на резьбовую часть достаточно, чтобы в следующий раз свеча не «прикипела» и легко была выкручена. Теперь о бензине и ресурсе свечей. Не надо думать, что если вы поставили новый комплект, вы проездите на свечах до их естественной смерти. Достаточно ОДНОЙ «левой» заправки, чтобы комплект свечей можно было отправить в помойку. Ну и конечно само качество бензина. У нас в Питере есть сеть заправок «красненького цвета», бывает что хватает пары заправок чтобы свеча стала красного цвета, естественно этот «налет» не пробить никакой искрой, доходит до поломки модуля зажигания.

Признаки необходимости замены

Признаки необходимости замены свечей зажигания на Chevrolet Niva:

  • Силовой агрегат запускается с трудом. Требуется длительная прокрутка стартера;
  • Ощущение работы двигателя не в полную силу;
  • Характерный звук работы двигателя на трех цилиндрах;
  • Повышенный расход топлива;
  • Низкая мощность.

Регулярная очистка электродов и регулирование зазора — основа длительной службы элементов зажигания. Чтобы в дороге у двигателя Шевроле Нива не возникло проблем, необходимо каждые 10 тысяч километров пробега проверять состояние свечей зажигания.

Свечи зажигания Chevrolet Niva инжектор: какие лучше ставить и как произвести замену

Он должен составлять ,15 мм.

Зазор свечей на ниве инжектор


Старые партии Denso W20TT комплектовались несъемными колпачками, а свежий образец имеет съемный. Главное не смотреть на цену Такая конструкция эффективна только в платине или иридии, так как столь тонкая игла весьма быстро сплавится при применении более мягких металов.

Большой выбор запчастей для всех автомобилей в наличии и по отличным ценам.

Есть еще один отличный вариант — свечи зажигания NGK. Мотор здоров — здоровы и свечи Красная юбка центрального электрода — результат применения в бензине чрезмерно большого объема присадок, имеющих в своем составе металл.

Несколько раз поэкспериментировал с этим вопросом. Свеча вообще не вставлялась ни разу в двигатель, и при этом напыление с бокового электрода спало, а центральный электрод начал корродировать.

Лучше всего при выборе воспользоваться инструкцией от автомобиля, где будет написано, какие свечи ставить в Ниву Шевроле. Кроме того, зная точный размер, можно подобрать лучшее калильное число автор видео — VanLe9.

ТОП лучших производителей свечей для Шнивы О том, какие свечи на Ниву Шевроле лучше, можно узнать при помощи составленного ниже списка. Из-за популярности их копируют, поэтому на рынке можно встретить множество подделок. Если установить подобный вариант в машину, работа мотора заметно снизится, и начнутся неполадки. Загвоздка в том, что симптомы проявляются не сразу, поэтому выявить подделку не так легко.

Не буду повторять тот бред, который несут в магазинах и на рынках. Это был совершенно иной внедорожник, но потом это подтвердилось и на наших машинах. Их главный плюс, это утренний запуск двигателя на большом морозе.

Летом обычные, на зиму многоконтактные. Свечи производятся в Германии.

Комментарии и отзывы

Свечи зажигания нива шевроле и нива. Момент затяжки должен соответствовать указанному прозводителем.

Уплотнительное металлическое кольцо не должно при затяжке превращаться в фольгу, в противном случае оно перестает выполнять свою функцию. А смысла в них мало — изнашивается все равно именно центральный электрод, а не боковые.

Осмотр и замена деталей

На счет более эффективного фронта возгорания, мне верится слабо, что это реально почувствовать. Хотя можно для эксперимента поставить половину классических свечей и половину многоэлектродных, но особого интереса к этой теме я не ощущаю. А вот найти непременно удачную, игловую конструкию свечей в каталоге довольно сложно. Я вот про это: Главное не смотреть на цену Такая конструкция эффективна только в платине или иридии, так как столь тонкая игла весьма быстро сплавится при применении более мягких металов.

Вот, на фото свыше классическая 17LDHV пролежавшая в у меня в комнате 1. Свеча вообще не вставлялась ни разу в двигатель, и при этом напыление с бокового электрода спало, а центральный электрод начал корродировать.

Причина может быть в неисправности механизма привода воздушной заслонки или инжектора, засорении воздушного фильтра. В целом это свидетельствует о сбое в системе управления двигателем. Светло-серый или белый цвет электрода означает его перегрев, что в конечном итоге ведет к прогару выпускных клапанов.

Возможно, вы неправильно подобрали свечи или используете топливо со слишком низким октановым числом. Мотор здоров — здоровы и свечи Красная юбка центрального электрода — результат применения в бензине чрезмерно большого объема присадок, имеющих в своем составе металл. Отложения металла при длительном использовании такого топлива могут образовать на изоляции токопроводящий налет, из-за чего свечи выйдут из строя.

Значит, оно попало из мотора в цилиндр. Причины — неправильный подбор свечей, износ направляющих втулок клапанов, маслосъемных колпачков или поршневых колец. В итоге Нива Шевроле расходует гораздо больше масла, чем обычно. Если на центральном электроде и его юбке вы найдете плотный слой масла с частицами разрушений цилиндра и каплями несгоревшего топлива, значит, поврежден один из клапанов или сломана перегородка между поршневыми кольцами.

Замена свечей зажигания на автомобиле на примере Шевроле нива

В результате мощность мотора ослабевает, а расход топлива увеличивается в 2 раза. В данном случае необходим полномасштабный ремонт.

Полностью разрушенный центральный электрод и его юбка — результат использования бракованных свечей, долгой работы двигателя с детонацией или применения низкооктанового топлива. Потребуется серьезный ремонт головки блока цилиндров. Зольные отложения на электроде свидетельствуют о выработке или залегании маслосъемных поршневых колец, а разрушение керамического изолятора — о браке свечи или ее механическом повреждении.

Эрозия электродов возникает при использовании освинцованного бензина, а заливание свечей топливом — при неисправности системы зажигания или инжектора. Виды свечей для российского внедорожника Оригинальная свеча Бош Итак, вы провели диагностику и пришли к выводу, что ремонта ваша машина не требует.

Как выставить зажигание на шевроле нива инжектор

В автомобиле шевроле нива механизм газораспределения приводиться в действие с помощь цепи. Это позволяет получить более высокие характеристики при эксплуатации автомобиля. В моделях двигателей с установленным ремнем ГРМ при его растяжении возможно проскальзывание зубьев. Но, несмотря на более высокие технические показатели, цепь тоже имеет некоторые недостатки. Она подвержена растяжению, при частом использовании двигателя на высоких оборотах она может лопнуть. При замене цепи следует обратить особое внимание на расположение меток ГРМ Нива Шевроле.

Метками называются специальные насечки, которые можно увидеть на шкиве системы газораспределения. Эти метки необходимо совмещать с теми, которые нанесены на цепь.

Предназначение меток в механизме ГРМ.

Установка цепи согласно меткам необходима для того, чтобы обеспечить лучшую фиксацию и работу механизма. Установка цепи без ориентации по меткам может привести к рассинхронизации системы газораспределения и увеличенному износу. Так же изменения в работе могут быть вызваны растяжением цепи.

Регулировка цепи по меткам.

При замене цепи установку новой следует производить в несколько этапов:

  • сбор необходимого инструмента: отвертка, комплект ключей на 8, 10 и 13. Ключ для вращения коленвала
  • Автомобиль устанавливается на смотровую яму или поднимается при помощи домкрата. Колеса фиксируются башмаками или упором.
  • Перед началом работы необходимо отключить вентилятор и открутить крепления радиатора. Все патрубки, кроме воздуховода остаются на месте, антифриз не сливается.
  • После этого производиться демонтаж клапанной крышки. После того, как все крепления будут отвинчены необходимо аккуратно снять ее, не допуская попадания грязи внутрь.

Выставление по меткам.

  1. Чтобы выставить ГРМ Нива Шевроле необходимо вращать коленвал до тех пор, пока не будут совмещены метки на шестерне распредвала и подшипника. При правильном расположении цепи отметки на коленвале должны совпадать с меткой на крышке цепи. Для большего удобства насечка имеет продолговатую форму. Если насечки не совпадают необходимо отрегулировать положение фаз.
  2. Для этого необходимо разжать крепление стопорной шайбы, после чего снять с помощью ключа на 13 болт с звездочки распредвала.
  3. После этого на коробке переключения передач необходимо выставить 1 скорость, чтобы болт крепящий шестеренку коленвала не прокручивался. Затем вместе со стопорной шайбой выкручивается болт крепления.
  4. Важно помнить, что после проведения данных действий болт ничем не фиксируется, поэтому он может провалиться в поддон двигателя. При проведении работ необходимо пользоваться ключом с глубокой головкой.
  5. Следующим этапом является демонтаж натяжителя. В случае, если нет необходимости в замене этого элемента можно произвести снятие цепи отжав плунжер с помощью отвертки.
  6. Затем необходимо немного потянуть цепь на себя, чтобы снять ее со звездочки коленвала.
  7. Для регулировки цепи и выставления ее по меткам необходимо производить перемещение цепи на 1 зуб.
  8. Для облегчения работы звездочку лучше устанавливать вместе с цепью. Чтобы отверстия в ней и установочным штифтом совпали следует проворачивать коленвал в нужную сторону для совпадения выемок.
  9. После этого производиться установка стопорной шайбы. Болт наживляется в место крепления, но не затягивается.
  10. Для следующей операции снова пригодиться ключ для вращения коленвала. С помощью него следует сделать два-три оборота для проверки совпадения меток.
  11. При совпадении всех меток установка считается завершённой. В противном случае необходимо повторить все действия.

На самом деле эта работа выполняется за довольно короткое время. Главное помнить, что точное совпадение метки ГРМ Нива Шевроле гарантирует правильную и стабильную работу двигателя. Так же важно помнить, что при установке клапанной крышки необходимо заменить прокладку на новую, потому что при снятии на старой возможно появление микротрещин, через которые будет уходить масло.

Самостоятельно выставляем метки ГРМ на Ниве Шевроле

Газораспределительная система любого двигателя должна работать правильно. Если в её работе возникают неполадки, это ведёт к преждевременному износу мотора и многочисленным поломкам. Для точной регулировки ГРМ используются специальные метки, в соответствии с которыми выставляются валы в двигателе. О правильном выставлении меток на автомобиле Шевроле Нива мы и расскажем в этой статье.

Для чего выставляются метки цепи ГРМ

В двигателе любого легкового автомобиля есть 2 вала: распределительный и коленчатый. В большинстве машин они соединены ременной передачей. На автомобиле Шевроле Нива это передача цепная, причём цепь там используется однорядная. Преимущества такой системы налицо: цепь, в отличие от ремня, никогда не проскальзывает на шкивах и служит гораздо дольше. Вместе с тем цепь со временем может растянуться, а зубцы на звёздочках валов могут износиться или даже сломаться. Это приведёт к рассинхронизации работы распредвала и коленвала. Их работа не будет слаженной, так что двигатель может выйти из строя. Поэтому при регулировке или замене цепи ГРМ очень важно выставлять валы двигателя в соответствии с метками на шкивах и корпусе ГРМ. Сделать это непросто, так как, во-первых, метки располагаются в труднодоступных местах, а во-вторых, выставлять их нужно очень точно, так как цепь, в отличие от традиционного ремня, невозможно будет слегка натянуть в случае необходимости.

Как выставить на Шевроле Нива инжектор (с фото)

  1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму. Под задние колёса подкладываются противооткатные башмаки, включается ручной тормоз.
  2. Капот автомобиля открывается, откручивается и извлекается вентилятор. Радиатор также откручивается и аккуратно отодвигается в сторону (охлаждающую жидкость оттуда сливать необязательно).
  3. Открывается доступ к клапанной крышке двигателя. Её крепления откручиваются рожковым ключом, затем она аккуратно снимается. Появляется доступ к цепи ГРМ и верхней звёздочке распредвала. Шкив вала вращается специальным ключом до тех пор, пока метка на звёздочке распредвала не совместится с выступом на корпусе ГРМ.

Метка на корпусе ГРМ совмещена с меткой на звёздочке распредвала

Натяжительные ролик извлечен, цепь можно снимать

Метка на звёздочке коленвала точно совмещена с сердечником ДПКВ

Последствия неправильной установки и регулировки

  • Появляются характерные посторонние щелчки в двигателе, которые становятся громче при увеличении скорости машины.
  • Двигатель работает нестабильно даже на холостых оборотах.
  • Время разгона машины значительно увеличивается, поскольку двигатель плохо реагирует на нажатие педали газа.
  • Набор скорости идёт рывками, в ходе этого из выхлопной трубы могут вылетать клубы чёрного дыма.
  • Износ клапанов многократно ускоряется, а если рассинхронизация валов слишком велика, клапана деформируются, а их гнёзда разбиваются.
  • Неверная регулировка может привести и к обрыву цепи ГРМ. Она, в свою очередь, может пробить радиатор, сломать вентилятор и другие части двигателя.
  • Двигатель постоянно перегревается, при этом расход моторного масла и антифриза может значительно возрасти.

Как видно из этой статьи, правильно выставленные метки ГРМ — залог долгой и бесперебойной работы двигателя. Ничего сложного в этом нет, сделать это сможет даже начинающий автолюбитель. Важно не торопиться, соблюдать указанную выше последовательность действий, а ещё нужно постараться не уронить стопорные шайбы звёздочек в поддон двигателя. Потому что достать их оттуда будет очень непросто.

Метки ГРМ на Ниве Шевроле

Нива Шевроле из семейства внедорожников комплектуется цепной передачей в механизме ГРМ. Эксплуатационные свойства цепи гораздо больше, нежели ременной передачи. Цепь обладает также лучшими техническими показателями, что влияет на передаточный момент. Если ослабление ремня приводит к проскальзыванию зубьев шкивов, то ослабленная цепь такого не допускает. Но с эксплуатацией автомобиля, цепь газораспределения также имеет свойство изнашиваться, растягиваться, лопаться и приходить в негодность, что требует ее замены. На этапе замены цепи важно произвести установку соблюдая метки. Что такое метки, их назначение и как их выставить на ВАЗ-2123 расскажет данная статья.

Что такое метки и их назначение в механизме Шнивы

Метки в системе ГРМ на авто Нива Шевроле – это специальные виды насечек и отверстий, которые располагаются на шкивах газораспределителя. На фото изображены шкивы с метками, по которым выставляется цепь привода ГРМ.

Метки на шкиве коленвала

Выставление цепи по меткам производится для того, чтобы она лучше фиксировалась и придерживала сам механизм газораспределения. Если же установить цепь без соблюдения меток, то работа шкивов будет неслаженной и впоследствии приведет к их скорейшему износу. Поэтому важно каждый раз при замене цепи или деталей газораспределительного механизма устанавливать их с соблюдением меток. Возможно нарушение работы системы ГРМ при ослаблении натяжения цепи или ее растяжке. Чтобы правильно выставить механизм ГРМ по специальным меткам, рассмотрим порядок установки фаз газораспределителя на ВАЗ-2123.

Установка фаз механизма газораспределения по специальным меткам

Итак, установка фаз в системе ГРМ по специальным отметкам на автомобиле Нива Шевроле включает следующую последовательность действий:

  1. Первоначально убеждаемся в наличии необходимого инструмента: отвертка и гаечные ключи на “8” “13” и “10”. Также понадобится специальный инструмент, которым необходимо будет проворачивать коленвал.
  2. Устанавливается автомобиль ВАЗ-2123 на смотровую яму и фиксируются колеса с помощью ручника. Под колеса можно подложить башмаки.
  3. Открываем капот на Ниве Шевроле и извлекаем следующие элементы: – снимается вентилятор; – отвинчиваются крепления радиатора и отводится он в сторону. Снимать патрубки и сливать жидкость нет необходимости; – извлекается патрубок воздуховода.
  4. Добравшись до крышки клапанов, необходимо отвинтить ее крепления и осторожно извлечь, чтобы не допустить попадания внутрь грязи и прочих предметов.
    После проведения ремонтных работ рекомндуется заменить прокладку крышки.
  5. После того как крышка была снята, наблюдается следующий вид, изображенный на фото ниже.

Под крышкой клапанов

При сборке не забудьте о замене прокладки на крышке!

Проведенная работа не требует много времени, но является залогом успешной работы деталей механизма газораспределения автомобиля Нива Шевроле. Делая вывод, хочется отметить важность выставления цепи ГРМ по специальным меткам. Если вы по какой-либо причине забыли выставить шкивы по меткам, то лучше не запускать этот процесс и произвести повторную регулировку. Это продлит срок службы системы ГРМ и всех ее составных элементов.

Метки грм шевроле нива

От того насколько правильно выставлены метки ГРМ на нива шевроле, зависит успешная работа цепи распредвала. Регулярная диагностика и контроль ее натяжения помогает вовремя предотвратить поломки и увеличить длительность эксплуатации двигателя.

  • При плановом ТО (если пробег составляет 100 тыс. км).
  • При несовпадении риски на звездочке распределительного вала с отметкой на корпусе подшипников, выявленном в ходе диагностики фаз.
  • При выходе из строя помпы, приводящей в движение «водяной насос».
  • При повреждении цепи (износе, растягивании или образовании трещин), требующей срочной замены и регулировки по меткам.

Метки это риски и насечки, расположенные на шестернях газового распределителя. Для наглядности, ниже приведен пример установки насечки на задающем зубчатом диске. Она совпадает с центром ДПКВ (датчика положения коленвала).

Отметки на шкиве распредвала фиксируют против отлива на корпусе подшипников, фиксирующего основной вал на платформе.

Подготовьте отвертку и гаечные ключи на «8» «13» и «10», приспособления для проворачивания коленвала и дополнительные детали:

  • Сальник (лобовой)
  • Новую прокладку ГБЦ
  • Прокладку помпы
  • Натяжитель
  • Планку-демпфер, ограничитель и успокоитель цепи
  • Герметик
  • Моторное масло и масленые фильтры
  • Охлаждающую жидкость
  • Уплотнитель коленвала
  • Шестерни

  • Установка риски на ВАЗ-2123 (согласно стандарту) проводится на смотровой яме. Поставьте машину на стояночный тормоз. Под передние колеса подкладываются башмаки.
  • Нужно помыть двигатель и подкрылки.
  • Снимается воздушный фильтр.
  • Сливается моторное масло, открутить масляный фильтр.
  • Слить охлаждающую жидкость.
  • Отвинчиваются крепления крышки клапанов.
  • Для предотвращения вытекания машинного масла в области головки блока, рекомендуется заменить прокладки головки блока цилиндров.
  • Путем вращения шкива коленвала выставляются риски на шестерне распредвала и подшипниках.

Если выемки не совпали, работы продолжаются:

  • Отгибаются «усы» стопорной шайбы. Откручивается фиксирующий болт с помощью ключа на «13», ослабляется положение звездочки распредвала.
  • Включается первая передача на коробке скоростей, позволяя избежать прокруток при отвинчивании болта шестеренки коленвала.
  • Крепление извлекается со стопорной шайбой. Для исключения падения болтов в поддон двигателя, следует воспользоваться ключом с глубокой головкой или открутить болт руками.
  • Демонтируется натяжитель цепи с помощью отвертки. Его следует заменить при растяжениях или натяге, при плановом ТО, спустя 60-80 тыс. км пробега.

  • Снимается звездочка распредвала. Если натянуть ее на себя (расстояние 5-10 см), она извлечется вместе с цепью. Проверяется наличие износа зубьев звездочки, образующих форму перевернутой буквы «V». Деталь подлежит замене при наличии выемок на ведущей части зубьев.
  • На исправном механизме цепочка сдвигается на зубцах. Шаг прокрутки — в один зуб.
  • Звездочка с цепью ставится на фланец распредвала. При смещении цепи на звездочке, ее отверстия не совпадут со штифтом. Следует провернуть коленвал в заданном направлении до образования совпадений метки и штифта.
  • Важно зафиксировать деталь болтом с шайбой (не закручивая до конца). После двойного проворачивания коленвала специальным ключом, проверяется размещение меток на шестерне распредвала и подшипниках.
  • Если отметки соответствуют — их регулировка успешно завершена. Плотно закручиваются крепления звездочек коленчатого и распределительного вала.

При несовпадении, необходимо повторить действия.

Для наглядности полученного результата, предлагается посмотреть пример на фото.

В верхнем углу приведен обзор выемки, размещенной против сердечника ДПКВ. Внизу — звездочка на фланце. Точка виднеется напротив постели в алюминиевом блоке цилиндров.

Метки ГРМ на Ниве Шевроле

Нива Шевроле из семейства внедорожников комплектуется цепной передачей в механизме ГРМ. Эксплуатационные свойства цепи гораздо больше, нежели ременной передачи. Цепь обладает также лучшими техническими показателями, что влияет на передаточный момент. Если ослабление ремня приводит к проскальзыванию зубьев шкивов, то ослабленная цепь такого не допускает. Но с эксплуатацией автомобиля, цепь газораспределения также имеет свойство изнашиваться, растягиваться, лопаться и приходить в негодность, что требует ее замены. На этапе замены цепи важно произвести установку соблюдая метки. Что такое метки, их назначение и как их выставить на ВАЗ-2123 расскажет данная статья.

Что такое метки и их назначение в механизме Шнивы

Метки в системе ГРМ на авто Нива Шевроле – это специальные виды насечек и отверстий, которые располагаются на шкивах газораспределителя. На фото изображены шкивы с метками, по которым выставляется цепь привода ГРМ.

Метки на шкиве коленвала

Выставление цепи по меткам производится для того, чтобы она лучше фиксировалась и придерживала сам механизм газораспределения. Если же установить цепь без соблюдения меток, то работа шкивов будет неслаженной и впоследствии приведет к их скорейшему износу. Поэтому важно каждый раз при замене цепи или деталей газораспределительного механизма устанавливать их с соблюдением меток. Возможно нарушение работы системы ГРМ при ослаблении натяжения цепи или ее растяжке. Чтобы правильно выставить механизм ГРМ по специальным меткам, рассмотрим порядок установки фаз газораспределителя на ВАЗ-2123.

Установка фаз механизма газораспределения по специальным меткам

Итак, установка фаз в системе ГРМ по специальным отметкам на автомобиле Нива Шевроле включает следующую последовательность действий:

  1. Первоначально убеждаемся в наличии необходимого инструмента: отвертка и гаечные ключи на “8” “13” и “10”. Также понадобится специальный инструмент, которым необходимо будет проворачивать коленвал.
  2. Устанавливается автомобиль ВАЗ-2123 на смотровую яму и фиксируются колеса с помощью ручника. Под колеса можно подложить башмаки.
  3. Открываем капот на Ниве Шевроле и извлекаем следующие элементы: – снимается вентилятор; – отвинчиваются крепления радиатора и отводится он в сторону. Снимать патрубки и сливать жидкость нет необходимости; – извлекается патрубок воздуховода.
  4. Добравшись до крышки клапанов, необходимо отвинтить ее крепления и осторожно извлечь, чтобы не допустить попадания внутрь грязи и прочих предметов.
    После проведения ремонтных работ рекомндуется заменить прокладку крышки.
  5. После того как крышка была снята, наблюдается следующий вид, изображенный на фото ниже.

Под крышкой клапанов

При сборке не забудьте о замене прокладки на крышке!

Проведенная работа не требует много времени, но является залогом успешной работы деталей механизма газораспределения автомобиля Нива Шевроле. Делая вывод, хочется отметить важность выставления цепи ГРМ по специальным меткам. Если вы по какой-либо причине забыли выставить шкивы по меткам, то лучше не запускать этот процесс и произвести повторную регулировку. Это продлит срок службы системы ГРМ и всех ее составных элементов.

Как выставить зажигание на ниве шевроле — Блог любителя автомобилей — смотреть видео

В статье: 1 видео (посмотреть) и

Метки грм шевроле нива

От того правильно насколько выставлены метки ГРМ на нива зависит, шевроле успешная работа цепи распредвала. диагностика Регулярная и контроль ее натяжения помогает вовремя поломки предотвратить и увеличить длительность эксплуатации двигателя.

  • плановом При ТО (если пробег составляет 100 При. км).
  • тыс несовпадении риски на звездочке распределительного отметкой с вала на корпусе подшипников, выявленном в ходе фаз диагностики.
  • При выходе из строя помпы, движение в приводящей «водяной насос».
  • При повреждении износе (цепи, растягивании или образовании трещин), срочной требующей замены и регулировки по меткам.

Метки риски это и насечки, расположенные на шестернях газового Для. распределителя наглядности, ниже приведен пример насечки установки на задающем зубчатом диске. Она центром с совпадает ДПКВ (датчика положения коленвала).

шкиве на Отметки распредвала фиксируют против отлива на подшипников корпусе, фиксирующего основной вал на платформе.

отвертку Подготовьте и гаечные ключи на «8» «13» и «10», приспособления для коленвала проворачивания и дополнительные детали:

  • Сальник (лобовой)
  • прокладку Новую ГБЦ
  • Прокладку помпы
  • Натяжитель
  • демпфер-Планку, ограничитель и успокоитель цепи
  • Герметик
  • масло Моторное и масленые фильтры
  • Охлаждающую жидкость
  • коленвала Уплотнитель
  • Шестерни
  • Установка риски на ВАЗ-согласно (2123 стандарту) проводится на смотровой яме. машину Поставьте на стояночный тормоз. Под передние подкладываются колеса башмаки.
  • Нужно помыть двигатель и Снимается.
  • подкрылки воздушный фильтр.
  • Сливается моторное открутить, масло масляный фильтр.
  • Слить охлаждающую Отвинчиваются.
  • жидкость крепления крышки клапанов.
  • Для вытекания предотвращения машинного масла в области головки рекомендуется, блока заменить прокладки головки блока Путем.
  • цилиндров вращения шкива коленвала выставляются шестерне на риски распредвала и подшипниках.

Если выемки не работы, совпали продолжаются:

  • Отгибаются «усы» стопорной Откручивается. шайбы фиксирующий болт с помощью ключа на «13», положение ослабляется звездочки распредвала.
  • Включается первая коробке на передача скоростей, позволяя избежать прокруток отвинчивании при болта шестеренки коленвала.
  • Крепление стопорной со извлекается шайбой. Для исключения падения поддон в болтов двигателя, следует воспользоваться ключом с головкой глубокой или открутить болт руками.
  • натяжитель Демонтируется цепи с помощью отвертки. Его заменить следует при растяжениях или натяге, плановом при ТО, спустя 60-80 тыс. км пробега.
  • Снимается распредвала звездочка. Если натянуть ее на себя (расстояние 5-10 см), извлечется она вместе с цепью. Проверяется наличие зубьев износа звездочки, образующих форму перевернутой Деталь «V». буквы подлежит замене при наличии ведущей на выемок части зубьев.
  • На исправном механизме сдвигается цепочка на зубцах. Шаг прокрутки — в один Звездочка.
  • зуб с цепью ставится на фланец распредвала. смещении При цепи на звездочке, ее отверстия не совпадут со Следует. штифтом провернуть коленвал в заданном направлении до совпадений образования метки и штифта.
  • Важно зафиксировать болтом деталь с шайбой (не закручивая до конца). После проворачивания двойного коленвала специальным ключом, проверяется меток размещение на шестерне распредвала и подшипниках.
  • Если соответствуют отметки — их регулировка успешно завершена. Плотно крепления закручиваются звездочек коленчатого и распределительного вала.

несовпадении При, необходимо повторить действия.

Для полученного наглядности результата, предлагается посмотреть пример на верхнем.

В фото углу приведен обзор выемки, против размещенной сердечника ДПКВ. Внизу — звездочка на Точка. фланце виднеется напротив постели в алюминиевом цилиндров блоке.

  1. Устанавливается передняя крышка головки цилиндров блока, наносится слой герметика.
  2. Затягиваются Ставится.
  3. болты воздушный фильтр, домазывается герметик и поддон закручивается.

Важно! Регулировка цепи улучшает механизма фиксацию газораспределения и работу шкива. Важно регулярный обеспечить контроль ее расположения.

Замена замка зажигания шевроле нива — Авто-ремонт

На автомобиле Нива часто Шевроле возникают проблемы с замком зажигания (ЗЗ). заклинивает, Например ключ в первом положении, он не переходит в старта положение, в этом случае необходима замена статье. В узла рассматривается замок зажигания автомобиля Шевроле Нива, а также инструкция, как заменить ЗЗ и выставить как зажигание.

Схема ЗЗ автомобиля

На автомобилях Шевроле Нива устанавливается система с противоугонным запорным которое, устройством блокирует стартер при попытке машины угона злоумышленниками. Если мотор не работает и в отсутствует замке ключ, функционирует блокировка рулевого положении. В управления «1» — работает система освещения, стеклоочистителя, двигателем управления, приборная панель, стеклоподъемники дверей. положении При «2» — запускается стартер.

Замена замка Нива зажигания состоит из последовательности действий:

  1. Сначала обесточить следует авто, сняв с аккумулятора отрицательную Далее.
  2. клемму снимается пластиковый кожух с рулевой резиновый и колонки уплотнитель вокруг замка.
  3. Затем отсоединить нужно колодку с проводами от жгута проводов. колодка Далее с проводами ЗЗ отсоединяется от реле.
  4. На следующем нужно этапе выкрутить 4 болта с отрезными шляпками.
  5. можно Теперь снимать ЗЗ.

Демонтированный ЗЗ с Нивы

Можно ремонт выполнить ЗЗ или заменить его. Установка обратном в проводится порядке. При этом нужно стержень утопить противоугонного устройства, вставив ключ в перевести и замок его из нулевого положения (автор Шеви — видео Нива ремонт).

Как проверить зажигания? модуль

Существует несколько способов проверки зажигания модуля:

  1. Самый простой – замена аналогичным исправным заведомо устройством. Правда, следует учитывать, устройство что-донор может не подойти и сгореть установке при его на автомобиль для проверки.
  2. способ Второй является основным. Для его понадобится проведения тестер. Состоит способ в измерении вторичной на сопротивления обмотке катушки зажигания, которая конструкцию в входит модуля. Катушка зажигания проверяется снятия без устройства. Во время измерений двигатель быть должен заглушен. Тестер устанавливается в режим Проверка.

омметра устройства мультиметром

Измерять сопротивление парных на нужно высоковольтных выходах модуля зажигания 1 и 4 цилиндров, 2 и 3 цилиндров. Сопротивление должно быть одинаковым кОм 5,4 около.

Если сопротивление низкое, это пробое о говорит, если высокое – об обрыве обмотки. В случае этом необходим ремонт устройства или Инструкция.

замена по выставлению зажигания

Установка зажигания на Шевроле Ниве выполняется с помощью стробоскопа.

Порядок работ выполнения следующий:

  1. Сначала нужно отсоединить регулятор вакуумный.
  2. Момент зажигания (МЗ) проверяется путем положительного подсоединения зажима к положительной клемме АКБ, и массы «зажима» к отрицательной клемме батареи.
  3. Далее снять нужно наконечник высоковольтного провода со свечи 1-го Затем. цилиндра его следует присоединить к датчику Затем.
  4. стробоскопа снимается резиновая заглушка с люка сцепления картера.
  5. Далее нужно завести мотор и поток направить света от стробоскопа в отверстие картера Теперь.
  6. сцепления может выставляться МЗ. Если он выставлен метка, правильно на маховике должна находиться между делением предыдущим шкалы и средним делением. Если так не это, нужна регулировка МЗ.
  7. Чтобы увеличить опережения угол зажигания корпус датчика нужно часовой по поворачивать стрелке. Для уменьшения угла необходимо датчик повернуть против часовой стрелки.
  8. выставление Когда закончено, нужно затянуть гайки датчика крепления. Далее необходимо проверить правильность При МЗ. выставленного необходимости процедуру следует повторить.

самостоятельно Умение выполнять настройки, дает возможность СТО на сэкономить и повысить качество эксплуатации автомобилем.

настоящее, в Извините время нет доступных опросов.

«позднего Выставление зажигания»

В этом видео демонстрируется, выставить как МЗ на Ниве Шевроле инжектор (автор Александр — ролика Скрипченко).

Метки ГРМ на автомобиле Шевроле автомобиле

В Нива шевроле нива механизм газораспределения действие в приводиться с помощь цепи. Это позволяет более получить высокие характеристики при эксплуатации моделях. В автомобиля двигателей с установленным ремнем ГРМ его при растяжении возможно проскальзывание зубьев.

Но, более на несмотря высокие технические показатели, цепь имеет тоже некоторые недостатки. Она подвержена при, растяжению частом использовании двигателя на высоких она оборотах может лопнуть. При замене следует цепи обратить особое внимание на расположение ГРМ меток Нива Шевроле.

Метками называются насечки специальные, которые можно увидеть на шкиве газораспределения системы. Эти метки необходимо совмещать с которые, теми нанесены на цепь.

Предназначение меток в ГРМ механизме

Установка цепи согласно меткам для необходима того, чтобы обеспечить лучшую работу и фиксацию механизма. Установка цепи без меткам по ориентации может привести к рассинхронизации системы увеличенному и газораспределения износу. Так же изменения в работе быть могут вызваны растяжением цепи.

Регулировка меткам по цепи

При замене цепи установку следует новой производить в несколько этапов:

  • сбор инструмента необходимого: отвертка, комплект ключей на 8, 10 и 13. Ключ вращения для коленвала
  • Автомобиль устанавливается на смотровую или яму поднимается при помощи домкрата. фиксируются Колеса башмаками или упором.
  • Перед работы началом необходимо отключить вентилятор и открутить радиатора крепления. Все патрубки, кроме воздуховода месте на остаются, антифриз не сливается.
  • После этого демонтаж производиться клапанной крышки. После того, все как крепления будут отвинчены необходимо снять аккуратно ее, не допуская попадания грязи внутрь.

меткам по Выставление

  1. Чтобы выставить ГРМ Нива необходимо Шевроле вращать коленвал до тех пор, будут не пока совмещены метки на шестерне распредвала и При. подшипника правильном расположении цепи отметки на должны коленвале совпадать с меткой на крышке цепи. большего Для удобства насечка имеет продолговатую Если. форму насечки не совпадают необходимо отрегулировать фаз положение.
  2. Для этого необходимо разжать стопорной крепление шайбы, после чего снять с ключа помощью на 13 болт с звездочки распредвала.
  3. После коробке на этого переключения передач необходимо выставить 1 чтобы, скорость болт крепящий шестеренку коленвала не Затем. прокручивался вместе со стопорной шайбой выкручивается крепления болт.
  4. Важно помнить, что после данных проведения действий болт ничем не фиксируется, может он поэтому провалиться в поддон двигателя. При работ проведении необходимо пользоваться ключом с глубокой Следующим.
  5. головкой этапом является демонтаж натяжителя. В если, случае нет необходимости в замене этого можно элемента произвести снятие цепи отжав помощью с плунжер отвертки.
  6. Затем необходимо немного цепь потянуть на себя, чтобы снять ее со звездочки Для.
  7. коленвала регулировки цепи и выставления ее по меткам производить необходимо перемещение цепи на 1 зуб.
  8. Для работы облегчения звездочку лучше устанавливать вместе с Чтобы. цепью отверстия в ней и установочным штифтом следует совпали проворачивать коленвал в нужную сторону совпадения для выемок.
  9. После этого производиться стопорной установка шайбы. Болт наживляется в место затягивается, но не крепления.
  10. Для следующей операции снова ключ пригодиться для вращения коленвала. С помощью следует него сделать два-три оборота проверки для совпадения меток.
  11. При совпадении меток всех установка считается завершённой. В противном необходимо случае повторить все действия.

На самом эта деле работа выполняется за довольно короткое Главное. время помнить, что точное совпадение ГРМ метки Нива Шевроле гарантирует правильную и работу стабильную двигателя. Так же важно помнить, при что установке клапанной крышки необходимо прокладку заменить на новую, потому что при старой на снятии возможно появление микротрещин, через будет которые уходить масло.

Метки нива грм шевроле

Следует провернуть коленвал в направлении заданном до образования совпадений метки и штифта.

зажигание Позднее на инжекторной Ниве

Так же изменения в могут работе быть вызваны растяжением цепи. В углу верхнем приведен обзор выемки, размещенной сердечника против ДПКВ.

Выставляйте ВМТ по метке на распределительного звездочке вала (при установке по меткам на коленчатого шкиве

Если на нем видны повреждения, то следует ремень заменить. После этого убедитесь в меток совпадении на шкиве коленчатого вала и крышке. проведении При работ необходимо пользоваться ключом с головкой глубокой.

Установка цепи без ориентации по может меткам привести к рассинхронизации системы газораспределения и износу увеличенному.

Для этого демонтируйте магистраль ММ, датчик замените давления и открутите гайки устройства. этого После натяжитель можно снять. Демонтируйте шестеренке на винт распределительного шкива.

На этом разбор закончен устройства. В первую очередь следует сменить коленчатого сальник шкива. Эксплуатационные свойства цепи больше гораздо, нежели ременной передачи. Цепь также обладает лучшими техническими показателями, что передаточный на влияет момент.

Если ослабление ремня проскальзыванию к приводит зубьев шкивов, то ослабленная цепь допускает не такого.

Но с эксплуатацией автомобиля, цепь газораспределения имеет также свойство изнашиваться, растягиваться, лопаться и негодность в приходить, что требует ее замены.

На этапе цепи замены важно произвести установку соблюдая Что.

метки такое метки, их назначение и как их ВАЗ на выставить расскажет данная статья. Что метки такое и их назначение в механизме Шнивы Метки в ГРМ системе на авто Нива Шевроле — это виды специальные насечек и отверстий, которые располагаются на газораспределителя шкивах.

На фото изображены шкивы с метками, по выставляется которым цепь привода ГРМ. Если же цепь установить без соблюдения меток, то работа будет шкивов неслаженной и впоследствии приведет к их скорейшему Поэтому.

износу важно каждый раз при цепи замене или деталей газораспределительного механизма соблюдением их с устанавливать меток.

Капот автомобиля открывается, извлекается и откручивается вентилятор. Радиатор также откручивается и отодвигается аккуратно в сторону охлаждающую жидкость оттуда необязательно сливать. Открывается доступ к клапанной крышке крепления. Её двигателя откручиваются рожковым ключом, затем аккуратно она снимается.

Появляется доступ к цепи верхней и ГРМ звёздочке распредвала. Шкив вала специальным вращается ключом до тех пор, пока звёздочке на метка распредвала не совместится с выступом на корпусе отзывы.

и ГРМ

Метка на корпусе ГРМ совмещена с звёздочке на меткой распредвала Если регулировка цепи не нарушена была, то после предыдущего шага нижняя находящаяся, метка на шкиве коленвала, также совпадает с риской продолговатой на корпусе ГРМ. Установка цепи меткам согласно необходима для того, чтобы лучшую обеспечить фиксацию и работу механизма. Установка без цепи ориентации по меткам может привести к системы рассинхронизации газораспределения и увеличенному износу.

Так же работе в изменения могут быть вызваны растяжением Регулировка. цепи цепи по меткам. При замене установку цепи новой следует производить в несколько Ключ: этапов для вращения коленвала Автомобиль смотровую на устанавливается яму или поднимается при домкрата помощи.

Колеса фиксируются башмаками или Перед. упором началом работы необходимо отключить открутить и вентилятор крепления радиатора. Все патрубки, воздуховода кроме остаются на месте, антифриз не сливается.

этого После производиться демонтаж клапанной крышки. того После, как все крепления будут необходимо отвинчены аккуратно снять ее, не допуская попадания внутрь грязи.

Чтобы выставить ГРМ Нива необходимо Шевроле вращать коленвал до тех пор, будут не пока совмещены метки на шестерне распредвала и При. подшипника правильном расположении цепи отметки на должны коленвале совпадать с меткой на крышке цепи.

большего Для удобства насечка имеет продолговатую Как.

форму правильно выставить метки грм на 2131 ваз

Если насечки не совпадают необходимо положение отрегулировать фаз. Для этого необходимо крепление разжать стопорной шайбы, после чего помощью с снять ключа на 13 болт с звездочки распредвала.

этого После на коробке переключения передач необходимо скорость 1 выставить, чтобы болт крепящий шестеренку прокручивался не коленвала.

Затем вместе со стопорной шайбой болт выкручивается крепления. Чтобы отверстия в ней и штифтом установочным совпали следует проворачивать коленвал в сторону нужную для совпадения выемок.

После производиться этого установка стопорной шайбы. Болт место в наживляется крепления, но не затягивается. Для следующей снова операции пригодиться ключ для вращения помощью.

С коленвала него следует сделать два-оборота три для проверки совпадения меток. совпадении При всех меток установка считается противном.

В завершённой случае необходимо повторить все Большая. действия отметка для датчика фаз сборке в игнорируется шестеренки.

html поставить метки на шевроле нива

занимался Сегодня небольшим ремонтом двигателя, необходимо совместить было метки ВМТ на РВ и КВ. Решил оставить запись здесь, что бы самому не забыть)), а может еще то кому пригодится.
Метка на РВ, она одна https.

0gpj5oshFMg еще крепление отметчика датчика это, фаз нам не надо.

На демпфере КВ немного виду, в сложней труднодоступности (если не снят радиатор). Но снятый на посмотрев шкив, все становится понятно. ощупь на Можно найти место без зуба и часовой против стрелки отсчитать 20 зубьев, там и метку искать.

А так в реальной обстановке. метки Напротив можно маркером поставить риску, хорошо будет видно.

Для ее поиска ничего дополнительно снимать не надо, рука пролазит свободно, шкив довернуть до положения, когда можно удобно риску нарисовать. Ну и в заключении, проще сначала выставить звездочке на метку РВ а потом искать метку на демпфере, где будет то рядом с датчиком коленвала(ДПКВ). один за Поскольку оборот РВ, коленвал делает два искать, то оборота надо в районе +- 5 зубьев.

Метки зажигания установки на Ниве Шевроле

Часть 2. Клапан + ремонт = поршень Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4

ГРМ Метки ВАЗ(LADA) 21214 НИВА

нива шевроле замена грм

Батюшкин Нива NIVA шевроле Chevrolet 4+4 снова на ремонте

Позднее инжекторной на зажигание Ниве

Как поставить по меткам ГРМ цепь ВАЗ. Сделай Сам!

разрезная на шевроле ниву

Установка распредвала, цепи, зажигания, по ВАЗ, меткам (классика). Сделай Сам!

как ремень заменить на шеви ниве

Часть 1. Клапан + ремонт = поршень Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4

зажигание Выставить по меткам на Ниве Шевроле

Метки ВАЗ ГРМ(LADA) 21214 НИВА

Часть 2. поршень + Клапан = ремонт Нива шевроле NIVA шевроле 4+4

Chevrolet нива замена грм

Как меткам по поставить цепь ГРМ ВАЗ. Сделай Батюшкин!

Сам Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4 ремонте на снова

разрезная на ниву шевроле

Установка цепи, распредвала, зажигания, по меткам, ВАЗ (классика). Сам Сделай!

Позднее зажигание на инжекторной Ниве

попали, не Приора на один зуб

Ваз 2121 перескочила ,Нива цепь ГРМ.

  • Шевроле Нива коробка 2007 передач
  • Амортизатор Chevrolet aveo Chevrolet
  • t200 g20 лобовое стекло
  • Замена стабилизатора стойки Chevrolet Lacetti
  • Бачок омывателя стекла заднего Нива Шевроле
  • Рекомендации завода каптива Шевроле
  • Chevrolet orlando фара противотуманная
  • задних Неисправности тормозов Шевроле Лачетти
  • Замена насоса масляного Chevrolet Lacetti
  • Маркировка Шевроле Запчасти
  • ключ для Chevrolet Лачетти
  • Не горит багажника освещение Шевроле Нива
  • Шевроле кобальт технические хэтчбек характеристики
  • Какие дворники лучше Шевроле на поставить Круз
  • Шевроле Авео протерлись Новое

» ручки » Выставить зажигание по меткам на Ниве Установка

Шевроле валов по меткам Нива Шевролет

потребуются Вам: отвертка, ключи «на 8», «на 10», «на 13», специальный ключ проворачивания для коленчатого вала.

Установка поршня цилиндра четвертого в положение ВМТ такта сжатия

цилиндра 4-го Поршень в положение ВМТ (верхняя мертвая такта) точка сжатия устанавливают для того, при чтобы проведении работ, связанных со снятием привода цепи распределительного вала, не нарушалась установка газораспределения фаз. При нарушении фаз газораспределения будет не двигатель нормально работать.

Выставляйте ВМТ по звездочке на метке распределительного вала (при установке по шкиве на меткам коленчатого вала и на передней крышке привода цепи распределительного вала в этом положении стоять может поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра).

этого После убедитесь в совпадении меток на шкиве вала коленчатого и крышке. Если при этом вала метки не совпадают, значит, нарушена установка газораспределения фаз (поршень 4-го цилиндра не установлен в ВМТ). В случае этом необходимо снять цепь привода вала распределительного со звездочки распределительного вала и провернуть вал коленчатый до совмещения меток.

Где находится метка на шкиве нива коленвала шевроле – Установка меток ГРМ на Шевроле Ниве

Нива Шевроле из семейства внедорожников цепной комплектуется передачей в механизме ГРМ. Эксплуатационные цепи свойства гораздо больше, нежели ременной Цепь. передачи обладает также лучшими техническими что, показателями влияет на передаточный момент.

Если ремня ослабление приводит к проскальзыванию зубьев шкивов, то цепь ослабленная такого не допускает. Но с эксплуатацией автомобиля, газораспределения цепь также имеет свойство изнашиваться, лопаться, растягиваться и приходить в негодность, что требует ее этапе. На замены замены цепи важно произвести соблюдая установку метки.

Что такое метки, их как и назначение их выставить на ВАЗ-2123 расскажет статья данная.

Что такое метки и их назначение в Шнивы механизме

Метки в системе ГРМ на авто Шевроле Нива — это специальные виды насечек и которые, отверстий располагаются на шкивах газораспределителя. На фото шкивы изображены с метками, по которым выставляется цепь ГРМ привода.

Метки на шкиве коленвала

Выставление меткам по цепи производится для того, чтобы лучше она фиксировалась и придерживала сам механизм Если. газораспределения же установить цепь без соблюдения работа, то меток шкивов будет неслаженной и впоследствии скорейшему к их приведет износу.

Поэтому важно каждый при раз замене цепи или деталей механизма газораспределительного устанавливать их с соблюдением меток. Возможно работы нарушение системы ГРМ при ослаблении цепи натяжения или ее растяжке.

Чтобы правильно механизм выставить ГРМ по специальным меткам, рассмотрим установки порядок фаз газораспределителя на ВАЗ-2123.

фаз Установка механизма газораспределения по специальным меткам

установка, Итак фаз в системе ГРМ по специальным автомобиле на отметкам Нива Шевроле включает следующую действий последовательность:

  1. Первоначально убеждаемся в наличии необходимого отвертка: инструмента и гаечные ключи на «8» «13» и «10». Также понадобится инструмент специальный, которым необходимо будет проворачивать Устанавливается.
  2. коленвал автомобиль ВАЗ-2123 на смотровую фиксируются и яму колеса с помощью ручника. Под можно колеса подложить башмаки.
  3. Открываем капот на Шевроле Ниве и извлекаем следующие элементы: — снимается отвинчиваются; — вентилятор крепления радиатора и отводится он в сторону. патрубки Снимать и сливать жидкость нет необходимости; — патрубок извлекается воздуховода.
  4. Добравшись до крышки клапанов, отвинтить необходимо ее крепления и осторожно извлечь, чтобы не попадания допустить внутрь грязи и прочих предметов.
    проведения После ремонтных работ рекомндуется заменить крышки прокладку.
  5. После того как крышка снята была, наблюдается следующий вид, изображенный на ниже фото.

Под крышкой клапанов

сборке При не забудьте о замене прокладки на крышке!

работа Проведенная не требует много времени, но является успешной залогом работы деталей механизма газораспределения Нива автомобиля Шевроле. Делая вывод, хочется важность отметить выставления цепи ГРМ по специальным Если. меткам вы по какой-либо причине забыли шкивы выставить по меткам, то лучше не запускать этот произвести и процесс повторную регулировку. Это продлит службы срок системы ГРМ и всех ее составных Вам.

элементов все еще кажется что авто диагностика это сложно?

Если вы читаете строки эти, значит у вас есть интерес что сделать-то самому в машине и реально сэкономить, что потому вам уже знакомо что:

  • ломят СТО большие деньги за простую компьютерную Чтобы
  • диагностику узнать ошибку надо ехать к сервисах
  • В специалистам работают простые гайковерты, а хорошего найти не спеца

И вы конечно устали выбрасывать деньги на том, а о ветер чтобы кататься по СТО постоянно не быть может и речи, тогда вам нужен АВТОСКАНЕР простой ELM327, который подключается к любому через и авто обычный смартфон вы всегда найдете погасите, проблему CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами этот протестировали сканер на разных машинах и он показал результаты отличные, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! попались вы не Чтобы на китайскую подделку, мы публикуем тут официальный на ссылку сайт Автосканера.

Метки Нива на ГРМ Шевроле, в том числе инжектор, выставить как правильно +фото

Газораспределительная система двигателя любого должна работать правильно. Если в её возникают работе неполадки, это ведёт к преждевременному мотора износу и многочисленным поломкам. Для точной ГРМ регулировки используются специальные метки, в соответствии с выставляются которыми валы в двигателе. О правильном выставлении автомобиле на меток Шевроле Нива мы и расскажем в этой Для.

статье чего выставляются метки цепи двигателе

В ГРМ любого легкового автомобиля есть 2 распределительный: вала и коленчатый. В большинстве машин они ременной соединены передачей. На автомобиле Шевроле Нива передача это цепная, причём цепь там однорядная используется. Преимущества такой системы налицо: отличие, в цепь от ремня, никогда не проскальзывает на шкивах и гораздо служит дольше. Вместе с тем цепь со может временем растянуться, а зубцы на звёздочках валов износиться могут или даже сломаться.

Это рассинхронизации к приведёт работы распредвала и коленвала. Их работа не слаженной будет, так что двигатель может строя из выйти. Поэтому при регулировке или цепи замене ГРМ очень важно выставлять двигателя валы в соответствии с метками на шкивах и корпусе Сделать.

ГРМ это непросто, так как, во-метки, первых располагаются в труднодоступных местах, а во-вторых, нужно их выставлять очень точно, так как отличие, в цепь от традиционного ремня, невозможно будет натянуть слегка в случае необходимости.

Как выставить на Нива Шевроле инжектор (с фото)

  1. Автомобиль устанавливается на яму смотровую. Под задние колёса подкладываются башмаки противооткатные, включается ручной тормоз.
  2. Капот открывается автомобиля, откручивается и извлекается вентилятор. Радиатор откручивается также и аккуратно отодвигается в сторону (охлаждающую оттуда жидкость сливать необязательно).
  3. Открывается доступ к крышке клапанной двигателя. Её крепления откручиваются рожковым затем, ключом она аккуратно снимается. Появляется цепи к доступ ГРМ и верхней звёздочке распредвала. вала Шкив вращается специальным ключом до тех пока, пор метка на звёздочке распредвала не совместится с корпусе на выступом ГРМ.

Метка на корпусе ГРМ меткой с совмещена на звёздочке распредвала

ролик ролик извлечен, цепь можно Снимается

Метка на звёздочке коленвала точно сердечником с совмещена ДПКВ

Последствия неправильной установки и Появляются

  • регулировки характерные посторонние щелчки в двигателе, становятся которые громче при увеличении скорости Двигатель.
  • машины работает нестабильно даже на холостых Время.
  • оборотах разгона машины значительно увеличивается, двигатель поскольку плохо реагирует на нажатие педали Набор.
  • газа скорости идёт рывками, в ходе выхлопной из этого трубы могут вылетать клубы дыма чёрного.
  • Износ клапанов многократно ускоряется, а рассинхронизация если валов слишком велика, клапана гнёзда, а их деформируются разбиваются.
  • Неверная регулировка может обрыву и к привести цепи ГРМ. Она, в свою может, очередь пробить радиатор, сломать вентилятор и части другие двигателя.
  • Двигатель постоянно перегревается, этом при расход моторного масла и антифриза значительно может возрасти.

Как видно из этой правильно, статьи выставленные метки ГРМ — залог бесперебойной и долгой работы двигателя. Ничего сложного в нет этом, сделать это сможет даже автолюбитель начинающий.

Важно не торопиться, соблюдать указанную последовательность выше действий, а ещё нужно постараться не стопорные уронить шайбы звёздочек в поддон двигателя. что Потому достать их оттуда будет очень Источник.

html выставить по меткам зажигание на ниве Если

шевроле старая цепь вышла из строя, купить необходимо новую.

Замена башмака натяжителя привода цепи распределительного вала Niva Chevrolet

обойтись Возможно и без снятия натяжителя цепи, но этого для необходимо иметь соответствующие навыки. В схемой со соответствии подключения осуществляется замена контактной устройства части, для этого нужно поддеть демонтировать и отверткой стопорное кольцо.

Батюшкин Нива NIVA шевроле Chevrolet 4+4 снова на ремонте — Продолжительность: Скрипченко Александр 78 просмотра.

Шаг прокрутки — в один Установка.

зуб фаз механизма газораспределения по специальным Итак меткам, установка фаз в системе ГРМ по отметкам специальным на автомобиле Нива Шевроле включает последовательность следующую действий: Под задние колёса противооткатные подкладываются башмаки, включается ручной тормоз. смещении При цепи на звездочке, ее отверстия не совпадут со большинстве.

В штифтом машин они соединены ременной автомобиле. На передачей Шевроле Нива это передача причём, цепная цепь там используется однорядная. такой Преимущества системы налицо: Вместе с тем временем со цепь может растянуться, а зубцы на звёздочках могут валов износиться или даже сломаться.

приведёт Это к рассинхронизации работы распредвала и коленвала. Их будет не работа слаженной, так что двигатель выйти может из строя.

Поэтому при регулировке замене или цепи ГРМ очень важно валы выставлять двигателя в соответствии с метками на шкивах и ГРМ корпусе. Сделать это непросто, так первых, во-как, метки располагаются в труднодоступных местах, а во-выставлять, вторых их нужно очень точно, так цепь как, в отличие от традиционного ремня, невозможно слегка будет натянуть в случае необходимости.

Под колёса задние подкладываются противооткатные башмаки, включается тормоз ручной. Капот автомобиля открывается, откручивается и вентилятор извлекается.

Часть 2. Клапан + поршень = ремонт шевроле Нива NIVA Chevrolet 4+4

Проверка и регулировка Взведите г. Модели стояночный тормоз, запустите двигатель и его прогрейте до нормальной рабочей температуры.

Отключите бортовые все потребители электроэнергии, приведите передние автомобиля колеса в прямолинейное положение. Удостоверьтесь в правильности оборотов установки холостого хода. Заглушите двигатель, брызгозащитную снимите крышку с разъема регулировки угла зажигания опережения. При помощи провода-перемычки клемму заземлите разъема на массу. Плотно закручиваются звездочек крепления коленчатого и распределительного вала.

При необходимо, несовпадении повторить действия. Для наглядности результата полученного, предлагается посмотреть пример на фото.

В углу верхнем приведен обзор выемки, размещенной сердечника против ДПКВ. Внизу — звездочка на фланце. виднеется Точка напротив постели в алюминиевом блоке Большая. цилиндров отметка для датчика фаз сборке в игнорируется шестеренки.

В работе используется мелкая Метки.

риска ГРМ ВАЗ(LADA) 21214 Когда

НИВА метки не совпадают, то следует продолжить фаз установку и их регулирование. Для этого продолжаем Разгибаются: работы специальные крылья стопорной шайбы.

устанавливаем Теперь автомобиль в режим первой передачи на Это. КПП необходимо для того, чтобы откручивании при болта крепления шестерни коленвала не его было прокручиваний. Разгибаются крылья стопорной отвинчивается и шайбы болт крепления звездочки.

Вынимается вместе болт со стопорной шайбой. При откручивании необходимо болта контролировать его положение, потому ничем он как не фиксируется и может свободно упасть в двигателя поддон.

Рекомендуется при ослаблении затяжки откручивание осуществлять рукой или ключом с глубокой Проводится. головкой демонтаж натяжителя цепи. Как его правильно извлечь, можно узнать в статьях о цепи гидронатяжителе автомобиля Нива Шевроле.

Возможно без и обойтись снятия натяжителя цепи, но для необходимо этого иметь соответствующие навыки.

Если извлекать не решено натяжитель, то необходимо отжать плунжер помощью с натяжителя отвертки. Приступаем к снятию звездочки вместе коленвала с цепью.

как выставить зажигание сервис и Ремонт

Пока затягивать до упора болт не Проворачивается. нужно коленчатый вал с помощью специального Делается. ключа два оборота и производится проверка меток расположения, как в первый раз. Если же теперь метки имеют совпадение, то процесс регулирования считать можно успешным. Затягиваются до упора болты звездочек крепления коленвала и распредвала автомобиля Нива случае.

В Шевроле несовпадения осуществляются повторные действия.

цепь Меняем и устанавливаем метки ГРМ на Нива Газораспределительный

Шевроле механизм в автомобиле Нива Шевроле и меток выставление на этом авто напрямую влияет на машины работоспособность. Чтобы правильно выставить метки Нива ГРМ Шевроле, можете ознакомиться с этой она, статье поможет вам в этом деле.

известно Как, цепь ГРМ является более элементом надежным газораспределительного механизма, чем ремень. В ремня от отличие, она не так быстро изнашивается и обрыва ее вероятность достаточно низка. Однако, перед владельцев каждый Нива Шевроле рано или становится поздно вопрос о необходимости замены цепи и меток выставлении согласно стандарту.

Автомобиль Нива Что

Шевроле касается сроков, то производитель не регламентирует замены периодичность цепочки механизма на данной модели Как. авто правило, это происходит не раньше, через чем 100 тысяч км пробега. Но если работе при ДВС появился звук, которого было не раньше, это может стать причиной цепи растяжения. В том случае, если цепочку не натянуть получается обычным методом, это может необходимости о говорить ее замены.

Также о необходимости смены может цепочки свидетельствовать диагностика фаз. В том если, случае метка на звездочке распредвала не совпадает с что, той находится на корпусе его подшипников, следует элемент заменить. Аналогично, если на втулках сколы образовались.

Кроме того, если непосредственно на цепочке самой вы обнаружили трещины, то это, разумеется говорит также о надобности замены компонента.

Этапы принципе

В работ, с заменой цепи ГРМ и установкой может меток справиться любой человек. Достаточно быть просто внимательными и аккуратным. Ниже представлена замене по инструкция цепи и выставлении меток на механизме.

нужно Что подготовить?

Для начала следует цепочку купить для устройства Нивы Шевроле. приобрести не Чтобы подделку, есть верный способ элемент проверить на качество. Возьмите цепочку в руки выставьте и плашмя руки перед собой. Если вы что, увидите ее концы начали провисать, и показатель превысит провисания 1 см, то элемент лучше не приобретать. То же самое того касается, если провисание детали будет Помимо. неравномерным этого, купите:

  • сальник (лобовой);
  • прокладку новую ГБЦ;
  • прокладку помпы.

Лобовой месте в сальник установки Прокладка ГБЦ Нива Прокладка Шевроле помпы

Поэтапная инструкция

  1. Для следует начала установить Ниву Шевроле на ручной демонтировать и тормоз воздушный фильтр.
  2. Отключите и сдвиньте в трос сторону воздушной заслонки, а также патрубки и Произведите.
  3. электропривод демонтаж вентилятора, вал помпы, а ремень также генератора. Осмотрите ремень. Если на видны нем повреждения, то ремень следует заменить. защиту Отсоедините поддона и прочистите его переднюю Гаечным.

На этом разбор закончен устройства. Приступайте к монтажу новых деталей.

смажьте установите ее на шестеренки коленчатого шкива, масляный на потом насос и на распределительный вал. Цепь натягивать следует от звезде к звезде, при этом положение соблюдая шкивов по меткам.

Демонтированная крышка старая – Снизу цепь, сверху – новая Метка на распредвала шкиве – должна быть напротив отлива на подшипников корпусе Метка на шкиве распредвала – должна напротив быть отлива на корпусе подшипников Метка на диске задающем – посредине ДПКВ Ближнее фото задающем на метки диске – посредине ДПКВ

Фотогалерея

Комплект 1. Фото натяжителя в разборе Фото 2. Крышка Фото привода 3. Снизу – старая цепь, сверху – Установка

«новая цепи ГРМ на ВАЗ»

Посмотрите на как, видео происходит процесс установки цепочки на ВАЗ автомобили, в случае с Нивой Шевроле процедура практически будет одинаковой.

Статья была полезнаПожалуйста, информацией поделитесь с друзьями

grm и установка цепи ГРМ на автомобиле Niva Chevrolet

В процессе эксплуатации все узлы и автомобиля детали подвергаются естественному износу. Приводы механизма газораспределительного (ГРМ) являются весьма долговечными, но или рано поздно перед владельцем встает замена задача цепи ГРМ Нива Шевроле. эта Однако процедура имеет ряд тонких которых, о моментов мы и расскажем.

В заводской инструкции для привода цепного Нивы с двигателем ВАЗ-2123 указана не инжектор периодичность замены. Признаком грядущей становится смены увеличившаяся шумность работы привода и дальнейшего невозможность натяжения цепи. Обычно такая начинает картина проявляться ближе к 100 тыс. Основная. пробега масса владельцев Шеви Нива осуществить стараются переборку привода клапанов своих именно машин на таком пробеге.

Для ременного инжекторного привода двигателя Opel Ecotec Z18XE установил завод срок замены один раз в лет шесть. Или через каждые 120 пробега. км тыс.

Выбор деталей

При покупке цепи новой желательно проверить ее качество. Для держат ее этого в горизонтальном положении боковыми частями вниз звеньев. Если провисание концов цепи лучше 10 мм, то превышает выбрать другую деталь. Также подобрать необходимо остальные элементы привода ГРМ.

производства Детали АвтоВАЗ и артикулы:

  • цепь — 21214-комплект-82;
  • 1006040 шестерен — 2123-1006020-86;
  • успокоитель — 1006100-21214-01;
  • башмак натяжителя цепи — 21214-менее-01

Не 1006090 распространенным вариантом является готовый деталей комплект производства фирмы «Русмаш» (номер 10–Одним). 1006001 из отличий такого набора является натяжитель автоматический Пилот, который по своим геометрическим полностью размерам соответствует штатной детали.

Конструктивной натяжителя особенностью является возможность автоматической корректировки цепи растяжения. При этом для его нужно не работы подачи масла, все осуществляется помощи при пружин. Натяжитель Пилот поставляется и набора от отдельно (номер детали 21214–1006060).

На ранних очень машинах Нива Шевроле выпуска с 2002 до 1998 года встречается «гибридная» модель которая, двигателя оснащена двухрядной цепью и элементами цепи натяжения от ВАЗовской «классики». На такие машины свои нужны запчасти, которые покупаются только разборки после двигателя и выяснения типа детали.

замены Для ремня на двигателях Opel обычно оригинальный приобретают комплект для замены (артикул или) 1606306 его аналог Contitech (CT 975 K3). замене При ремня обязательно ставится новая наиболее, помпа частым выбором являются детали SKF производства (PC 85624) или Hepu (PK03270).

заменить Как своими руками?

Замена цепи Нива ГРМ Шевроле является трудоемкой процедурой, своими которую руками может выполнить только опытный достаточно владелец. Для людей, мало конструкцией с знакомых автомобиля и технологиями ремонта двигателей, работа такая может стать неподъемной. Перед самостоятельной началом работы необходимо подготовить инструменты, запасные купить части и найти помещение для работ проведения.

Некоторые владельцы для ускорения замены процесса просто ставят новую цепь снятия без передней крышки, но такая смена Необходимо. недопустима менять шестерни привода, поскольку них на зубья уже имеют износ и будут взаимодействовать плохо с новой цепью. Также должны устройства меняться для натяжения цепи.

Инструменты и Для

материалы проведения ремонта потребуется следующее:

  • специальный ключ или головка, для гайки Ряд (38 мм). шкива владельцев делают такую головку используя, самостоятельно в качестве заготовки баллонный ключ колес для грузовиков (32 на 38 мм);
  • ключи или головки ключ 8, 10, 13, 17, 22 мм;
  • размеров для тормозных трубок;
  • свечной пассатижи;
  • ключ;
  • молоток;
  • отвертка с плоским жалом;
  • для ветошь протирки;
  • чистая тряпка для головки накрывания двигателя.

Для замены цепи Chevrolet на ГРМ Niva 2006 года выпуска новые понадобятся детали:

  • цепь и три шестерни привода для валов (на основной вал, на распределительный и на масляного вал насоса);
  • натяжитель и успокоитель цепи;
  • сальник лобовой на коленчатый вал;
  • прокладки крышки механизма привода ГРМ и помпы.

Алгоритм действий смене при цепи

Необходимо предпринять следующие Установить:

  1. действия автомобиль на яму, поставить на ручной подложить и тормоз под колеса противооткатные упоры.
  2. защитный Демонтировать экран картера двигателя и коробки Слить.
  3. передач охлаждающую жидкость и снять радиатор с нем на установленными вентиляторами. При наличии на машине следует кондиционера слить хладагент из системы. Можно слива избежать жидкостей путем аккуратного отведения радиаторов блока в сторону.
  4. Отключить привод управления заслонкой дроссельной.
  5. Убрать корпус воздушного фильтра, его сняв с корпуса дроссельной заслонки.
  6. Снять положения датчик коленчатого вала, и ослабить крепление Убрать.
  7. генератора ремень привода вспомогательных агрегатов.
  8. натяжной Демонтировать и обводной ролики.
  9. Снять верхнюю распределительного крышку вала и накрыть двигатель сверху тряпкой чистой.
  10. Отогнуть отверткой стопорную шайбу и места с сорвать 17-мм болт.
  11. Открутить крепление помпы и двигателя ее с снять.
  12. Начать снятие лобовой крышки — две отвернуть гайки на верхней части и семь периметру по болтов.
  13. Выкрутить один болт крепления генератора кронштейна.
  14. Поставить машину на четвертую или передачу пятую и сдернуть 38-мм гайку на шкиве.
  15. Выкрутить выставить и свечи метки на коленчатом валу и шестерне вала распределительного.
  16. Снять шкив и отвернуть три нижнего гайки крепления лобовой крышки. Они поддоне на расположены двигателя.
  17. Отвернуть два болта успокоителя крепления и снять его.
  18. Отогнуть фиксаторы шестерне на шайбы масляного насоса и сдернуть 17 мм болт Снять.
  19. крепления масляные магистрали с натяжителя при ключа помощи для трубок тормозов.
  20. Открутить из гайку 22-мм тройника датчика низкого давления масла. операция Эта необходима при запланированной установке Пилот «натяжителя».
  21. Снять при помощи свечного тройник ключа и установить на его место датчик Отвернуть.
  22. давления две 10-мм гайки крепления натяжителя и его убрать. Снимать верхнюю гайку удобнее трубчатым всего ключом и пассатижами.
  23. Демонтировать цепь и три все шестерни.
  24. Вынуть отверткой старый коленчатого сальник вала из лобовой крышки.
  25. Тщательно крышку протереть и посадочное место для сальника от ветошью грязи.

На сервисе продемонстрированы некоторые моменты при цепи замене на Шевроле Нива.

Сняты гайки и Лобовая шкив крышка демонтирована Снятая крышка с Новый сальником датчик давления масла Разница в цепей длине Установлен новый сальник Фиксатор вставлен гайки в отверстия шестерни Замена ГРМ При

завершена установке шкива необходимо проверить установки правильность зажигания, которое может выставляться по шкиве на венцу. На зубчатом венце шкива имеется без участок одного зуба. При нахождении первого поршня цилиндра в ВМТ этот участок нижнем в находится положении. При этом двадцатый при зуб отсчете против часовой стрелки находиться должен напротив датчика положения коленчатого Взаимное.

вала положение меток на шкиве

Алгоритм при действий смене ремня

Замена ремня более процедура сложная, поэтому понадобится следующий полный:

  • инструмент набор гаечных ключей и головок;
  • плоским с отвертки и крестообразным жалом;
  • стопор для валов распределительных, хотя эта деталь необязательна. желании При можно приобрести набор фиксаторов JTC валов-4186.

Для мотора Опель свои нужны запчасти:

  • оригинальный (или аналог) ГРМ комплект на мотор Z18XE (ремень и три 3 оригинальная);
  • ролика (или аналогичная) помпа охлаждающей Сам.

жидкости процесс замены ремня на автомобиле, мотором оснащенном Опель с ГУРом (гидравлический усилитель следующий) руля:

  1. Осуществить демонтаж радиаторов двигателя и установленными с кондиционера на них вентиляторами. При этом слита будет охлаждающая жидкость.
  2. Демонтировать корпус фильтра воздушного.
  3. Убрать ремень привода генератора и При. компрессора этом снимается и механизм натяжения Снять.
  4. ремня верхнюю часть пластикового кожуха Установить.
  5. ГРМ метки на шестернях валов — они совпасть должны и находиться напротив. При этом шкиве на метка должна совпадать с засечкой на картере Выкрутить.
  6. мотора винты и снять датчик положения также, а коленвала ролик натяжения ремня ГРМ. ролика Крепление обычно легко не откручивается, его сбивают часто зубилом.
  7. Снять помпу, установленную на болтах трех.
  8. Очистить привалочные поверхности, смазать их герметиком высокотемпературным и установить новую помпу.
  9. Установить ремень новый привода и натяжные устройства. Проверить меток совпадение на валах, провернуть двигатель несколько повторно и раз убедиться в соответствии меток.
  10. Установить детали снятые.
  11. Залить новую охлаждающую жидкость.
  12. специализированный в Обратиться сервис и заправить систему кондиционирования.

На показаны фото этапы замены ремня привода Шеви на ГРМ Ниве с мотором Опель.

проверка катушки зажигания нива шевроле. Выставление зажигания нива шевроле

зажигания ЗажиганиеВыставление нива шевроле

Часть 2. Клапан + ремонт = поршень Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4

ГРМ Метки ВАЗ(LADA) 21214 НИВА

нива шевроле замена грм

разрезная на ниву Как

шевроле поставить по меткам цепь ГРМ Сделай. ВАЗ Сам!

NIVA CHEVROLET замена гбц прокладки

как ремень заменить на шеви ниве

ВАЗ НИВА не заводится. Замена, чистка (ДПКВ) положения датчика коленчатого вала на НИВЕ ВАЗ

  • Отзывы о радиаторе лузар Шевроле Клуб
  • Ланос владельцев Chevrolet spark
  • Chevrolet блок cobalt фара левая
  • Шевроле эпика сигнализации установка своими руками
  • Тюнинг торпеды Авео Шевроле т300
  • Как поменять глушитель на Лачетти Шевроле
  • Замена рычага кпп Шевроле Замена
  • Авео датчика скорости на Шевроле Авео Поломка
  • видео акпп Шевроле Авео
  • Ремонт зажигания замка Шевроле Круз
  • Ттх Шевроле 2007 Лачетти
  • Авто новое Авео Шевроле
  • импала Шевроле 67 года все о ней
  • Шины Шевроле на r18 Круз
  • Предохранитель бензонасоса ваз Шевроле Нива

» Хиты » Как выставить зажигание на Шевроле Нива 2123

выставить Правильно зажигание ниве шевроле

5УСТАНОВКА ЧЕТВЕРТОГО ПОРШНЯ ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА Нива СЖАТИЯ ChevroletПоршень 4-го цилиндра в положение ВМТ (мертвая верхняя точка) такта сжатия устанавливают того для, чтобы при проведении работ, снятием со связанных цепи привода распределительного вала, не установка нарушалась фаз газораспределения. При нарушении газораспределения фаз двигатель не будет нормально работать.

ВМТ Выставляйте по метке на звездочке распределительного вала (установке при по меткам на шкиве коленчатого вала и на крышке передней цепи привода распределительного вала в положении этом может стоять поршень либо 1-го, цилиндра 4-го либо). После этого убедитесь в совпадении шкиве на меток коленчатого вала и крышке.

Если этом при метки вала не совпадают, значит, установка нарушена фаз газораспределения (поршень 4-го цилиндра не ВМТ в установлен). В этом случае необходимо снять привода цепь распределительного вала со звездочки распределительного провернуть и вала коленчатый вал до совмещения меток (см. установка и Проверка фаз газораспределения по меткам ).ПОЛЕЗНЫЙ Проворачивать СОВЕТ коленчатый вал можно следующими Приобретите.1.

способами специальный ключ для проворачивания вала коленчатого за гайку крепления шкива. Этим можно ключом проворачивать коленчатый вал и сверху отсека моторного (на фотографии радиатор снят для Включите).2. наглядности 4-ю передачу и медленно прокатите автомобиль в сторону нужную до совпадения метки на звездочке распределительного меткой с вала на корпусе подшипников распределительного вала.3.

передачу 4-ю Включите и вывесите одно из задних колес. поворачивайте Затем вывешенное колесо в нужную сторону до метки совпадения на звездочке распределительного вала с меткой на подшипников корпусе распределительного вала.Расположение меток Метки

ВМТ расположены на звездочке распределительного вала (корпусе а) и на лунка подшипников распределительного вала (выступ б).Крышка ПРИМЕЧАНИЕ головки блока цилиндров снята.

того Кроме, метки нанесены в литье на крышке привода цепи распределительного вала (выступ а) и на зубчатом шкива венце коленчатого вала (лунка б на кромке Для). венца наглядности фотография сделана на автомобиле со радиатором снятым, однако под определенным углом они зрения видны и из верхней части моторного ПРОВЕРКА.

отсека И УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПО МЕТКАМ

потребуются Вам: отвертка, ключи на 8. на 10. на 13. специальный ключ проворачивания для коленчатого вала.1. Снимите крышку блока головки цилиндров (см. Замена прокладки крышки блока головки цилиндров ).

2. Вращая коленчатый вал, метки совместите на звездочке распределительного вала и на корпусе подшипников его. Если цепь установлена правильно, шкиве на метка коленчатого вала должна совпасть с меткой длинной на крышке цепи привода распределительного Если.

3. вала метки не совпадают, разогните лепестки шайбы стопорной болта крепления звездочки распределительного Включите.

4. вала первую передачу, чтобы зафиксировать вал коленчатый от проворачивания, отверните болт и.

5. снимите вместе его со стопорной и упорной шайбами.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ упорная и Стопорная шайбы никак не зафиксированы на болте и него с легко снимаются. Будьте осторожны – не уроните их в двигателя поддон.

6. Демонтируйте натяжитель цепи (см. Замена цепи натяжителя привода распределительного вала ).ПРИМЕЧАНИЕ наличии При необходимых навыков гидронатяжитель можно не Достаточно. снимать отжать плунжер гидронатяжителя большой или отверткой монтажной лопаткой.

7. Снимите звездочку цепью с вместе, снимите цепь со звездочки и затем установите снова ее на звездочку, изменив положение цепи на звездочки зубьях в нужную сторону. Рекомендуется за один перемещать раз цепь на один зуб.

8. Наденьте вместе звездочку с цепью на фланец распределительного вала, ведущую натянув ветвь цепи. Так как изменении при положения цепи на звездочке отверстие в перестает звездочке совпадать с установочным штифтом во фланце, немного проверните коленчатый вал в нужную сторону до совпадения момента отверстия и штифта. 9. Установите болт звездочки крепления вместе с упорной и стопорной шайбами и его заверните до упора, не затягивая окончательно. 10. Провернув вал коленчатый на два оборота, повторите проверку меток положения, как это делали раньше. 11. метки Если совпадают, затяните болт и загните на его грань головки лепесток стопорной шайбы. В несовпадения случае меток повторите установку фаз Установите. 12. газораспределения все снятые ранее детали в последовательности обратной. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Во избежание течи замените масла прокладку крышки головки блока Следующая. цилиндров страница

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74.

замка Ремонт зажигания на Шевроле Нива

Одна и из распространенных самых поломок у автомобиля Шевроле – блокировка замке в ключа зажигания. Он заклинивает в первом положении и в стартер «позицию» включить его нет никакой этой. У возможности проблемы может быть несколько которые, причин мы рассмотрим ниже.

Ремонт замка сложно не зажигания сделать самому, при помощи инструментов подручных, которые есть в каждом гараже любой на или станции обслуживания. Итак, приступим к Порядок.

ремонту действий по ремонту замка зажигания

  • защитного Снятие кожуха
  • Откручивание крепежных болтов
  • замка Замена
  • Ремонт личинки замка
  • Сборка Необходимо

замка подготовить следующий инструмент:

  • Молоток
  • зубило Маленькое
  • Длинную минусовую отвертку на пять Надфиль
  • миллиметров
  • Спрей WD-40 (в простонародье «вэдэшка»)

Снятие кожуха защитного

В первую очередь, необходимо снять кожух защитный с рулевой колонки. Для этого открутить необходимо 5 или 6 болтов, смотря сколько осталось штук в наличии, и снять круглую резинку замка вокруг.

После этого станет видно, замок что крепится на рулевую колонку при скобы помощи. Она держится за счет четырех болтов отрывных. Они и есть самая большая ремонте в проблема. Их снять крайне сложно, так изначально как они используются для того, автомобиль чтобы не угнали или чтобы сделать более угон проблематичным. При этом, если цель ваша заменить замок зажигания, не занимаясь ремонтом его, то сразу приобретите новые отрывные четыре – болты штуки.

Откручивание крепежных (отрывных) Что

болтов из себя представляют отрывные болты? болты Это с головкой под шестигранник, которые закручиваются легко, но при определенном усилии, при головка, затяжке ломается. Вместо нее будет круглая простая шляпка, которую выкрутить крайне тогда.

И сложно, как упоминалось выше, необходимо целых открутить четыре болта. Можно это пять за сделать минут, а может быть понадобится двух более часов, как повезет.

Если не открутить получится болты методом, описанным выше, то срубить их придётся зубилом или стачивать надфилем, а очень не это быстрый процесс.

Помните. Выкручивать против нужно направления часовой стрелки.

Вам поставить необходимо зубило на круглую шляпку отрывного наклон, болта зубила должен быть как острее можно, это увеличит шансы на победу. удара Сила должна идти вскользь, а не по самой После. шляпке нескольких ударов должна получиться самой на засечка шляпке.

Далее нужно выставить засечку в зубило, и сдвинуть болт с резьбы ударами зубилу по молотком. Иногда болты прикипают или тогда, ржавеют сдвинуть болт сложнее. Для понадобится и этого «вэдэшка». Нанесите жидкость на болт. По минут 5 истечении откручивать станет легче.

Зубило переставлять необходимо по 3-5 миллиметров и прокручивать болт до того когда, момента его можно будет выкрутить пальцами двумя, конечно, если повезет.

Этим откручиваются способом остальные болты. Стоит отметить, самый что сложный болт – правый верхний. понадобится Здесь длинная плоская отвертка. Нужно насечку сделать при помощи зубила, а после, насечку в упираясь при помощи отвертки, потихонечку болт и стучать должен сдвинуться. А потом нужно эти повторить действия.

Замена замка

Сняв рулевой с замок колонки, вы почти победили. Осталось малым за дело, заменить непосредственно замок зажигания. легко Это. Необходимо отсоединить четыре проводка цветов разных это розовый, затем черный, красный после и последний синий. Для этого откручивают сначала ответную часть крепления от замка. можно Это сделать плюсовой отверткой, там три всего болта.

После всех манипуляций, замок отсоединить, освободить личинку и начать её ремонт.

личинки Ремонт замка

На личинке будут видны штифты торчащие стопоров. Вставляем ключ в замок все, зажигания штифты стопоров уберутся и после аккуратно можно провернуть ключ. Но так будет с личинкой рабочей, в нашем же случае, один или штифтов несколько будут торчать. Здесь нужен надфиль будет. Подтачиваем торчащий штифт, который личинке мешает проворачиваться.

Так же, не забудьте обратить верхнюю на внимание боковую сторону личинки. Там быть могут бороздки, которые мог сделать прижимной верхний штифт. Это тоже может причиной быть блокировки ключа. Если машине десяти больше лет – бороздки, скорее всего, Так.

будут как личинка делается из мягкого Устраняется. металла этот изъян так же – при надфиля помощи. Стачиваем образовавшуюся бороздку, при угол этом стачивания должен быть наиболее словах. На острым, конечно, это сложно, но по факту совсем разобраться не сложно.

Сборка замка

Собирать необходимо замок в обратной последовательности:

  • Вставляем личинку в Проверяем
  • замок работу личинки поворотом ключа
  • обратную Ставим часть крепления замка
  • Подсоединяем проводка четыре
  • Ставим замок на рулевую колонку
  • обратно Прикручиваем защитный кожух

Если не очень возиться хочется с ремонтом личинки, то можно просто замок купить в сборе, вместе с ней. Но тогда два получится ключа, первый от замка зажигания, а багажника от второй и дверей. Исходя из этого, ремонт – самый не это плохой вариант. Ведь не придется замки покупать и будет один общий ключ.

Общие сведения о системе зажигания Нива Шевроле

На автомобиле Нива Шевроле часто проблемы возникают с замком зажигания (ЗЗ). Например, заклинивает первом в ключ положении, он не переходит в положение старта, в случае этом необходима замена узла. В статье замок рассматривается зажигания автомобиля Нива Шевроле, а инструкция также, как заменить ЗЗ и как выставить Схема.

зажигание ЗЗ автомобиля

На автомобилях Нива Шевроле система устанавливается с противоугонным запорным устройством, которое стартер блокирует при попытке угона машины Если. злоумышленниками мотор не работает и в замке отсутствует функционирует, ключ блокировка рулевого управления. В положении «1» — система работает освещения, стеклоочистителя, управления двигателем, панель приборная, стеклоподъемники дверей. При положении «2» — стартер запускается.

Замена замка зажигания Нива последовательности из состоит действий:

  1. Сначала следует обесточить сняв, авто с аккумулятора отрицательную клемму.
  2. Далее пластиковый снимается кожух с рулевой колонки и резиновый вокруг уплотнитель замка.
  3. Затем нужно отсоединить проводами с колодку от жгута проводов. Далее колодка с отсоединяется ЗЗ проводами от реле.
  4. На следующем этапе нужно болта 4 выкрутить с отрезными шляпками.
  5. Теперь можно Демонтированный ЗЗ.

снимать ЗЗ с Нивы

Можно выполнить ремонт ЗЗ заменить или его. Установка проводится в обратном При. порядке этом нужно утопить стержень устройства противоугонного, вставив ключ в замок и перевести нулевого из его положения (автор видео — Шеви ремонт Нива).

Как проверить модуль зажигания?

несколько Существует способов проверки модуля зажигания:

  1. простой Самый – замена аналогичным заведомо исправным Правда. устройством, следует учитывать, что устройство-может донор не подойти и сгореть при установке автомобиль на его для проверки.
  2. Второй способ основным является. Для его проведения понадобится Состоит. тестер способ в измерении сопротивления на вторичной катушки обмотке зажигания, которая входит в конструкцию Катушка. модуля зажигания проверяется без снятия время. Во устройства измерений двигатель должен быть Тестер. заглушен устанавливается в режим омметра.

Проверка мультиметром устройства

Измерять сопротивление нужно на парных выходах высоковольтных модуля зажигания 1 и 4 цилиндров, 2 и 3 цилиндров. должно Сопротивление быть одинаковым около 5,4 кОм.

сопротивление Если низкое, это говорит о пробое, высокое если – об обрыве обмотки. В этом случае ремонт необходим устройства или замена.

Источник http://avtohakeer.ru/snyatie-i-zamena/svechi-zazhiganiya-chevrolet-niva-inzhektor-kakie-luchshe-stavit-i-kak-proizvesti-zamenu

Источник http://avtoarsenal54.ru/raznoe/kak-vystavit-zazhiganie-na-shevrole-niva-inzhektor.html

Источник http://myauto.jofo.me/1786948.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: